1）“一带一路”上谱写中阿友谊的“欢乐颂”
日前，中阿合作论坛第七届部长级会议在卡塔尔首都多哈圆满闭幕。会议通过了《多哈宣言》和《2016年至2018年行动执行计划》，确立了用共建“一带一路”指导中阿关系，以推进互联互通、产能合作和人文交流作为共建“一带一路”的三大支柱。
今年是中阿开启外交关系60周年，中国更首次发表对阿拉伯国家政策文件，与9个阿拉伯国家建立或提升了战略伙伴关系，同5个阿拉伯国家签署了共建“一带一路”谅解备忘录。中国国家主席习近平年初访问了埃及、沙特阿拉伯，并在阿盟总部发表重要演讲，将中阿关系提升到一个新的历史高度。
“中国是阿拉伯国家真正的战略伙伴和朋友”，阿盟秘书长阿拉比谈到中阿关系时说。卡塔尔外交大臣穆罕默德则表示，中阿关系已经进入战略伙伴关系的新阶段，阿方愿与中方提升在各领域合作的层次，树立南南合作的成功典范。
一是政治互信。中东地区长期作为大国博弈的角斗场和民主制度的实验田，西方国家大肆扶植代理人，借“人权问题”干涉内政，特别是美国中东政策的“两面性”和“双重标准”揭示了其利己主义的本质。中国作为安理会常任理事国，在中东问题上一贯秉持客观、公正的立场，长期支持巴勒斯坦正义事业，赢得了阿拉伯人民的尊重和信任。
二是能源互利。页岩油、页岩气技术革命后，美国从石油净进口国变成石油净出口国，阿拉伯产油国对美国的战略地位有所下降。与此同时，石油价格长期低位徘徊对阿拉伯产油国经济构成严重损害。在全球经济不景气的情况下，中国对石油的需求仍保持旺盛增长。2015年，中国进口石油3.34亿吨，比上年上涨8.8%。这种建立在供需关系基础上的战略伙伴关系，在阿方看来更加坚不可摧。
三是产能互补。中阿在产能合作上具有较强的互补性。阿方认为，中国提出的共建“一带一路”倡议通过高质量的产能合作实现优势互补、共享合作成果。阿拉伯国家普遍存在产能不足，例如埃及存在严重的电力短缺等问题。通过产能合作，中国参与到埃及的苏伊士运河经济走廊、新行政首都等基础设施建设项目，实现互利共赢。
四是资金互融。中国拥有世界上最大的外汇储备，而阿拉伯国家普遍面临资金不足、经济增长乏力等问题。为了更好地融资，埃及、约旦、阿曼等7个阿拉伯国家加入亚投行创始成员国。卡塔尔、阿联酋建立了两家人民币结算中心，中国同阿联酋、卡塔尔分别成立了共同投资基金和能源投资基金，为便捷融资提供渠道。
五是贸易互通。中国已成为阿拉伯国家集体第二大贸易伙伴，中国与阿拉伯国家贸易额从2004年的367亿美元，上升到2014年的2512亿美元。目前，中国已成为9个阿拉伯国家的最大贸易伙伴，新签对阿拉伯国家工程承包合同额646亿美元。
六是技术互享。埃及、沙特等阿拉伯国家将核能技术和航天技术作为未来发展的关键性技术，将在中阿合作论坛机制下召开北斗合作论坛，充分发挥技术转移中心、核能培训中心、北斗卫星导航系统落地3大高新项目的引领作用。
七是文明互鉴。丝绸之路是中阿两大民族共同的历史遗产和文化价值，阿方愿在“一带一路”倡议下加强人文交流。今明两年，中方将接待600名阿拉伯政党领导人来华考察，提供6000个培训名额和6000个奖学金名额，邀请60名阿拉伯知名宗教人士来华考察。
近年来，中东地区政局不稳、经济衰退、民生凋敝。有研究指出，此轮中东地区政局动荡的根源是美国次贷危机引发的传导作用。中国提出“一带一路”倡议，其实是以发展作为解决地区危机的新思路，得到阿拉伯国家的广泛认同。
2）韩国欲搭“一带一路”快车
近年来，中韩两国经贸和人文交流进入前所未有的兴旺时期。随着“一带一路”建设全面推进，韩国各界普遍认为，“一带一路”将为韩国经济带来新的发展机遇。韩国政府、企业纷纷行动起来，欲搭“一带一路”发展快车，使韩国尽快摆脱经济持续低增长的困境。
韩国有关专家在评价“一带一路”建设积极意义时表示，“一带一路”建设涉及60余个国家，覆盖人口数达到44亿人，其带来的经济效益将高达21万亿美元。一旦筹划中的大规模基础设施投资和计划得以实现，对中国和“一带一路”沿线及邻近国家的经济都将起到巨大的拉动作用。
韩国政府对中国的“一带一路”建设始终秉持积极参与态度。由于朴槿惠政府提出的“欧亚倡议”和中国“一带一路”建设既有相似又有互补，这为两国政府在经济战略方面的合作和交流奠定了重要基础。
去年年底举行的东亚三国领导人峰会上，中韩双方就坚持深化战略合作伙伴关系的大方向，对接四项国家发展战略，就打造新的合作方式达成共识。其亮点包括以中方倡导的“一带一路”建设同韩国“欧亚倡议”合作，以“大众创业、万众创新”同韩国“创造型经济”对接、“中国制造2025”同韩国“制造业革新3.0”对接、中韩共同开拓第三方市场开展国际产能合作对接为契机，加强创新、智能制造、高端技术研发等合作，助推两国经济转型升级，促进地区互联互通，更好实现互利共赢、共同发展。特别是“一带一路”建设同“欧亚倡议”的对接合作对于双方均具有重要意义。
据此，韩国大企业也加快了行动的步伐。去年底，韩国SK建设就与中国建筑工程总公司签署了战略合作协议，双方将在石油化学、发电、铁路等主营业务领域开展海外工程合作。SK建设由此打通了参与“一带一路”建设的重要关口。除此之外，现代建设、大宇建设等韩国企业也正通过与中国建筑行业、金融圈接触，谋求新的事业发展机遇。韩国建筑业相关人士表示，在低油价和全球经济不振的大背景下，“一带一路”建设将成为韩国建筑企业的重要发展机会，承包施工、投资性工程开发等都是参与的可选方式。
与此同时，韩国政府也主动出手支持本国相关行业积极参与“一带一路”建设。韩国国土部相关官员表示，其所在部门将通过分析中国的“一带一路”建设和周边国家的基本政策方向，为韩国政府和建筑企业在制定发展战略时提供必要的基础资料，同时利用韩国对亚洲基础设施投资银行的支援，为韩国企业打开亚洲基础设施建设市场。
韩国农林畜产食品部也看到了“一带一路”建设对中国西部地区经济发展潜力的提升，并积极构筑食品出口销售渠道，以抢先占领巨大的中国西部内陆市场。目前韩国已强化了与中国内陆销售商的沟通渠道，并定期向他们提供韩国农产品信息；同时与当地具备冷冻、冷藏物流系统的中国企业合作，建成了包括青岛在内的7个食品物流基地。韩国的目标是到2017年，对中国的农产品、食品出口规模达到18亿美元。
3）建设“一带一路” 挖掘合作潜力
格鲁吉亚地处欧亚结合部，素有“欧亚十字路口”的美誉，是欧亚历史、文化融合和经贸往来的交汇处。大卫·阿普恰乌利告诉记者，格鲁吉亚的国家发展战略就是成为连接欧亚的物流枢纽和交通运输中转中心，这一战略与“一带一路”不谋而合。他相信，“一带一路”倡议将进一步推动格鲁吉亚实现该发展战略。
2015年3月，格鲁吉亚与中国签署了《关于加强共建丝绸之路经济带合作备忘录》。同时，两国还宣布启动自贸协定谈判可行性研究。大卫·阿普恰乌利指出，从政府层面来说，格鲁吉亚政府对“一带一路”倡议给予全力支持。格鲁吉亚是古丝绸之路的重要驿站，格鲁吉亚人民对古代通往中国的丝绸之路很了解，因而他们对“一带一路”倡议非常欢迎。他们相信，参与“一带一路”倡议将会为自身带来新的发展机遇。随着越来越多的商品和服务等途经格鲁吉亚在欧亚之间双向流动，格鲁吉亚会产生更多的企业家，生产力得到提高，旅游业得到发展，老百姓的生活水平也会随之提升。
在“一带一路”倡议框架下，大卫·阿普恰乌利表示，格中两国重点合作领域包括交通、通信、制造业、农业、能源、金融业等。他期待未来两国能有更多的合资公司。他认为，中国的发展经验是值得借鉴的，特别是中国的经济特区和工业园的经验。大卫·阿普恰乌利高兴地告诉记者，目前中国新疆民营龙头企业华凌集团已经开始帮助格鲁吉亚打造华凌自由工业园和华凌国际经济特区。此外，中国政府近些年鼓励中资企业“走出去”，去海外投资和经营，这也给格鲁吉亚带来机会。
明年，中格两国将迎来建交25周年。他表示，自建交以来，格中两国政治互信不断增强，经贸、文化、教育等各领域合作日益深化。目前，两国关系正稳步向前发展。未来，他期待两国不仅要在传统合作领域巩固已有成绩，还要通过“一带一路”倡议挖掘更多新的合作潜力。此外，为了更好地推进“一带一路”实施，他希望，未来格中两国能够继续增进相互了解和加强人文交流，为经贸合作提供支撑和保障。
4）“一带一路”建设可使中马实现合作共赢
中国驻马其顿大使馆经商处参赞于绪欣在接受《经济日报》记者专访时表示，马其顿政府对于“一带一路”建设构想热情高、支持力度大。由中国公司承建的马其顿两条高速公路，成为“中国—中东欧国家100亿美元专项贷款”项下的首批落地项目之一，中国向马其顿出口了6列动车组，这是中国列车第一次出口到欧洲。同时，马其顿也在努力开拓中国市场，参加在中国举办的各类博览会，推销他们的优质产品。“一带一路”建设将中国的发展同马其顿的利益结合起来，可使中马两国共同受益，实现合作共赢。
马其顿地处东南欧门户，具有明显的区位优势，是“一带一路”建设的重要合作伙伴。于绪欣表示，近年来，在中国—中东欧国家“16+1”合作机制推动下，中马经贸合作成果丰硕。特别是中国进出口银行提供贷款、中国水电集团承建的米拉蒂诺维奇—斯蒂普和基切沃—奥赫里德两条高速公路，已经为马其顿创造了不少就业岗位，有力拉动了沿路地区的生产和消费。这两条高速公路将打通马其顿的运输网络，使马其顿更广泛地融入区域和国际互联通道中，有力推动了马其顿的交通便利和经济发展。这两条高速公路带动了马其顿国内几乎所有的相关行业，在当地反响很大。这也是“一带一路”建设在巴尔干地区的重要项目。对中国企业在其他国家和地区的发展将起到很好的示范作用。
另外，中欧陆海快线让马其顿在“一带一路”建设中的角色更显重要。“一带一路”建设和“16+1”合作机制提出后，中国提出打造中欧陆海快线的倡议。这条快线是正在推进的匈塞铁路延长线和升级版，南起希腊比雷埃夫斯港、北抵匈牙利布达佩斯，途经马其顿首都斯科普里和塞尔维亚首都贝尔格莱德，全长约1500公里，辐射人口3200多万。于绪欣表示，这条快线建成后将成为中国对欧洲出口和欧洲商品出口至中国的一条新通道，将大大促进中东欧地区以及中国与欧洲之间的互联互通，是一项着眼发展、面向未来的战略规划。目前，匈塞铁路正在建设之中。前不久，中远集团成功收购比雷埃夫斯港多数股权，这使得快线南北两端都有突破，取得了很大进展，马其顿作为中欧陆海快线的中间部分也将会有更大的发展空间。
与此同时，双边经贸也是中马合作的一个亮点。2015年中国和马其顿的进出口贸易大幅增加。中国同马其顿总的贸易统计基数不是很大，但是2015年增长了31.3%，特别是中国向马其顿出口增长了12.8%，进口增长了37%。马其顿的葡萄酒在欧洲享有盛誉，将会有越来越多的马其顿葡萄酒出口到中国。于绪欣表示，马其顿企业也在努力开拓中国市场，参加在上海举办的葡萄酒博览会和在宁波举办的中国—中东欧国家投资博览会，推销他们的产品。两国还签署了马其顿向中国出口羔羊肉的合作议定书，在不远的将来马其顿高质量的羊肉将进入中国市场。
马其顿希望中国企业能够投资一些高附加值，轻污染的产品，能够有效带动就业的最好，如旅游业。马其顿政府计划在距希腊边界约7公里处设立一个中国经济园区，那里距希腊的塞萨洛尼基港较近，地理位置非常优越，在中国经济园区组装和生产的产品，可以很方便地运到西欧。马其顿的一些基础设施建设是中国企业未来很有潜力的投资项目，比如泛欧10号走廊的高速公路项目、切布伦水电站和嘎里斯特水电站项目、铁路和公路的升级和建设项目等。期待中国企业可以在更多领域都有所发展有所建树。于绪欣同时也提醒中资企业，近期马其顿政局不稳，中国企业在开拓马其顿市场时要密切关注政局变化，防范有关风险。
于绪欣最后说，“一带一路”建设是互利共赢的，中国企业要在合作的过程中让对方真正感受到互利共赢。只有双方都能从中受益，让更多国家搭上我国的发展快车，合作才会走得更远。
1）缅甸新政府计划建造500个信号塔
交通与通讯部的负责人说，交通与通讯部计划在新政府的100天计划中建造500个信号塔。他还说：“主要是因为telenor和ooredoo在扩增他们的信号塔，MPT也应该扩增了，现在建造的500个信号塔全部都是MPT的。
2）缅媒关于中缅边境果敢难民被驱逐的报道
米兹玛新闻报道称：5月12日，当地的难民昂觉敏说，中国有关部门对在中缅边境110至119一线界桩躲避战乱的果敢难民进行驱逐。他还说：“中缅边境110至119一线界桩中有400-500户住屋，昨天20名民兵用强拆和火烧难民房等方式逼迫难民离开。昨天已有45户人家搬离到果敢，这里的安全已没有保障。”中缅边境112一线界桩中有80户住屋，那几天已被毁坏18户。因果敢战事还在持续，回故乡面临着很多风险，很多难民不愿意回家。
3）曼德勒民众游行 抗议美国使馆声明使用罗辛甲一词
5月13日上午10点，曼德勒市民众、僧侣约500人走上街头，抗议美国使馆在4月20日的声明中使用罗辛甲一词。示威人群要求缅甸外交部对美国的声明提出正式抗议，要求缅甸政府明确表态不接受罗辛甲这种叫法并发表正式声明在缅甸135个民族中没有罗辛甲，要求美国政府撤销之前的声明。
4）昂山素季会见各驻缅国际组织代表
昂山素季在会见各大国际组织驻缅代表时称：“缅甸外交部愿与包括联合国在内的各大国际组织开展更加友好顺利的合作。”会议主要就今后联合国及其他国际组织如何实现为缅甸提供援助的计划，以及未来新政府将与各大组织在哪些方面展开合作等问题进行了讨论。亲自出席本次会议的国际劳工组织（ILO）的一位负责人称，会议上昂山素季强调各大组织参与的工程项目顺利开展的最主要前提是得到当地群众的信任。
（编注：国际组织的进驻可能会迫使目前炼化项目对当地民众的信息不透明的状况做出改变）
5）美国国务卿克里将于5月22日访缅甸
美国外交部宣布，国务卿克里将于5月22日掀缅访问，克里将和缅甸新政府领袖们会谈，表示美国支持缅甸民选政府和経济改革。克里是在访问沙特阿拉伯、澳大利亚、比利时和越南的行程中造访缅甸，然后将会合奥巴玛总统访问越南。根据公布的行程安排，克里将于22日访缅，同一天将扺达越南，因此，克里的访缅行程只是一天。
6）驻缅甸大使洪亮出席中缅合资仰光天然气联合循环电厂一期工程开工典礼
5月12日，中国云南联合外经股份有限公司投资建设的仰光达科他天然气联合循环电厂一期工程开工仪式在缅甸仰光举行。驻缅甸大使洪亮、仰光省首席部长漂敏登、联邦电力与能源部常秘吴腾伦、中国云南省常务副省长李江、云南联合外经股份有限公司董事长冯柯、云南能源投资集团有限公司董事长段文泉、中国电建集团山东典礼建设第三工程公司书记王礼等出席了仪式。
7）缅甸新财政年度第一个月出口总值比去年同期增加1.5亿美元
据《十一日报》5月12日报导，由商务部所公布的数据得知，缅甸新财政年度出口贸易方面，取得了“开门红”的成绩。由4月1日开始的财政年，到5月的第一周为止，贸易出口创汇达到8亿多美元，和去年同期相比，增加了1.5亿美元之多。缅甸主要出口的商品分为七大类：农产品、畜牧产品、水产品、林业产品、矿产品、工业增值品及其他产品。
8）敏昂来：缅军没有介入南掸邦军与德昂军之间的冲突
5月13日，缅军总司令大将敏昂来对媒体称，南掸邦军与德昂民族解放军之间的问题，没有缅军的参与。他说：“缅军没有帮助南掸邦军或德昂军任何一方。我们完全没有使用武力的意愿。”南掸邦军与德昂军从2015年11月底开始爆发冲突。巴特尔·林纳等缅甸问题专家都谴责缅军参与了双方的冲突。
9）缅甸总参谋长敏昂莱大将举行记者招待会
总参谋长敏昂莱大将于5月13日举行记者招待会指出，军方愿与杜昂山素季合作，实现召开21世记彬弄会议。敏昂莱大将表示，“彬弄是各民族团结的象征，我们军方随时都会参加和致力于民族团结的工作，并使它成功。但(大家)必须抱着同一心思、拧成一股劲，不能是人多口杂、各怀心事”。
敏昂莱大将表示，我们绝对不能接受任何挑战我们所肩负三大任务的原则，任何人不能从中牟利。“我们将和杜昂山素季合作，在三大任务框架下，用民主方式途径，不谋私利，不能各怀鬼胎，应参加的组织都将被邀请”。
敏昂莱大将表示，在和杜昂山素季会谈时曾表示，在新政府任期五年之将实现国内和平。
1）龙永图:美国是中国加入WTO的最大受益者
2016年5月15日，第二届中国与全球化圆桌论坛在北京柏悦酒店隆重举行。本次论坛由中国与全球化智库（CCG）主办，就新形势下中国在全球化过程中遇到的机遇与挑战进行深入研讨。在论坛上发表以下观点。
杨锐（主持人）：TPP和中美之间的博弈，对中国绝对是坏处吗？我现在听到两个不同的声音，改革开放将近40年来经常是被倒逼着走出来的，外汇的巨额储备就是始于加入WTO以后低附加值的、环境污染的工业化的崛起。首先想问龙部长如何辩证地去看TPP对于中国的未来？
龙永图：首先，对TPP要采取开放的态度。在TPP还没有达成协议的时候，国内的主流媒体就在反对，你还没有搞清楚，你反对什么？是不是美国人干什么你就要反什么？美国人还不是我们的敌人呢，反正美国人干的我们就要反对，这样还参与什么全球化？没有是非、没有原则，没有原则在国际上站不住脚的。首先要搞清楚TPP讲的是什么东西、TPP主要的内容是什么。
在多哈会议以后，因为WTO长期没有作为，不能制定新的贸易规则。在这种情况下，美国人借用自己强大的政治、经济、贸易的影响力，参与了原来几个小国发起的名不见经传的贸易协定。加入了新的环保标准、劳工标准、保护知识产权的要求，对国有企业的补贴、国有企业的行为规范。这些问题在WTO长期争论不下，在TPP的推动下达成了协议。在我来看这是好事，是推动全球贸易规则往前走的重要一步。
杨锐（主持人）：我在布鲁金斯协会问他们对于允许中国加入WTO后悔吗？他们回答说“这是历史的必然”。
龙永图：美国在表面上制造了中国这样最大的竞争对手，但美国是中国加入WTO的最大受益者。中国加入WTO，使中国的家电等产品大量的进入美国。中国加入WTO可以说是最大一次对全球的扶贫。美国人心里明白得很，他们不承认。
1）船舶海工租赁：各方期待更多利好政策落地
目前,在天津东疆保税港区从事船舶海工融资租赁业务的总部型租赁数量已达25家左右,截至2015年末,累计交付国际航运船舶80艘,海上工作平台8个。未来,各方也在期待东疆在税收、融资渠道等方面给予租赁更多的支持与优惠。
船舶租赁的资金来源会否增加外汇储备一项是船舶租赁从业者们所关心的。专家表示,希望尽快有一些案例或是细则出台,方便行业参照使用,增强自身参与国际航运资本、资源分配的能力。
在备受关注的《中国人民银行关于金融支持中国(天津)自由贸易试验区建设的指导意见》(以下简称“金改30条”)中,除支持京津冀协同发展外,作为凸显天津特色与产业优势之一,促进融资租赁业发展也被囊括其中,这对提升天津自贸区的吸引力、辐射力和带动力发挥了重要的政策支持作用。
政策助力融资租赁大发展
在租赁领域,不论是在政策突破方面,还是业务创新方面,天津一直以来都走在了的全国前列。而此次的“金改30条”中,在租赁公司拓宽投融资渠道、便利业务、放宽资金运营等领域在政策上实现了进一步突破。
“金改30条”中允许自贸试验区内符合条件的融资租赁收取外币租金,在境外开立人民币账户用于跨境人民币租赁业务以及在一定限额内同名账户的人民币资金自由划转;支持自贸试验区内租赁公司利用国家外汇储备,开展飞机、新型船舶、海洋工程结构物和大型成套进口设备等租赁业务等。国家外汇局滨海中心支局副局长张利勇表示,在“金改30条”中共有12条涉及融资租赁方面的政策,已有7条政策落地或是部分落地。
据悉,“金改30条”中目前尚未落实的内容包括自贸试验区内的银行业金融机构可按规定向境外同业跨境拆出短期人民币资金、实行限额内资本项目可兑换、自贸试验区内租赁公司实行限额内资本项目可兑换、探索建立与自贸试验区相适应的账户管理体系等内容。
据张利勇介绍,目前在天津东疆实行的经营型租赁收取外币租金业务,境内以外汇的形式支付售后回租、售后价款以及租赁公司优质租赁资产打包进行境外融资业务已经推广至全国开始试点。“从目前统计的数字,整个滨海新区有60家企业开展了经营性租赁收取外币租金的业务,金额达到了3.5亿美元。”张利勇说。据了解,目前,在天津东疆注册的租赁公司中,已有3成公司积极参与开展经营性租赁收取外币租金的业务并对有关合同进行了修订。
国内首单使用外币支付租赁设备价款的境内售后回租业务是招银租赁完成的,合同金额为两亿多美元。招银金融租赁有限公司航运部高级经理赵洋表示,业务的开展,一方面解决了承租人可能存在的资金错配的问题;另一方面以外币的形式也可以帮助客户和承租人盘活现有资产。
船舶海工租赁崛起
可以说,船舶、海工平台等融资租赁业务,国际化是其一大特点。交银金融租赁有限责任公司航运部副总经理陆震冬表示,交银租赁目前70%的航运金融业务是国际业务,其中主要涉及了大型集装箱船的金融租赁项目。而在工银租赁的航运业务中,其境外业务比例也达到了75%,是所有业务种类中国际化程度最高的业务。
一般来说,船舶融资有四种渠道,即通过私募基金或是抵押贷款融资,还可以通过资本市场发债进行融资,另外就是融资租赁模式。
中民国际融资租赁股份有限公司副总裁何敏认为,从全球航运融资市场来看,传统的欧洲融资渠道日益萎缩,船舶融资竞争日益激烈,贷款人也更加挑剔。尽管市场份额有所下降,但银行抵押贷款目前仍是船舶融资的主要渠道,从欧洲市场的数据来看,其份额仍占到了70%。
近年来,私募基金正逐步成为我国船舶融资市场的重要参与者。我国也相继设立了船舶产业投资基金、上海航运产业基金、浙江航运产业基金等。
除私募基金外,作为新兴的融资模式,融资租赁行业也在迅速崛起,而受到航运业衰退的影响,在船舶市场低迷、价格大幅波动的情况下,对于从事航运业务的租赁公司而言,需慎重选择可靠的客户以及租赁船型,特别是在新型船型的选择上。
“船舶的跌价幅度很多都超乎大家的想象和预料,在这种情况下,我们会更依赖客户的能力和实力,慎重的选择客户。”何敏表示,“此外,对于市场前景比较好的船型,盈利性相对稳定、二手市场也比较活跃、流通性比较强的船型会更受青睐。”
东疆期待更多政策倾斜
“一带一路”战略的确立以及自贸区中相关政策的逐步落地,为租赁公司开展航运租赁业务提供了纵深发展的有利契机,业内对于船舶租赁的未来发展都抱有较强的信心。
赵洋表示,全球化融资时代下租赁公司关注两个方面,一是客户信用,二是资产。“我们‘走出去’面对更多的境外海事或者是航运机构,对于资产方面也有更多的选择。”正如蓝鲲海洋资本执行事务合伙人单军所言,“未来几年,趁着海事进入低迷周期,我们要紧盯市场,用好政策,抓住发展机遇。”
以融资租赁为优势产业的天津自贸区依托政策红利“先行先试”,已成为国内航运租赁聚合地。多单船舶、海工平台租赁业务落地在天津东疆。东疆保税港区管理委员会副主任张忠东表示,“国家对东疆保税港区在海事金融和航运中心建设方面给予了高度重视。2011年国务院批复51号文件,明确提出东疆要建成国际航运中心的核心功能区,同时明确东疆进行国际船舶登记制度试点、国际航运石油政策试点以及航运金融试点和租赁业务试点。”
目前,在东疆从事船舶海工融资租赁业务的总部型租赁数量已达25家左右。截至2015年末,累计交付国际航运船舶80艘,海上工作平台8个。未来,各方也在期待东疆在税收、融资渠道等方面给予租赁更多的支持与优惠。
船舶租赁的资金来源会否增加外汇储备一项是船舶租赁从业者们所关心的。陆震冬表示,希望尽快有一些案例或是细则出台,方便行业参照使用,增强自身参与国际航运资本、资源分配的能力。
中国银行天津分行贸易金融部副总经理赵晶表示,“金改30条”中还有几点尚未落地,“希望更好的把这些政策落地成细则,方便操作,把企业的需求落到实处。”
1）P2P布局农村，农业金融有了新玩法
“供给侧改革”是2016年经济发展关键词。很多企业机构开始“抢滩”布局农村市场,推动农业现代化的进程,助力农业供给侧改革。不少嗅觉灵敏的企业已经看到了农村金融这个万亿级的“大蛋糕”。今年以来,互联网巨头阿里、京东、土流网等纷纷布局农村金融市场,与此同时,不少P2P比如农发贷、沐金农、海吉星金融网等也切入了农业金融领域,除了可以提供传统的种植贷、农资贷外,土地经营权也能抵押贷款,还有平台除了融资外,更是为农民搭建了销售渠道。
1、土地经营权可抵押贷款
伴随着“两权”(农村承包土地的经营权和农民住房财产权)抵押贷款试点推进,传统的分散经营逐步转变为集约规模化生产,农场主急需扩大生产而需要大量资金。不过,由于国内征信系统尚不完善,又缺乏系统有效的农民信用数据,而土地经营权抵押贷款在一定程度上相当于有了“抵押物”,因此不少金融机构开始瞄准这类产品做农业金融。
比如,国内最早试水土地经营权抵押贷款的土流网,目前贷款量已经高达6000多万元。据土流网CEO伍勇介绍,在土地抵押权贷款中最大的难点就是土地估值的问题。对此,他表示,土流网与当地政府共建土地流转中心,在地源客源上保证真实,此外政府指导价与土流网评估的市场价结合能够获得更加精准的土地价格。伍勇表示,为了确保风险目前只能贷款土地评估价值的四五成,确保土地再流转的效率。
此外,沐金农也成为P2P行业首次尝试土地经营权抵押贷款的平台,比如第一单融资为黑龙江农户张先生贷款300万元,年化利率为15%。沐金农创始人王曾表示,主要的流程包括确权,经过土地经营权抵押、对土地权属关系进行确认,然后还要确认土地的变现能力,在风控方面首先要看第一还款来源,按照其经营方式通过研究判断其还款能力。据介绍,沐金农会选择当地的一些运营商合作,他们有一定人脉,可以介绍客户,同时了解当地个人的信用状况等信息,还要承担连带担保责任。
由于土地面积的差异,该类产品融资金额大小不等,小则四五万元大则三四百万元,投资的年化利率大约在9%到12%之间,由于土地耕种的周期性,投资期限多为一年。
2、除了融资,也增加产品销路
不少互联网金融平台也在如何为农户更好融资“输血”上动脑子。比如为农户搭建销售渠道,或是以实物抵利息回报投资人等等。网贷之家高级研究员张叶霞就对新快报记者表示,这类模式表明“互联网金融+农业”的模式越加多样化,打通了“农户融资+农产品销售”的环节。
农发贷CEO杨世华就对新快报记者表示,平台不仅仅要为农户提供更多资金来源,提高生产效率,还要助其转型升级生产高附加值的农产品。“借助金融杠杆,农民可以在不同季节种植不同类型的农作物和经济作物,提高生产效率和收入来源。通过引导农民适应市场需求调整种养结构,一方面可以消化粮食库存,另一方面能帮助农民提高收入,这正是我国农业供给侧改革的关键。”
近日,e路同心也宣布将牵手润民公司发力农业金融,e路同心CEO闫梓也对新快报记者表示:“除了直接融资贷款为润民公司提供生产流动资金外,还将启用猪肉兑换券,代替加息券式现金利息奖励模式,一方面降低公司财务费用,另一方面增加猪肉的销售额。”
事实上,已经有P2P实现了以实物抵利息回报投资人。比如正勤金融“正勤e农贷-河源市源金宝紫金铁锅”项目,融资金额为10万元,借款期限6个月,投资人每投资5000元就可获得“源金宝”36CM生态锅一口,零售价为530元。满标后,借款人将在15个工作日内可以完成快递配送工作。
3、投资建议，首选当地特色农户项目投资
没有信贷记录,没有信用卡,很少借银行的钱,习惯现金消费,找亲戚借钱甚至寻求高利贷等等——由于这些习惯,长期以来,农民信用问题成为农业金融的难点之一,金融机构很难去测算和评估他们的信用。
“农村千差万别,大量资产无法有效获取。不管是社区场景还是供应链场景,或是互联网B2B等场景,对于农村金融体系的资产获取都相对困难。”广州某家P2P总经理对新快报记者表示,做农业金融是一个“出力不讨好”的事情,“一般这种项目都在小城市,信贷调查人员的吃住成本、人工成本都要比其他项目高很多。”并且,该人士还表示,这类项目很难标准化,“中国地广物博,不同地区的农业有不同特点,还要根据当地特点进行风险定价,很难标准化的产品也很难赚钱。”
此外,农业生产、农产品行情也有很强的季节性和不稳定性。除了“天灾”,还要规避“人祸”。农民因市场行情、渠道不足、批发压榨等原因,其出产的优质产品价格被大幅压缩,甚至出售无门。对此,广州的“农e贷”项目就主要针对经验丰富的家禽、种养专业合作社,要求借款农户提供担保人。
农发贷CEO杨世华建议投资者,在选择此类项目时应该首选当地特色农户项目投资。“借款主体农户、农企本身是有一定的特色、品牌,成立运营时间比较长,有相关认证的,本身产品的受众也是比较广阔的。”他还表示,要看项目信息是否披露充分,“最好有抵押物或者担保机构担保”,对于信用贷款标的的投资需要谨慎,看平台或合作机构有无贷款违约相关的投资风险保障。
1）李克强：信息数据“深藏闺中”是极大浪费；
2）人社部：异地就医将不需定点医疗机构盖章，禁隐形收费；人社部出台加强和改进人力资源社会保障领域公共服务的意见；
3）财政部：4月财政收入同比增14.4%，房产税增11%；
4）公安部：依法严打暴力伤医违法犯罪，坚决维护安全的诊疗环境；
5）人民日报：前4月民间投资增速持续回落需引起重视；
6）中石化原董事长傅成玉：国企搞不好，和所有制没有必然联系；
7）5月16日-5月20日共有45家公司限售股陆续解禁，合计解禁量96.11亿股，按5月13日收盘价计算，解禁市值1024.05亿元，较本周解禁市值98.60亿元上升938.59%；从限售股解禁类型来看，本周主要的解禁力量来自首发原股东限售股份；
8）[反腐] 公安机关打击防范经济犯罪，去年破案20.7万起，挽回经济损失470余亿元；中央政法委举办全国百万政法干警学习科技新知识讲座；
9）[军事] 武警特种部队访问俄近卫军，7月在俄罗斯斯摩棱斯克州及莫斯科州举行联合演习；嫦娥三号着陆器和玉兔月球车模拟演示项目亮相；海军陆战队机降抢滩在粤西某海域拉开战幕，两栖战车出舰开火；
10）[港澳] 梁振英：香港铁路管理水平获国际肯定；香港侨友社：坚决反对“港独”等激进行径；警方打掉非法买卖香港身份证违法犯罪团伙；
11）[台湾] 美对蔡英文变脸两岸开战不会帮；两岸就电信诈骗追逃追赃达成四项共识，尽快采取措施追查“金主”；福建推出“海峡号”直航、“小三通”之旅。
国际要闻
1）中国和泰国将举行海军陆战队联合训练；
2）中国希望越南与有关国家的正常关系有助于地区和平；
3）北欧五国领导人周五访美，双方将探讨全球安全等议题；
4）全球反腐峰会在伦敦召开，会议承诺共同打击腐败相关洗钱活动；
5）美国向杜特尔特表示祝贺，称期待进一步深化美菲关系；
6）特朗普向共和党人展开魅力攻势，但与体制派分歧仍存；
7）美国联邦参议院军事委员会通过2017年度国防授权法案，要求武装台湾，撤回邀解放军参加环太军演；
8）美国在波兰北部城市伦济科沃部署的反导系统正式开工建设；
9）科威特宣布支持中国南海立场；越南总理声称：期待日本进一步介入南海问题；
10）俄驻朝总领事说朝方已释放被扣船只；韩俄加强灾害管理合作将定期举行安全合作会议；
11）也门南部发生自杀式爆炸袭击至少30人死亡。
1）穆迪调降沙特、阿曼和巴林债信评级；
2）科威特外交部副部长称石油出口国必须冻结产量；
3）伊朗与沙特关系恶化宣布暂停参加麦加朝觐；
4）截止今年5月10日，美铜CFTC投机多空分别增加5714，增加21080，投机净持仓为净空22862，较上周增加15366手，为连续第五周净空，显示短期投机基金对铜价维持看空思路，且看空积极性攀升；
5）5月13日现货铅市场的SMM1#主流成交均价报于12850-13000元/吨，均价跌75元/吨；SMM上海1#铅报道，恒邦厂可出货，下游继续看空观望，需求弱，交投清淡，成交萎靡；
6）国有企业的基本属性决定了其在贯彻国家产业政策中必须发挥“先行者”作用；日前，河北钢铁集团决定在前期已经率先淘汰全部落后产能的基础上，今明两年内再行压减炼铁产能260万吨、炼钢产能502万吨，以实际行动践行国有骨干企业的责任与担当；
7）河北某大矿已经确认对5月份炼焦煤价格进行再次上调，主焦、瘦、1/3焦普调50元/吨，肥煤上调70元/吨，价格上调已经得到用户确认完成；两次价格上调累计涨幅达到100元/吨；第二季度开始，煤炭资源供应偏紧的话题不断，各地区严格执行煤矿全年276天生产，对煤炭产能影响16%；
8）5月13日SMM1#电解镍成交价为67100-68000元/吨，成交均价较12日下跌1100元/吨；金川镍现货较无锡主力合约1606升水100元/吨成交，俄镍现货较无锡主力合约1605贴水400元/吨成交，期镍大跌，金川公司出货意愿降低，现货较充足，现货升水难涨，下游少量采购，成交一般；
9）匈牙利石油天然气集团MOL旗下独资子公司，Slovnaft预计将在5月上旬正式启动；该装置是在Slovnaft原产能4万吨的LDPE装置基础上进行技术革新并扩能，新LDPE4工厂总产能将达22万吨；华谊上海70万吨/年装置正常，日产1900吨，改装置计划5月底停车进行约16天的检修；
10）宁波市交通基础设施建设4月份完成投资20.399亿元，1-4月份完成投资80.4531亿，完成年度计划（预计划）33.48%，同比增长45.3%；其中公路基础设施建设完成投资16.5342亿元。
1）上周五夜市伦铜弱势整理，其中3个月伦铜持平至4622美元/吨，目前伦铜仍运行于主要均线组之下，技术上仍预示还有下跌空间；持仓方面，5月12日，伦铜持仓量为35万手，较11日增加4094手，为连增两日，显示多空分歧加大之际，仍以空头占优为主；
2）隔夜伦锌震荡走高，收报1896美元/吨，涨1.12%；
3）辽宁66%粉矿报510元/吨，持平；青岛港：62%PB粉矿报422元/吨，跌5元/吨；印度62%粉矿报420元/吨，持平；
4）唐山焦煤（A11S1V27G85Y18）出厂价报635元/吨，持平；京唐港焦煤（S0.6V25A9G85Y18）在735元/吨，持平；
5）隔夜伦镍承压续跌，且跌幅有所扩大，其中3个月伦镍重挫2.38%至8615美元/吨，跌回一个月前的水平，目前伦镍仍运行于主要均线组之下，技术上预示还有下跌空间，下方技术支撑关注8500美元/吨的整数关口；
6）原油期货周五收跌，因美元走强，且投资者在三日连涨后锁定利润。NYMEX6月合约收跌0.49美元，报每桶46.21美元；隔夜沪胶1609合约下跌1.36%，收11265元/吨；
7）太仓甲醇卖盘价格在1880-1890元/吨左右，买盘价格在1885元/吨；5月下旬太仓进口货大单卖盘在1880元/吨，买盘价格在1870元/吨；期货弱势下滑，港口贸易商价格小幅走跌，成交情况一般；
8）油品：
新加坡180：225.72$/吨，跌2.20；
阿拉伯180：214.90$/吨，跌2.20；
两地差：10.82$/吨；
新加坡180、380差价：3.56$/吨；
新加坡180：6月、5月差：2.28，看涨；
柴油(含硫0.05%)：54.35$/桶，跌0.55；
汽油：55.75$/桶，跌0.05
迪拜：44.30$/桶，跌0.21；
WTI：46.21$/桶，跌0.49；
布伦特：47.83$/桶，跌0.25；
180CST：5月均价216.203；6月均价218.378；
380CST：5月均价213.054；6月均价213.956。
Titan Petrochemicals Group Limited
泰山石化集團有限公司*
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(股份編號:1192)
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