1）亚欧新型伙伴关系新机遇 "一带一路"带来商机
7月15日至16日,第十一届亚欧首脑会议将在蒙古国首都乌兰巴托举行。作为亚欧地区规模最大的政府间合作论坛,亚欧会议已经走过20年,今年会议主题为“亚欧伙伴二十载,互联互通创未来”。
亚欧会议将互联互通作为会议主题并非偶然。2014年在意大利召开的第十届亚欧首脑会议上,与会领导人一致强调,促进互联互通对实现经济繁荣与可持续发展至关重要。2015年度的亚欧外长会议决定把“互联互通”作为今后的常设议题。亚欧会议将互联互通视为新的发展机遇,而互联互通的持续推进也将促进亚欧会议持续发展壮大。
亚欧会议从经济和贸易议题入手,不断拓展对话领域,已形成政治、经济和文化三个重要的对话与合作支柱。从政治对话来看,亚欧国家在反恐、防扩散、发展等非传统安全问题上进行了有效的对话和合作。从经贸合作看,通过这一机制下的双边合作及各种多边框架的实施,如贸易提升及投资便利计划、亚欧工商论坛等,亚欧经贸联系日益紧密。亚欧会议在社会文化支柱下的成果更为显著,如设立亚欧基金会,进行教育交流、文明间对话等,这既增强了亚欧双方对彼此的了解,也提升了亚欧会议的“软实力”。可以看出,对亚欧双方来说,作为唯一能将亚欧53方聚集在一起的多边机制,其在对话与合作方面的作用不可替代。
亚欧会议是一个以对话和交流为主的论坛,特点是非正式、非机制化,也不签订有约束力的条约,各方在相互尊重的基础上平等参与。过去20年,亚欧会议在形式上显得“松散”,实质性合作内容也偏少。这既是其弱点,也是其优势所在,机制的“松散化”及非正式特点使亚欧会议在议程安排及议题选择上更为灵活,避免对话因一些规则和程序而受到限制,也可以保证各方平等参与,增进相互了解。特别是“二轨”外交在亚欧双方的合作中发挥了重要作用,它使各方在一些敏感议题上也能坦诚交流。
目前,包括亚欧在内的世界各国都面临一些新的经济和社会问题,如欧洲面临福利制度改革、经济结构调整、降低失业率、解决移民问题等难题;亚洲也面临产业升级转型及环境保护、可持续发展等问题。还有诸如气候变暖、能源安全等全球性问题。因此,亚欧必须密切合作,以应对全球化带来的挑战,同时利用好其带来的机遇。对亚欧会议来说,这是与20年前相比最大的不同之处。
在这种情况下,互联互通的理念应运而生。中国提出“一带一路”倡议,其实质是以互联互通促进亚欧大陆的发展和繁荣稳定。欧盟也提出了自己的互联互通计划,一是设立了基础设施建设融资平台“欧洲战略投资基金”,计划三年内通过多种渠道筹资3150亿欧元,用于能源、交通、宽带网络的基础设施建设;二是建立“能源联盟”,联结东欧、波罗的海沿岸、伊比利亚半岛等“能源孤岛”,建设液化气枢纽及石油、天然气管道;三是建设泛欧交通网,规划“九大走廊”,涉及机场、港口、铁路、公路;四是加速建立数字单一市场,促进跨境的电子商务发展,提升数字产业,刺激大数据、云计算等信息通讯产业的升级发展;五是注重与周边地区的融合和联结,推进与邻国的道路交通、能源管道、高压电网等基础设施建设。欧盟邻国政策对象国包括前苏联国家及地中海沿岸的中东、北非等地区国家,也大多位于“一带一路”路线图上。
此外,欧洲各国根据自身实际情况也提出了自己的未来发展战略,如德国提出“工业4.0”计划,英国提出北部发展计划,法国提出大巴黎改造计划,波兰提出“负责任的发展计划”,匈牙利提出向东看战略等等,并均尝试与“一带一路”倡议对接。在亚洲,印度、巴基斯坦、哈萨克斯坦以及东南亚国家等也都提出自己的发展计划,这些计划有着广阔的对接空间和极大的合作潜能。
在基础设施建设领域,亚欧大陆互联互通计划庞大,中国的“一带一路”建设更是有无限商机,欧盟需要中国的资本和建设能力,中国可借助欧洲的经验和管理技能,吸引欧洲企业参与“一带一路”建设;在贸易和投资领域,加快推进便利化措施,促进亚欧大陆国家间的双向贸易与投资;在金融领域,不断拓展合作面,包括为贸易与投资的本币结算提供制度性便利等;在人文交流领域,当前亚欧各国人文交流日益频繁,文化、教育、旅游等领域合作精彩纷呈,但仍须在政府引导的情况下,持续加强亚欧国家民间相互了解和理解;在安全领域,亚欧大陆冲突不断,增加了“一带一路”和互联互通实施难度,埋下安全隐患,但也为亚欧国家安全合作提供动力。无论是在地区发展、核安全上,还是在打击武器和毒品走私、海外利益保护、边境和移民管控等非传统安全议题上,亚欧国家都有必要加强合作。
如果说亚欧会议过去的合作和交流以“务虚”为主,互联互通则赋予其更多实质性内容,这符合亚欧国家利益,也必将大大促进亚欧大陆的经济融合、安全、稳定与繁荣。亚欧会议使命重大,前景广阔。
2）中资银行欧陆推波“一带一路”
日前，在中国银行波兰分行提供的资金支持下，中国光大国际公司以1．23亿欧元收购波兰最大固废垃圾处理公司诺瓦戈，成为迄今中资企业在波兰单笔并购金额最大的项目。而这只是中资银行在波兰推进“一带一路”战略的“动作”之一。波兰作为“一带一路”的关键节点，因其地理位置优越和投资环境良好，受到不少中国机构和企业的重视。多家中资银行在波兰建立分行，深耕波兰本地市场，并为中资企业“走出去”提供服务。
中国银行波兰分行行长夏滨介绍说，中行波兰分行一直把进入波兰主流市场、扩大品牌影响力作为业务开拓的核心内容。作为首家在波兰正式对外营业的中资银行，中行波兰分行已全面进入波兰金融市场，为中波两国工商界、金融界和个人客户提供包括贷款、贸易融资、保函、存款理财以及人民币业务在内的全面金融服务。
中行波兰分行自2012年6月开业以来“拿下”波兰多个重要项目，包括独家为波兰都市公园集团的商业地产项目“欧洲中心”提供1．4亿欧元再融资授信支持；以牵头银行身份参与筹组波兰本土上市公司波兰能源集团的风电银团贷款项目；参与波兰地产企业蓝色城市的银团再融资项目。这些企业原先与一些国际银行合作，如今中行波兰分行能够参与这些项目，说明中资银行已经进入波兰主流市场，获得波兰本地企业的关注和认可。随着“一带一路”建设的推进，中资银行把握战略机遇期，逐步深耕当地市场，利润也随之增长。
中国工商银行华沙分行提供的数据显示，截至2016年5月，工行华沙分行总资产20亿美元。2012年12月开业以来，累计实现税后利润1715万美元，从2013年第一个完整会计年度计算，资产以每年超过50％的速度增长，每年税后利润增速达100％。中资银行一方面借助“一带一路”倡议，在电力、资源、交通、基建、制造业等领域促进中波之间产能合作；另一方面，提升海外财务顾问水平，帮助中国企业“走出去”。
夏滨说，中国企业“走出去”是“一带一路”建设的重要一环。中行波兰分行力图为中资企业在当地提供全面的金融服务。中行波兰分行还为中国长江三峡集团公司旗下控股企业EDPR集团提供金额为2．6亿兹罗提（约合6500万欧元）的核心融资方案，支持后者在波兰风电领域的投资。中资银行应把握“一带一路”建设契机，努力构建“一带一路”金融大动脉，坚持厚植当地业务与服务中资企业并重，充分发挥国际化、多元化、专业化的优势，促进中波两国进一步交流与合作。
3）“一带一路”助力斯里兰卡实现“南亚经济中心梦”
新华社科伦坡电：斯里兰卡新政府上台一年半的时间里，其经济改革和发展思路渐渐变得清晰，那就是将斯里兰卡打造成为“南亚乃至全球经济中心”。
按照官方表述，斯政府对于“南亚乃至全球经济中心”的定位涉及各方面，不仅包括纯地理位置上的区域航运中心和南亚门户，还要以今年３月刚刚由政府宣布复工的港口城项目为依托，打造面向南亚和全球的离岸金融中心。更重要的是，作为古代海上丝绸之路上的重要一环，斯里兰卡正力争再次成为“２１世纪海上丝绸之路”在印度洋海域的核心枢纽。
“２１世纪海上丝绸之路”框架下的一系列项目建设和经贸往来，都将帮助斯里兰卡在成为“南亚经济中心”的路上更进一步，而被纳入“２１世纪海上丝绸之路”建设，将为斯里兰卡带来巨大好处，这是斯里兰卡对此重视的重要原因，斯里兰卡经济学家拉克什曼·西里瓦德纳这样告诉新华社记者。
事实的确如此。在斯里兰卡，从使其成为区域航运中心的汉班托塔港，到解决了全国５０％电力供应的普特拉姆燃煤电站，再到联通首都和南部经济区的南部高速公路，这些已建成或仍在建设中的中斯合作项目，正在成为“２１世纪海上丝绸之路”在斯里兰卡推进的最佳载体。
数据显示，中国既是斯里兰卡关键的贸易合作伙伴又是最大的投资来源国，与此同时中斯自由贸易协定谈判也在加紧进行，而中国在斯里兰卡进行的诸多项目中，科伦坡港口城的建设极具代表性。
对于港口城未来构想，斯里兰卡总理维克勒马辛哈在接受记者专访时说，斯政府重视港口城未来发展地位和潜力，计划将其打造为斯里兰卡商业和金融特区，未来特区内将拥有独立的金融、司法体系和机构来确保这一商业中心的良性运作，为全球提供国际性商业、金融交易平台和服务，以填补新加坡和迪拜之间南亚金融中心的空缺。作为中国对斯最大投资项目，以及“一带一路”在斯里兰卡务实对接的重点项目，港口城项目对斯里兰卡国家和经济发展的重要性不言自明。
在斯国际关系与战略研究院前院长阿桑加看来，斯里兰卡地理上已经是印度洋上的主要港口和南亚贸易中转站，正在建设中的汉班托塔港和已建成的科伦坡南港未来２亿吨位的接驳能力将使斯里兰卡距全球航运中心的目标更近一步。
除此之外，“一带一路”还给斯里兰卡带来更大的潜在发展机遇。维克勒马辛哈曾明确表示，斯里兰卡未来还将致力于建立４４个产业园区，并欢迎中国企业进入海运、航空、金融、信息、制造和农业等领域进行投资和运营，而联通４４个产业园区所需要的交通、物流同样欢迎中国企业和资金的参与。
阿桑加认为，在将斯里兰卡打造成为“南亚经济中心”方面，中国将发挥重要作用，而“２１世纪海上丝绸之路”则为斯里兰卡提供机遇，“积极拥抱海上丝绸之路建设，最终会从根本上惠及斯里兰卡”。
1）中国公司(CRBC)获湄公河次区域两条公路建筑权
缅甸新政府建筑部发给中国筑路与桥梁公司(CRBC)在湄公河次区域建筑两条公路计划工程的许可证件。
根据缅甸政府建筑部发给的许可证，将建筑引度-郭各勒路段工程计划(一)和计划(二）。
引度-郭各勒路段工程计划是新政府上任以来，正式批准予中国公司承建的首个国家级工程计划，也是使用亚洲开发银行援助基金的首个计划。
引度-郭各勒工程计划地处克伦邦区内，全长65公里，是湄公河次区域连接亚洲东西部公路走廊的一部分。
引度-郭各勒工程计划是湄公河次区域连接亚洲东西 两端的重要组成部分。计划开始落实时，缅甸政府尚未能为计划欵项承担费用，因此，中国政府人民发展与改革委员会根据一位运输部们研究专家的建议，将引度-郭各勒公路筑成四行车道，估计需花费6亿美元至7亿美元之间。
2）民盟发言人表示不会着重处理玛巴达声明要求
全国民主联盟(NLD)中央执行委员吴温亭就缅甸民众监护种族宗教组织(玛巴达)于7月7日发表声明要求民盟就仰光省行政长官吴漂敏登关于‘缅甸民众监护种族宗教组织无需存在’的言论作出解释一事表示，民盟不会着重处理该项声明要求。
玛巴达7日的声明要求中央政府就仰光省行政长官吴漂敏登关于民众监护的种族宗教组织(玛巴达)已无需存在的说法给予解释，并限7月14日为最后期限。
3）杜昂山素季请求中国协助缅甸和平进程
外交部长、联邦部长杜昂山素季于7月8日下午三时在内比都外交部会客厅会见到访的中华人民共和国国家安全部部长。
外交部副局长杜埃埃梭在接受DVB记者採访时表示，会见时杜昂山素季请求中华人民共和国政府协助缅甸正在进行的和平进程。
缅甸和平进程中部分停火谈判工作是在中国边境城市内进行，中国代表也积极参与，此外，在吴登盛政府时期签署的在全国范围内停火协议上，中国也作为见证人身份在协书上签字。
中华人民共和国国家安全部长承诺将继续给予协助，并邀请国务资政杜昂山素季访问中国。
在外交部的公报中表示，双方在会谈中探讨了进一步提高缅甸-中国全面战略伙伴关系。
4）昂山素季、敏昂来会见中国国家安全部部长耿惠昌
7月8日下午3点，昂山素季会见中国国家安全部部长耿惠昌，中方再次邀请昂山素季访华。
此次耿惠昌访缅主要是和缅军总司令敏昂来以及缅甸内政部长讨论中缅两国国家安全问题，与昂山素季只是作了简单的会面。
7月8日上午10点，敏昂来在内比都会面了耿惠昌，出席会议的还有缅军副总司令梭温和其他官员。双方商议了加强中缅两国军队的友好合作、边境安全、打击恐怖活动、禁毒等事宜。
敏昂来指出，世界上没有能完全确保安全的国家，在国际事务中安全合作是必须的，尤其是邻国的关系很多取决于安全问题。一方和另一方的关系中信任是重要的，两国军队之间将通过相互信任和尊重实现合作。
耿惠昌回复称，在世界各国中都面临安全问题，解决这个问题尤其需要邻国之间的相互合作，此行的主要目的是加强两国战略合作。
5）缅甸电力与能源部称没有资金处理陈旧电线
7月7日，仰光供电公司总经理丹辛在缅甸电力与能源部的记者会中提到，因资金困难还没有处理仰光省混乱陈旧的电线。
丹辛说：“要说有什么困难的话，就是资金问题，如果百姓肯出钱买需要的东西的话，我们也会在技术和人力上给予帮助的。”
7月7日，电力与能源部公布了公告，仰光省需要处理电线的位置有379处，目前只处理了40处。
6）克伦民族联盟代表要求辞去德林达依省JMC副主席职务
6月20日，缅军某官员通知克伦民族联盟4旅撤出在泰缅边境德林达依省提基贸易基地附近的收费点。为此，7月5日，担任德林达依省级监督停火联合委员会JMC-S第一副主席的克伦民族联盟4旅的苏木概向JMC-S递交了辞职信。
次日，JMC-S举行了会谈，JMC-S主席兼缅军沿海军区司令孟孟梭称，会谈很顺利，劝苏木概再重新考虑，不要辞职。目前形势并不紧张，会后双方都很满意。
克伦民族联盟总书记贵图文说，辞职一事并非克伦民族联盟的决定。
德林达依省级JMC于2016年2月25日在丹老市成立，成员包括政府、缅军、克伦民族联盟和百姓代表。
7）今财年3个月内缅中边贸额降低近1亿美元左右
商务部消息，今财年3个月内，缅中边贸额，对比上财年同时期，降低了近1亿美元左右。
据悉，虽然通过边境贸易，转手出口白糖进入中国的量有增加，但因其它农业产品，大米和玉米出口量的减少，因而边贸额降低。商务部的数据显示，今财年4月份至6月24日，缅中边贸额为9.88亿美元，而上财年同时期则为10.86亿美元，同比降低了9800多万美元
商务部一名负责人称，虽然增加允许了转手出口贸易量，但边贸额仍然下降，应该与木姐-曼德勒联邦公路，不时发生堵塞有关。
8）土瓦经济特区项目政府与日本和泰国目前磋商未果
土瓦经济特区项目管理委员会消息，土瓦经济特区项目相关，虽然新政府在与日本和泰国，进行磋商，但截止目前就项目事宜，尚未下发任何指令。
土瓦经济特区管理委员会主席吴函盛表示，土瓦经济特区项目事宜，只有咨询政府方能咨询，我们现在也只是在观察等候。
我国与泰国将联合开发的土瓦经济特区，就日本也参与投资事宜，国家副总统亨利班体育，在7月7日时，与日本大使，日立公司董事会主席、相关执行总长等，举行了磋商会议。
就土瓦经济特区项目，6月29日国家顾问部发布的信息中称，土瓦经济特区项目，对于缅甸和泰国都非常有利，因而为促进土瓦经济特区开发建设事宜，国家顾问与泰国副总理等也进行了磋商。
吴函盛称，目前管理委员会，已经把能做的工作都已经做完，正在等候政府指令，国家政府没有下达新指令前，只能等候。
土瓦经济特区项目，2012年发起磋商，后由italian-thai公司中标，但2013年11月份时，该公司退出表示无法继续开发建设，因而项目搁浅至今，后期我国邀请日本参与投资开发，就投资开发事宜，日本表示待项目第二阶段时方参加投资。
1）美称中“负面清单”仍无法接受英脱欧后或可加入TPP
美国贸易代表弗罗曼（MichaelFroman）日前表示，中国上月提出暂缓对美国投资开放的行业负面清单“远远未及可接受目标”，但承诺将与中国政府就双边投资谈判继续接触。
欧盟与美国之间的跨大西洋贸易及投资伙伴协议（TTIP）下周将在比利时首都布鲁塞尔举行新一轮谈判。弗罗曼称TTIP谈判进程不会受到英国脱欧的影响，并称希望尽一切所能深化美国与英国、欧盟的关系，最终希望英国能在TTIP谈成后加入。
弗罗曼还提到，英国加入跨太平洋伙伴关系协定（TPP），也是英美新型贸易关系的设想之一。目前已完成协商、正待美国国会审批的TPP由美国和日本领导，12个成员国占到全球经济份额约40%。不过弗罗曼也指出，在英国与欧盟的关系谈出结果前，美国很难与英国另外谈判单独的贸易协议。
1）上周全球新船订单量明显回落
上周全球新造船市场订单量明显回落，新船订单主要集中在油船领域。
根据GoldenDestiny的最新周报，上周船东共订造了5艘新船，包括2艘油船、1艘冷藏运输船、1艘邮轮和1艘滚装船，总运力达到232,800载重吨。其中，有1艘新船具体造价并未公布，剩余4艘新船总投资成本约为1.0亿美元。新船订单量相比之前一周下降了83%。
数据显示，上周油船订单量较多，占总订单量的40.0%；冷藏运输船占总订单量的20.0%；邮轮船占总订单量的20.0%；滚装船占总订单量的20.0%。与之前一周相比，散货船订单量从7艘降至0艘；集装箱船订单量从14艘降至0艘；特种运输船订单量从7艘降至0艘。
Clarksons Hellas指出，上周在油船领域，慧洋海运集团在日本联合造船（JMU）下单订造了2艘115,000 DWT阿芙拉型油船，预计将在2019年交付；挪威船东Stream Tankers AS在福冈造船下单订造了2+2艘19,900 IMO-II不锈钢化学品油船，新签2艘新船预计将在2018年年底和2019年年初交付，备选订单生效后，预计将在2019年交付。
在其他船型领域，BigLiftShipping BV在欧华造船下单订造了1艘9,900 DWT重吊船，预计将在2018年第一季度交付；连云港中韩轮渡在山东黄海造船下单订造了1艘35,000 GT车客渡船，该船可以容纳1080位乘客，预计将在2017年第四季度交付。
2）三星重工工人“准时”罢工
当地时间7月7日下午1点，三星重工工人开始进行为期4个小时的局部罢工，要求三星重工取消其重组方案。这是身处危机的韩国造船业今年遭遇的第一次罢工。7月5日，三星重工工人投票决定在7月7日采取罢工行动，持续至当地时间下午五点。三星重工劳工委员会约5400名工人参与了此次罢工，作为三星集团旗下公司，三星重工并未正式允许成立工会。三星重工劳工委员会表示，三星重工希望以提前退休的名义进行裁员，劳工委员会要求三星重工撤销重组方案，但遭到了拒绝。
今年6月初，三星重工价值1.5万亿韩元的自救重组计划获得了韩国产业银行的同意。按照这一计划，三星重工将在今年裁员1500人、抛售非核心资产并暂停浮船坞等部分生产设施。
除三星重工外，现代重工和大宇造船也计划开展类似的罢工行动。现代重工工会工人计划在下周进行投票，决定是否罢工。此前，有报道称，现代重工工会计划在本月晚些时候与现代汽车工会联合进行全面罢工。
大宇造船工会在7月6日再次举行投票，88.3%的工人同意罢工计划。6月中旬，大宇造船工会曾投票同意罢工，但这一投票结果遭到当地劳工部弃置，称反对公司的重组计划并不是罢工的充分理由。
1）科学认识和利用农业转基因技术
近日，农业部副部长张桃林应邀赴中央党校、国家行政学院就《科学认识和利用农业转基因技术》作专题报告，围绕转基因技术的科学原理、农业转基因在全球的研究与应用情况、我国农业转基因安全管理、发展战略和重点任务等7个方面作了全面宣讲。
张桃林深入讲解了转基因技术原理及其与传统动植物育种的关系，系统介绍了全球农业转基因技术前沿和最新进展，分析比较了美国、欧盟、南美等典型国家和地区转基因作物种植、转基因产品消费和国际贸易情况，全面介绍了我国的农业转基因研究与应用状况。
针对大家关心的安全性问题，张桃林详细解读了全球通行的转基因生物安全风险评价原则、标准、框架和内容，全面回顾了过去20年来全球农业转基因生物的应用实践情况，客观介绍了世界卫生组织，联合国粮农组织，欧盟委员会，美国国家科学院、工程院、医学院和英国皇家学会等国际组织及权威机构开展的转基因安全性专项研究评估结果。
张桃林围绕转基因安全管理，从法规制度、技术方法、管理体系等方面完整介绍了国内外转基因安全的管理规范、普遍遵循和特色做法，并重点比较了美国、欧盟和我国转基因生物安全评价与标识制度等管理体系。同时，报告客观分析了我国转基因在技术、环境、监管等方面面临的挑战，阐述了今后我国农业转基因发展战略与重点任务。
学员们普遍反映，报告站位高、视野宽，全面客观、数据详实，深入浅出、通俗易懂，专业严谨地回应了大家普遍关切的问题。这既是一场我国农业转基因政策解读会，也是一次农业转基因技术科普讲座，对大家科学认识和理性对待农业转基因技术很有启示。张桃林还就转基因食品安全、转基因科普宣传等问题与学员进行了互动交流。
中央党校省部级、厅局级干部进修班，国家行政学院司局级公务员正职进修班等各类培训班共1300余人参加了报告会。
1）习近平：9日致电阿根廷总统毛里西奥·马克里，祝贺阿根廷共和国独立200周年；习近平：用重大改革举措落地增强发展信心；
2）李克强：建设法治政府，一定要超越部门利益；李克强就当前面临的洪水压力强调，对于堤防加固等重大工程，必须明确终身责任制，对暴露出问题必须严肃追查；
3）刘延东法国与会期间“观战”欧洲杯决赛，谈中国足球改革表示：要把立足中国国情与借鉴国际经验相结合，走出一条具有中国特色的足球改革发展新路子；
4）叶剑英之子、“独臂将军”叶选宁昨晨去世，享年79岁；
5）发改委要求各地价格主管部门切实做好汛期价格监测预警，加强价格调控监管，保障蔬菜等重要商品市场和价格稳定，妥善安排困难群众生活；
6）商务部长高虎城：G20贸易部长会议同意共同应对钢铁产能过剩问题；
7）食药监局副局长滕佳材表示，多数民众视食品添加剂如遇见“猛虎”，其实，食品添加剂只是现代食品产品中的一样必需品；食药监总局副局长：不支持网上家庭厨房；岳国君院士:当前已是历史上中国食品最安全阶段；
8）从民政部获悉，截至7月10日17时，今年第1号台风“尼伯特”已造成福建、江西2省44.9万人受灾，6人死亡，8人失踪；
9）新华社评论：推进供给侧结构性改革五大任务涉及面广、影响大、情况复杂，随着改革推进逐步深入，各项任务推进务求有力、有度、有效；
10）“十三五”能源规划出台在即，根据规划，“十三五”期间我国能源消费总量计划控制在50亿吨标准煤以内，其中煤炭消费基本达到峰值，总量控制在41亿吨以内；
11）对于目前宝钢和武钢正在酝酿的重组计划，内部人士透露，是否会在年底之前完成重组，尚不清楚；
12）中央巡视提速国企改革，央企管理层级或将大幅削减；
13）30多名潮商会会长拜访姚振华：要支持尽管开口；高西庆：希望万科之争不要靠规则之外的力量来解决；
14）去年以来，中国资本开始在海外足球市场“开疆拓土”，据不完全统计，迄今已经完成了对英格兰、西班牙、意大利、法国、荷兰和澳大利亚等10家海外俱乐部的并购；
15）国家计算机病毒中心发现一种针对安卓手机的恶意程序Godless，能对手机用户远程监控；
16）[反腐]空军原政委田修思落马，妻子秘书一并被带走；内蒙古环保单位怠于履职遭检察院起诉；官员贪污160万包养情妇，妻子月薪三千筹钱退赃；
17）[军事] 南海仲裁在即多架疑中国空军涂装歼20战机升空；轰六轰炸机在西沙疑发射鹰击12反舰导弹；专家解析南海军演：战役级规模，明显针对美军舰艇；新华国际时评：美国莫把南海当成加勒比海；天宫二号与神舟十一号载人飞行任务进入实施阶段；
18）[港澳] 驻港司令员：香港警队为维护繁荣稳定贡献突出；香港空气污染“爆表”，所有监察站达严重水平；
19）[台湾] 台媒：蔡英文若放弃南海，解放军或接收太平岛；台风“尼伯特”减弱，厦金航线将复航；两岸及港澳大学生将赴两岸偏乡支教；洪秀柱亲身见证陆客大幅减少：日月潭很明显；民进党救灾捐10万元，台湾网友：台东人比不上日本人。
国际要闻
1）韩美同意布署萨德反导系统，以应对朝鲜威胁，韩防长：萨德可拦截朝鲜潜射弹道导弹；
2）韩国军方：朝鲜发射一枚潜射弹道导弹 但似乎失败；
3）日本参议院修宪议席有望超过三分之二；
4）德国：向中资公司出售哈恩机场可能告吹；
5）澳洲联邦大选：特恩布尔与保守党派联盟险胜；
6）官员莫斯科“遇袭”，美驱逐俄外交官，莫斯科驱逐美外交官；
7）美国枪击案抗议继续，警方逮捕数十人；
8）傅莹在英国皇家国际问题研究所发表演讲：中国不会允许丢失南海寸土；
9）韩专家：中国若制裁韩国，24年累积成果将泡汤；
10）南苏丹首都爆发激战，中国军官指挥多国部队组织防卫；
11）柬埔寨重申不支持南海仲裁；
12）英国政府拒绝超过400万民众“脱欧二次公投”请愿。
1）国际油价上涨 但布兰特原油仍录得1月以来最大周度跌幅；
2）中俄原油管道进口俄油已达8651万吨；
3）遵义发现千亿立方米级高产大气田；
4）据国际铜业研究组织（ICSG）数据显示，2016年全球铜矿实际增产量可能为37.2万吨，2015年全球铜矿产能约为2259.9万吨；
5）据悉，俄铝近日宣布与中国铝合金电缆生产商-河北欣意电缆有限公司共组合营公司，从事产销电缆和电线产品，每年可处理7.2万吨铝盘条；
6）武钢集团内部人士透露，在部分生产线停产2天后，在7日晚间全部恢复生产；对此，不少业内人士认为，停产2天对武钢集团整体的生产影响有限；
7）国内炼焦煤市场价格暂稳，山西部分地区有传出焦煤涨价消息，经核实大多数煤矿现阶段焦煤价格暂稳，只有个别矿因前期价格滞涨有所回补，整体上预计7月份焦煤价格会相对维稳；
8）6月国内镍生铁产量环比减少3.42%，因阳江地区电网改造，对当地镍生铁工厂生产造成影响；
9）甲醇：山西建滔万鑫达甲醇报价1700元/吨承兑，实际略低，20万吨甲醇装置正常运行，日产700吨附近； 本周内蒙古中煤远兴能源甲醇报价下降至1640元/吨，60万吨/年煤制甲醇装置正常运行；
1）隔夜伦铜承压下滑，为连续第三日走低，其中3个月伦铜下跌1.02%至4768美元/吨，较此轮上涨高点4960美元/吨已回调3.87%，下方M60的支撑暂有效；持仓方面，7月4日，伦铜持仓量为33.7万手，较3日大增5540手，近一周多来伦铜增仓上涨为主，显示多头逢低积极入场；
2）隔夜伦铝陷入高位宽幅振荡，运行区间为1661-1630美元/吨，但其表现抗跌于其他基本金属，其中3个月伦铝微跌0.12%至1653美元/吨，短期伦铝涨跌两难，运行区间关注1600-1680美元/吨；
3）辽宁66%粉矿报425元/吨，持平；青岛港：62%PB粉矿报427元/吨，涨7元/吨；印度62%粉矿报340元/吨，持平；
4）唐山焦煤（A11S1V27G85Y18）出厂价报760元/吨，较上一日上涨20元/吨；京唐港焦煤（S0.6V25A9G85Y18）报735元/吨，持平；
5）隔夜伦镍强势攀升，其中3个月伦镍大涨4.55%至10110美元/吨，接近于此轮反弹高点10410美元/吨，因短期镍价消化技术回调需求后，重新延续上涨走势，其上方反弹阻力关注前期高点10410美元/吨；
6）原油市场周五在震荡交易中收高，受投资者的逢低买盘以及美元小跌推动，但涨势太小，难以扭转市场的偏空基调；NYMEX 8月原油期货合约收高0.6%，报每桶45.41美元；隔夜沪胶1609合约下跌1.06%，收于10710元/吨；
7）华东太仓甲醇市场报盘小幅下滑，期货市场震荡走软，港口市场小幅跟跌，现货市场商谈1870-1890元/吨，纸货市场7月下商谈1880-1890元/吨，8月下商谈1900-1905元/吨，9月下买盘1910元/吨；
8）油品：
新加坡180：247.20$/吨，跌7.34；
阿拉伯180：236.03$/吨，跌7.10；
两地差：11.17$/吨；
新加坡180、380差价：5.64$/吨；
新加坡180：8月、7月差：0.55，看涨；
柴油(含硫0.05%)：55.83$/桶，跌2.17；
汽油：48.49$/桶，跌2.91；
迪拜：42.49$/桶，跌2.21；
WTI：45.41$/桶，升0.27；
布伦特：46.76$/桶，升0.36；
180CST：7月均价251.762；8月均价253.700；
380CST：7月均价245.972；8月均价248.680。
股票分发状况更新_泰山石化集团有限公司与计划债权人之债权安排
