1）经济参考报：形成“一带一路”东北开放的大格局
8月17日，习近平总书记在推进“一带一路”建设工作座谈会上强调，对外开放是推动我国经济社会发展的重要动力；加强“一带一路”建设同京津冀协同发展、长江经济带发展等国家战略的对接，同西部开发、东北振兴、中部崛起、东部率先发展、沿边开发开放的结合，带动形成全方位开放、东中西部联动发展的局面。
总的看，东北经济增长乏力、民营经济活力不足，市场化水平不仅低于东部省市，而且低于很多中西部省区。这不仅反映东北市场活力和增长动力的缺失，也反映东北对外开放水平的滞后。我的看法是，开放度低、开放进程滞后是东北振兴需要突破的“短板”之一。这里，简要说三组数字：
（1）东北三省的对外贸易依存度，从2003年的24.7%下降到2015年的14.6%，低于全国平均水平21.8个百分点；（2）2015年，东北三省GDP占全国比重约8.6%，但其进出口总额仅占全国的3.4%；（3）2015年，辽宁、吉林高新技术产品进出口额占外贸进出口总额的比重分别为9.6%、10.9%，分别低于全国平均水平20.8、19.6个百分点。这说明，振兴东北需要着力扩大开放，由此形成倒逼深化改革和转型增长的新动力。
总的建议是，东北地区应加快融入“一带一路”战略，以中俄蒙经济走廊建设为抓手，以推进基础设施投资合作和互联互通为依托，以制造业产业园区为平台，以建立东北亚自贸区网络为目标，以发展生产性服务贸易和服务业市场开放为重点，加快构建东北对外开放的大通道、大平台、大布局，由此形成东北振兴的新动力。
形成“一带一路”东北大通道
总的建议是：以沈阳、长春、哈尔滨、大连等城市为战略支点，协同推动外接俄罗斯、蒙古、韩国、日本、朝鲜和欧洲，内联国内腹地的贸易大通道建设，以实现“一带一路”战略与俄罗斯“欧亚联盟”战略和蒙古“草原丝绸之路”战略的对接，实现与“京津冀一体化”协同发展，吸引内地面向欧洲出口的产业和资金向东北转移。
1.加快推进“中俄蒙”大通道建设。东北应紧紧抓住“一带一路”建设的重大机遇，以基础设施互联互通为重点，加快推进“中俄蒙”大通道建设。利用俄罗斯的扎鲁比诺港实现“借港出海”，将大通道建设纳入中俄两国总理定期会晤内容；加强中俄蒙在科技、能源、金融、农业、人文等领域的交流合作；创新三国产业合作方式，积极创设、推进跨境和境外产业园建设，开辟三方新的统一市场，形成资金供给、能源矿产开发和销售市场一体化链条。
2.加快推进中日韩大通道建设。相对于东北地区与日韩之间的经济互补性和广阔的合作空间，目前东北地区对日韩开放和合作的潜力还远未释放。2014年，辽宁、黑龙江二省来源于日韩的外商直接投资占比分别只有19.0%和2.4%。东北地区应发挥作为东北亚中心的区位优势与辽宁的港口优势，以加快推进中日韩自贸区进程为契机，实行全面开放政策。可借鉴云南主导湄公河流域开发、广西主导环北部湾经济区开发的经验，充分发挥东北地方政府在推进中日韩跨境经济合作中的积极性。在中日韩投资协定基础上，加大东北对日韩在金融、技术等生产性服务业领域的开放力度，积极吸引日韩资本、技术、人才等要素进入东北工业领域。
3.尽快启动东北东部快速铁路专线建设。积极争取亚投行资金支持，将东北东部5条东西走向的客运专线连通，加快建设哈大客运专线之外的第二条南北走向快速铁路专线，形成两纵五横快速铁路网络，尽快将东北地区打造成中国向北开放的重要窗口和东北亚地区合作的中心枢纽。
4.打造江海联运水上丝绸之路。东北地区应进一步加大界河航道维护和航道疏通，维护通航水深在三级以上；构建黑龙江中下游、松花江干流高等级航道，畅通水上对俄经贸大通道，打造东北亚黄金水道。
形成“一带一路”东北大平台
总的建议是：在实施“一带一路”战略中，东北等老工业基地应以制造业转型升级为目标，根据资源分布特点，加快构建双向性、开放型、跨区域、连内外的多个产业园区组成的大平台，为东北老工业基地全面振兴提供产业发展载体、创新合作机制、拓展对外开放空间。
1.以中德高端装备制造业园区为平台，以生产性服务业为重点，创新产业园区合作机制。服务业尤其是生产性服务业发展滞后，是制约东北制造业转型升级的突出问题。建议以中德（沈阳）高端装备制造产业园为平台，以生产性服务业为重点，破除体制机制障碍，降低行政管制导致的各种市场进入壁垒，探索建立委托经营、独资经营、股份合作等多种形式的合作机制，为东北制造业转型升级提供示范。
2.创立“中韩服务业合作园区”。东北地区应发挥作为东北亚经济合作中心的区位优势，结合推进中韩自贸区进程亟待扩大服务贸易的客观要求，积极推动东北地区金融、商贸物流、研发等生产性服务业和旅游、教育、文化、医疗等生活性服务业开放，营造有利于各类投资者平等准入的市场营商环境，以服务业领域的深度合作，加快中韩自贸区进程，推动中韩贸易投资自由化不断跨越新台阶。
3.探索发展“飞地型跨区域特别合作区”。借鉴广东深汕特别合作区的体制飞地经验，通过引入市场机制，创新东北对外开放体制、机制、政策和管理模式，与东北地区向北开放的广阔空间相互融合，探索设立“辽沪特别合作区”、“吉浙特别合作区”、“黑苏特别合作区”等，共同打造对外开放的新平台，加快建设中国向北开放的重要窗口和东北亚地区合作的中心枢纽。
4.推进跨境经济合作园区创新发展。发挥中韩俄蒙四国紧密合作基础扎实的优势，按照自贸区标准推进黑龙江绥芬河-东宁重点开发开放试验区和图们江跨境经济合作区等沿边重点开发开放试验区建设，探索跨境经济合作区的运营模式、管理体制机制与多层次跨境协调机制。
5.以国际产能合作为重点，建立境外合作园区。推动境外合作园区建设，是主动融入“一带一路”建设的重要突破口，也是推动有条件、有需求的企业抱团走出去，共同开拓新兴市场，培育形成贸易新增长点的有效路径。东北地区应积极探索在俄罗斯、蒙古等建设若干境外经贸合作园区，组织推动企业抱团走出去，形成一批境外产能和装备制造业合作集聚区，培育一批具有较强国际竞争力的本土装备制造跨国公司，与边境经济合作区相结合，形成跨国产业链。鼓励依托互联网积极打造企业“走出去”的综合服务平台，支持装备制造业企业到海外设立生产基地、研发中心和营销中心，培育一批具有全球竞争力的装备制造业企业。
6.在东北设立国有企业综合改革试验区。国企改革破题闯关，采取一般性常规做法很难奏效。东北老工业基地应积极申报设立国有企业综合改革试验区，重点开展混合所有制改革，通过多种形式使社会资本、国外资本能够参与国企改革，搞活国有企业。
形成“一带一路”东北大布局
总的建议是：以建立东北亚自由贸易区网络、延伸推进“一带一路”战略为目标，努力将东北地区打造成为我国向北开放的重要窗口和东北亚地区合作的中心枢纽，明显提升东北地区的对外开放水平。
1.设立大连自由贸易试验区。围绕东北地区融入“一带一路”战略、形成扩大对外开放大布局的总目标，借鉴上海、天津、广东、福建自由贸易试验区建设经验，立足东北地区对外开放的广阔空间及其开放目的国家和地区的特点，选择金融服务、航运服务、商贸服务、文化服务以及社会服务作为扩大开放的重点领域，全面实施负面清单管理。通过扩大对外开放，带动东北地区装备制造业的转型升级。
2.打造沿边迷你型“自由贸易试验区”。东北仅黑龙江对俄口岸就有15个，数量位居全国之首。适时选择辽宁丹东口岸、黑龙江绥芬河口岸、吉林珲春口岸等地全面实施贸易投资自由化政策，建设丹东对朝、绥芬河对俄、珲春对俄朝的迷你型“沿边自由贸易试验区”，由此打造扩大沿边开放的新高地。
3.按照自贸试验区标准推进各类园区建设。在经济领域探索建立与国际通行规则接轨的制度框架体系，使保税区、出口加工区、边境合作区、国家级新区等各类园区成为“准自贸区”，进一步改善各类园区发展的体制政策环境，探索把各类园区作为国家实施自贸区战略的重要途径。
4.全面推进服务业市场开放。2015年，东北三省第三产业占比为44.7%，与全国平均水平相差近6个百分点；2014年，东北三省第三产业外商直接投资占比为44%，比全国平均水平大约低18个百分点。建议加快向社会资本和外资开放服务业市场。以金融开放为例，东北亚地区货币金融合作空间很大，有条件吸引俄罗斯、韩国、日本等国金融机构在东北地区设立分支机构，发展相关金融业务。
5.助力“企业走出去”。东北三省装备制造业增加值占三省工业的比重超过20%。建议国家出台相关政策，支持东北装备制造业并购海外科技型企业；支持建立跨境生产和营销网络；支持企业到海外设立研发中心；提高“东北制造”的全球竞争力。
2）“一带一路”框架内首条铁路建成
当地时间8月24日上午，塔吉克斯坦瓦赫达特—亚湾铁路（简称瓦亚铁路）正式建成。该铁路由中国铁建十九局集团承建，是“一带一路”框架内首个开工并建成的铁路项目，也是中国铁路施工企业在中亚建成的首条铁路。
瓦亚铁路全长48.65公里，总投资7200万美元。该项目的建成使塔吉克斯坦铁路中段与南段实现联网，塔吉克斯坦铁路首次实现互联互通。瓦亚铁路将成为连接中国—塔吉克斯坦—阿富汗—伊朗国际铁路交通的枢纽，加快我国与中亚地区的互联互通。
据悉，项目合同工期28个月，施工单位仅用15个月就实现了竣工通车。
1）缅甸6.8级地震多地有震感
缅甸气象和水文局24日宣布，缅中部地区当地时间17时4分（北京时间18时34分）发生6.8级地震。首都内比都、曼德勒省、仰光省等多地均有震感。
缅甸气象和水文局说，地震震中位于缅甸第二大城市曼德勒市地震监测站西南197.9公里处，震源深度为84.1公里。该局官员杜伊伊迎向记者证实，这可以确认为一次强烈地震。
一些在曼德勒省旅游胜地蒲甘—良乌地区的居民和游客说，当地部分古迹、佛塔在地震中受损。
记者所居住的仰光市有明显震感，房间内吊灯晃动。部分地区的居民称，地震造成了停电，也有建筑受损。
另据当地媒体报道，马圭省有一名居民在地震中丧生，但目前这一消息并未得到官方证实。此外，尚未有其他人员伤亡报道。
2）缅甸联邦选举委员会拟定2017年初举行补选
缅甸联邦选 举委员会成员吴昂敏8月22日在第二届民族议会第18天会议上回答掸邦区民族议会代表吴赛吞昂 提 问，关于2015年大选时某些地区因战事或地区不安宁及选举筹备工作不足等原因而无法进行选举，在2016年内是否会举行补选？ 吴昂敏表示，有关方面拟定于2017年初举行补选。
吴昂敏指出，“假如客观情况可以举行一次公平自由的选举，掸邦区勐苏市镇和街第市镇等将依据选举实条件进行选举。议会席位因各种原因而空缺也将会进行补选替代。我们将援引选举法第89条规定举行选举”。
3）蒙育瓦市举行缅甸新政府经济新方向的政治座谈会
据悉由曼德勒信誉知识传播协会和蒙育瓦Peacock GenerationYouth Empowerment Society机构联合举办的第一届缅甸新政府经济新方向的政治座谈会于8月20日中午1点在蒙育瓦市大厅举行，就经济、政治、社会、卫生等和各阶层人民息息相关的问题展开讨论。
Peacock Generation 哥威摩乃说：“在蒙育瓦很少会有这样政治的讨论。大家只是在茶店、杂志店互相交流观点看法。此外，学生们在大学里面参加政治座谈会的机会也非常少。在国外大学会专门从外面邀请政治家到学校里举办讨论会，然而这里都没有。这次政治座谈会的举办可以说是第一次。”
在缅甸新政府经济新方向的政治座谈会上仰苗登博士、丁貌丹和杜钦玛玛苗们互相研究讨论，前来参加座谈会的群众针对自己不清楚、不明白的问题也进行询问。据悉为了政治座谈会的成功举办信誉知识传播协会与曼德勒，国内外各地的群众组织、政治、社会组织联系寻求帮助，首先以信誉阅读协会为开端。信誉阅读协会从2011年7月开始组织大学学生、青少年举办周座谈会，致力于建立促进民主、提高知识水平的基层社会组织。
4）中国外交部积极评价昂山素季访华之行
应中华人民共和国国务院总理李克强邀请，缅甸联邦共和国国务资政昂山素季于8月17日至21日对华进行正式访问。此访是缅甸新政府成立以来，缅甸领导人首次访华，意义深远，中缅双方都格外重视此访，社会各界人士都对其给予了高度的关注。访华期间，国务资政昂山素季与习近平主席、李克强总理、张德江委员长等中方领导举行了会谈，双方还发表了联合新闻稿。
在昨日的例行记者会上，中国外交部发言人陆慷就昂山素季访华之行作出了积极的评价。
他表示，在此次访问期间，两国领导人就双边关系和共同关心的问题深入交换看法，达成广泛重要共识。一是政治上，双方表示珍视中缅“胞波”情谊，重申将以两国人民利益为重，从战略高度和长远角度出发，优先发展双边关系。双方同意保持高层密切接触传统，增进政治互信，深化治国理政经验交流。二是合作上，双方同意加强发展战略对接，更好规划重点领域合作，推动双方合作向农业、水利、教育、医疗等更直接惠及民生的领域倾斜，使更多民众受益，同时扩大人文领域交往，筑牢两国民心相通的桥梁。三是双方同意进一步加强管理与合作，确保边境地区和平稳定，促进两国边境地区民生改善。
中方相信，昂山素季国务资政此次成功访华，为双方推进各领域互利合作、提升两国人民福祉带来新的机遇，将有力推进两国全面战略合作伙伴关系发展。陆慷表示，中方愿同缅方共同努力，推动中缅关系不断取得新进展，为两国人民带来更多实实在在的利益。
5）缅甸咖啡将走向世界
据《缅甸之光》报8月22日报导，缅甸咖啡在世界市场上已被定为“特级”，咖啡出口前景十分乐观。
据缅甸咖啡协会副秘书UThu Zaw介绍，世界咖啡专家们对咖啡的评价有5项标准：香味、(饮用)味道、酸碱度、抽密度及饮用后在口腔中留下的味感等。用这5项标准审查，缅甸咖啡所得分数为80分，足于和世界名牌咖啡相媲美了。
缅甸咖啡种植历史，远在独立前就已有农户开始种植咖啡了。目前在掸邦北部的瑙丘(Naungcho)县、曼德勒省的彬乌伦县、掸邦南部的濑望(Ywangan)县、克伦邦的丹东(Thandaung)县及钦邦地区都已有大规模的种植了。根据1998年的数据，在彬乌伦及瑙丘地区就分别种植了五万英亩的咖啡树。
现在缅甸的咖啡研究者已和国际上的FAO等组织合作对缅甸咖啡种植业进行改良升级。以前只注重抗虫能力及提高产量。现在也开始注重提升有关咖啡的质量。目前缅甸咖啡的年产量为2000吨。
缅甸咖啡在国内也同样拥有广大的市场。在稳定国内市场的同时也力争打开国外市场。随着咖啡质量的提高，咖啡种植者也会获益更多。8月23日在美国华盛顿市举行的“咖啡节”，缅甸也将赴会参展。
咖啡种植业是需要长期投资运转的一项工作，目前虽然不能马上获得高额回报，但随着时间的推移，必然能为国家创造新的外汇收入。
6）前联合国秘书长安南领衔顾问团解决若开问题
缅甸政府宣布，为了寻求解决争端不断，关系复杂的若开问题的途径，缅甸组建了顾问团，由前联合国秘书长安南领衔。过去的4年里若开邦一直面临当地穆斯林能否成为缅甸公民的问题，此外，由于受到部分佛教徒的袭击，有近10万余穆斯林住在难民营里。
在昂山素季领导的全民盟新政府上台之初，一些国家批评称，新政府没有采取措施解决缅甸民族和宗教问题。如今毫无征兆的组建顾问团也令众人感到突然。
分析人士称，如今政府组建顾问团并邀请安南担任主席，由此可见，这是昂山素季为了能够听取更多解决若开问题的新途径和新建议而做出的一个让步，是前所未有的新举措。昂山素季对穆斯林的态度与军方在幕后操控的前政府对穆斯林的态度存在细微差别。目前虽然尚未达到能够明确的解决若开邦问题的地步，但是一些不为人知的秘密得以公之于众。
该顾问团共由9名成员组成，其中3位国际人士，6位缅甸人。顾问团将前往若开邦的难民营，拜访那里的穆斯林。
7）仰光新城项目专家建议先于东部德贡镇区的1.7万多英亩土地上开始开发
仰光消息，仰光新城项目开发事宜，城市规划专家们，向仰光省政府提出建议，建议先于东部德贡镇区内Lay Daung Kan附近1.7万多英亩土地上开始开发。
8月19日，仰光省议会珍珠大厅，举办了仰光新城项目开发事宜相关磋商会议，仰光省省议员们、省府财政、企划与经济委员会、城市规划专家们、企业家们参与了会议，会议中，城市规划专家们提出了该建议。
参会的城市规划专家吴温明称，磋商会议中，我们提出了新城项目开发建议，建议优先在东部德贡镇区开发建设，之后在对沙廉-格勒维大桥附近土地，德拉镇区与昆千贡镇区之间土地，九文台对岸新城项目地区等进行开发。
出席会议的省议会端迪镇议员吴聂奈乌称，Lay Daung Kan区，靠近2号大路，另与仰光-曼德勒铁道也不远，所以城市规划专家们建议先在哪里开发。
专家们提出的建议，省政府财政、企划与经济委员会，进行了记录，并表示是否适合开发，还需与相关部门及镇区进行磋商，之后才能决定。
仰光省长吴漂敏登，曾在议会称，仰光新城项目开发事宜，将继续于前政府时期，所规划的地区进行开发，但是将对整个项目进行升级修改。
仰光省长发布该信息后，还曾一度流传消息称，省长是在莱古镇参选，有可能会优先在莱古镇区开发新城项目。也有人称，仰光新城项目，还是会先在之前非常出名的九文台对岸项目地区，缓慢开始开发。
1）美媒：美国时代不复存在欲借TPP抑制中国崛起无济于事
美国《纽约时报》8月23日发表文章称，2016年是美国总统奥巴马任期的最后一年，随着美国两名总统候选人希拉里和特朗普先后表态反对奥巴马提出的跨太平洋伙伴关系协定(TPP)，因此奥巴马政府将就推动国会批准TPP进行最后一搏。
文章称，在奥巴马看来，无论TPP经济价值如何，它都是对抗中国崛起、维护美国国家安全的不二法宝。奥巴马寄希望TPP作为一个有力工具，能阻止中国书写未来国际贸易规则。
但文章提醒到，当美国在不断推进TPP时，中国也在同亚太地区TPP签约国，以及韩国、菲律宾、泰国等国进行《区域全面经济伙伴协定》谈判。《纽约时报》称，《区域全面经济伙伴协定》或许不如TPP成熟和全面，但美国仍无力阻止所有国家抢着同中国签订，就如同当初加入中国主导的亚洲基础设施投资银行。
文章认为，TPP作为自由贸易协议并不能阻止“中国改写全球贸易规则”。究其原因，最关键在于“美国治下的和平”时代已经不复存在。美国不仅不能向他国提供与众不同的“诱人”贸易协定，更因为相较于中国这一最大的境外投资商而言，其全球最大债务国的身份使其无法向他国提供投资。
相比美国，很多国际评测机构声称中国已是世界上最大的经济体，拥有4万亿美元的外汇储备，并着力投资“一带一路”项目，力求更好的连接中东、欧洲和其他亚洲国家市场。中国目前是拉美、非洲、中东大多数发展中国家以及澳大利亚和欧洲许多西方国家最大的境外投资方。
因此，文章认为，虽然奥巴马政府提出美国需要采取措施来抑制中国崛起后日益增长的全球影响力这一观点是“正确”的，但美国意图凭借诸如TPP之类过时的贸易协定来对抗中国在亚洲乃至全球的经济及地缘政治影响力也是无济于事。
1）韩国三大船企无需合并
对于此前韩国造船业人士关于大宇造船应该与三星重工或者现代重工合并的建议，麦肯锡给出了反对意见。
全球最着名的管理咨询公司麦肯锡近日表示，韩国三大船企应该维持现有的格局结构，不应合并。麦肯锡认为，虽然大宇造船正在经历严重的资金困难，但其内在竞争力并不输于三星重工和现代重工。
麦肯锡的这一结论与业内观察人士截然相反。观察人士认为，大宇造船应该与三星重工或者现代重工合并。韩国造船业的一位官员评论称，麦肯锡估计，大宇造船的竞争力超过预期，因此麦肯锡的结论是韩国造船业应该维持目前以三大船企为首的结构。
麦肯锡分析称，全球新船订单量可能将急剧下降，因此，韩国三大船企应该在2020年之前将产能削减一半。麦肯锡提议，三大船企按相同比例削减产能。此外，麦肯锡还建议大宇造船出售其国防业务部门。
据了解，麦肯锡目前正在对韩国造船业重组进行咨询工作。消息人士称，近期，麦肯锡向船企首席执行官递交了中期报告，并将在本月月底向韩国政府递交最终报告。麦肯锡的此次评估将成为造船业重组的参考。
据了解，韩国政府目前已经将造船业列为5个需要全面改革的产业之一，并于近期公布了对造船业重组的支持措施。除了要求船企进行降低工资等措施之外，韩国政府还明确表示，目前不会考虑合并三大船企。
韩国政府一位官员表示，对船企施压促使其合并或是为其注入更多资金，都无益于三大船企复苏。他透露，韩国政府近期已经取消了合并三大船企的计划。不过，船企将继续获得财政资助，债务偿还期限也将延长，作为政府鼓励船企探寻复苏道路的策略之一。
2）马士基集团“分家”九月底见分晓
拥有260多年历史的丹麦三大报之一BerlingskeBusiness报道：总部位于哥本哈根的全球最大集装箱承运商马士基将按业务被拆分成两块：一块专注于运输，一块专注于能源。消息人士对Berlingske Business称，目前的新策略仍在决策阶段，但九月底的时候应该会正式宣布成立新的运输公司和能源公司。
新的能源公司集团可能将涵盖马士基石油天然气公司、马士基石油勘探公司和马士基海洋服务等公司；而运输部门将涵盖马士基航运公司、丹马士环球物流、马士基集装箱码头公司、马士基特种船公司（Svitzer）和马士基油轮公司。
马士基公司管理层拒绝直接确认报道内容，但发出了以下公告：
我们现在无法对董事会要求管理层启动的这项议程进行评论或预测其最终结果。董事会确实要求管理层评估如何进一步增强整个集团的灵活性和协同性，以保证未来的良性增长。董事会主席已经公开宣布公司在评估所有可能的选项。进行架构重组确实包含在内，但必须强调这只是诸多选项之一，因为仅仅是进行结构拆分无法创造增长。公司董事会将在今年三季度前向外界宣布最新进展。
就在今年6月份马士基刚刚“换帅”，由原先带领集团旗下马士基集装箱航运公司的Soren Skou接替原集团最高管理者。Soren Skou本人是大规模重组的支持者。
因公司经营受到低油价和低运价双重挤压，公司董事会整个夏天都在商讨如何对整个集团进行重组，以应对新的形势。但公司对于重组方案三缄其口，只有董事会主席Michael Pram Rasmussen对重组简短的一句公开评论：一切皆有可能。
马士基因多元化需求，早在1960年就进入了能源行业，这是马士基集团根据自身业务特点设计的一个对冲方案：在油价高企时，航运业的利润会被挤压，反之亦然。这种对冲关系可以降低集团运营风险，保证利润平稳增长。这一对冲策略一直为马士基“保驾护航”了50多年。然而就在过去两年，油价和运价同时雪崩，对冲的两头：航运和能源失去了对冲功能。马士基集团今年二季度的财报显示，利润同比下降90%。马士基股价较一年多前高位，已接近腰斩。
8月22日消息，有外媒报道，全球最大的集装箱承运商马士基将按业务被拆分成两个板块：一块专注于运输，一块专注于能源。目前的新策略仍在决策阶段，马士基表示，信息不便公布，但成立新的运输公司和能源公司这一消息会在九月底正式宣布。据知情人透露，新的能源公司集团可能将涵盖马士基石油天然气公司、马士基石油勘探公司和马士基海洋服务等公司；而运输部门将涵盖马士基航运公司、丹马士环球物流、马士基集装箱码头公司、马士基特种船公司（Svitzer）和马士基油轮公司。
1）韩长赋主持召开农业部常务会议审议《“十三五”全国农业农村信息化发展规划》
日前，农业部部长韩长赋主持召开部常务会议，审议并原则通过《“十三五”全国农业农村信息化发展规划》。会议强调，党中央、国务院高度重视农业农村信息化发展，各级农业部门要认真学习、深刻领会习近平总书记关于信息化发展的重要讲话精神，深入贯彻落实中央决策部署，加快推进农业农村信息化。要贯彻落实党的十八届五中全会新发展理念，大力推进种养循环、开展水果蔬菜茶叶有机肥替代化肥行动。
会议指出，近年来，农业信息化发展迅速，为打破城乡数字鸿沟发挥了巨大作用，为农业现代化插上了翅膀，激发了农村发展活力，在推进农业供给侧结构性改革中发挥了引领作用。要充分发挥农业信息化对农业生产、市场发展、新型农民培育的重要作用，重视运用信息化方式推动工作、指导工作。要重点抓好事关农业结构调整、农民增收的关键信息技术，切实把信息化尽快培育成创新驱动农业现代化的先导力量。要抓好政策落实，加强政策创设，争取相关部门支持，同时积极探索财政资金撬动社会资本的投融资机制，充分发挥企业投资、建设、运营的主体作用。要全面推进信息进村入户工程，加快建设全球农业数据调查分析系统，大规模开展农民手机应用技能培训工作，深入开展农业电子商务试点，把信息技术纳入农业产业技术体系，加快成果转化应用。
会议强调，大力推进种养循环、开展水果蔬菜茶叶有机肥替代化肥行动意义重大，是贯彻落实党的十八届五中全会新发展理念的重要体现，是推进农业转方式、调结构的重要举措，是推动绿色发展、治理农业面源污染、提升农产品质量安全水平的重要抓手，要坚定不移、坚持不懈地大力推进。一是攥紧拳头、重点突破，争取早出成效。要突出品种重点，以品牌茶叶、设施蔬菜、柑橘苹果为主，大力推广“果沼畜”、“菜沼畜”、“茶沼畜”和畜禽粪便综合利用、种养循环的多种技术模式，形成一批可复制可推广的经验和典型。要突出区域重点，聚焦优势产区，以县为单元，抓好一批畜牧业养殖大县、水果生产大县、蔬菜生产大县、茶业生产大县以及生产基地，试点先行，梯次推进。要突出机制创新，以园区基地为依托，以新型农业经营主体为核心，推动工程化、社会化、产业化。二是联合行动，整体作战，形成工作合力。加强顶层设计，明确责任，部省市县要上下联动，相关司局和单位相互支持，集中力量，共同推进，着力解决畜牧业粪便污染问题、化肥减量问题、沼气转型升级问题，全面提升园艺作物产品品质和效益。三是研究政策体系。加强对生产经营主体的政策引导和支持，整合现有的政策资源，创设新的政策措施，探索新的运行机制和社会化服务方式，切实推动种养循环、有机肥替代化肥行动取得实效。
会议还研究了其他事项。
1）习近平继续在青海考察:坚决筑牢国家生态安全屏障；青海最大价值在生态，禁止开发三江源有利于发展；习近平：坚持以经济建设为中心，保持经济持续健康发展；把推进供给侧结构性改革作为当前和今后一个时期经济发展和经济工作的主线，着力优化现有生产要素配置和组合，着力优化现有供给结构；
2）李克强在江西考察，顶着烈日考察老区农村土坯房；国务院总理李克强在江西省考察时指出，中西部地区是我国经济发展最大的回旋余地所在，在加快新旧动能转换方面可以大有作为，要依托科技进步，吸引各方力量参与，加快调整产业结构，延长产业链，增强发展新动力，促进转型升级，提高发展的质量效益；
3）国务院：加快研究制定中央与地方收入划分总体方案；适度加强中央的财政事权；减少并规范中央与地方共同财政事权；2019至2020年形成中央与地方财政事权和支出责任划分框架；
4）财政部：国有资产划转社保存在难题，到目前为止还没有国家层面的方案，社保的全国统筹也还没有实现；国有股权划转后如何变现也是问题；
5）网贷监管细则正式发布：网贷机构不得吸收公众存款；
6）经济参考报：央企去产能时间表设定，两年时间压减10%左右的过剩产能，三年时间基本完成345户大中型僵尸企业的市场出清；
7）政策红利不断，目前环保PPP项目迎来加速落地期；截至今年7月30日，全国各地推出的PPP项目数量已经达到10170个，投资总额约为12.04万亿元；其中代表已经落定的执行阶段项目总投资额逾1万亿元；
8）[反腐] 中纪委驻全国人大纪检组：问责19名干部，含2部级；中纪委13次向网友解释如何适用党规，明确执行尺度；不作为和“走读”均属不合格，数千干部被召回；湖南严查“雁过拔毛”式腐败，追缴违纪资金近1.4亿元；吉林高速原董事长韩增义受贿1617万元一审被判12年；
9）[军事] 中国大力发展航母战斗群，准备巡航海洋；最新一架116号歼15战机部署辽宁舰，服役数量曝光；
10）[港澳] 发改委：港珠澳大桥进展顺利，三段将同步通车；澳门留宿旅客连续12个月同比增加；
11）[台湾] 台湾陆委会声称：对“九二共识”，我们有不同解释；上海两岸青创大赛结果在台北揭晓，谢采倪领衔的台湾Add We Up项目问鼎冠军。
国际要闻
1）意大利中部极浅层地震已致159人死亡；
2）土耳其协助叙利亚叛军攻占IS重镇；
3）英国独立党法拉吉将在特朗普活动上发言；
4）朝鲜潜射导弹后美日要求安理会紧急讨论；
5）法国潜艇机密数据外泄，印度等国海军担忧；
6）朝鲜发射导弹后中日韩外长会议开幕；
7）杜特尔特呼吁中国允许菲渔民在南海争议海域捕鱼；
8）英国工党党魁候选人史密斯称若无二次公投，将阻挠退欧谈判；
9）外交部公布出席G20峰会外方领导人名单；
10）医生证实李显龙没有中风，心脏也无异样，休病假至29日，由副总理代总理；
11）希拉里外交顾问：美国领导的世界秩序正瓦解；
12）美军划“禁飞区”：叙战机敢逼近联盟部队就击落；
13）中国公司将与俄公司竞争伊朗能源项目。
1）库存大增美油重挫近3% 伊朗参与冻产前景黯淡；
2）伊朗石油部：尚未决定是否参加9月OPEC会议；
3）沙特将与中日讨论能源合作项目；
4）中国7月精炼铜进口量为251235吨，同比下滑17.71%，单月进口量创下去年2月来的新低，同时1-7月我国精铜累计进口量为232.8万吨，同比增加20.13%，增速较1-6月回落3.62%，数据显示7月国内铜进口需求明显下滑；
5）7月中国铝土矿进口量同比下滑27.43%，1-7月累计进口量为28824190吨，同比仅微增4.87%，其中进口自马来西亚的铝土矿为5365906吨，同比剧减46.84%；
6）今年1~7月份，我国钢铁出口量与去年同期相比有所增加；伴随出口量的增长，针对中国钢铁行业的贸易摩擦越来越多；业内人士表示，虽然针对中国的贸易摩擦越来越多，但多数反倾销案并非由钢铁进口大国发起的，且只针对具体产品，中国钢铁产品的整体出口不会受太大冲击；
7）安徽淮南炼焦煤价格暂稳，1/3焦V32-35Y<22报680，V38Y15报580-600，均车板不含税；安徽淮北主焦煤660元/吨，1/3焦煤610元/吨，瘦煤620元/吨，肥煤640元/吨，均车板不含税；
8）今年7月我国精炼镍及合金进口量为28193吨，同比剧减40.61%，但1-7月精炼镍及合金累计进口量为260482吨，同比剧增71.15%；
9）甲醇：唐山古玉10焦炉气制甲醇装置8月22日起停车检修10天；江苏100万吨甲醇制33万吨烯烃项目中交；
10）沥青：山西投资3.81亿新开建两条高速公路；国内首个一级公路资产证券化项目在河北落地。
1）隔夜伦铜连续第三日承压下滑，且跌幅进一步扩大，其中3个月伦铜收跌1.64%至4629美元/吨，目前伦铜进一步有效跌破M200即4716美元/吨的支撑，该线被视为中长期上涨趋势线，且运行于均线组之下，短期下跌风险加大；持仓方面，8月23日，伦铜持仓量为33.5万手，较22日增加1351手，近一周来伦铜减仓振荡运行（累计减少2.4万手），显示多空积极减仓离场，铜市人气十分低迷；
2）隔夜伦铝在其他基本金属下跌的拖累下，被动走低，其中3个月伦铝下滑1.17%至1649美元/吨，表现仍抗跌于铜镍，但弱于锌，日内伦铝反弹阻力仍继续关注1710美元/吨，下方支撑关注1630美元/吨；
3）辽宁66%粉矿报485元/吨，持平；青岛港：62%PB粉矿报457元/吨，涨1元/吨；印度62%粉矿报365元/吨，持平；
4）唐山焦煤（A11S1V27G85Y18）出厂价报790元/吨，持平；京唐港焦煤（S0.6V25A9G85Y18）报880元/吨，持平；
5）隔夜伦镍承压暴跌，其中3个月伦镍收跌2.34%至10000美元/吨，日收盘价接近于一个半月来的低点，显示上方抛压较重，但目前伦镍较前期高点11030美元/吨已累计回调9.3%，短期进一步下跌的风险减弱；
6）美国原油期货周二上涨，因有迹象显示伊朗或将与全球其他石油出口国合作，探索阻止油价下跌的办法；NYMEX 10月原油期货收高1.5%，结算价报每桶48.10美元；隔夜沪胶1701合约上涨0.28%，收于12680元/吨；
7）华东太仓甲醇市场卖盘价格在1860元/吨，买盘价格在1855元/吨；8月下旬卖盘价格在1860元/吨，买盘价格在1855元/吨，9月下卖盘价格在1880元/吨，买盘价格在1875元/吨；
8）油品：
新加坡180：255.88$/吨，升1.89；
阿拉伯180：247.65$/吨，升2.13；
两地差：8.23$/吨；
新加坡180、380差价：5.94$/吨；
新加坡180：9月、8月差：负0.88，看跌；
柴油(含硫0.05%)：56.33$/桶，升0.32；
汽油：54.35$/桶，升0.70；
迪拜：45.95$/桶，升0.55；
WTI：46.77$/桶，跌1.33；
布伦特：49.05$/桶，跌0.91；
180CST：8月均价237.641；9月均价237.927；
380CST：8月均价231.407；9月均价232.674。
