1）习近平会见马来西亚总理纳吉布
国家主席习近平3日在钓鱼台国宾馆会见马来西亚总理纳吉布。
习近平指出，中马是隔海相望的近邻。两国建交42年来双边关系得以长足发展，得益于双方坚持相互尊重、彼此信任的相处之道，坚持平等互利、互助共赢的合作方针，坚持密切沟通、互谅互让的合作方式。深化中马睦邻友好合作符合双方根本和长远利益。中方愿同马方一道努力，不断充实两国全面战略伙伴关系内涵，深化各领域务实合作，更好造福两国人民。
习近平强调，中马应该保持经常性高层交往，深化政治互信，牢牢把握中马关系发展主流和大方向，继续在彼此关切的重大问题上相互理解和支持。双方要加强发展战略对接，为深化经贸合作打下坚实基础。中方欢迎马方积极参与“一带一路”合作，愿同马方共同推进21世纪海上丝绸之路建设，深化在基础设施、能源、科技、农业、金融等领域的合作，稳步推进大项目合作，加强地方层面交流与合作，扩大地区互联互通成果。双方要继续深化反恐、打击跨国犯罪等执法安全领域合作，维护本地区和平安宁。双方应该加强教育、文化、医疗、媒体等领域交流合作，进一步增进两国人民的相互理解和友好感情。
纳吉布祝贺中国共产党十八届六中全会成功召开，祝贺中国经济社会发展成就，强调实践证明中方选择的中国特色社会主义发展模式是正确的。纳吉布表示，马中是友好邻居和可信赖的朋友。当前马中互信加深，基于全面战略伙伴关系的多元化合作蓬勃发展，双边关系达到历史最高水平。马方高兴地看到，中方“一带一路”倡议得到广泛响应，取得积极成果，愿同中方加强“一带一路”框架下经贸投资、交通运输、港口建设等合作，密切人文交流。马方致力于推进中国—东盟关系。
国务委员王勇等参加会见。
2）李克强同吉尔吉斯斯坦总理热恩别科夫举行会谈
国务院总理李克强当地时间2日下午在比什凯克国宾馆会议中心同吉尔吉斯斯坦总理热恩别科夫举行会谈。
李克强指出，中吉经济互补优势强，利益契合点多，合作潜力大。中方愿将“一带一路”倡议同吉方发展战略相对接，扎实推进产能合作，加强交通等基础设施建设合作，开展农业及农产品深加工合作。双方还应加强信息通信、旅游及人文领域交流合作。
热恩别科夫表示，吉方愿与中方进一步密切政治对话，通过双边经济合作带动“一带一路”建设，开展产能、投资、轻纺、通信等领域合作，推进中吉乌铁路、比什凯克公路建设项目，将两国经贸合作提升到新高度。
李克强强调，当前地区安全形势复杂严峻。今年8月，中国驻吉使馆遭受暴恐袭击，希望吉方加快事件调查处理并为中方驻吉机构人员安全保障采取必要措施，提供支持协助。中方愿同吉方深化安全合作，打击“三股势力”，维护地区安全稳定。
热恩别科夫表示，吉方严厉谴责今年针对中国驻吉使馆的暴恐袭击，将采取一切必要措施，确保中国使馆和人员的安全。吉方将同中方加强安全执法合作，打击“三股势力”，维护两国和地区安全稳定。
会谈后，两国总理共同签署发表中吉两国政府联合公报，并见证了多份合作文件的签署。
3）“一带一路”为农业经济带来新增长点
近日，由清华大学两岸发展研究院主办的“一带一路”+现代农业国际高峰论坛在京举办。针对“一带一路”带来的农业发展新机遇、国际农业技术创新和合作等热点话题，400余名来自中国及“一带一路”沿线国家、农业发达国家和地区的政府官员、专家学者、知名企业家展开深入探讨。
据了解，“一带一路”建设启动3年来，我国共与“一带一路”沿线国家建立了30个政府间部级及司局级双边农业合作机制。“一带一路”沿线国家中，绝大多数是发展中国家，农业资源禀赋好，市场潜力大，与我国农业合作前景十分广阔。因此，如何借助“一带一路”建设契机，加快我国农业“走出去”和“引进来”，成为与会专家讨论的焦点。
清华大学校长邱勇表示，中国作为农业生产消费和贸易大国，随着农业对外开放格局的不断扩大，对世界资源的需求和供给量将大幅增加。“一带一路”建设有利于培育农业经济新的增长点，发挥不同国家的比较优势，促进区域和全球农业资源整合，实现各国的互利共赢。
“改革开放30多年来，中国农业一直积极扩大对外开放，去年中国农产品进出口贸易总额达1875.6亿美元，占农业增加值20%以上。与此同时，中国的农产品市场需求在不断扩大，不仅仅是数量增长，更多体现农产品的多样化上。”全国政协常委陈锡文认为，放在“一带一路”的大格局下，我国农业对外合作不应局限于货物贸易，更重要的是加强思想观念的交流，经营方式的互相学习，以及技术与投资方面的交流与合作。
中国工程院院士、中国海洋大学水产学院院长麦康森更加关注水产养殖业在“一带一路”中的作为。他表示，中国是渔业生产大国和水产品出口大国，世界水产养殖总产量的70%来自中国。中国多样化的水产养殖模式非常适合“一带一路”沿线国家的养殖环境，同时中国渔业在规模、技术和资本等方面的优势也有利于开拓市场空间，给沿线国家的农业发展带来新机遇。
1）日本将给缅甸77亿3千万美元援助项目
日本首相安倍晋三在和国务资政杜昂山素季举行的联合记者招待会上宣布，日本将给缅甸8千亿日元(折合77亿3千万美元)的援助项目费用。
该援助基金主要用于日缅两国合作项目包括发展少数民族居住地区约四百亿日元，其余款项用于建设飞机场、电力等项目。
国务资政杜昂山素季 表示，“日本政府对我国民主转型和国内和平给予巨大的帮助，对此，我表示非常的尊重”。杜昂山素季接着表示，在军政府数以十年的执政下，很多计划和经济每况愈下，交通与电力等基础设施建设更为缺乏，日本将为缅甸的农业方面提供合作，并在基础建设方面给予援助。
在国务资政杜昂山素季访日五天行程完毕之后，将有30多名缅甸企业家组团前往日本商讨有关经济方面的事宜。目前日本在缅甸主要投资为建设迪拉瓦经济特区，而日缅双方将进一步探讨在经济方面的会作项目。
2）日本将向缅甸提供520亿元援助，昂山素季表示欢迎
日本共同社11月2日报道称，日本首相安倍晋三当天傍晚在东京元赤坂迎宾馆与缅甸国务资政兼外长昂山素季举行了会谈。安倍表示，今后5年间，日本政府和企业将向缅甸提供8000亿日元(约合人民币520亿元)的援助。昂山素季对此表示欢迎，认为这将“有利于国家发展”。安倍还表示，5年内将提供400亿日元用于对缅甸少数民族的援助。
昂山素季上一次访日是在2013年4月，作为当时缅甸民主化运动的领导人。此次是她在去年11月的大选中取得压倒性胜利后的首次访日。在3月缅甸全国民主联盟(NLD)主导的政权上台的背景下，日本方面有意加强与缅甸新政府的经济关系，承诺向缅甸提供巨额援助。
会谈开始时，安倍称“希望与您(昂山素季)携手实现两国关系飞跃式的发展”，并表示，缅甸实现民主化后与日本同拥有基本人权和法制等基本价值观，日本将对缅甸所做出的努力提供支持。
昂山素季表示：“缅甸正在书写历史新篇章。相信能继续同日本作为值得信赖的合作伙伴携手前行”，并称“借此机会，向日本为缅甸的发展提供的援助表示感谢”
3）缅甸明年将取消木材禁伐令
《世界日报》缅甸版11月1日讯：据缅甸林业生产者协会副会长埃若丹表示，对缅甸林区暂时实施的伐木禁令将在下财年初（2017年4月）取消，届时原木生产将重新开放，但配额额度将保持在一个较低水平：砍伐配额额度约为1.9 万株柚木树和53万株硬木树，产量配额额度为1.5万吨柚木和35万吨硬木。
此前，为遏制森林砍伐，缅甸政府在2016-2017财年（2016年4月1日至2017年3月31日）内实施了全国性的伐木禁令，若开邦、掸邦和克钦邦的主要林区被列入禁伐名单。据环境调查机构数据显示，2001年至2013年间，缅甸失去了约170万公顷的森林。
4）缅甸政府鼓励民众举报贪官
为加强对贿赂与贪污行为的打击力度，缅甸政府11月2日出台了鼓励民众举报涉贪官员的举措。
缅甸国务资政办公室2日宣布，将受理民众对于收受贿赂与贪污行为的举报，当局不会泄露投诉内容，以保障举报者的安全。该办公室称，所有人都有权通过挂号信函或电子邮件，向其做出相关投诉;涉及政府部门官员并对公众造成严重影响的个案，将获得优先处理。不过，该办公室也敦促民众不要针对已在法院做出起诉、进入审讯阶段，或者当事人已被定罪的案件进行举报。
缅甸知名时政评论员斯徒昂敏在缅甸著名政治评论网站“缅甸前沿”撰文介绍称，缅甸官场腐败歪风盛行已久。在过去数十年的军政府执政时期，上至政府高层，下至基层公务员，腐败之风非常普遍，以至于没人认为这种行为是不对的。他表示，在缅甸高层，高级官员的家人、子女掌握大量财富，而这些官员通过自身的合法收入是不可能获得如此巨额财富的;在缅甸中层官员中，腐败的主要表现形式是利用法律法规中的漏洞，牟取灰色收入;基层公务员中，腐败盛行的一个原因是工资太低，不足以支撑家庭所需的支出。
今年8月初，经过缅甸议会下院(人民院)的讨论，一项支持政府打击腐败的议案获得高票通过。提案者、民盟议员吴丹温直言不讳地对缅甸在“透明国际”公布的2015年“全球清廉指数”的排名“感到羞耻”，缅甸在该名单168个国家和地区中排名第147位。他说，“政府早一天将全部精力投入到反腐斗争中，缅甸将早一天受益”。10月19日，伊洛瓦底省莱妙塔第一选区的250名居民举行抗议，反对该选区议员的受贿行为。
缅甸新政府上台后，着手打击贪腐现象，包括禁止内阁成员、政府机构的官员与雇员收受贿赂。根据总统府4月1日下达的指示，公务员不得收取价值超过2.5万缅币(约合230元人民币)的赠礼，每年收取的赠礼总值不得超过10万缅币。
5）中国支持缅甸同世界各国开展正常交往合作
中国外交部发言人华春莹3日在北京的例行记者会上称，作为友好邻邦，中方支持缅甸同世界各国开展正常交往合作。希望国际社会为缅实现长期稳定发展多做实事，多提供真心帮助。
日本首相安倍晋三日前与到访的缅甸国务资政昂山素季会谈后表示，日方将在未来五年向缅提供8000亿日元援助。共同社称，日外务省相关人士透露，安倍期待通过强化日缅关系牵制中国，削弱中国在东南亚的经济和政治影响力。
华春莹表示，中国发展国与国之间正常外交关系从来不针对任何第三方。希望有关国家能够本着同样开放包容坦荡的精神，发展同其他国家的关系。
6）缅甸新政府执政以来外商在能源领域集中投向太阳能发电
据缅甸《7日新闻》11月2日报道， 新政府执政以来，能源领域的外国投资集中投向太阳能发电项目。据缅甸投资与公司管理局副局长吴丹昂介绍，以前外国投资主要集中在水电和火电项目，这些项目都遭到当地民众的反对。新政府执政后，上述两个领域完全没有外资进入。新政府执政的前7个月中，电力方面的外国投资总额为6.5亿美元，全部投向了太阳能发电项目。
该局统计数据显示，10月27日，新政府批准了敏羌和达悉镇区占地1000英亩、发电量达30万千瓦的太阳能发电项目，该项目由注册于新加坡的一家美国公司投资，投资金额达4.8亿美元。此外，位于马圭省的另一个15万千瓦的太阳能发电项目正在报批。吴丹昂说，这些发电项目所产电量都由政府收购且并入国家主电网。
7）缅对东南亚及欧美市场出口上升
据《缅甸环球新光报》11月2日报道，缅甸农业畜牧与灌溉部称，缅甸对中国的鱼类等水产品出口量下降，对美国、泰国、新加坡及欧洲国家的出口量上升。缅甸水产品出口数量连续四年呈下降态势，主要出口对象是中国。
来自缅甸水产品加工出口协会的一名官员称，2015/16财年，缅甸“得到了恢复国际联系的机会”，开始跻身国际市场，且新市场的价格高于中国市场。据有关统计，2011/12财年，91780吨水产品从缅甸出口到中国，价值2.59亿美元，上个财年，只有78720吨出口，出口额1.61亿美元。
8）缅甸贸易数据分析
缅甸《七日新闻》10月29日报道，据商务部数据，2016年4月1日至10月21日，进出口总额为144亿美元，其中出口62亿美元，进口82亿美元，贸易逆差近20亿美元。
从贸易数据分析，缅农产品出口呈下降趋势，珠宝玉石出口同比减少4亿美元，包括天然气在内的工业制品出口同比减少共5亿美元，其中天然气出口同比减少4.5亿美元。出现贸易逆差的另一个原因就是美元短缺、缅币持续贬值，10月份曾达到1美元兑1290缅币的高位。
1）白宫：若国会不批准TPP，对日出口份额将被中国抢占
据华尔街日报报道，白宫经济学家周四发布的一项研究，如果国会不帮忙落实跨太平洋伙伴关系协定(Trans-Pacific Partnership, 简称TPP)，而中国又成功敲定环太平洋贸易协议的话，从牧场到医疗设备的美国出口型企业可能与TPP所能带来的实惠失之交臂，并丧失更多市场份额。
白宫经济学家JasonFurman在与记者的电话会议中说，如果TPP无法落实，对美国来说不是平局，而是输局。
美国、澳大利亚、日本和其他九个国家（不包括中国）一年前在亚特兰大签署了TPP协议。尽管共和党总统候选人特朗普(Donald Trump)和民主党候选人希拉里．克林顿(Hillary Clinton)都反对TPP，美国总统奥巴马(Barack Obama)仍希望说服国会中的共和党领袖在大选后考虑这项协定。
官员们说，如果美国不批准TPP，这项协议可能迁延数年无法达成，而太平洋地区的其他国家很可能继续通过其他途径来促进区域内的贸易自由。
一项与TPP类似的可能在未来数月完成的贸易协定是《区域全面经济伙伴关系协定》(Regional Comprehensive Economic Partnership, 简称RCEP)，如果这项协定获得批准，将降低或免除中国、日本、印度及其他太平洋和东南亚国家间的关税。
RCEP不包含一些美式的商业规则，这些规则受到美国商业组织的支持、但遭到许多TPP批评者的诟病。
如果关税得以下调，中国企业对日本等大型市场的出口将立即获得优势。
尽管太平洋地区许多商品已经是低关税，但根据上述研究，RCEP落实后，其他中国商品在出口至日本时关税可能下降五个百分点。该研究的估算是基于对这一地区现有贸易协定得出的。
根据此项研究，与中国的竞争对手相比，美国35个行业在日本的市场地位可能受到侵蚀，这些行业对日本的合计出口额达到53亿美元。
2）日本执政党放弃本周内表决通过TPP，安倍：很遗憾
2日据共同社报道，鉴于日本农相山本有二1日将其有关跨太平洋伙伴关系协定(TPP)批准案及相关法案的发言称为“玩笑”，政府和执政党放弃了今天下午在众院TPP特别委员会进行表决。原定4日在众院全体会议上的表决日程基本上也将被放弃。
日本在野党要求农相辞职
据悉，日本农相山本有二于1日晚间在参加议员聚会时就其10月有关强行表决的言论称“说了句玩笑话，差点被开除(阁僚)”。虽然此后山本已道歉称“收回发言并深表歉意”，但他的“玩笑”言论的确引发了在野党的强烈不满，在野的民进党已经开始讨论提交针对山本的不信任决议案。
今日早些时候，共同社报道称，日本民进、共产、自由、社民4个在野党今日举行国对委员长会谈，已就要求山本辞职达成一致。
据了解，日本自民党宣称首相安倍晋三无意让山本辞职，日官房长官菅义伟今日也在记者会上表示，没有必要让山本辞职，“山本已经认识到自己的轻率发言，正在深刻反省，没必要辞职”。菅义伟称，山本1日晚在电话中已就此事“深表歉意”，自己也已要求山本注意自己的发言。
安倍：很遗憾，希望切实做好工作
关于TPP批准案，日本首相安倍晋三就表决日期滞后一事向自民党议员称：“很遗憾，希望切实做好工作”。
日民进党党首莲舫则在参院议员总会上称，农相山本的发言“无法理解，不得不说会影响审议”。
菅义伟今日表示，“必须尽快通过，将以更强的紧迫感细致地推进”。
据悉，山本众院TPP特委会委员长盐谷立基于自身职权，决定4日召开特委会会议。执政党将视在野党动向决定是否4日实施特委会表决。此前，围绕TPP批准案的表决日程，自民、民进两党的国会对策委员长在国会内多次会谈，但未能达成协议。据报道，山本2日傍晚从农林水产省下班时就自己的发言向记者们表示：“给各位添麻烦了。”
1）LNG动力船需求或将迎来井喷
据了解，2016年，包括中国在内的许多国家及其企业在LNG动力船发展方面迈开大步，甚至有业内机构宣称，LNG动力船发展的黄金时代已经到来。
如今2016年已近尾声，虽然不论是在LNG供应基础设施建设，还是在LNG船舶建造、改造等方面，都取得了丰硕成果。不可否认，LNG动力船的发展离此前的规划及期许还有很远的距离，但从当前的发展趋势来看，距离井喷已经越来越近。
ENGIE集团：需求可能在未来10～15年飙升
法国能源公司ENGIE集团高级主管近日表示，如果国际海事组织（IMO）同意全球二氧化硫排放上限，液化天然气（LNG）作为航运燃料的需求可能在未来10～15年飙升。
ENGIE集团亚洲业务发展高级副总裁DenisBonhomme表示，如果全球二氧化硫排放上限得到批准，船舶燃料部门的LNG需求量可能在2025～2030年前达到3000万吨（mtpa）。这将是约2025年全球LNG总消费量的6%左右。
大量的生产以及出口能力，导致LNG目前出现过剩供应，特别是在澳大利亚和美国。LNG行业正在寻求创造新的需求，以便为过剩的气体寻找买家。
进口LNG此前主要由生产商和大型电力公司之间进行交易，使其能够在大型发电站使用。为了寻求新的需求，替代品包括发展较小的电力项目，用于更偏远的地区，如东南亚的许多岛屿。此外，或可以将LNG作为船舶燃料作为市场新需求的增长点。
Bonhomme在新加坡国际能源周期间告诉媒体，使用LNG作为船舶燃料，在减少供应过剩方面比投资小型LNG发电项目更有效，因为这些设施的固定成本很高。他补充说，托运人正面着新的法规，以遏制排放，当他们更新船队时，应该投资LNG。“很多航运公司没有一个非常年轻的舰队，所以当他们必须更新船队的时候，无论如何，这是一个很好的机会。
国内LNG动力船：发展未达预期 潜力依然巨大
经过近年来的发展，LNG动力船的技术突飞猛进，建造成果也十分可观。全球首艘LNG动力集装箱船已于去年10月交付，这是当时采用LNG动力的世界最大货船；全球首批LNG动力豪华邮轮正在建造，嘉年华集团订造的4艘超过18万总吨的LNG动力邮轮将采用混合动力主机；全球最大LNG动力平台供应船”Rem Eir“号已于2014年11月交付；全球首艘LNG动力散货船由Ferus Smit船厂建造交付；全球首批LNG动力集装箱/滚装船已于2014年10月开建，该型船长达219.5米；全球首艘LNG动力钻探船完成概念设计；船长104米的”Scheldt River“号正在建造，建成后将成为全球首艘既能使用LNG又可使用燃油推动的疏浚船。今年9月29日，南通中远川崎船舶工程有限公司为挪威船东欧洲联合汽车运输公司建造的全球首艘4000车位LNG双燃料汽车运输船建成交付，该船总长181米，是双燃料船中的”大块头“，创造了LNG动力船界的新纪录。
在目前投入运营及在建的LNG动力远洋船中，数量最多的是车客渡船、平台供应船（PSV）及集装箱船。此外，气体燃料发动机已应用于各类海工设施，如浮式生产储油船（FPSO）等。此前DNV DL预测，2016年全球使用LNG/燃油双燃料的船舶占比将达10%，到2020年使用LNG的新造海工支援船（OSV）占比将达50%。目前全球船舶约5万艘，但2016年使用LNG动力的远不足5000艘，可见LNG动力船的发展远不如预期。
由于环保形势的日趋严峻，我国近年来主要推进内河水域船舶的LNG应用。我国提出，到2020年，全国主要内河水域的普通货船和客船、港作船和工程船等船舶应用LNG得以推广，危险品船、沿海客船和普通货船试点示范项目稳步开展，远洋运输船舶的试点工作启动，内河运输船舶能源消耗中LNG的比例达到10%以上。交通运输部2014年公布的《水运行业应用LNG首批试点示范项目名单》提出，至2016年年底的2年间，将建造979艘LNG动力船，建设十余艘（座）LNG岸基（水上）加注站。其中，京杭运河江苏段示范区和安徽皖江与巢湖示范区新建的LNG动力船数量最多，均为300艘。现在已近年底，目前来看，这一目标难以实现。
消除障碍，期待更多示范效应
国际海事组织（IMO）于2011年7月通过了MARPOL附则VI，要求到2020年，船舶燃料油含硫量必须低于0.5%，其中进入波罗的海、北海和北美沿海水域、加勒比海的排放控制区（ECA）的船舶，2015年燃油含硫量必须低于0.1%；氮氧化物排放分3个阶段控制，到2016年进入ECA的船舶全部实施TierⅢ标准，排放量相比TierⅠ标准降低约80%。要满足这一规定要求，船舶采用LNG动力是最佳选择之一。目前，发展LNG动力船舶还有一些瓶颈需要突破，包括LNG加注基础设施不完善、商业模式有待成熟、建造成本过高等。
为消除这些障碍，许多国家制定了政策，采取了措施。韩国组建了LNG加注协会，成立了包括三大造船企业现代重工、三星重工和大宇造船海洋在内的”韩国LNGBunkering产业协会“；新加坡与全球大型石油公司建立密切的合作关系，希望将新加坡港建设成为亚洲LNG加注市场的中心枢纽；日本启动LNG加注可行性研究项目，建设日本LNG加注枢纽；欧盟通过法案，在欧盟成员国的139座港口内投资建设LNG加注船需要的配套设施；中国LNG动力船、加注趸船、加注船的法规和规范均已基本涵盖了LNG上应用价值链。相关产业政策的完善，财政补贴的支持，《珠三角、长三角、环渤海（京津冀）水域船舶排放控制区实施方案》等更严厉的环保措施的实施都将极大地推动中国LNG动力船和加注行业的发展。
业内人士表示，除国家层面的政策支持外，LNG动力船的发展还需要更多的示范效应。只有现实中有更多成功的案例，才能直接激发船东建造LNG动力船的热情。据了解，目前已有多个大型相关企业在实施LNG动力船项目。近日，一个名为”SEA/LNG“的大联盟正式组建。该联盟由国际知名船东、船厂、船级社、设备制造商、港口运营商和能源巨头联合组建，成员包括嘉年华集团、DNV GL、GE船舶、GTT公司、劳氏船级社（LR）、三菱重工、日本邮船、鹿特丹港、壳牌下游、ENGIE公司、ENN集团和瓦锡兰公司。它们将通过资源、数据分析和专业知识等方面的共享，支援和加速LNG燃料在船舶行业的应用。此外，全球三大重量级公司——卡塔尔液化天然气公司（Qatargas）、马士基集团和荷兰皇家壳牌公司也于近日就发展LNG作为船用燃料签署了谅解备忘录。马士基宣布，将和Qatargas与壳牌公司开展LNG船用燃料项目。此前，阿拉伯轮船也与壳牌公司及Qatargas签订类似备忘录，计划斥资23亿美元用于LNG动力新造船及相关项目。业内人士表示，如果这些项目进展顺利并取得成效，那么将吸引更多的资本进入LNG动力船领域，从而极大推动其发展。
2）德路里：日本三大船东整合是为了生存
日本三大航运公司川崎汽船、商船三井和日本邮船的集运业将进行整合，日本邮船社长内藤忠顕在记者会上也明确表示，“此次三家合而为一的目的是，这样做谁都不会消亡。”对此航运咨询机构德路里（Drewry）表示，这进一步说明集运行业进行兼并和收购都是为了生存。
三大航运公司的集运业合并需要各个公司股东和监管部门批准。一旦获得批准，组建后新的合资公司船队规模将达140万TEU，并将在在2017年7月1日成立。
德路里表示，尽管兼并是集行业能够持续盈利的重要一步，但是一体化进程将具有很大的挑战性。
尽管集运业在2008年前的并购活动是由于企业增长期望所驱使的，但目前的并购活动更多地是解决结构性运力过剩问题，并加强资产负债表，以解决投资收益低的问题，适应低增长的市场环境。
在2008年前，并购活动是为了扩张企业规模，而现在的并购活动首要战略是为了生存下去。受益于全球化的推动，以及制造商将采购方向转移至亚洲，该行业仍旧处于增长阶，。
然而，德路里指出，最近的并购活动倾向于必要性、节约成本、规模效益、增强市场竞争力、巩固市场地位，以适应目前疲软的市场。
组建联盟和并购一直低增长的市场环境下的选择。而目前市场上存在的一个显着特点是，大多数运营商均未盈利，因此德路里预计未来将出现进一步的整合活动，从而对行业产生有益的影响。
1）农业部与科技部开展，农业科技工作会商并签署战略合作协议
11月3日，农业部党组书记、部长韩长赋和科技部党组书记、副部长王志刚一行进行农业科技工作会商，并代表双方签署《关于建立“科农协同”工作机制的合作协议》。双方一致认为，加强两部在农业科技等方面的合作，建立协同创新工作机制，对于不断增强农业科技自主创新能力、推动农业生产方式转变和供给侧结构性改革具有重要意义。
韩长赋指出，“十三五”是全面建成小康社会的决胜期，也是推进农业现代化的关键期。前不久，国务院印发了《全国农业现代化规划（2016-2020年）》，对未来五年农业现代化建设的战略方向和实施路径作出了明确安排。加快建立现代农业科技创新体系，全面提升农业科技创新与应用水平，为建立现代农业产业体系、现代农业生产体系和现代农业经营体系，提高农业质量效益和竞争力提供强有力的科技支撑，是当前和今后一段时间农业部的重要工作任务。农业部将以“科农协同”合作协议的签署为契机，进一步加强与科技部的密切沟通与深度对接，积极推进科技体制改革，做好重大项目的组织实施，努力提升农业科技自主创新能力、农业产业竞争力和农业科技进步贡献率，加快推进农业现代化进程。
王志刚表示，此次与农业部签署战略合作协议，将有利于进一步深化两部在农业科技等领域的合作，加快农业科技创新，深化农业科技体制机制改革。科技部将继续加大对农业科技的投入力度，与农业部一起共同努力，充分调动各方力量，形成支持农业科技发展、推进现代农业发展的合力。
科技部副部长徐南平、农业部副部长张桃林以及两部有关司局负责同志参加了会谈并出席签约仪式。
2）展现高原特色现代农业新图景
第十四届中国国际农产品交易会暨第十二届昆明泛亚国际农业博览会开幕在即，为呈现好云南高原特色现代农业这场大戏，以云南农垦集团为代表的一大批云南农业企业，从产品选择到展位布置力求展示出云南农业的发展成效。
近几年，云南农业在“特”字上下足了功夫，云茶醉人、云果飘香、云咖香溢、云花馥郁等高原特色农业“丰富多样、生态环保、安全优质、四季飘香”的4张名片得到国内外客商的广泛认同。
产业结构调整 “云品”特色十足
彩云之南，无疑是一片被造物者眷顾的土地。得天独厚的气候和自然资源，让云南发展特色农业有了先天的优势。
我省粮食产量已经实现“十三连增”，农业经济总量和农民收入连续多年高于全国增速。习近平总书记在云南考察时明确要求，云南要在稳定粮食生产能力的基础上，积极推进农业结构调整，发展高品质、高附加值、高集约度、高科技农业，发展品牌农业，拓展农业多样性功能，提高农业整体素质和竞争力。
近几年，我省努力做到跳出农业抓农业、走出云南抓农业、三产融合抓农业，主动融入和服务全省经济社会发展大局，农业农村经济在助推全省经济、社会、生态和对外交往等方面作出了重大贡献。通过狠抓产业结构调整等措施，云南在“特”字上做文章、下功夫，念好“山字经”、唱好“林草戏”，有“特”就有市场，就有效益，就有出路。
曲靖市按照“重扶持、增总量，引母畜、优品种，建基地、强龙头，保安全、促发展”的思路，以全国首个自主知识产权的三元杂交选育肉牛品种、新中国成立以来全国第4个肉牛品种“云岭牛”为主，大力扶持肉牛产业发展。自2014年以来，该市在全省率先开展以马龙为试点的牛源体系建设，首家实施“大牲畜活体抵押”贷款，全县新增能繁母牛实现入社入保“全覆盖”，开创了“龙头企业+合作社+农户”加快肉牛产业做大做强的“马龙模式”。曲靖发展山地牧业，就找准高原特色现代农业的“特”字，云岭牛独一无二抢占高端肉牛市场，通过粮改饲等措施进行产业结构调整，提高农民收入，助力畜牧业发展。
“十二五”期间，类似“马龙模式”的成功案例在云南还有很多，全省各地结合自身优势，找准发力点，高原特色现代农业在云岭大地开出一朵朵绚丽夺目的花。省农业厅提供的数据显示，“十二五”期间，在省委、省政府的坚强领导下，我省高举高原特色农业大旗，闯出了一条发挥云南优势、彰显云南特色的农业发展道路，突出高原粮仓、特色经作、山地牧业、淡水渔业、高效林业和开放农业6大建设重点。2015年，全省农业总产值达3457亿元，比2010年增加1844亿元，连续跨越了2000亿元、3000亿元两个大台阶，增幅达114%，年均递增16.5%。农业增加值达2160亿元，比2010年增加1160亿元，增幅达105%，年均递增16.6%。农产品加工产值达2198亿元，比2010年增加1323亿元，增幅达150%，年均递增20%。经济总量较“十一五”末翻了一番，增长速度实现了“两个高于”，即：高于同期全国农业农村经济平均增速、高于全省经济发展平均增速。
农业体制改革 发展前景可观
2012年9月，省委、省政府推出《关于加快高原特色农业发展的决定》，我省农业现代化进程正式进入提速期。
云南清晰地看到新常态下加快推进高原特色农业现代化的诸多机遇，特别是深化农业体制改革可能带来的一系列发展契机。近年来，农业部和省委、省政府已经就加快农业农村经济改革出台了多个重要文件，改革成为推进高原特色农业现代化的最大红利。通过加快农村土地确权，实现所有权、承包权、经营权“三权”分置，将农村土地资源转变为农民的资产和财产，盘活农业农村资源；通过引导农村土地规范有序流转，利于发展多层次、多种形式适度规模经营，增强农业经营尤其是我省山地牧业、特色经作各产业的比较效益；通过落实扶持政策，加快培育各类新型经营主体，有利于提高农业生产经营的组织化程度，增强了高原特色农业适应市场的能力。
陇川县是一个典型的农业县，近年来大力发展粮食生产规模化经营，涌现了一批“种粮大户”。该县景罕镇曼胆村委会赛号村民小组村民杨跃昌通过粮食生产规模集约化经营，种粮致富奔小康，成为带动周边农户种粮致富的典型。2015年，杨跃昌大小春两季共种植粮食144亩，总产粮食88.6吨，实现产值50.56万元，扣除生产成本27.36万元，纯收入23.2万元，亩均纯收入3222元。
省农业厅负责人表示，“十三五”期间，云南农业发展的政策环境会更好、资源优势将更加凸显、特色农产品市场需求将更加多元，高原特色农业现代化建设处于大有可为的发展机遇期。在此期间，我省将加快推进高原特色农业现代化建设；着力打造万亿大农业、千亿主导产业、百亿优势产业、十亿特色产业、亿元地域产业；培育一万个以上年销售收入分别为50亿元、30亿元、10亿元以及亿元以上的农业小巨人和新型农业经营主体；强化农业需求侧研究和供给侧改革；以“创新、协调、绿色、开放、共享”五大理念统领高原特色农业现代化建设。
1）学习六中全会精神中央宣讲团动员会在京召开，习近平总书记作出重要指示：宣讲要增强针对性和时效性、扩大覆盖面和影响力；刘云山出席会议并讲话；
2）李克强：给企业减税降费同样是积极的财政政策；李克强会见参加中日企业家和前高官对话会的双方代表：减少影响中日关系不确定因素；
3）俞正声见两岸和平发展论坛代表:为两岸同胞谋福祉；
4）复旦副书记尹冬梅(女)任共青团中央书记处书记；中国农业大学原校长陈章良请辞全国政协委员；孙瑞彬被免去河北省委常委、石家庄书记职务；
5）农业部：在农地三权分置中，所有权、承包权是根本，经营权是关键；
6）环保部将组织开展2016年冬季大气污染防治的专项督查，在重污染天气发生时，选取重点城市重点督查预警发布、应急预案的启动及各项响应措施的落实情况；
7）光大银行：广州居民的个人住房公积金记录可以作为贷款依据，不需要担保和抵押，就能申请快速获得消费贷款；
8）经济参考报：四季度以来，在房地产市场遭遇集中调控的同时，房企迎来近年来最严检查整顿；
9）[反腐] 党内政治生活若干准则、监督条例全文发布；王岐山：紧紧围绕坚持党的领导，坚定不移全面从严治党；江西副科长被指有300多套房，官方调查1月未有结果，央媒采访遭“踢皮球”；南昌通报“副科长拥百套房”：共149套值1.1亿；中石油原总经理廖永远受审:2000多万不能说明来源；
10）[军事] 外媒：中国正建造更多武装海警船，装备76毫米舰炮；马来西亚购买4艘中国军舰，合作维护南海稳定；
11）[港澳] 香港暂停江苏两企业大闸蟹进口及出售，江苏展开联合调查溯源；澳台摄影家以图为媒，促两岸及澳门文化交流；
12）[台湾] 两岸和平发展论坛11月2日在北京开幕；台湾各界高度关注习近平总书记讲话；洪秀柱率国民党访问团离京返台，称大陆之行收获多；两岸和平发展论坛圆满落幕，发布40多项2017年两岸交流合作项目；洪秀柱点赞大S丈夫汪小菲：两岸一家亲的典范；北京故宫出版《故宫画谱》，当中收录台北故宫博物院的《溪山行旅图》、《富春山居图》、《早春图》但未经授权，台北故宫拟向北京法院提告北京故宫侵权。
国际要闻
1）李克强在比什凯克总统官邸会见吉尔吉斯斯坦总统阿坦巴耶夫：中吉是山水相连的友好邻邦；哈萨克斯坦总理为李克强举行隆重欢迎仪式；
2）中方就韩警向中国渔船鸣机枪表示强烈不满；韩方声称：再来还要开火；
3）国际刑事法院(ICC)正准备调查在阿富汗的战争罪行，而美国也卷入其中，国际刑事法院有可能起诉美军在阿富汗犯下战争罪；
4）韩国检方深夜紧急逮捕朴槿惠核心幕僚安钟范，并对朴槿惠多名现任和前任助手的住所和办公室进行了突击搜查；首尔市长领导民众烛光集会，呼吁朴槿惠下台；
5）370名经济学家联署公开信：特朗普太危险，别投他；
6）百胜中国在纽交所上市，成为中国最大独立上市餐饮公司；美联储决议维持利率不变，符合市场预期；
7）美国总统奥巴马：希拉里是本次大选中唯一将一生都奉献给美国的候选人。
1）为了防止煤价剧烈波动，发改委再次召集煤企开会；同时，发改委还发布文章称，随着煤炭库存的大幅上升，一些煤炭骨干企业已经开始主动下调现货动力煤价格；
2）能源局发文，要求进一步加大对于能耗高、污染重的落后煤电机组淘汰关停力度；
3）工信部：到2020年，信息化和工业化融合发展水平进一步提高，制造业数字化、网络化、智能化取得明显进展，新产品、新技术、新模式、新业态不断催生新的增长点；
4）铜：秘鲁央行行长预计秘鲁2017年铜产量将达240万吨，高于今年的210万吨；
5）铝：SMM统计国内电解铝库存：上海地区9.2万吨，无锡7.3万吨，杭州1.3万吨，南海6.2万吨，巩义1.6万吨，五地合计25.6万吨，环比上周四增加3.1万吨；
6）锌：嘉能可今年上半年的产量数据显示其产量下滑了31%至50.6吨，因该公司已搁置了秘鲁的矿山并缩小了澳大利亚的业务规模；云南驰宏锌锗股份有限公司（以下简称“公司”）全资子公司呼伦贝尔驰宏矿业有限公司投资建设的14万吨锌/年、6万吨铅/年冶炼项目（以下简称“项目”或“本项目”）已于近期完成调试运行，达到预定可使用状态；
7）钢材：京津冀今冬再战雾霾 二十城三类企业限时停产；央行对金融机构开展4370亿MLF操作；发改委昨日召开煤企价格行为告诫会，防止煤价剧烈波动；澳洲62%粉矿CFR参考报价65.1美元/吨，涨0.1美元/吨；
8）铁矿石：11月2日，丰南区与河北新华联合冶金集团在丰南临港经济开发区建设800万吨精品钢铁项目正式签约；该项目是丰南区有史以来投资最大的产业项目，也是全市乃至全省钢铁行业转型发展进程的又一标志性项目；
9）焦煤：国内炼焦煤市场继续走强，山东泰安地区炼焦煤价格上调90元/吨，河南平顶山上涨110元/吨；现阶段焦煤资源依然紧张，焦钢企业补库刚需致采购热情不减；
10）焦炭：国内焦炭现货市场延续涨势，成交情况佳。供给方面，运力仍较紧张且运价高企；需求方面，钢厂采购依然积极，短期焦炭需求坚挺。短期焦炭现货易涨难跌；
11）镍：新喀里多尼亚镍生产商埃赫曼（Eramet）集团下属企业SocieteLe Nickel本周三表示因本周初冶炼炉发生系列爆炸，镍铁生产现已暂停；
12）甲醇：兖矿榆林能化60煤制装置于10月29日因设备问题临时停车，11月1日晚恢复正常；国电英力特50煤制装置10月16日起检修，计划11月5日投料，7日出产品；神华宁煤年产100万吨两套MTP装置其中一套于10月31日下午起检修5-7天左右，目前恢复正常，配套167万吨/年甲醇装置重启；年产85万吨甲醇装置正常运行，3#100万吨新装置于10月29日出产品；
13）沥青：桂林至柳城高速公路年底开建 预计2020年建成；深圳东部过境高速公路 2018年建成即免费通行；
14）动力煤：11月2日，秦皇岛海运煤炭交易市场发布的环渤海动力煤价格指数（环渤海地区发热量5500大卡动力煤的综合平均价格）报收于607元/吨，较前一报告期上涨了14元/吨；进入11月份冬季用煤高峰将正式开始，预计下游耗煤量还将继续增加，从需求端继续对动力煤市场形成支撑，短期内动力煤市场仍有较强的利好支撑。
1）隔夜伦铜延续反弹，且涨幅进一步扩大，其中3个月伦铜上涨1.06%至4957美元/吨，较日内低点4894美元/吨回升1.27%，日收盘价接近年内7月21日来的高点，进一步验证伦铜向上突破的有效性；持仓方面，11月2日，伦铜持仓量为33万手，日增3525手，近两周来伦铜增仓上行，显示此次铜价上涨有资金推进，多空分歧加大；
2）隔夜伦铝振荡走高，其中3个月伦铝微涨0.55%至1726美元/吨，涨幅弱于其他基本金属，目前伦铝有效企稳于均线组之上，上方反弹阻力关注1800美元/吨，短期仍需继续警惕持续走高之后的技术回调需求；
3）隔夜伦锌震荡走高，报收2483美元/吨，较上一交易日收盘价跌2.35%；
4）辽宁66%粉矿报515元/吨，持平；青岛港：62%PB粉矿报499元/吨，持平；印度62%粉矿报425元/吨，持平；
5）唐山焦煤（A11S1V27G85Y18）出厂价报1370元/吨，较昨日上涨200元/吨；京唐港焦煤（S0.6V25A9G85Y18）报216美元/吨，较昨日持平；
6）一级冶金焦天津港报价1955元/吨（平仓含税价），较昨日持平；准一级冶金焦唐山报价1880元/吨（到厂含税价），较昨日上涨20元/吨；天津港报价1865元/吨（平仓含税价），较昨日持平；二级冶金焦唐山报价1825元/吨（到厂含税价），较昨日上涨30元/吨；天津港报价1825元/吨（平仓含税价），较昨日持平；
7）隔夜伦镍振荡走高，运行区间为10540-10350美元/吨，其中3个月伦镍上涨1.35%至10480美元/吨，目前伦镍仍有效企稳于均线组之上，反弹格局犹存，上方反弹阻力关注10600美元/吨；
8）甲醇：江苏太仓地区现货市场价格在2370元/吨附近，市场多观望为主；期货市场行情走跌，现货价格弱势跟跌；
9）沥青：国内市场持平，东北地区报价维持在1950元/吨，持平；华东地区报价1770元/吨，持平；华北地区报价1700元/吨，持平；华南地区报1800元/吨，持平；山东地区报1700元/吨，持平；西北地区报2200元/吨，持平；
10）动力煤：秦皇岛港山西优混（Q5500V28S0.5）平仓含税价报659元/吨，较昨日持平；山西晋城贫煤（Q5500S1V12)坑口含税价报580元/吨，较昨日持平；广州港内蒙优混（Q5500V24S0.5）港提含税价报770元/吨，较昨日上涨150元/吨；澳大利亚褐煤（Q5500,A<22,V>25,S<1,MT10）CIF（不含税）报88美元/吨，较昨日上涨3美元/吨；
11）油品：
新加坡180：270.18$/吨，跌9.12；
阿拉伯180：259.30$/吨，跌8.95；
两地差：10.88$/吨；
新加坡180、380差价：8.26/吨；
新加坡180：12月、11月差：负3.48，看跌；
柴油(含硫0.05%)：58.16$/桶，跌2.12
汽油：57.74$/桶，跌3.15；
迪拜：44.15$/桶，跌1.35；
WTI：45.34$/桶，跌1.33；
布伦特：46.86$/桶，跌1.28；
180CST：11月均价274.740；12月均价270.975；
380CST：11月均价266.145；12月均价263.100。
