1）中巴经济走廊建设顺利推进（“一带一路”·早期收获）
“一带一路”建设实施三年多来，中国和“一带一路”沿线国家在基础设施建设、产能合作方面取得了丰硕的早期成果，不仅造福中国人民，更造福沿线各国人民。截至目前，已经有100多个国家和国际组织参与其中，中国同30多个沿线国家签署了共建“一带一路”合作协议、同20多个国家开展国际产能合作，以亚投行、丝路基金为代表的金融合作不断深入，一批有影响力的标志性项目逐步落地。“一带一路”建设从无到有、由点及面，进度和成果超出预期。本报从今日起推出“一带一路 ·早期收获”栏目，多角度展示“一带一路”建设的实实在在成果。
巴基斯坦卡拉奇至拉合尔高速公路第三标段（阿卜杜哈基姆至拉合尔段）项目正式开工建设已逾半年，由中国铁建旗下中铁二十局集团（简称中铁二十局）承建，各项施工进展顺利，并已完成现阶段计划目标。卡拉奇至拉合尔高速公路全长1152千米，南起巴基斯坦最大港口城市卡拉奇，北至第二大城市拉合尔，建成后将成为中巴经济走廊的重要组成部分，还将是中国和中亚国家通往卡拉奇和瓜达尔港的交通干线。
近50°高温酷暑作业，打造绿色联通样板
2015年12月，中铁二十局与巴基斯坦建筑企业组成的联合体中标卡拉奇至拉合尔高速公路第三标段项目。该线路全长约230千米，建设工期30个月，项目合同总额约合人民币93.76亿元，将为当地建造一条双向六车道、设计时速120千米的高速公路。今年1月29日，中铁二十局集团公司副总经理兼该项目总指挥李令选在巴基斯坦首都伊斯兰堡同巴国家公路局主席塔拉尔正式签订项目合同。2月19日，巴国家公路局发放开工令，标志项目建设启动。
与中铁二十局组成联合体的巴基斯坦察希尔汗兄弟公司副总经理阿齐兹·奇马在接受本报记者采访时表示，卡拉奇至拉合尔高速公路对于巴基斯坦具有至关重要的意义，建成后将成为连接巴南北部地区的“生命线”，推动中巴经济走廊的建设和巴经济社会的长远发展。项目建设启动以来，已为当地创造了一大批就业机会，为沿线地区民众带来了实实在在的福祉。项目的建设体现出中国建设者的专业敬业和认真负责，凸显了中国企业的良好形象。与中企开展合作，有利于巴基斯坦公司掌握大型道路基建工程的施工技术，巴中企业还可以在合作中相互借鉴，实现共同发展。奇马还表示，“一带一路”倡议和中巴经济走廊的提出与实施，充分体现了中国的大智慧，表明中国致力于同世界各国共享发展成就，为地区创造互利共赢的合作平台，有利于推动区域各国化解分歧、携手合作，有助于维护世界的和平与稳定。
李令选在接受本报记者采访时表示，项目全体参建人员决心将这一工程打造成绿色环保和样板示范项目。自项目开工以来，大家克服了建设现场近50摄氏度的高温酷暑、语言障碍和斋月期间现场劳动力锐减等诸多困难因素，不等不靠，积极工作，迅速整合了1200余台（套）设备及2000余名各类机械操作手，保证了路基土方施工的顺利进行。
携手4000名当地员工，“相信生活会越来越好”
中铁二十局非常注重在项目建设过程中推行员工属地化。李令选告诉本报记者，迄今为止，当地已有近4000人参与了项目建设。公司还开展了巴籍员工培训教育工作，并分别在项目部和4个工区驻地设置了学校，根据专业分类有针对性地开展培训工作，在为公司自有设备储备合格操作人员的同时，也提高了巴方人员的专业技能。目前已有382名巴籍员工接受了4轮13场次的业务培训。
中铁二十局聘用的翻译安萨尔·艾哈迈德此前已为包括海尔在内的中国在巴企业工作了5年，一直对中国企业印象良好，在巴基斯坦国立现代语言大学接受了汉语培训后，如愿成为中铁二十局的翻译。他在接受本报记者采访时说：“这份工作对我和家人而言非常重要，不仅能使我获得新的专业知识，也能够提高我们的生活水平。项目建设已为当地民众提供了大量就业机会，相信生活会越来越好。我和中国同事在工作中相互尊重、分工协作，目标就是齐心协力推动项目建设顺利展开。”
中铁二十局拥有15年的海外经营业绩，建设项目覆盖了非洲、东亚、南亚等地多国，向世界展示了该公司包括高速公路、铁路等在内的综合施工优势。公司有能力将以往的组织和施工经验因地制宜地用到本次项目建设中，在展示企业传统技术优势和施工能力的同时，还能带动企业“走出去”步伐，加快向具有国际竞争优势的大型建筑企业转型。公司目前已从国内采购了400余台（套）大型施工设备，这对于带动中国装备的“走出去”也将产生积极作用。
巴基斯坦前总理阿齐兹认为，“一带一路”倡议将有助于推动巴基斯坦经济增长，造福巴方民众，同时还将使巴中关系提升至新高度。互联互通是驱动经济增长的动力，“一带一路”倡议能够通过改善各国间的互联互通水平，为各国创造共同利益，促进全球经济繁荣及和平发展。巴中两国开展的包括中巴经济走廊在内的交通、能源等基础设施建设与合作，有助于缓解巴电力短缺等问题，两国开展的合作具有互利共赢的性质。
中巴经济走廊是“一带一路”倡议的重大和先行项目，交通等基础设施是走廊建设的四大重要领域之一。中国驻拉合尔总领事郁伯仁在接受本报记者采访时表示，中铁二十局承建的卡拉奇至拉合尔高速公路第三标段项目是贯通巴基斯坦南北交通大动脉的重要组成部分，对改善巴道路交通状况，提升南亚、西亚和中东等地区“一带一路”沿线国家的互联互通具有重要意义。该高速公路的全面建设也是“建设开放型世界经济，拓展发展空间”的重要举措。在中巴两国领导人的共同关心下，中巴经济走廊已进入全面实施阶段，总体进展顺利。走廊框架下的能源、公路、港口、光纤、产业园区等项目都在积极向前推进。所有参与走廊建设的中方企业都像中铁二十局一样，派出精干队伍，以高度的责任感和先进的管理理念，不畏艰难，夜以继日施工建设。相信中巴经济走廊建设一定会保质保量，稳步推进，为“一带一路”倡议全面实施作出应有贡献。
2）俄媒：美向一带一路伸出剪刀令巴铁混乱牵制中国
俄媒称，一场并非一剑封喉、而是步步为营的冒险行动，正在南亚地区铺开，意在削弱中国实力。华盛顿力促阿富汗与印度结盟，从而掣肘中国“一带一路”战略的实施。这盘棋中的一招，便是煽风点火，令极端主义在当地的作乱愈加猖獗。
俄罗斯军事观察网刊文称，北京所推出的“一带一路”倡议令美国深感不安，华盛顿虽刻意掩饰，却欲盖弥彰。
文章称，美国正在打磨手中的这把地缘政治剪刀，阿富汗及印度便是它随时可以开合的双刃，它将被用于剪断丝绸之路最薄弱的环节——巴基斯坦。去年，北京与伊斯兰堡签署了一系列建设中巴经济走廊的协议。该项目将连通中国与中东，大大缩短运输距离。对北京而言，新建一条替代运输线路可谓攸关存亡，因为美国不断在东南亚地区制造紧张气氛，海上通道随时可能关闭。由于该项目具有无与伦比的重要意义，原本就相当密切的中巴关系将得到进一步夯实，且不仅限于经济领域。
美印正在全力奔向反巴和反华条约。8月底，两国签署了所谓的《后勤交换协议备忘录》。文件全文没有公布，但已公布的条款已经足以让我们得出结论：两国在军事上前所未有地靠近，印度允许美国战机和军舰使用本国军事基地来加油、维修和补给，或在联合演习中使用。
文章称，阿富汗应是冒险行动的出发点。美国及其在喀布尔的傀儡在这方面发挥了决定性作用，他们不想在阿富汗实现民族和解。阿富汗当局和塔利班去年启动了对话，中国和巴基斯坦作为中间人完成了此前不可能完成的任务——让双方坐到谈判桌前。
在和平进程成果显现之际，美国放出了塔利班领导人毛拉·奥马尔的死讯，随后塔利班内部的夺权之战让和平倡议化为乌有。直到几个月后，对话才在北京和伊斯兰堡的巨大努力下恢复，然而，喀布尔和华盛顿开始公然破坏谈判。
塔利班新领导人毛拉阿赫塔尔·曼苏尔之死为和平进程画上了句号。5月21日，他在阿富汗和巴基斯坦边境被美国无人机击毙。如果说在曼苏尔领导时期，塔利班与“伊斯兰国”等外来极端组织不共戴天，他的死则导致了塔利班的极端化。
文章称，谈判破裂和极端派在塔利班的胜利让美国一下子完成了几项任务。一方面，维持军事存在有了借口。前不久，华盛顿还承诺在2017年之前把阿富汗驻军减少到5500人。现在，这个决定变了。近1万人的部队将在9个基地无限期驻留。此外，美国还向阿富汗增派飞机，并扩大了本国军队的权限：他们获准直接参与作战行动。
另一方面，在把阿富汗困在内战泥潭中的同时，华盛顿获得了向周边地区输出动荡的机会，并取得初步成果。8月8日，巴基斯坦俾路支省首府奎达市一家医院发生恐怖袭击，爆炸导致93人死亡，巴基斯坦塔利班分支“自由者大会”宣布对此负责。
文章称，这一切表明，类似消息将经常传来，以遏制地缘政治对手影响力为目标的美国准备让该地区陷入混乱——可从旁巧妙控制的混乱。
3）中东欧政党及智库代表盛赞“一带一路”推动互利共赢发展
新华社布达佩斯１０月７日电：中国－中东欧政党对话会６日在布达佩斯举行，与会人士盛赞“一带一路”建设在推动互利共赢发展中的巨大作用。
对话会主题为“‘一带一路’建设与‘１６＋１合作’：政党的责任与作用”。匈牙利政府总理、执政党青民盟主席欧尔班在发言时说，把中欧与中国的合作提升到更高水平即战略伙伴关系水平的时机已经来临。匈牙利致力于中欧与中国的合作以及丝绸之路的重建。匈牙利政府坚信，凡是对中国和中欧都有利的事，也会服务于整个欧盟的利益。
捷克众议院副议长、捷克和摩拉维亚共产党主席菲利普发言说，中国的“一带一路”倡议是中国支持全球发展与合作的计划，是开放包容的方案，连接亚欧非，为有兴趣参与的国家及国际和地区组织提供了广泛机会。“一带一路”倡议的宏伟规模使其成为人类历史上最宏大的经济计划。
菲利普说，“一带一路”倡议大大推动中国与欧盟的合作。欧中双方将中国“一带一路”倡议和欧洲投资计划积极对接，就设立中欧共同投资基金进行谈判，共同推动建立中欧互联互通平台。中东欧“１６＋１合作”国家是中国进入欧洲的门户。中国和中东欧国家在“一带一路”建设中开展的全面务实合作已达到高度活跃的历史水平。
保加利亚斯拉夫人基金会主席扎哈里耶夫发言说，“一带一路”倡议意义深远，远远超出区域经济合作项目本身。“一带一路”倡议是中国对２１世纪世界文明发展做出的新贡献，“一带一路”实际上也是大型的文明项目，我们应该考虑怎么用“１６+１”机制来推动这个倡议。
本次对话会由中共中央对外联络部和匈牙利外交与对外经济部主办，是“１６＋１合作”框架内首个政党对话平台。来自中国和中东欧１６国的政党代表、智库学者以及驻匈牙利外交使节代表等约２００人参加。
4）葡萄牙驻华大使：希望通过一带一路战略推动亚欧合作
本月１１日到１２日，中国—葡语国家经贸合作论坛第五届部长级会议将于澳门举行。葡萄牙驻华大使若热·托雷斯·佩雷拉日前表示，希望通过一带一路战略进一步推动亚欧合作。
中国—葡语国家经贸合作论坛于２００３年在中国澳门特别行政区建立。１３年来，论坛极大地促进了中国同葡萄牙、巴西、几内亚比绍、莫桑比克、安哥拉、佛得角和东帝汶等七个葡语国家在各个领域内的合作。若热·托雷斯·佩雷拉大使在论坛开幕前夕接受专访时表示，论坛在以下三个方面有着重要作用：“对我们来说，论坛的重要性体现在以下方面，一、促进了葡萄牙和中国的关系；二、提高了澳门在促进中国同葡语国家关系上的作用；三、推广了葡萄牙语言和文化。”
今年是葡中全面战略伙伴关系建立的第十一个年头。这些年来，两国在各领域取得了丰硕的合作成果，特别是葡萄牙以创始国身份加入亚洲基础设施投资银行，更丰富了葡中合作的内涵。对此，佩雷斯大使表示：“作为葡中良好关系的体现之一，葡萄牙以创始成员国身份加入了亚投行。我们认同中国提出的发展产能合作以及互联互通对经济发展的重要性。”
谈到习近平主席提出的“一带一路”倡议，佩雷拉大使表示，葡萄牙欢迎中国的“海上丝绸之路”战略，而它优越的地理位置可以为全球化商品的流通提供更多的便利：“葡萄牙从某种程度上可以说是贸易全球化的开拓者。１６世纪时，中国的瓷器和丝绸就是经由大西洋抵达里斯本并进口到欧洲的。我们相信这种亚洲和欧洲间的互联互通将更好地推动发展，进一步增强亚欧间，以及葡萄牙和中国间的合作。”
1）中国新闻网：美国正式解除对缅甸经济制裁
中新社华盛顿10月7日电：美国总统奥巴马当地时间7日签署行政命令，终止涉及缅甸制裁措施的国家紧急状态和与此有关的多个行政命令，并免除其它针对缅甸的金融制裁，这意味着美国正式解除对缅经济制裁。
美国对缅甸的制裁始于1997年，自2011年以来逐步放松制裁。奥巴马上月在白宫会见缅甸国务资政昂山素季时承诺将解除对缅经济制裁。昂山素季则向奥巴马表示，缅甸欢迎国际投资，希望以此促进缅甸的强劲、包容和长期经济增长。
奥巴马7日在写给国会领导人的信中说，由于缅甸在推进民主、包括2015年11月成功举行大选等方面取得实质性进展，他将终止针对缅甸的紧急状态。虽然缅甸仍面临包括巩固民主在内的显著挑战，但美国能够、也有意愿以其他方式来支持缅甸政府和人民应对这些挑战。
美国财政部当天在声明中表示，根据奥巴马签署的行政命令，财政部外国资产控制办公室对缅甸施加的经济金融制裁将不再有效。财政部负责反恐和金融情报事务的代理副部长祖宾说，解除经济金融制裁将推动缅甸贸易和经济增长，美方将与缅甸合作，执行强有力的反洗钱政策，帮助确保缅甸金融体系的安全。
根据声明，所有因违反制裁缅甸条例被列入美方制裁名单的个人和实体已被移出清单，有关财产被解冻，针对缅甸翡翠和红宝石的进口禁令被撤销，根据制裁条例所施加的对缅银行和金融交易限制被撤销。
但财政部同时强调，终止上述制裁项目并不影响外国资产控制办公室对缅甸个人或实体施加的其他方面的制裁，如反毒品制裁，涉及反毒品制裁的缅甸个人或实体将继续被列在制裁名单之中，有关财产被冻结。
美国国务院上月曾表示，针对缅甸的一些限制仍然存在，比如美方对缅甸军方一些人士禁发签证。
2）缅华网：美国解除仅涉及经济和金融领域的制裁
美国总统奥巴马7日发布行政命令，宣布美国终止实施针对缅甸的《国家应急法》，并由此解除针对缅甸的相关制裁措施。
美国财政部当天发表声明说，美国终止实施针对缅甸的《国家应急法》后，美国财政部监管下的针对缅甸的经济和金融制裁措施将不再有效。
美国财政部代理副部长亚当·舒宾在声明中说，解除对缅甸的经济和金融制裁将进一步支持缅甸贸易和经济发展。美国财政部将继续与缅方合作，执行强有力的反洗钱措施以保证缅甸金融系统安全。
但美国财政部同时强调，终止上述制裁项目并不影响外国资产控制办公室对缅甸个人或实体施加的其他方面的制裁，如反毒品制裁，涉及反毒品制裁的缅甸个人或实体将继续被列在制裁名单之中。
据了解，美国对缅甸的制裁始于1997年。2011年以来，美国逐步放松对缅甸实行的制裁。今年5月，美国财政部宣布放松部分美国针对缅甸的制裁措施。
3）7daily：重回原住址德林达依省的战争难民被告侵犯土地
据悉，在国内武装冲突时期，德林达依省部分村庄村民逃离家乡，政府将这些村庄规定为荒野土地并予以企业种植油棕树，现难民重回原住址，被告侵犯土地。德林达依省青年协会一名成员称，瑞巴东玛生产公司将姐族多村4个村民告上法庭。他还解释，这些地方原本就是当地民族居住，1992年因军队同KNU（克伦民族联盟）发生冲突曾搬迁，2002年，难民虽重回到原居住地，但政府已将该地600余英亩土地使用权予以上述公司种植油棕树。
4）7daily：下发指令 相关小区管辖领导需上报持旅游签外国人租住信息
据悉，因越来越多的持旅游签外国人租住居民小区，相关小区管辖领导接到指示，需上报相关信息。据仰光省政府一名高官透露：因为外国租户数量与日俱增，所以现在需要进行检查，但因仰光小区甚多，很难每家每户都走访检查。虽然每月都有进行对持旅游签外国人居住情况的检查，但相关小区管辖领导仍然需要上报相关信息。
据房地产服务公司介绍，租赁Condo类型房屋居住的外国人主要为中国人及日本人，租赁城郊或城中镇区Contract类型房屋主要为来自西方的外国人。根据1947年颁布的移民监督管理法，持旅游签的外国人只限居住酒店。并规定，为长期在缅工作，须持有PR、Business签证方有在小区租赁居住许可。
5）缅甸经济增长率将达7.8%,并持续保持至2018年
世行报告称2016/17财年缅甸经济增长率将达7.8%并持续保持至2018年
据《民主日报》10月5日报道，世界银行10月4日发布报告称，尽管缅甸目前存在高通胀率的问题，若能将一般性通货膨胀率控制在8.5%，经济增长率将有望达到7.8%。
世界银行亚太地区副行长维多利亚·克瓦称，尽管该地区经济前景明朗，但同时也存在一定挑战。需要考虑全球经济下行压力加大，全球经济增长乏力，或者说中国经济增长预期下降等多种不确定因素。
缅甸在保持短期微观经济稳定方面，将面临更多新的挑战。谨慎处理财政问题，实现金融业现代化，保持缅币汇率稳定，提高银行业监管能力等，将能帮助缅甸有效化解上述压力。
维多利亚·克瓦说，保持经济高速增长并保证人人享受到经济高速发展带来的福利是未来长期经济发展的一大挑战。
6）卫生局官员吴丹辛乌及出租车司机吴丹泰觉分别获模范奖
国务资政杜昂山素季按当月在社会福利、健康卫生等方面推 选表扬一位模范公民以发扬好人好事事跡。八月份及九月份分别表扬了卫生局官员吴丹辛乌及出租车司机吴丹泰觉。
2016年6月初开始，实皆省那卡自治区勒哈地区发生严重荨麻疹传统染病，为阻止许多村民儿童遭受该传染病致死亡,三十七岁的卫生局官吴丹辛乌不畏路途交通困难，语言交流不方便等，以爱心、耐心、克苦的精神，义不容辞前往灾区治病救人，出色完成任务。
吴丹辛乌被推荐为八月份模范人物予以表彰。
吴丹泰觉为一位出租车司机，有一副善良心肠，拾金不昧。某天，一位乘客遗忘在其出租上一包价值约一亿缅币的珠宝，吴丹泰觉发现后，毫无私念，立即找到失主，原物奉还。吴丹泰觉拾金不昧的心肠，以及寻回失主的精神，正是我们缅甸民族的优良传统、优良品质的体现，缅甸社会福利组织对此表示非常尊敬，特别给予表彰。
吴丹泰觉被推荐为九月份模范人物予以表彰。
7）缅甸新政府执政期间仰光市拟建设高速公交系统、升级环城铁路和规划停车位
据《民主日报》报道，针对议员吴登隆10月4日在人民议会“加大对铁路运输投资，提高缅甸交通运输水平”的提议，交通和通信部部长说，政府5年任期中应优先执行在仰光市建设高速公交、系统升级环城铁路和规划停车位。
此外，还包括升级仰光-曼德勒高速公路，升级妙瓦底-木姐公路，升级仰光-曼德勒铁路，在伊洛瓦底江仰光-曼德勒段兴建码头等。日本JICA拟提供22亿美元升级改造仰光-曼德勒8小时通道项目。
8）华为5000万震后援助已交付缅方
10月4日，缅甸宗教与文化部在内比都举行仪式，接受中国华为技术（仰光）有限公司5000万缅元的现金捐助。这笔捐助将用于今年8月缅甸中部在6.8级地震中受损文化遗产的修复工作。缅甸宗教与文化部部长都拉吴昂哥代表部委接受捐助并给予赞誉。
缅甸宗教与文化部部长都拉吴昂哥代表部委会接受了5000万缅元的现金援助。并在捐赠仪式上说：“我代表缅甸宗教与文化部对此次华为公司给予蒲甘受损佛塔修缮工作的慈善捐款表示感谢。华为公司是一家著名的全球化公司，我相信今天华为公司的捐赠将不仅能够极大增进中缅两国的友谊，而且华为公司所做的善事也将名扬万里”
中国华为技术（仰光）有限公司CEO章李满代表华为捐款。他说，“华为是一个负责任的企业公司。我们希望能够为人类文明的传承出一份力，希望能够带动更多力量，关注缅甸的灾后重建，与缅甸人民一起，让受损的佛塔以新的面貌重现世人。
在缅甸，华为为所有主流运营商提供信息通信产品和服务，有三分之一的缅甸人在使用华为提供的网络和外界沟通。除了此次的5000万缅元现金捐助外，华为还将为联合国教科文组织赴缅甸参与修缮的专家提供100部带有徕卡双摄像头的华为P9手机。华为相信，这将有利于专家们对文物进行拍照和存档，同时快速的联接、传输将为修缮工作带来更多便利。
另外章李满表示，手机捐助仪式将择日举行。
1）台争取洽签BIA，美优先推动TPP
台湾经济部次长王美花今天说，透过台美TIFA会议，台湾向美方详细说明为加入跨太平洋伙伴协议（TPP）已做的努力，也再度提出盼能洽签台美双边投资协议（BIA）。
第10届台美「贸易暨投资架构协议」（TIFA）会议今天在华府召开，身兼行政院经贸谈判办公室副总谈判代表的王美花率团主谈。她今晚在与华府华文媒体的记者会上介绍，包括在农业、区域与多边合作、知识产权及药品、技术性贸易障碍及投资与透明化议题上，台美间在一整天的会议上充分沟通，交换意见。王美花说，在农业议题上，双方都表达各自的关切事项，美方针对牛肉、猪肉及基改食品提出关切，而台湾则向美方表达，希望台湾加工肉品及番石榴输美的审查，能加速进行。
在区域与多边合作上，她则说，美国贸易代表署介绍美方行政部门如何努力推动TPP的进展，而台湾也介绍为加入TPP第二轮谈判、包括在投资及相关法规上的修正及改善外资投资环境的努力。
王美花表示，在世界贸易组织（WTO）下，台美间有一些议题正在谈判，除已谈完的信息科技协议（ITA），包括服务贸易协议（TISA）及环境商品协议（EGA），双方密切交换意见，若能在今年底前完成，会是最佳状况，而台湾也再度向美方提出，洽签BIA的意愿；不过，她转述，美方回复目前希望能全心投入所有资源在推动TPP上。
在促进知识产权保护上，对专利优先权申请文件的电子化寄送，双方有高度共识，只待克服技术性问题。她说，美国到台湾申请专利每年约有1万2000件，台湾向美国专利局申请一年则超过2万件，是美国专利局中、外国人排名第4多，若优先权文件能以电子化寄送，会大大有益于双边知识产权保护工作。至于网络著作权保护，美方也关切台湾的修法进度。根据经济部新闻稿，美国贸易代表署（USTR）副贸易代表霍里曼（RobertHolleyman）在会中则表示，美方强烈期盼能透过TIFA会议这一平台让双方关切的议题获得「有意义的进展」，并增进台湾经贸体制透明度及符合国际标准。
2）安倍晋三称日本应率先通过TPP协定
日本《共同社》报道，与跨太平洋夥伴关系协定(TPP)相关的日本内阁成员，在日本首相官邸举行会议。出席会议的首相安倍晋三表示：日本应领先其他国家，在国会批准协定，为协定尽快生效创造条件，并指必须在本届国会通过。
日本政府及执政党拟於正在进行的临时国会上，通过有关协定和相关法案。
1）BP一座钻井平台再发漏油事故
据外媒消息，当地时间10月2日，英国石油公司（BP）位于北海海域的“Clair”号钻井平台在发生了泄漏事故之后已经被关闭。事故暂时没有造成人员伤亡，但是环境污染影响仍有待评估。
英国石油公司指出，“Clair”号钻井平台是因为“机械故障”而发生原油泄漏事故，事故地点位于苏格兰设得兰群岛75公里以外的北海海面。具体漏油量规模尚待进一步核实确定。
在事故发生之后，当地的钻井工作已经停止，所有工作人员都已经与外界取得联系。目前，英国石油公司正在对事件进行进一步观察，并试图调查故障发生的确切原因。
据了解，英国石油公司钻井平台之前也曾发生石油泄漏事故，2010年4-7月，该公司位于美国墨西哥湾的“深海地平线”号钻井平台曾发生大规模严重漏油事故，持续长达3个月，造成严重环境后果，并一度损及美英两国的外交关系。英国石油业不得不因此背上200亿美元的沉重赔偿负担。
2）外高桥造船完成海工平台三大节点
在9月下旬短短的十天时间里，外高桥造船海工建造喜报频传，接连完成了H1348平台悬臂梁全程滑移试验、H1369平台穿绳作业以及H1378平台悬臂梁钻台井架负荷及悬臂梁带载滑移试验等三个节点。三个节点通过工艺和流程的优化完善，作业效率和安全系数大幅提升，作业成本大大降低，同时也为后续平台的建造及试验项目积累了宝贵的经验。
9月29日晚，外高桥海工码头传来捷报。公司为NOF船东建造的CJ46型自升式钻井平台H1378项目日夜冒雨连续作业圆满完成了悬臂梁钻台井架负荷及悬臂梁带载滑移试验。该试验在首制CJ46项目的基础上，对试验流程方案进行了优化。试验中，在公司领导的正确指挥下，海工项目部带领各部门顶着疲惫，众志成城，对于突发状况沉着应对，全力拼搏，为该节点的最终实现作出了应有的贡献。
时间回到一周前，9月21日晚6点，H1348平台悬臂梁全程滑移试验和H1369平台穿绳作业一天内相继顺利完成。根据海工生产“提质增效”的总体要求，H1369平台穿绳作业在海工项目部、外高桥造船安环保卫部、海工公司总装部和调试中心以及钻井服务商NOV的默契配合下有序进行，通过改变以往放绳和收绳位置、万向节接头形式调整等穿绳方式的优化，大幅缩短了作业时间，较以往同系列平台3~7天的工期，此次作业仅耗时9小时，创下了用时最短的新纪录，节约了大量的人力物力成本，也为后续开展顶驱调试和悬臂梁钻台井架负荷试验打下了坚实的基础。同样，通过前期充分的准备和策划，此次H1348平台悬臂梁全程滑移试验过程进展也十分顺利，试验也得到了船东和船检的高度肯定和认可。
据悉，9月中旬，海工项目部组织各相关部门召开了海工项目下半年生产管理推进会。会上总结了今年上半年海工项目生产计划完成和生产管理情况，针对海工项目运行中出现的主要问题重点分析，并围绕“提质增效”主题，就下半年海工生产运行管理改善和生产计划进行了细致的布置和要求，同时希望各部门发扬以我为主的工作作风，在公司海工项目生产中发挥更大的作用。
3）川崎重工欲退出造船业转移至中国
日圆走强，市场低迷，业绩大幅恶化，日本老牌船企川崎重工准备退出造船业，未来或将造船业务全部转移至中国，“助力”中远海运集团建设世界一流船厂。
业绩大幅恶化考虑退出造船业
9月30日，日本川崎重工发布公告称，由于造船业务业绩大幅恶化，“将考虑包括业务能否持续在内的今后的方针”。公告称，公司将今年度的营业额预估狂砍5成，并将日元相对于美元在今年的平均汇价上修7%。
路透社报道称，川崎重工将本会计年度（截至2017年3月底为止）的营业额预估值由原先的70万亿日元下调51%至34万亿日元，理由是日元强升。川崎重工同时宣布将2016年度上半年财报的合并净利润预期下调至亏损50亿日元，此前的预期为盈利145亿日元。
除了日元走强外，全球航运业产能过剩，也让川崎营运雪上加霜。川崎表示，由于造船部门的获利能力越来越差，未来或许会退出造船业，预计明年3月底前会做出决定。据悉，该公司将成立以社长为首的“结构改革会议”，把结束造船业务放入议事日程进行探讨。
巴西造船业务损失严重
据悉，巴西钻井船建造业务给川崎重工带来巨额损失。据了解，2015年4月至12月，巴西造船业务产生的亏损高达221亿日元（约合1.875亿美元）。川崎重工与巴西公司Odebrecht共同成立了Enseada Industria Naval（EIN）船厂，并拥有该船厂30%的股份。EIN船厂在2013年获得了巴西国油附属公司SeteBrasil的钻井船订单，相关钻井船预定在川崎重工坂出工厂建造，并于2015年3月交付。
然而，由于巴西国油的腐败问题，自2014年11月以来，EIN船厂和川崎重工未收到任何分期付款，建造工作也在2015年11月中断。当时，第一艘钻井船建造工作完成了95%，第二艘钻井船建造工作完成了45%。
川崎重工为EIN船厂提记的坏账准备及在建钻井船的评估损失约为192亿日元，此外贷款及股金方面的评估损失约为28亿日元。
将与中远海运集团展开全面合作
作为日本老牌船企，造船业是川崎重工的主要业务，川崎重工不太可能全部退出造船业，更大的可能是把造船业转移到造船成本更低的中国，以便在订单竞争中抗衡中国和韩国船厂。
据悉，今年5月10日，川崎重工业株式会社代表取缔役副社长井城让治一行访问中远海运集团，董事长许立荣亲自会见来访嘉宾。双方回顾了长期以来互利共赢的合作模式，并一致同意，将进一步利用川崎重工的先进技术推动中远海运集团“6+1”产业布局中装备制造板块的整体发展，建设世界一流船厂。同时，充分利用供给侧改革带来的新机遇，进一步开展全面合作。
据了解，川崎重工目前在中国有两家合资船厂，分别是南通中远川崎船舶工程公司和大连中远川崎船舶工程有限公司。1995年成立的南通中远川崎造船能力超过150万总吨。大连中远川崎前身是2007年成立的大连中远造船，2012年6月，中远造船工业向日本川崎重工出让大连中远造船工业34%的股份，并且正式更名大连中远川崎，新船坞投入使用后造船能力预计将达到150万总吨左右。
今后川崎重工将把大型船业务转移到大连中远川崎，而南通中远川崎主要集中建造中型以下的船舶。川崎重工目前在日本的神户市和香川县坂出市拥有造船厂，在中国的造船能力是日本的3倍，建设新船坞后将扩大至日本的5倍。
起家于明治维新时代的百年造船企业
川崎重工起家于日本明治维新时代，1878年川崎正藏在大藏省的帮助下建立了川崎筑底造船所，1896年更名为株式会社川崎造船所，这就是川崎重工的前身，至大正时代的第一次世界大战期间已有蓬勃的造船业，经历昭和时代的二战、战后的日本经济急剧增长以至日本近代史及工业史，川崎重工仍为日本企业中的老字号之一。
川崎公司成立后借助政治关系，迅速成为日本最重要的重工业企业之一，1906年向日本军队交付了第一艘国产潜艇，并于当年建造了第一台国产蒸汽机车，1939年公司更名为川崎重工株式会社。二战期间该公司为日本军队提供了“飞燕”战斗机、五式战斗机、一式运输机等空军装备，还建造了著名的“榛名”号战列舰和“加贺”号航母。二战结束后，川崎重工仍然保持重要地位，其业务涵盖航空、航天、造船、铁路、发动机、摩托车、机器人等领域，代表了日本科技先进水平。
目前川崎重工是日本军工产业的重要成员，仅次于三菱重工，是日本自卫队飞机和潜艇的主要生产商。120多年来，川崎重工一直是亚洲领先的造船厂之一，建造过多种多样的船舶，川崎重工强大的专业技术和船舶设计能力正是基于这悠久而丰富的历史。
4）马士基海洋获10艘海工船作业合同
马士基海洋服务公司近日从马士基石油英国公司获得10艘海工船作业合同，这些海工船将部署在北海Janice深海油田作业，进行水下拆除工作。
马士基海洋将负责工程设计、项目规划和项目管理等工作，为Janice油田项目提供三用工作船（AHTS）、平台供应船（PSV）和海底支援船，合同计划在2018年夏季完成。
马士基海洋表示，已经聘请了三家承包商支持该项目的工程、ROV工作和废物管理等。
1）汪洋在吉林调研农业农村工作时强调：深入推进农业供给侧结构性改革
国务院副总理汪洋6日至7日在吉林省调研农业农村工作。他强调，推进农业供给侧结构性改革，是提高农业综合效益和竞争力的重大举措。要认真贯彻党中央、国务院决策部署，稳步推进粮食价格形成机制和收储制度改革，以市场需求为引领，加快调整农业生产结构、产品结构、产业结构，促进农业稳定发展和农民持续增收。
汪洋深入吉林市龙潭区，到田间地头了解农民玉米收成和销售情况，与合作社、种粮大户探讨促进粮食生产和推进结构调整的有效途径，到粮食收储和加工企业，了解秋粮收购准备和粮食加工经营状况。他强调，农业结构调整要坚持市场需求导向，发挥区域比较优势，发展绿色农业、品牌农业，粮食主产区要不断提高粮食质量，大力发展粮食深加工，推动粮经饲统筹、种养加一体，促进一二三产业融合发展。要重视发挥合作社、专业大户等新型经营主体和龙头企业的示范带动作用，强化对农民的信息服务和技术指导，尊重农民主体地位，防止行政命令“瞎指挥”。要提高粮食综合生产能力，加强高标准农田建设，改善农业生产条件，强化农业科技支撑，坚守保障国家粮食安全这条基本底线。
汪洋强调，以“市场定价、价补分离”为核心的玉米收储制度改革，是农业供给侧结构性改革的硬仗。地方各级政府、流通和加工企业、种粮农民对改革有共识，农民有思想准备，企业已入市收购，改革正稳妥起步。改革带来的市场和价格变化，已经推进了农业结构调整，促进了粮食加工业发展。东北粮食主产区要认真落实责任，完善工作举措，积极引导市场预期，搭建粮食产销协作平台，鼓励多元市场主体入市，妥善安排收购资金，维护好收购市场秩序。要尽快兑现政策，保障农民种粮收益。
2）屈冬玉出席第16次东盟与中日韩农林部长会议
10月7日，农业部副部长屈冬玉在新加坡出席了第16次东盟与中日韩（10+3）农林部长会议。东盟十国、中日韩三国农林部长，以及东盟秘书处副秘书长出席会议。
会议充分肯定了《东盟与中日韩粮食、农业与林业合作战略（2011-2015）》实施情况，一致认为在各方共同努力下，加强粮食安全、推进生物质能源发展、增强能力建设和人力资源开发、防控动植物疫病、推动信息系统建设、提高农业生产力、提升农产品质量和促进农产品流通等领域都取得了积极进展。
会议批准了第16次东盟与中日韩（10+3）农林部长会议联合声明、高官会主席报告与建议等两份文件。
屈冬玉在致辞中表示，今年是中国与东盟建立对话关系25周年，25年来，双方政治互信不断加强、务实合作硕果累累。站在新的历史起点上，中方愿意与东盟抓住建设21世纪海上丝绸之路契机，继续推进战略伙伴关系。屈冬玉在回顾10+3机制下中国与东盟农业合作进展后指出，中方愿意继续深化与东盟各国农业合作，提供力所能及的支持，并提出三点建议：一是增加农业和粮食安全政策的沟通和交流。在认真总结10+3合作成效的基础上，制订新的五年合作战略规划；二是加强跨境动植物重大疫病联合防控；三是推进农产品贸易持续快速发展。
1）习近平告诉干部如何成为行家里手：避免少知而迷、无知而乱，加快知识更新，加强实践锻炼；习近平会见葡萄牙总理：中葡应该保持高层及各领域交往势头，巩固战略互信；
2）国务院总理李克强主持召开国务院常务会议，确定进一步精简政府核准的投资项目，以深化改革更大释放市场活力；简化外资企业等审批管理，营造扩大开放的更好环境；通过《全国农业现代化规划》；
3）央行行长：高度重视部分城市房价上涨，适当控制信贷；央行：12月1日起在ATM机转账24小时内可撤销，行内异地转账三个月后免费，异常行为银行有权拒绝开户，转账方式由存款人选择，任何人不得在网上买卖POS机；
4）楼继伟：中国债务风险可控，将规范发债行为；
5）工商总局：网购商品抽检不合格检出率达34.6％。
6）新华社：房地产黑名单公布，不是结束而是开始；
7）人民日报海外版：9月制造业和非制造业PMI数据“稳中有好”，中国经济筑底企稳积极向上的势头不会改变；
8）彭博：对18位经济学家调查发现，绝大多数受访者预计，在经济企稳、房价飙升的情况下，中国货币政策会在三年内收紧；甚至在2017年就可能转向全面紧缩；
9）[反腐] 辽宁省政协常委周连科接受组织调查；广东潮州原市长卢淳杰涉嫌受贿被立案侦查；
10）[军事] 大校：台军别高估自己，辽宁舰不是给你预备的；
11）[港澳] 中国－葡语国家经贸合作论坛第五届部长级会议开幕式将于10月11日在澳门举行；近万名内地学生黄金周期间赴港参加SAT考试；
12）[台湾] 洪秀柱不满党产遭不合理追杀，拒出席“双十庆典”；台中监狱将展开评估陈水扁能否出席“双十庆典”。
国际要闻
1）2016年第四次二十国集团（G20）财长和央行行长会议在华盛顿举行，财政部部长楼继伟和中国人民银行行长周小川共同主持会议；
2）我国当选第26届万国邮联大会新一届理事国；
3）民航全球减排市场机制形成，中方已投135亿节能减排；
4）中俄原油管道进口俄罗斯原油突破9000万吨；
5）飓风“马修”重创加勒比海地区近300人死亡，美多州紧急状态；
6）巴基斯坦一客运火车在西南部俾路支省遭炸弹袭击，致4死16伤；
7）马来西亚：在毛里求斯发现的飞机残骸来自马航MH370；
8）巴西最高法院批准对前总统卢拉等政要进行调查；
9）菲总统任命中国问题专家为驻华大使，76%民众满意其表现；菲美举行“菲布莱克斯”两栖登陆演习；
10）上百中国人国庆节期间济州岛入境遭拒被关“小黑屋”，被扣押游客每顿自行付费约50元人民币，由机场人员订餐，中国驻济州总领事馆正在跟济州岛海关出入境管理处核实原因；
11）乌克兰希望在“新丝路”建设框架内推进乌中合作；
12）埃塞或取代肯尼亚成为东非第一大经济体；
13）华尔街日报：美国16名议员递联名信给政府，称万达集团在好莱坞进行了一系列大宗收购，或控制美国传媒业；
14）美欧贸易谈判官员结束第15轮《跨大西洋贸易与投资伙伴关系协定》谈判，仅在争议较小的监管合作领域取得有限进展，未提及今年完成谈判的目标。
1）中国经营报：2016年铁总计划开工的45个项目中，部分以地方投资为主的城际铁路或支线项目因资金不足未按时开工；
2）铜：日本8月精炼铜和阴极铜出口量同比下滑14.3%至56939吨；
3）铝：据悉，中铝青海分公司一项目获得800余万元补助资金；
4）锌：9月29日，《湖南省有色金属产业“十三五”发展规划》发布，其中提到，“十三五”期间湖南省将建设8个特色园区；且明确，到2020年，湖南省有色金属产业主营业务收入达到10000亿元，全省十种有色金属年产量控制在350万吨左右，六种精矿年产量150万吨左右；2016年1-8月，四川省有色金属产业企业累计生产10种有色金属36.2万吨，同比下降14.1%；其中：生产电解铝18.5万吨，同比下降25.9%。铜材5.2万吨，同比增长12.9%；铝材63.3万吨，同比增长15.8%；
5）钢材：四季度投资增速有望逐月回升；发改委：“十一”起有条件有序释放部分煤炭先进产能；大督查：钢铁去产能形势告急；澳洲62%粉矿CFR参考报价56.5美元/吨，涨0.1美元/吨。
6）铁矿石：印度钢厂计划10月份对热卷再提价1500卢比/吨，市场人士预计此次提价有可能获得市场接受；目前，印度钢厂普遍看好未来需求的改善，原因是政府实施贸易保护措施以来，钢进口明显受限；据统计4-8月份，热卷进口同比下滑46.6%，降至81.12万吨。另外，热卷进口价格与国内相差不大，优势已不在；
7）焦煤：目前煤焦市场资源依旧紧张，部分煤矿仍在提涨中，据悉山西焦煤集团10月1日起部分矿点精煤价格继续上涨；
8）焦炭：从运输端来看，汽运新规的影响下，焦企焦炭外运成本明显增加，太原到天津、唐山汽运运费涨30-40元/吨不等，因此部分焦企焦炭库存增加；且原料短途运输也受到不同程度影响，加之原料涨价、焦企原料库存小幅减少，焦炭价格有较强支撑，预计焦炭国庆前后或将有一轮上涨；
9）镍：据悉，中国五矿旗下MMG将签署协议出售长期闲置的澳洲Avebury镍矿，该镍矿年产7000吨；
10）甲醇：七台河吉伟8焦炉气装置9月26日起检修，计划检修20天；；内蒙古博源95天然气1#装置因原料问题停车，重启时间不定；2#装置9月3日停车检修，预计近期重启；中煤远兴60煤制装置7月10日左右停车检修，近期装置已点火，暂未出产品；
11）沥青：浙江的投资2050亿元，签约14个综合交通项目；河南的七个交通重点项目同日开工建设，总投资476亿元；
12）动力煤：9月28日，秦皇岛海运煤炭交易市场发布的环渤海动力煤价格指数（环渤海地区发热量5500大卡动力煤的综合平均价格）报收于561元/吨，较前一报告期上涨了7元/吨；秦皇岛港煤价继续全面上涨，秦皇岛港4500大卡发热量动力煤价格为440-450元/吨，环比上涨5元/吨，5000大卡发热量动力煤价格为495-505元/吨，环比上涨5元/吨，5500大卡发热量动力煤价格为560-570元/吨，环比上涨10元/吨，5800大卡发热量动力煤价格为570-580元/吨，环比上涨10元/吨；与上期相比，各煤种价格涨幅开始呈现放缓迹象。
1）隔夜伦铜振荡下滑，其中3个月伦铜微跌0.1%至4825美元/吨，但目前伦铜有效运行于主要均线组之上，其上方反弹阻力关注5000美元/吨；持仓方面，9月28日，伦铜持仓量为32.6万手，日减2455手，短期伦铜持仓时增时减，显示节前多空操作较反复；
2）隔夜伦铝振荡续涨，其中3个月伦铝收涨0.51%至1668元/吨，该收盘价接近于近一个月来高点，目前伦铝上涨趋势仍明显，上方反弹阻力关注1700美元/吨；
3）隔夜伦锌震荡走高，收报2354.5美元/吨，较上一日收盘价跌0.02%；
4）辽宁66%粉矿报515元/吨，持平；青岛港：62%PB粉矿报444元/吨，涨2元/吨；印度62%粉矿报395元/吨，持平；
5）唐山焦煤（A11S1V27G85Y18）出厂价报930元/吨，持平；京唐港焦煤（S0.6V25A9G85Y18）报1250元/吨，持平；
6）一级冶金焦天津港报价1600元/吨（平仓含税价），持平。准一级冶金焦唐山报价1465元/吨（到厂含税价），持平；天津港报价1510元/吨（平仓含税价），持平；二级冶金焦唐山报价1430元/吨（到厂含税价），持平；天津港报价1465元/吨（平仓含税价），持平；
7）隔夜伦镍承压重挫，其中3个月伦镍收跌2.71%至10410美元/吨，为连续一周陷入高位宽幅振荡，短期陷入涨跌两难困境，目前伦镍运行于均线交织处，其上方反弹阻力和下方支撑关注11000美元/吨、10500美元/吨；
8）纽约9月29日消息，油价周四持续上涨，扩大欧佩克达成减产协议带动下的涨势；NYMEX 11月原油期货合约收涨0.78美元，或1.66%，报收于每桶47.83美元；隔夜沪胶1701合约下跌0.60%，收于13325元/吨；隔夜沥青1612合约下跌0.57%，收于1734元/吨；
9）甲醇：江苏太仓地区现货市场最新价格在1980-2000元/吨附近，甲醇期货大幅上行，贸易商价格跟涨，暂未闻有成交；
10）动力煤：山西晋城贫煤（Q5500S1V12)坑口含税价报460元/吨，持平；广州港内蒙优混（Q5500V24S0.5）港提含税价报600元/吨，持平；澳大利亚褐煤（Q5500,A<22,V>25,S<1,MT10）CIF（不含税）报67.5美元/吨，持平；
11）油品：
新加坡180：288.27$/吨，升11.29；
阿拉伯180：280.63$/吨，升11.00；
两地差：7.64$/吨；
新加坡180、380差价：7.33/吨；
新加坡180：11月、10月差：负1.02，看跌；
柴油(含硫0.05%)：61.52$/桶，升1.26；
汽油：59.86$/桶，升1.36；
迪拜：49.99$/桶，升1.19；
WTI：49.81$/桶，跌0.63；
布伦特：51.93$/桶，跌0.58；
180CST10月均价276.334；11月均价275.700；
380CST10月均价268.782；11月均价269.190。
