1）中国对“一带一路”沿线国家投资已超过500亿美元（来源：新华社）
新华社北京3月6日电：国家发展改革委主任何立峰6日在十二届全国人大五次会议记者会上说，近3年来，中国对“一带一路”沿线国家投资已经超过500亿美元。
“‘一带一路’建设进展是快速的，成果好于预期。”何立峰说，“一带一路”倡议已经得到世界上100多个国家和国际组织的响应和支持，先后和沿线国家签订了近50份政府之间的合作协议，以及70多份与包括一些国际组织在内的部门之间的合作协议。经过共商，推动共建了一批标志性的合作工程，如印尼的雅万高铁，匈塞铁路，中国和老挝之间的中老铁路，还有一批港口和其他设施等。
他介绍，今年5月将在北京举办“一带一路”国际合作高峰论坛，论坛包括开幕式、圆桌峰会和高级别会议。国家发改委将牵头举办首届论坛的高级别会议。高级别会议简称“1+6”，“1”是主场会议，“6”是六场平行主题会议，包括政策沟通、设施联通、资金融通、贸易畅通、民心相通，另加一个智库会议。
2）“一带一路”建设成果好于预期（来源：中国交通新闻网）
“三年多来，‘一带一路’建设进展是快速的，成果好于预期。”3月6日上午，国家发展改革委主任何立峰在十二届全国人大五次会议记者会上表示，推进“一带一路”建设的基本原则和主要内容越来越被沿线各国人民所接受、认可，并且在发扬光大，不断地充实具体内涵和内容。
何立峰介绍，“一带一路”倡议已经得到了世界上100多个国家的响应，我国已经先后和沿线国家签订了将近50份政府之间的合作协议和70多份包括一些国际组织在内的部门之间的合作协议。同时经过共商，推动共建了一批标志性的合作工程，如印尼的雅万高铁、欧洲的匈塞铁路、中国和老挝之间的中老铁路，还有一批港口和其他设施等，从现在的进展情况看是良好的。近三年来，中国对“一带一路”沿线国家的对外投资已经超过了500亿美元，这些项目进展效果是良好的。
何立峰透露，今年5月将在北京举办的首届“一带一路”国际合作高峰论坛，包括开幕式、圆桌峰会和高级别会议。国家发展改革委将牵头举办论坛当中很重要的部分——高级别会议，这个高级别会议简称“1+6”，“1”是主场会议，“6”是六场平行主题会议，包括政策沟通、设施联通、资金融通、贸易畅通、民心相通，以及智库会议。“欢迎新闻界的媒体朋友到会场采访，大家一起努力，共同讲好‘一带一路’建设优美动人、传颂千古的故事。”何立峰说。
何立峰在回答关于京津冀协同发展的问题时表示，京津冀协同发展“十三五”规划已编制出台，正在编制京津冀空间发展规划。在疏导交通方面，正在抓紧打通“断头路”“瓶颈路”，基本上在今年或者明年可以打通。京津冀城市之间的轨道交通规划基本完成，正在抓紧建设，打造“轨道上的京津冀”，目的就是要通过公共交通解决京津冀区域之间的交通往来问题。随着北京、天津、河北之间交通环境的进一步改善，特别是轨道交通进一步改善，将会有更多的非首都功能从北京有力、有序、有效地疏解出去，从而有效地解决“大城市病”的问题。
3）推进“一带一路”建设中国仍将是世界经济最强劲引擎（来源：中国网）
中国网新闻3月6日讯：2017全国两会正在召开，国际社会予以高度关注。
作为保持中高速增长的全球第二大经济体，中国是世界经济增量的主要贡献者。美国彭博新闻社报道称，“总理记者会”、“政府工作报告”、“外长记者会”等都是中国两会中的重头戏，令人期待，而中国今年GDP增长目标尤为引人关注。
中国国务院总理李克强5日在作政府工作报告中指出，2017年国内生产总值增长6.5%左右，在实际工作中争取更好结果。
稳中求进奠牢全球经济基石
GDP作为衡量一个国家经济发展情况的重要指标，今年的政府工作报告体现了2016年我国在经济方面取得的突出成就。全年6.7%的经济增速在全球主要经济体中名列前茅，国家发改委宏观经济研究院首席专家陈东琪表示，这等同于世界上一个中等规模国家的经济总量。
2016年的世界格局变化莫测，全球经济震荡。美国总统大选，英国公投脱欧，中菲南海争端，美韩决定部署“萨德”等给世界经济的发展带来了很多不确定性。李克强总理在报告中指出，2016年中国对全球经济增长的贡献率超过30%。作为全球第二大经济体，中国在稳中求进的工作总基调上，为全球经济的增长夯实了基础。
“中国经济增速在预定的6.5-6.7%增长期间内，确实是难能可贵的，也是对世界经济增长负责的中国责任的体现。”全国政协委员、财政部副部长朱光耀强调。
“中国方案”带动世界经济增速新引擎
2016年，各国从经济全球化中都获得了不同程度的利益。经济全球化在造福世界的同时，也需要各国去维持，中国正是在为此贡献自己的力量。
全国政协十二届五次会议新闻发言人王国庆介绍，仅在去年，中国对“一带一路”沿线53个国家的直接投资就达到了145.3亿美元，中国企业对相关61个国家新签的合同总额达到1260.3亿美元。
目前已经有100多个国家和国际组织共同参与，有40多个国家和国际组织中国签署了合作协议。“一带一路”倡议的提出符合全球化经济发展中沿线各国的共同需求。
李克强在报告中强调，“积极扩大对外开放。推进“一带一路”建设，与沿线国家加强战略对接、务实合作。”
今年5月，“一带一路”国际合作高峰论坛将在北京举办，中国将迎来各方宾朋，共谋合作发展。坚持稳中求进，沉着应对各种风险挑战，在新的一年里，中国仍将是世界经济最强劲引擎。
4）俄媒关注两会介绍“一带一路”成果（来源：亚太网）
俄罗斯媒体关注中国国家发展和改革委员会主任何立峰今天（6日）在十二届全国人大五次会议新闻发布会上详细介绍并深入阐述中国“一带一路”建设成果。“一带一路”建设方案近三年来已对沿线国家投资500多亿美元的消息引起了俄媒体的特别关注。
俄卫星通讯社以“中国发改委：中国对‘一带一路’沿线国家投资已超过500亿美元”为题，对何立峰在记者会上对“一带一路”建设的阐述进行了全方位报道。俄卫星通讯社报道说，“一带一路”国际合作高峰论坛今年5月将在北京举行。
随着世界各国对中国“一带一路”建设的关注度日益增加，俄罗斯政府和智库对“一带一路”的了解、认知和参与度也在不断加深。俄罗斯卫星通讯社今天还特意选择在中国两会召开的背景下举行“‘一带一路’背景下的中国对外政策”莫斯科—北京视频连线会议，意在促进俄中“一带一路”框架内的双边和多边合作。
1）严查非法食品生产运输把关市场食品安全（来源：缅甸金凤凰）
卫生与体育部联邦部长敏吞博士于缅甸工商联合总会每月召开举办的第三次第一副总统与工商业者的见面会中说，目前缅甸国内饮食市场中，遍布着大量对人体有害的食品及药物，包括非法仿冒品等，政府相关部门严查追究该现象。
卫生与体育部联邦部长敏吞博士表示，为了有效解决国内市场中对人体健康及生命能产生极大危害作用的食品及药物的的泛滥现象，缅甸食品与药物管理局FDA将严查国内饮食市场，对食品安全违法者进行严厉追究。
计划与财务部联邦部长吴觉温也表示，边贸地区是非法食品生产运输及泛滥最严重的地区，政府应重点严查并抓捕食品犯法者。此外，为降低从业者与相关部门之间贪污腐败问题，政府在追查这些案件的同时，将把所抓获的案件的50%的金额奖励于为该案件效劳的职员。
此外，在以上见面会中计划与财务部长吴觉温就严查国内市场上食用油的安全。如是否添加香精等化学药品，在食用油产品中是否详细注明所含添加剂及成分等进行了研讨，并决定由相关部门每月发布一份消费品安区指南，定期为民众提供安全食品的相关信息。
2）仰光省土地税以城区及市中心的税收标准最高（来源：缅甸金凤凰）
从国内税务局发布的消息中获悉，当局对今年的土地税收标准进行审核后规定的土地税收标准显示，仰光省土地税收标准城区以卑大道（Byi Road）与格巴埃佛塔路（Kabar Aye Paogda Rd）地区的每平方英尺40万缅元、工业区以瑞林班工业区（ShweLinBan）每英亩2.1亿缅元达到最高。
该税收标准显示，仰光省税收标准最高的地区包括与卑大道（Byi Road）相邻的巴汉（Bahan）镇、玛仰贡（Mayangon）镇、三羌（Sanchaung）镇、莱（Hlaing）镇、甘马育（Kamayut）镇、德贡（Dagon）镇等镇区，这些镇区的土地税收标准每平方英尺均达40万缅元。
在德贡（Dagon）镇的土地税收标准中，卑大道以外与卑大道相近的地区税收标准最高为每平方英尺18万缅元，而镇区内的其他地区包括吴温萨腊（Oo Weak Sarya）路、纳维迪（Nawadae）路、尤敏基（Yawminkyi）路等地区则为每平方英尺25-33万缅元。
市中心地区班贝坦（Pabedan）镇、兰玛多（Lanmadaw）镇、拉达（Latha）镇、勃生堂（Pazundaung）镇、皎达大（Kyauktada）镇的土地税收标准最高为25-30万缅元，最低为道路狭窄的地区，土地税收达17.5万缅元。
市郊地区敏加拉顿（Mingaladon）镇、北奥加拉巴及南奥加拉巴（Ohkkalapa）镇等地区土地税收标准最高为卑大道（Byi Road）及下敏加拉顿大道，每平方英尺大10万缅元、最低为陶将（HtaukKyant）地区道路狭窄的区域，每平方英尺达8千缅元。
工业区的土地税收标准最高为瑞林班工业区（ShweLinBan）每英亩达2.1亿缅元，最低为东德贡工业区，该工业区域内的土地税收标准由外往内分别由每平方英尺1.2亿缅元下调至2千万缅元。
根据以上数据总结，仰光省土地税收标准大体上以城区及市中心的税收标准最高，而郊区、工业区及道路狭窄的地区的土地税收标准则相对较低。
3）缅甸政府：缅北军事冲突造成约30人死亡（来源：新华网）
仰光3月6日电：缅甸国务资政府新闻发布委员会6日下午发布通告称，掸邦北部果敢地区当天发生军事冲突，一支民族地方武装攻击果敢自治区首府老街等地，造成包括平民在内大约30人死亡。
通告说，民族地方武装组织果敢同盟军成员于当天凌晨2时许开始对军营、警察局发动攻击，造成民居、酒店和车辆损毁。此外，武装人员还对中缅边界125界桩和127界桩之间缅军军营发起攻击，双方发生交火。
通告说，截至消息发布时，军事冲突造成大约30人死亡，已确认身份的死者包括5名平民和5名警察。军事冲突尚未完全结束，缅甸政府军表示将执行相关行动。
目前尚不清楚死伤者中是否有中国公民或华侨华人。
缅甸国务资政昂山素季当天以民族和解与和平中心主席身份发布公告，呼吁各方摒弃令人民陷入苦难的武装斗争，回到和平谈判桌上，同心协力走上全国人民期盼的和平道路。
缅甸政府正在准备召开第二届“21世纪彬龙会议”。会议原定于今年2月底举行，后被推迟举行。会议举行具体时间至今未定。
缅甸政府希望通过“21世纪彬龙会议”推动与少数民族武装对话以签署和平协议。首届会议于2016年8月31日至9月3日召开，并确定以后每6个月举行一次会议，直到实现和平。
1947年2月，缅族、掸族、克钦族和钦族领导人在缅甸北部掸邦彬龙镇签署《彬龙协议》，同意建立统一的缅甸联邦，共同脱离英国殖民统治。然而，独立后不久，中央政府与地方少数民族之间的矛盾不断激化，造成大小几十支少数民族武装长期存在。缅甸历届政府先后用武力或和谈方式试图解决民族问题，但一直未能全面结束内战，实现全国和平。
4）劳工部长表示年内会调整最低工资（来源：缅华网）
缅甸劳工部、移民与人力资源部、联邦中央部长吴登瑞表示，年内将调整最低工资待遇。3月4日在孟加拉洞市填出席社会福利诊所开幕式上吴登瑞表示，2015年制定的最低工资待遇标准需要重新调整。他说，“将召开企业主、工人和专家人士三方共同协商调整最低工资标准，我们正在进行筹备工作”。
2015年8月29日人民议会通过日工每天最低工资标准为3600元。据基层劳工反映，目前制定的每天最低工资标准为3600元已跟不上最低生活水平，至少应在5600元。据国民委员会一位成员表示，目前尚不明确会提升多少，还需召开有企业主与工人参加的协商会议。
国民委员会于二月十六日设立，专职调研最低工资标准事宜。该委员会将于三月八日召开第一次会议。
5）缅中央银行将协助办理境外缅劳工通过合法渠道汇款（来源：缅华网）
缅甸中央银行发布消息，将协助办理在境外缅劳工通过合法途径汇款回缅甸。
缅甸中央银行副行长吴色昂表示，到缅甸境外打工的缅甸公民大多数是低层劳工大众，极需要通过安全的渠道把工资汇回缅甸。到泰国打工的劳工常因为没有安全的汇款渠道而依靠不正规的汇款企业，从而造成不必要的损失，有鉴于此，中央银行决定协助办理该项汇款业务。
中央银行将和驻泰国的银行机构以及新加坡的金融机构协商，制定合作方案。吴色昂表示，境外缅甸劳工可採用通过移动汇款方式合法把汇回缅甸，既快捷且安全。
企业界若有意完全承担此合法汇款工作，中央银行可根据实际情况加以考虑。根据国际劳工组织对流动劳工数量的观察，大湄公河次区域是缅甸流动性劳工前往最多的地方，目前，在境外的缅甸流动性劳工约有450万人，主要在泰国和新加坡。
6）缅甸成立高级别委员会重启南部经济特区项目（来源：新华网）
近日缅甸成立了一高级别委员会，重新启动并加快发展南部的“土瓦经济特区”（Dawei Special Economic Zone）。
《缅甸环球新光报》3月3日报道，缅甸副总统亨利·班提育将出任缅甸—泰国合作项目主席，这个项目计划把泰国南部暹罗湾与缅甸安达曼海连接起来，开发安达曼海旅游资源。
泰国三个私人发展商2015年与缅甸政府就开发位于迪拉瓦（Thilawa）的土瓦经济特区达成一项特许经营协议，但基于财务等各种问题，导致发展计划一再延宕。
参与土瓦经济特区计划的三个泰国财团，包括意大利－泰开发集团、日本－泰国合资洛察纳工业园以及泰国Ling Plus国际。
7）第2届21世纪彬龙会议或将推迟至4月召开（来源：缅甸在线）
3月3日民族联合联邦委员会UNFC的政治协商代表团DPN与缅甸联邦和平委员会在仰光市的民族和解与和平中心NRPC举行会谈后，缅甸总统府临时主任卓铁在新闻发布会上称，由于第2届21世纪彬龙会议召开日期仍需和一些民族武装组织商议，因此，在3月份召开的可能性很小。
此外，卓铁还表示，佤联军之前曾申请与政府会谈，然而近期新成立的政治谈判委员会尚未与政府取得联系。
8）缅甸央行：将以私营银行美元汇率为标准（来源：缅甸金凤凰）
据缅甸央行消息，央行将以私营银行每天的美元兑缅币汇率为标准作出合理的汇率。央行将在国际货币基金组织（IMF）的技术帮助下实施银行同业拆借利率（Interbank Market Rate）。
央行一位高官表示，目前，央行规定的美元参考汇率和外汇兑换柜台规定的美元汇率有所差别，致使银行的运转受到影响。待这一计划实施后，银行的运转将会更加快捷。KBZ银行顾问吴丹伦说，当下国内货币市场不稳定，央行有必要再规定一个美元汇率标准，以管控汇率变动。
据悉，缅甸私营银行间借款系统（InterbankTransactions）从2017年起改进为电子平台（ElectronicPlatform）。截至目前，全缅依法获批的外汇兑换柜台共有350家，其中在仰光开设柜台的有286家。在缅甸央行的批准下开设外汇兑换柜台的银行和公司，须以央行每天规定的参考率为基础规定汇率，但大部分柜台并没有按照央行的参考率给客户兑换。
缅甸央行从2012年4月起实施有管理的浮动外汇汇率制度。获得兑换外汇执照和经营外汇执照的私营银行，以央行每天规定的参考汇率为基准，可在增加0.8%或减少0.8%的范围内进行零售买卖交易。获得经营外汇执照的银行，可在参考汇率增加0.3% 或减少0.3%的范围内进行银行之间的批发买卖交易。
9）世界最大供电轮船来缅的计划取消（来源：缅甸金凤凰）
电力与能源部常务秘书吴腾伦表示，原先土耳其供应电力轮船将会在4月份来访缅甸为仰光提供300兆瓦的电力计划已被取消。
吴腾伦表示，“该计划确实已被取消了，可能是财政预算方面的问题，但详细原因还不清楚，目前正在努力寻求解决方案。”
据悉，土耳其国家的KaradenizHolding公司所属的电力供应轮船Onur Sultan，将会在2017年4月开始，为仰光市输送与供应长达5年的电力，并已在2016年11月与缅甸政府签署了相关协议。
对此，KaradenizHolding公司已在此前发布新闻表示，该轮船将会在仰光河内迪洛瓦港口靠岸，再通过打基达电力供应系统向仰光市输送5年的电力，一兆瓦收取110美元。因此，该轮船在2016年11月13日，就已在土耳其伊斯坦堡市内举行了官方发布会。
同时去年10月中旬，电力与能源部为了满足来年夏季的电力需求，还将300兆瓦的电力项目生产权，交给了Consortium of National Infrastructure Holding公司。
但是，计划与财政部的财务收支报告显示，电力与能源部的2017-2018财年预算中并不包含上述两个项目的费用。另悉，电力与能源部获得的下财年支出费用，占国家总财政预算的21%，达45000亿缅元，是继计划与财政部后，第二个获得最多预算的部门。
10）中天科技中标埃及和缅甸国家电网工程总金额4.64亿元（来源：C114中国通信网）
3月7日消息：（南山）中天科技近日公告称，公司收到国家电网下属中国电力技术装备有限公司的《成交通知书》，确认公司中标“埃及500千伏主干网升级输电工程”和“缅甸北克钦邦与230kV主干网连通工程”两个国网招标项目，中标金额合计约4.64亿元人民币。
这两个国家都是一带一路沿线国家，显示出中天科技在拓展海外市场方面再度取得重要突破。
公告称，埃及500千伏主干网升级输电工程是目前埃及规模最大的输电线路工程，建成后将提升尼罗河三角洲地区燃气电站电能送出能力，全面增强埃及国家电网整体网架结构安全性，对促进埃及经济发展、电能合理利用意义重大。缅甸北克钦邦与 230kV 主干网连通工程是缅甸“北电南送”工程重要组成部分和“缅电外送”的骨干通道网架，建成后将把缅甸北克钦邦太平江水电站的电力输送至缅甸南部负荷中心，同时有助于缅甸剩余电力输送至周边国家，实现电网互联互通。
中天科技多年深耕海外市场，依托电力“输配一体化”产业链优势，为本次埃及项目提供全部所需要的钢芯铝绞线、全铝合金绞线、OPGW、光缆金具、线路金具系列产品，为缅甸项目提供全部所需要的导地线，进一步奠定了公司在海外电力建设领域的领先地位。在国家大力推进“一带一路”电力建设的背景下，中天科技将主动“走出去”，为国家电网海外工程建设发挥积极作用。
本次招标中，中天科技共取得4.64亿元份额，将对公司2017年业绩产生积极影响。
1）美国退出TPP后RCEP首轮谈判结束中印与日澳分歧较大（来源：观察者网）
美国退出TPP后的首次RCEP（《区域全面经济伙伴关系协定》）谈判于3日在日本结束。16个参与国的约700名谈判官员参加了本轮谈判。据《读卖新闻》报道，此次RCEP第17轮谈判并没有新达成协议的领域，中印和日澳的分歧明显。RCEP下次事务级谈判会议将于5月在菲律宾举行。
本轮谈判就13个议题展开磋商，包括投资和电子商务的基本规则，关税减让、货物与服务贸易、原产地规则和知识产权等。已经达成基本共识的领域包括中小企业和经济合作。
RCEP是由东盟10国发起，邀请中国、日本、韩国、澳大利亚、新西兰、印度共同参加（“10+6”），通过削减关税及非关税壁垒，建立16国统一市场的自由贸易协定。若RCEP谈成，将涵盖约35亿人口，GDP总和将达23万亿美元，占全球总量的1/3，所涵盖区域也将成为世界最大的自贸区。
日本《读卖新闻》称，谈判尤其难以进展的是围绕撤销和削减关税品目的讨论。日本和澳大利亚要求实现高水平的自由化，呼吁“达成高质量妥协”，而中国和印度等国对开放市场持谨慎态度。双方分歧明显，预计不会太快达成妥协。
在世界贸易保护主义动向加剧的背景下，RCEP是有望达成协议的少数自由贸易框架之一。由于特朗普已宣布美国退出TPP，中国对RCEP尽快达成持积极态度，而一直以来优先重视TPP的日本正苦于面对将重心转移至RCEP的局面。
《读卖新闻》称，中国并不会为了尽快达成妥协而达成开放市场。日本经济产业大臣世耕弘成所谓“在尽快达成妥协的同时，必须保证高质量内容”的主张，对中国形成了牵制。
还存在哪些分歧
RCEP谈判由东盟于2011年提出；2012年8月，16国经贸部长通过了《RCEP谈判的指导原则与目标》；2012年11月，东盟与自贸区伙伴国领导人共同发表《启动RCEP谈判的联合声明》。谈判主要是对东盟和其他6个成员已签订协议的内容进行整合。按照所确定的时间表，谈判将在两年内完成，在2015年底东盟经济共同体建成前签订协议。但随着议题不断增加，谈判的难度随之加大，谈判小组从最早的3个增加到后来的15个，议题涉及货物贸易、服务贸易和投资，还包括原产地、海关便利化、经济技术合作、竞争性、知识产权和争端解决、法律制度、检验检疫、技术性贸易壁垒等，导致谈判很难按当初的设想进行。
商务部研究院外国投资研究所副主任郝红梅表示，RCEP谈判目前已取得重要阶段性进展，经济技术合作和中小企业章节谈判已结束。各方在关税减让模式、原产地规则、海关程序与贸易便利化等方面，达成了初步共识，均提交了货物贸易和服务贸易初始出价以及投资负面清单，但在投资、知识产权及通信、金融等服务贸易方面仍存在分歧。
RCEP谈判走向
据日本共同社消息，虽然参加国的意见分歧较大，但16国确认将力争尽快达成妥协。
日本外务省审议官饭田圭哉在会后强调：“虽然没有达成一致的领域，但大家精力充沛地进行了谈判。”他表示：“将继续力争尽快达成全面而平衡的高质量协定。”
中方官员也多次表态，希望能够推进RCEP谈判尽快结束。
2月21日，前商务部部长高虎城表示，中方一直支持东盟在RCEP谈判中发挥主导和核心作用，将和有关各方加紧磋商，争取就剩余问题达成一致，尽早结束谈判。
2）马英九：挑战"一中"无益台湾为美国退出TPP感遗憾（来源：大公网）
3月5日讯台湾地区前领导人马英九在美国有线电视新闻网（CNN）当地时间3日播出的专访中指出，“一中政策”是美中关系基石，若受到挑战，结果将非常严重，对美中会造成重大影响，台湾也不会有好处。马英九3日还在纽约表示，蔡英文政府主张“维持现状”，但又不承认“九二共识”，现状“当然已改变”，两岸关系也越来越恶化。
综合中央社、联合报消息：马英九并评论美国总统特朗普去年与“我们的总统”蔡英文通话一事，并对美国决定退出跨太平洋伙伴协定（TPP）感到遗憾。
CNN首席国际特派员艾曼普（Christiane Amanpour）2日与马英九视讯对话约15分钟，触及美国总统特朗普与通话后的两岸新情势、与美国关系等议题。马英九在任内也曾接受艾曼普访问。
称中美贸易协定符世界利益
艾曼普提问特朗普和蔡英文通话是否为错误？马英九说，特朗普去年与蔡英文通话，不少人起初很兴奋，但很快就消退，取而代之的是对未来的担忧，担心台湾是否成为特朗普与中国未来的谈判筹码。
谈到特朗普“一中政策”可谈判说法，马英九认为，“一中政策”是美中关系基石，美国的8位总统在12个任期内都赞同认可，所以非常重要，而且不可动摇。如果这样的原则受到挑战，“结果会非常严重”，对美中将有重大影响，台湾也不会从假设性发展中获益。
中美经贸关系也是此次专访主要议题之一；面对艾曼普询问，若美中发生贸易战争，将造成哪些影响，马英九说，贸易战争真的是难以想像，对东亚地区非常负面。他表示，东亚经济成长很大程度依赖外贸，美国与中国大陆是非常重要的参与者，因此，美中两国之间的和平与繁荣是东亚最大利益。
马英九说，他认为中美之间关于贸易的协定显然符合世界利益，特别是对东亚国家的利益；原本以跨太平洋伙伴协定（TPP）为目标，日本、韩国、澳洲等国都希望TPP能成为重要的区域经济整合，不幸的是，美国决定退出。
“台独”没必要也不会成功
艾曼普还问马英九，是否认为中国大陆（在贸易方面）对待美国不公平？马英九回应，这取决于在什么领域，即便有问题，两国应该坐下来谈双方不满的项目，并尝试制定解决方案。
马英九当地时间3日还访问了世界日报纽约总社并接受采访。采访期间他表示，蔡英文从两年前获民进党提名至今，都称“两岸关系要维持现状”，但忽略了现状包括“九二共识”，因为“没有九二共识，就不可能有这个现状”；若蔡英文口中“现状”是指马政府八年来所创造出的现状，“九二共识”跑不掉，“很不幸，现在变成没有九二共识的现状，两岸关系越来越恶化”。马英九说，“台独”没有必要也不会成功，“公投台独”民进党自己也“没胆做”。
对统一议题，马英九表示，一定要两岸歧见消除之后，才可以考量，“至于说有机会谈，当然可以谈，只是说这个条件现在还没有看见”。
1）全球最大成品油轮船厂SPP造船关闭（来源：中国海洋工程装备网）
在交付完手持订单中的最后一艘船之后，韩国SPP造船旗下最后一家船厂Sacheon船厂“如期”关闭。作为韩国造船三大巨头外最优秀中型船企的榜样和全球最大的成品油轮船厂，韩国SPP造船曾经拥有极其出色的造船业绩，手持订单一度位居全球第10，在过去的13年间，SPP造船交付了300多艘新船。全盛时期，SPP造船每年能够交付近50艘新船。SPP造船是韩国又一家停产关闭的船厂，SPP造船的倒下也再次折射出韩国造船业的惨淡现状——寒流依然在蔓延。
全球最大MR型成品油船建造商
今年2月底，SPP造船向土耳其船东交付了一艘50000载重吨MR型成品油船“YasaSeagull”号。在交付完成之后，SPP造船因没有建造工作而处于停产状态。
SPP造船原名Dongyang Heavy Industry，最初负责为韩国主要船厂建造大型分段。2004年10月，SPP造船市场繁荣时期进入船舶建造行业，其接获的第一份订单来自土耳其船东Geden Lines。在过去的13年间，SPP造船交付了300多艘新船。全盛时期，SPP造船每年能够交付近50艘新船。
据统计，2011年SPP造船获得了40艘、相当于14亿美元的订单，在全球MR型订单中，SPP造船获得订单超过一半以上。迄今，SPP造船共交付了超过近200艘各类成品油船，其中MR型油船174艘，是全球MR型成品油船建造领域的强者。
据克拉克松统计，以2012年1月末为准，SPP造船的手持订单量为114艘、约200万修正总吨，以手持订单量为准，位居韩国第6位，在全球造船厂中一度位居第10位。其开发的低燃耗亲环境船舶，具备很强的竞争力，颇受船东的好评。在SPP造船订造船舶的全球知名船东包括Navig8、Parakou Shipping、Yasa、Pyxis Maritime、Cardiff Marine、BW、Ceres Hellenic、Admore、Parakou等。
韩国唯一一家在重组时保持盈利的船厂
SPP造船曾经拥有3家船厂，分别是泗川（Sacheon）船厂、统营（Tongyeong）船厂和高城（Goseong）船厂，其中后两家已经在3年前停止运营，高城船厂据称已经出售并用于非造船制造用途。Sacheon船厂是SPP造船唯一一家仍进行造船业务的船厂。
去年有消息称，位于庆尚南道的SPP造船预计将在明年2月关闭。消息人士称，SPP造船将在今年1月和2月分别交付2艘油船，交付完成后，SPP造船将处于停产状态；通常而言，造船厂需要确保为期两年的接单量，然而，去年SPP造船未能接获一艘新船订单，因此今年2月之后将没有任何建造工作。
据了解，SPP造船的债权人希望出售泗川船厂和统营船厂，然而，由于造船市场前景持续低迷，船厂出售并不容易。另外，由于泗川市和统营市都是以造船业为主的城市，因此这两家船厂很难找到非造船业的买家。
过去6年，SPP造船一直由债权人管理。过去几年来，SPP造船实施了债务解决方案，但却长期未能接获任何新船订单。2015年上半年，SPP造船已经开始恢复盈利，是韩国唯一一家在重组时保持盈利的船厂。
去年，韩国建造企业SamraMidas Group（SM集团）曾考虑收购SPP造船的其中一家船厂。不过，由于SM集团与SPP造船债权人在价格方面未能达成一致，收购交易最终宣告失败。
在造船业繁荣时期，韩国曾拥有约15家中小型船厂，包括Sekwang重工、Seko重工、Jinse Shipbuilding和21世纪造船。然而，随着行业逐渐萧条，中小型船厂数量不断减少，目前韩国中小型船厂仅剩现代尾浦造船、城东造船、大鲜造船、大韩造船和STX海洋造船。SPP造船的倒下显然仅仅是开始，从三大造船巨头到SPP造船，韩国造船业的“寒流”依然在继续蔓延。
2）Frontline看好油船市场长期前景（来源：中国海洋工程装备网）
对于船东而言，受日益增多的变量影响，预测油船市场一直是一个“棘手的问题”。但现在，由于油价比以往更不可预测，油船市场的发展也变得更加复杂。
在最新的市场预测中，全球领先的油船船东Frontline指出，虽然全球油船船队产能增长预计对未来12个月的油运运价造成压力，但该公司对油船市场保持长期前景看好。该公司认为，新造船完成交付，以及大量船舶退出在营船队后，2018年市场将开始收紧。
Frontline指出，预计2017年船舶拆解量将开始回升，特别是在受今年晚些时候即将实施的压载水处理公约影响，一些船舶也可能在公约实施日期之前停止运营，以便推迟支出合约成本，这可能会导致市场供应量暂时减少。重要的是，原油需求持续增长，美国能源信息署预测到2018年原油平均需求量将达到157万桶/天。如果欧佩克国家和非欧佩克国家的原油产量上限保持有效，那么原油船贸易航线将继续趋向大西洋地区到亚洲的长途航程。这种情况将随着时间的推移而发展，因此该公司在近期内将保持谨慎态度。
Frontline相信，所有因素都预示油船市场将开始恢复平衡，新造船将吸收至全球船队中，而老龄船则将退出贸易市场。与此同时，该公司预测市场疲软时期将将不可避免地创造抄底收购资产的机会。在2016年，油船市场经历了船舶资产价值的急剧下降，目前的市场上存在一些具有吸引力的增长机会，包括收购在营船、新造船/转售船以及收购公司及股份。
3）成品油船手持订单大幅下滑（来源：中国海洋工程装备网）
随着去年成品油船新船订单量显着减少，成品油船手持订单量也大幅下滑，截止今年2月初成品油船手持订单占现有船队比例已经降至近17年来的最低水平。未来数年，由于手持订单的缩小，预计成品油船船队整体增速将放缓。
克拉克森在其近期发布的报告中称，2月初，成品油船（10000载重吨以上）手持订单量共计321艘、1600万载重吨，手持订单艘数降至2001年以来的最低水平。去年，成品油船手持订单量大幅减少了920万载重吨，降幅达35%。目前，成品油船手持订单量占现有船队比例仅为10.2%，是2000年8月以来的最低数字。
2007年，成品油船手持订单占现有船队比例曾高达60%以上。2009年至2012年，受全球金融危机影响，成品油船新船订单量减少，每年订单量不足100艘。2012年底，成品油船手持订单量滑落到1350万载重吨。不过，2013年市场情绪开始改变，成品油船新船订单量在当年达到299艘，这一数字只比之前4年订单量总和少36艘。在2014年油价暴跌之后，油船市场情况的好转推升了新船订单量，2015年成品油船新船订单量达到了近200艘。然而，2016年，成品油船新船订单量骤然滑落，全年仅为20艘。
与此同时，过去几年来，成品油船手持订单的构成也出现了明显的变化。2013年，MR型成品油船（40000-54999载重吨）的新船订单量迅速上升至192艘，同比增长109%。截止2013年底，MR型成品油船占成品油船手持订单量的66%（按载重吨计算）。然而，自2014年初开始，市场重心开始逐渐转向大型成品油船，自2014年来LR1型成品油船和LR2型成品油船新船订单量分别达到73艘、51艘。截止今年2月初，MR型成品油船占成品油船手持订单量比例仅为39%（按CGT计算）。
总体而言，2013年至2015年的订单潮导致成品油船船队迅速增加，2015年和2016年船队增幅都达到了6%左右。今年，随着手持订单量降至数年来的最低水平，成品油船交付量预计将降至770万载重吨，船队增幅也将减缓到4%。不过，一些船型领域依然将维持较高的增速，LR2型成品油船今年船队增幅预计将超过8%。根据目前的手持订单安排，2018年成品油船交付量将降至500万载重吨，这意味着明年船队增幅仅为2%。
1）2017缅甸国际农业展将于5月举行（来源：缅华网）
第十一届国际农业展览会暨东南亚植保高峰论坛（缅甸）将于2017年5月20-21日在缅甸曼德勒举办。本届展会共展览将和缅甸蔬菜、水果及花卉展联合举办，规模达5000平方米，将有来自中国、缅甸、印度、越南、泰国、马来西亚、德国、荷兰等近200家公司参展，参展企业数量为历届之最，在展览内容、经贸对接、管理服务等方面亮点纷呈。
优势互补，合作共赢，共同打造最具影响力的东南亚农业展
缅甸是东南亚的主要农业国家之一，缅甸耕地面积达2.5亿亩，70%的人口是农村居民，农业生产占国民生产总值的65%。缅甸农业资源丰富但技术比较落后，化肥、农药和农机等农业生产用品都需要进口，市场潜力巨大。AgroChemEx缅甸国际农业展是中国农药工业协会和中国化工信息中心共同打造的农业系列海外展，到目前已经成功在缅甸举办了3届，是该国唯一专注于农用化学品、农用机械和农业配套设备等产品的专业展览会。
本次展会与缅甸蔬菜、水果及花卉生产出口商协会主办的农业展同期共同举办，该协会拥有缅甸当地包含经销商、农场主在内2000家会员，是缅甸境内领先的农业展会贸易服务平台。因此展会规模将扩大近一倍，约200家专业展商参展，将吸引东南亚地区农业种植者、农资生产商、批发商、进出口商达成贸易合作。
同期东南亚植保高峰论坛及缅甸优质农场主及零售商颁奖活动
展览期间将举办东南亚植保高峰论坛，就在缅甸进行农药、肥料登记注册、投资和税收政策等议题，由缅甸农业和灌溉部的相关负责人进行政策解读和现场答疑；主办方将安排参展企业参观考察缅甸的种植示范区，与当地经销商进行贸易洽谈，建立和延展销售网络渠道，使企业更切实了解市场需求情况；主办方还将安排部分展商进行专门的产品推介活动，加强品牌宣传和营销效果。
此外，为了加强展商与缅甸当地优质经销商、农场主的互动，展会同期还将设置颁奖环节，由缅甸蔬果协会评选出获奖企业，展商可借助此项活动更进一步了解缅甸当地市场情况，有针对性的展开贸易洽谈，推广产品。
1）习近平：全社会要广开进贤之路凝聚知识分子；
2）李克强与山东团共同审议政府工作报告；李克强：今年实施积极财政政策和稳健货币政策，M2增速12%，CPI预期目标3%左右；不搞大水漫灌式刺激，降企业杠杆率；坚持住房的居住属性，加强房产市场分类调控；6.5%左右的经济增长目标可支撑比较充分的就业，保持中高速增长必须以推进供给侧改革为主线；
3）[两会议政录] 张国立：旗帜鲜明反对港台分裂者到大陆挣钱；医用耗材价格高，政协委员：种一口牙等于塞辆宝马；曹德旺：实体经济不是靠房地产商，要靠我们制造业；人大代表：城市墓地应改为塔陵式，倡导厚养薄葬；电影票房造假，代表建议用刑法打击；人大代表蔡学恩：现在是解决仿真枪入刑的好契机；俞敏洪：取消英语考试的建议仓促且鲁莽；
4）央行副行长陈雨露：要坚持稳健、中性的货币政策，坚持不搞大水漫灌；要千方百计保持证券和房地产市场的稳定，避免资金大起大落；要拓宽金融之水流入实体经济之田的渠道；
5）上海市长应勇：深化上海自贸试验区建设方案已经国家联席会议讨论，已上报国务院；
6）经济参考报：中央与地方财政事权和支出责任划分正在加速推进，财政部今年将继续推进国防、外交领域的划分，力争取得实质性进展；
7）珠海一造纸厂突发火灾6人亡，安监总局要求调查追责；
8）[军事] 中央军委首次集中发布国防专利解密信息；中国军费10211亿，占GDP比例为1.37%，美国占3.95%，俄罗斯占5.4%；海军少将：新型舰艇像“下饺子”一样列装部队；张建华少将不再担任北部战区陆军副政委；专家：中国舰艇尖端电磁装备研究实力超美；
9）[港澳] 李克强谈港澳台工作：继续全面准确贯彻“一国两制”、“港人治港”、“澳人治澳”、高度自治的方针；蔡冠深：加强港青对“一国两制”意涵认识；第六届澳门文学节开幕；
10）[台湾] 张志军：坚定反对、遏制任何形式“台独”分裂行径；台当局借政治炒作阻两岸教育交流，遭岛内舆论痛斥；落户江苏苏州的台湾明基友达基金会表示，将组织上海、南京、苏州三地名医，为200位患者免费救治。
国际要闻
1）习近平会见柬埔寨国王和太后莫尼列；
2）韩媒：赴韩中国游客或减六七成，免税店遇倒闭危机；韩联社：15家乐天玛特在华门店暂停营业；
3）韩高官声称将采取行动应对“中方反制萨德”；韩国代理总统黄教安称，韩国应迅速完成“萨德”反导弹防御系统的部署；
4）韩国特别检察官：确定朴槿惠和崔顺实共谋，从三星集团收取430亿韩元的贿赂；
5）美国政府正在酝酿反非法移民和难民新措施，关押母亲，把孩子交由其他监护人或机构照看；
6）印度不顾中国警告，执意邀请达赖窜访藏南地区，按计划，达赖将于4月4日至13日窜访阿鲁纳恰尔邦；
7）索马里面临粮食短缺困境，总理：48小时内110人死亡；
8）多国叫停扶梯“左行右立”：认为是“安全炸弹”，帮助他人通行是文明，其实效率更低；
9）朝鲜大使姜哲乘机离开马来西亚；
10）美国总统特朗普已签订新的旅行禁令；特朗普旅美禁令涉及苏丹、叙利亚、伊朗、利比亚、索马里和也门，移除了伊拉克；特朗普新的旅美禁令将自3月16日起生效；该禁令不适用于持有美国合法永久居民身份的人，也不影响禁令生效时持有有效旅行文件的人；2017财年，接纳的难民总数将控制在五万人以下；
11）华尔街日报：知情人士称，美国联邦调查局要求美国司法部，公开驳斥总统特朗普关于奥巴马对其进行监听的指控；
12）美国国家贸易委员会主席、对华鹰派纳瓦罗：美国长期面临巨额贸易赤字，需通过资本账户盈余抵消，这就意味着外资在美投资不断增加，导致美国技术、农田甚至国防工业基础的控制权都转移到他们手中，令国家安全处于危险境地。
1）发改委副主任宁吉喆称，在去年钢铁行业去产能6500万吨基础上今年再去5000万吨；有色、建材，或多或少也存在一些产能富余现象，这要通过市场化、法制化的手段推进去产能；
2）工信部部长苗圩回应“新能源汽车卖得火全靠补贴”：补贴只是一方面；未来随着产品越来越丰富，政府补贴取消之后，靠产品的竞争力提高，应该是可以渡过补贴取消的阶段；
3）经济参考报：2017年去产能正在迎来变局；据悉，多部门淘汰落后、清理违规、处理债务等一系列新政和行动正在酝酿；其中，作为“牛鼻子”的僵尸企业退出涉及数万亿资产；
4）郑商所：设置白糖期权投资者适当性制度，旨在保障期权市场平稳、规范、健康运行；期货公司会员需落实适当性管理要求，制定期权投资者适当性制度实施方案，选择适当的客户参与期权交易，并向交易所报备；
5）高盛：预计石油需求终将会超过供给；
6）俄罗斯能源部长诺瓦克：如果没有欧佩克，非欧佩克国家减产将面临混乱；各方面都在遵守减产协议；50-60美元/桶对于原有产业投资回报有利；俄罗斯不考虑加入欧佩克；
7）国际能源署（IEA）：预计石油投资将复兴；在没有新项目的情况下，全球可能会在2020年之前面临“供应紧张”；
8）铜：美国商品期货交易委员会（CFTC）数据显示，1月原油、铜以及棉花期货的多头仓位均升至历史新高，这也是近10年来多个原材料期货价格首次同时创新高；
9）铝：力拓周五宣布，旗下位于澳洲Gladstone'sBoyne冶炼厂铝产量减少14%，因未能达成一份有竞争力的电力合同；
10）锌：纪锌矿前业主中国五矿集团澳大利亚子公司MMG公司2月28日表示，它将把矿山转让给一家专门从事矿山复垦的公司；这家公司反过来与Attila签署了一项矿山复垦协议，据了解，世纪锌矿于2015年关闭；Attila 近日表示，它将逐步收购世纪锌矿，包括加工厂、矿场、矿浆管道和机场；
11）铁矿石：为进一步落实两级集团安全生产环保工作及全年各项工作的安排部署，灵新矿引导全员牢固树立生态环保至上、开发保护并举、治理修复并重的理念，力求从根本上转变发展方式和经济增长方式，实现资源合理利用与环境保护协调发展；
12）焦炭：国内焦炭现货市场运行稳定，华东、华中部分资源有反弹，整体交投尚可；下游方面，钢厂采购仍持谨慎态度，焦企提涨呼声给到一定压力；焦煤方面，整体仍保持高位坚挺，焦企盈利仍不乐观；
13）焦煤：国内炼焦煤市场暂稳运行，煤矿方面销售状况依旧不佳，场内焦煤库存较前期略有上升，地方矿焦煤价格继续走弱；下游方面焦炭市场暂稳，部分地区焦炭提涨氛围浓厚，焦钢企业炼焦煤库存仍处较高水平，采购多持观望态度；综合考虑，预计短期国内主流炼焦煤现货市场稳中偏弱；
14）沥青：重庆2月普通公路完成投资39.93亿元；广西隆安至硕龙高速公路有望年底前开建；
15）甲醇：山东明水1#10万吨装置重启停车，2#25万吨装置开工5-6成，日产500-600吨；新疆广汇1#60+2#60煤制装置停车，初步计划1#装置2月25日重启，2#装置3月5日重启；
16）动力煤：煤炭船舶运力需求强劲，各航线运价大幅上行，海运煤炭价格指数突破千点，大小船型运价差距逐渐缩小；3月3日，海运煤炭运价指数OCFI报收1149.69点，期环比上行16.06%。；截止3月3日，沿海六大电厂（浙电、上电、粤电、国电、大唐、华能）库存总量1111.5万吨，日耗总量64.57万吨，平均可用天数17天。
1）铜：亚市伦铜震荡走低，其中3个月伦铜最低跌至5884.5美元/吨，现交投于5900美元/吨附近；
2）铝：亚市伦铝震荡破位下跌连续三个交易日收阴，最低跌至1875.5美元/吨，现交投于1881.5美元/吨；
3）锌：今日亚市伦锌震荡走低，沪市收盘时报2742美元/吨，较上一交易日收盘价跌1.53%；
4）铁矿石：辽宁66%粉矿报735元/吨，持平；青岛港62%PB粉矿报685元/吨，跌5元/吨；印度62%粉矿报610元/吨，跌5元/吨；
5）焦炭：一级冶金焦天津港报价1865元/吨（平仓含税价），较上一交易日持平；准一级冶金焦唐山报价1725元/吨（到厂含税价），较上一交易日持平；天津港报价1755元/吨（平仓含税价），较上一交易日持平；二级冶金焦唐山报价1675元/吨（到厂含税价），较上一交易日持平；天津港报价1725元/吨（平仓含税价），较上一交易日持平；
6）焦煤：唐山焦煤（A11S1V27G85Y18）出厂价报1480元/吨，较上一交易日持平；京唐港焦煤（S0.6V25A9G85Y18）报162美元/吨，较上一交易日上涨2美元/吨；
7）沥青：东北地区报价在2750元/吨，持平；华东地区报价2800元/吨，持平；华北地区报价2650元/吨，持平；华南地区报2830元/吨，持平；山东地区报2600元/吨，持平；西北地区报3250元/吨，持平；
8）甲醇：江苏太仓地区现货市场价格在3020-3030元/吨，当地MTO装置暂未完全恢复，需求一般，现货市场弱势跟跌，市场成交不佳；因甲醇期货暂无明显波动，预计近期现货市场调价有限，多稳步为主；
9）动力煤：秦皇岛港山西优混（Q5500V28S0.5）平仓含税价报610元/吨，较上一交易日上涨10元/吨；山西晋城贫煤（Q5500S1V12）坑口含税价报580元/吨，较上一交易日持平；澳大利亚褐煤（Q5500,A<22,V>25,S<1,MT10）CIF（不含税）报73美元/吨，较上一交易日持平；
10）油品：
新加坡180：313.71$/吨，跌2.03；
阿拉伯180：302.99$/吨，跌2.03；
两地差：10.72$/吨；
新加坡180、380差价：3.37/吨；
新加坡180：4月、3月差：正1.99，看涨；
柴油(含硫0.05%)：65.88$/桶，持平；
汽油：62.83$/桶，跌0.24；
迪拜：53.895$/桶，升0.155；
WTI：53.20$/桶，跌0.13；
布伦特：56.01$/桶，升0.11；
180CST：3月均价317.723；4月均价318.750；
380CST：3月均价314.335；4月均价313.875。
