1）习近平首提“两个引导”有深意（来源：观察者网）
“仁者，以天下为已责也。”2月17日，习近平在国家安全工作座谈会上指出，“要引导国际社会共同塑造更加公正合理的国际新秩序”“引导国际社会共同维护国际安全”。据“学习中国”大数据库统计，这是习主席首次提出这“两个引导”，并且是在第五十三届慕尼黑安全会议和今年二十国集团外长会分别召开之际提出的，其意颇深。
“损益盈虚，与时偕行。”经过38年的高速发展，我国已经是世界第一大制造国、第一大贸易国、第二大经济体、第三大利用外资国和对外投资国，我们综合国力已经有了很大的提升，与昔日已不可同日而语了。“君子藏器于身，待时而动。”此时此刻，我们的治国方略和外交大略也必须与时俱进，走出“韬光养晦”阶段，不仅要多参与国际事务，做国际体系的参与者和建设者，而且还要做国际体系的贡献者和引领者。习近平指出：“中国是现行国际体系的参与者、建设者、贡献者，同时也是受益者。”
世界需要新秩序
“事例无不变迁，风气无不移易。”二战以后的世界，从美苏冷战，到后来的美国一家独大；许多国际秩序也是在这样的基础上建立起来的。但是，随着新的科技发展和全球化进程推进，特别从2008年国际金融危机以来，原有的国际秩序的弊端日益显现，越来越不适应世界新的发展实际，世界出现了越来越多的难以解决的复杂问题。人口问题、环境问题、资源问题、金融问题、政治问题、恐怖主义问题、核安全问题、能源安全问题、网络安全问题、粮食安全问题、难民问题等等，如果不改革现有的国际运行体系，这些问题不仅永远无法解决，而且还很可能再让世界陷入困境、甚至新的战乱。慕尼黑安全会议基金会2017年2月13日发表年度报告，指出国际安全环境面临二战以来最脆弱的时刻，世界有可能正在迈向后西方时代。西方主导的世界秩序正走向终结，非西方国家开始建构世界事务新框架。这份题为《后真相、后西方、后秩序？》的报告将成为会议讨论材料。报告还指出，西方世界秩序的最基本支柱正在弱化。在“后真相”时代，“自由民主国家”很脆弱地受到错误信息影响。这些国家的民众越来越不信任现有制度，认为它无法带来积极解决方案，从而更加转向国内，抵制全球化和开放。尽管西方政权看起来执政稳固，但它们干预世界事务的意愿和能力在下降。美国可能不再希望成为全球安全和公共产品的提供者，转而追求单边主义、甚至民族主义的外交政策。慕尼黑安全会议主席伊申格尔说，西方秩序从根本上被动摇了，他感叹，当今世界的不确定性在他职业生涯中前所未有。习近平指出：“当今世界是一个变革的世界，是一个新机遇新挑战层出不穷的世界，是一个国际体系和国际秩序深度调整的世界，是一个国际力量对比深刻变化并朝着有利于和平与发展方向变化的世界。”
世界需要更加公正合理的国际新秩序
“理国要道，在于公平正直。”公平正义是世界治理的目标，也是人类的共同追求。人类越发达，世界越文明，人们对公平正义的要求就会越高。世界已经进入二十一世纪，人类已经进入全球化时代，唯我独尊、赢者通吃的旧理念已经过时，顺我者昌、逆我者亡的霸道行径已经为人所不齿。人类只有一个地球，各国共处同一个世界，人类生活在同一个地球村里，生活在历史和现实交汇的同一个时空里，越来越成为你中有我、我中有你的命运共同体，这是世界发展的必然趋势，也是人类发展的必然规律。世界需要合作共赢、共同发展的新秩序，需要构建人类命运共同体。习近平指出：“人类正处在大发展大变革大调整时期，也正处在一个挑战层出不穷、风险日益增多的时代。回首过去100多年的历史，全人类的共同愿望，就是和平与发展。宇宙只有一个地球，人类共有一个家园。让和平的薪火代代相传，让发展的动力源源不断，让文明的光芒熠熠生辉，是各国人民的期待，也是我们这一代政治家应有的担当。中国方案是：构建人类命运共同体，实现共赢共享。”关于国际秩序，习近平指出：“改革和完善现行国际体系，不意味着另起炉灶，而是要推动它朝着更加公正合理的方向发展。中国提出的‘一带一路’、亚洲基础设施投资银行倡议，都是开放、透明、包容的，有利于有关国家发展经济，增加就业，减少贫困，欢迎包括美方在内的有关各方积极参与。”在2月19日刚刚结束的第五十三届慕尼黑安全会议上，联合国秘书长古特雷斯认为，面对脆弱的国际形势，发展是预防冲突的重要途径。发展能使主权国家与国际组织更强壮、更具韧性，从而消除卷入冲突的风险。在他看来，全球化是世界繁荣的重要动能，但部分地区没有跟上全球化的脚步。他表示，为了推动实现可持续发展目标，联合国正深化改革，并将支持各国挖掘其固有资源，实现发展。他高度评价中国减贫取得的成就说：“我们不应忘记，过去十年，中国是为全球减贫作出最大贡献的国家。”
中国有资格有能力成为引导者
中华民族上下五千年的光辉历史、中国共产党95年的奋斗史、改革开放38年的发展奇迹，已经用难以争辩的事实向世界宣告，我们有资格有能力成为国际新秩序和国际安全的引导者。“老吾老以及人之老，幼吾幼以及人之幼。”中华民族向来是胸怀天下的伟大民族，五千年灿烂不熄的伟大文明已经胜于一切雄辩。我们有“己所不欲，勿施于人”“先天下之忧而忧，后天下乐而乐”的优良品格；有“生于忧患，死于安乐”的谦虚谨慎精神；有“三人行，必有我师”的广阔胸襟；有“天下兴亡，匹夫有责”的勇者担当；有“精诚所至，金石为开”的超级耐心；有“论必作，作必成”的务实品行；还有“大道之行也，天下为公”的伟大志向。我们不仅经济实力越来越强，更重要的是我们始终走在公平正义的大道上，站在道义之巅，始终是公平正义的追求者和维护者。在当下世界经济复苏乏力之时，我们更应特别强调发展的平等。2015年9月22日至28日，习近平主席首次亮相联合国就提出新发展观，提出“共同永续发展”新目标，他说：“和平与发展仍然是当今时代两大主题。”“大家一起发展才是真发展，可持续发展才是好发展。”习近平在纽约联合国总部出席第七十届联合国大会一般性辩论并发表题为《携手构建合作共赢新伙伴同心打造人类命运共同体》的讲话中指出：“和平、发展、公平、正义、民主、自由，是全人类的共同价值，也是联合国的崇高目标。目标远未完成，我们仍须努力。”此次慕安会议程设置主要围绕跨大西洋关系、北约未来、全球秩序走向、地区热点等问题进行，欧亚集团创始人兼总裁伊恩·布雷默在主持“西方的未来：衰落还是回归”专题讨论时指出，讨论国际体系离不开中国。会议邀请中国外交部长王毅发表主旨讲话，这也是17日唯一一位发表主旨讲话的外交部长。近日，二十国集团外长会与慕安会前后脚举行。在两场会议期间和会场内外，应对世界挑战的中国方案备受瞩目，获得广泛认同。欧盟外交与安全政策高级代表莫盖里尼表示，欧方高度重视习近平主席在达沃斯世界经济论坛上发表的重要演讲，认为这为欧中合作带来新的机遇。当前国际形势下，欧中加强合作比以往任何时候都更为重要。德国副总理兼外长加布里尔说，德中面临维护开放性世界贸易的共同任务。今年初习近平主席在达沃斯和日内瓦相继发表两场重要演讲，提出要共同构建人类命运共同体，实现共赢共享。这是中国把握历史规律和时代潮流，着眼人类共同和长远利益提出的中国方案，受到各方高度重视和广泛赞誉。
“天下有义则治，无义则乱”，今日之世界，需要中国这样的有“义”之国引导快速发展；“仁义者，治之本也”，今日之人类，需要中国这样的有“仁”之国引导新秩序；“鹰击天风壮，鹏飞海浪春”，今日之全球，需要中国这样的有志之国引导共同维护安全。
2）王毅：蒙古国是共建“一带一路”进程中的重要合作伙伴（来源：新华网）
新华社北京2月20日电：外交部长王毅20日在北京与蒙古国外长蒙赫奥尔吉勒会谈后共同会见记者。
在回答记者有关中方“一带一路”倡议同蒙方“草原之路”战略对接的意义时，王毅表示，习近平主席提出的“一带一路”倡议，旨在本着共商、共建、共享原则，推动“一带一路”沿线国家及相关地区实现共同发展、共同繁荣。“一带一路”倡议已成为当今世界最受欢迎的国际合作构想，正在扎实向前推进。中方落实“一带一路”倡议的一个重要路径，就是推动各国发展战略实现对接，从中拓展新的合作领域，开辟新的合作前景，实现互利共赢。
王毅表示，中蒙双方已达成共识，将尽早签署“一带一路”倡议与蒙方“草原之路”发展战略对接的政府间文件，这预示着蒙古国将成为共建“一带一路”进程中的重要合作伙伴，也预示着中蒙合作将开辟新的前景，不仅有助于蒙古国经济社会发展，对地区整体合作也是非常有利的事情。
王毅还表示，中蒙俄互为重要邻国，三方加强合作完全符合三国人民的共同利益。三方已就建设中蒙俄经济走廊达成共识并已签署规划纲要，走廊将构成三方共建“一带一路”的重要组成部分。中方愿同蒙俄共同努力，切实落实好纲要，将中蒙俄走廊打造成友谊、合作、共赢的纽带，造福三国人民，促进地区繁荣。
3）欧盟发难:中国“一带一路”在欧洲标志性高铁项目遭调查（来源：新浪财经）
据英国《金融时报》报道，布鲁塞尔正在调查一个力图把北京方面“一带一路”（One Belt One Road）计划延伸至欧洲心脏地带的标志性中国铁路项目，此举可能使欧盟委员会（European Commission）与中国出现矛盾。
欧盟委员会调查的对象是塞尔维亚首都贝尔格莱德与匈牙利布达佩斯之间350千米的高速铁路项目。该铁路被称为“一带一路”计划的标志性项目。总值9000亿美元的该计划由中国国家主席习近平倡导，目的是在欧洲、亚洲和非洲建设基础设施，赢得外交盟友。
欧盟官员向英国《金融时报》表示，调查将评估这个28.9亿美元铁路项目的财务可行性，以及它是否违反了欧盟有关大型交通项目必须进行公开招标的法律。
“欧盟委员会正在评估该项目是否遵守了欧盟法律。目前正在与有关国家的政府对话，”欧盟委员会一名发言人表示。
4）中巴原产地证书助力“一带一路”战略（来源：新华网）
“去年，我们公司出口到巴基斯坦的大型设备货值5000多万元，凭借中巴原产地证书，客户在当地海关享受关税优惠高达300多万元。在今年的合同签订中我们占据了主动，同样产品价格比去年提高了三个百分点。”江苏扬州某公司老板迫不及待地把这个好消息告诉了扬州检验检疫局的签证人员。
巴基斯坦是连接陆上“一带”和海上“一路”的重要国家，具有重要的战略地位。中国巴基斯坦经济合作的推进，不仅能够提振“一带一路”沿线国家和地区的信心，而且对整个“一带一路”的建设都至关重要。
《中华人民共和国政府与巴基斯坦伊斯兰共和国政府自由贸易协定》自2007年7月1日正式实施，按照协定列明的巴基斯坦降税模式，中方出口至巴方的90%产品将享受零关税待遇。统计显示，协议实施至今，扬州地区出口至巴方产品共申请签发中巴原产地证书1715份，签证金额5.02亿元，呈逐年上升的趋势，中巴自贸区原产地证书已助力扬州企业畅跑在“一带一路”。
1）谢国祥参赞会见皎漂经济特区管理委员会主席（来源：驻缅甸经商参处）
2月14日下午，中国驻缅甸谢国祥参赞会见了皎漂经济特区管理委员会主席梭温博士。谢国祥参赞表示，中国政府高度重视与缅甸的经贸合作，愿秉持真诚、友好的态度与缅甸在经济特区建设方面开展合作，相信皎漂经济特区的建设将在吸引外商投资、帮助缅甸经济发展、改善当地民生等方面发挥重要作用。梭温博士表示，感谢中方对缅甸经济发展的关注和帮助，中方的“一带一路”倡议给缅甸带来许多投资项目，皎漂经济特区管理委员会将努力推动双方就特区建设议题坦诚交流，促进项目顺利开展。双方还就建设皎漂经济特区下一步工作、项目人员培训等议题进行了充分交流。
皎漂经济特区管理委员会副主席乌貌博士、秘书吴耶温，经商处赵瑾二秘、张宏一三秘、黄停云随员，中信建设公司代表于佳参加了会谈。
2）政府将新建一条更短的“木姐-曼德勒联邦公路”，计划与瑞丽的高速路相连（来源：缅甸中文网）
相关部门要在曼德勒-腊戌-木姐，重新修建一条新公路啦！！新规划的曼德勒-腊戌-木姐公路比原有的路线短，并且还更安全呢！除此之外，相关部门还将扩宽原路线经常堵车的路段。
建设部联邦部长吴温凯在议会会议中表示，目前，建设部正在规划一条更短的曼德勒-腊戌-木姐联邦公路，如果找到适合的线路，将规划为4车道。
新线路有可能与瑞丽的6车道高速公路相连
虽然联邦部长称正在规划新线路，但并未透露详细路线图。对此，国内部分企业家预估，中国方面已经在中缅边境瑞丽辖区瑞丽江附近的弄岛镇，建设了6车道的高速公路。如果缅甸政府要重新规划一条新的曼德勒-腊戌-木姐联邦公路，估计会与中国的联邦公路相连接。
新线路比现有的联邦公路路程更短
国内部分企业家称，预计新的路线为：通过南坎沿瑞丽江前行，抵达抹谷再到德贝金，最后抵达曼德勒。如果政府确认将这一线路规划为新公路，路途确实比现有的曼德勒-木姐联邦公路要短。（现有的线路为：曼德勒-彬乌伦-瑙丘-皎梅-昔卜-腊戌-登尼（兴威）-贵慨-南帕嘎-105码-木姐）
联邦部长吴温凯称，一旦找到适合的线路，相关部门就开始动工。到时候，我们也会邀请愿意前来投资的企业家，以BOT的方式合作建设。BOT（build-operate-transfer）即建设-经营-转让。是私营企业参与基础设施建设，向社会提供公共服务的一种方式。
雨季前完成对现有联
此外，部长吴温凯表示，除了规划新线路外，建设部还将加宽曼德勒-木姐联邦公路中，腊戌-木姐路段以及彬乌伦-腊戌路段。计划在2017年雨季来临前，将这2个路段扩建为双向4车道，并铺设为柏油路面。
公路扩建带来的好处
公路的发展水平在一定程度上可以衡量一个国家的经济发展水平，一个国家生产的社会化程度越高，对交通运输的依赖性越强，交通也越发达。
曼德勒-腊戌-木姐联邦公路，是我国国家战略经济要道。随着国家经济的发展，进出木姐边境贸易区的货车越来越多，但木姐联邦公路上的一部分路段路况不佳，再加上部分司机不遵守交通规则等，使得木姐联邦公路经常堵车。幸运的，堵上几小时也就能“龟速”前进了，倒霉的，可能要堵上个把星期。货物不能按时抵达目的地也就算了，司机们还得在路上受冻挨饿。
想象一下，如果曼德勒-木姐联邦公路不再堵车，那么司机朋友们不用再在“荒山野岭”高唱《木姐堵车之歌》，也不用每次出发前，都准备一大袋干粮。对于商人们来说，扩建木姐联邦公路，加快了货物流通的速度，货物及时抵达贸易区，按质按量地将货物输送到各个国家。这样一来，商人们的信誉提高了，生意也就越来越好啦！
同时,扩建木姐联邦公路,将在很大程度上,推动中缅两国经济贸易的发展。路修好了,更多的外资也将涌入缅甸,为国家的经济发展,注入新的增长点。
3）缅甸国内银行贷款利率将调低（来源：缅甸金凤凰）
据悉，计划与财政部长吴觉温在日前举行的私营领域发展委员会与缅甸企业家例行见面会上表示，当局将采取措施将现行银行贷款利率13%加以调低。
吴觉温说，“现在议会和政府已展开商讨工作，全方位分析研究采用如何方法调低银行贷款利率。我相信，这一举措会给企业带来利益。”
缅甸在历届政府执政时期曾8次调整过银行贷款利率。在吴登盛政府执政时期的2011年9月和2012年1月就曾两次调整贷款利率。
据悉，缅甸一般在通货膨胀降低时候和经济缓慢时候将银行贷款利率调低，而在通货膨胀上升时候和经济逐步向好时候则将银行贷款利率调高。去年7月份，国家通货膨胀率达到12.12%，当下也处于上升之态。
国内经济业界认为，相比邻国，缅甸银行贷款利率较为高。这一现象会使缅甸企业家在2018年实施的东盟经济共同体无力同等竞争。因此，当下即便通货膨胀上升，也有必要调低银行贷款利率。有传闻称，像泰国、新加坡那样银行利率低的国家，特地向他们国家贷款后再储存在缅甸银行。
缅甸经济学家昂哥哥博士分析称，为了吸引更多的外资涌入缅甸；促进私营领域发展，应调低银行贷款利率，但也不必要急迫调低，可在适当时期逐步调整。在调低银行贷款利率的同时，须采取措施使通货膨胀稳定。
缅甸共有29家银行，其中私营银行25家、国营银行4家。所有银行须以缅甸央行规定的利率标准为基础，加以规定银行利率。
4）缅甸驻华大使吴帝林翁：将把云南的这些信息与缅甸人民分享（来源：云南网）
2月20日下午，中国外交部和云南省政府在北京举行“开放的中国：魅力云南世界共享”全球推介活动，缅甸驻华大使吴帝林翁发表致辞，表示将会把推介会上获得的关于云南的有益信息与缅甸人民进行分享。以下为缅甸驻华大使吴帝林翁致辞全文。
尊敬的外交部长王毅先生，尊敬的云南省委书记陈豪先生，尊敬的云南省长阮成发先生，各位大使，各位使节，各位经商参赞，各位朋友，晚上好。
我非常荣幸能够参加此次活动，在“开放的中国：魅力云南 世界共享”这个推介会上做简短发言。中国和缅甸山水相连，人文相亲，中国的西南部云南省和缅甸的北部有着1348英里的边境线，所以毫无疑问我们多年来都是多邻居，我们之间有着传统的友谊，两国的人民千百年来都有着兄弟般的胞波情谊。
除了历史和地理上的联系，我们也有很多在自然特征、传统习俗、文化、语言、宗教等方面的相似性，我们相互尊敬相互信任。居于此，我们也在加强双方之间的人文往来，尤其要指出的是，云南省的稳定与繁荣与缅甸以及其他邻国的经济发展是相辅相成的，我相信通过此次推介活动，能够获得很多关于云南的有益信息。比如说云南的壮丽自然风光，良好的生态保护，基础设施建设，农业发展的战略，贸易投资举措等等。我将会把这些信息与我国人民进行分享，并且给他们做缅甸发展的一个范例。
各位阁下，中国长期以来都是缅甸重要的贸易和投资伙伴，毫无疑问云南也占了中缅贸易的一大部分，两国之间的人文往来源远流长，云南和缅甸也有着很长的边境线，我们在两国边境建立了四个贸易区，其中木姐-瑞丽贸易区是东南亚最大的贸易区，它也是缅甸出口的主要目的地，尤其是对当地的农民而言。
缅甸有70%的人口都从事农业生产，为了进一步加强双方的贸易合作，我们正在商谈建立瑞丽-木姐边境经济区，此外，中国在缅甸最大的投资项目之一—油气管道长达770公里，从缅甸的西部到中国的西南部，这也反映出中缅之间强劲的经济伙伴关系。我也相信云南省在交通、制造、在旅游等领域的发展也能够推动、改善缅甸人的生活水平。
各位阁下、各位同事，最后我们期待加强合作，加强多边的经济合作。使其涵盖更多的澜沧江-湄公河国家、南亚以及孟中印缅经济走廊，我也相信，中缅经济伙伴关系，也包括云南与缅甸的伙伴关系，以及缅甸与中国内地省份的合作也高度切合中国的国际战略“一带一路”，谢谢。
5）第2届21世纪彬龙会议召开日期或将再次调整（来源：缅甸在线）
虽然第2届21世纪彬龙会议准备推迟到3月中旬召开，然而由于克伦民族联盟KNU将在那时召开代表大会。因此，彬龙会议召开时间仍在商议中。
总统府发言人卓铁说：“目前还在协商日期，将选择对KNU方便、我们也方便的日期召开，虽然日期可能仍要变动，但是会在3月召开。”
联邦和谈联合委员会UPDJC的一些成员称，原先第2次彬龙会议初步决定准备在2月28日召开，但是一些民族的全国政治对话还没有召开，将召开日期推迟到3月15日。但是KNU的16届大会将在3月14日召开。因此，如果彬龙会议在3月15日召开的话，KNU将不参加彬龙会议。
KNU总书记贵图文说：“我们的大会将在3月14日召开，与彬龙会议日期冲突，因此，参加彬龙会议有困难。怎么参加我们还要考虑一下，并不是说我们不参加彬龙会议。不管是哪一天召开，最好是找一个让双方都方便、对双方都没有影响的时间。”
他还说，我们已经通知政府，KNU的16届大会将在3月14日召开。
6）缅甸计划通过海运向中国出口10万吨大米（来源：缅甸在线）
2月19日缅甸大米协会秘书长昂敏称，缅甸正在计划在今年3月份与中国签署一份关于通过海运向中国出口10万吨大米的合同。这是自之前两国签署出口15万吨稻米的合同期满之后再次签订此类合同。
据悉，去年缅甸通过边境贸易向中国出口稻米近100万吨，而通过海运出口量则寥寥无几。昂敏表示：在两国边境贸易中，缅甸商人依照符合缅甸法律的途径出口，但是中方的商人购买时往往会被冠以非法走私的罪名。而通过海运的方式则是完全符合两国法律的。
2014-15财年缅甸出口稻米180万吨左右，2015-16财年出口了140万吨左右，而今年仅出口100多万吨，相比前几年出现大幅下降。
7）仰光新城建设项目将于2月底从九文台动工（来源：缅甸在线）
2月18日仰光省首席部长漂明登在缅甸副总统敏遂同企业家的见面会上表示：仰光新城建设项目将于2月末从九文台一侧开始动工，另外项目施工细节将公开给全国人民。项目的实施由仰光市政府领导，与多家建筑公司联合实施，同时仰光省政府还同缅甸建筑业企业家协会联合组建了仰光发展股份有限公司。
计划与经济委员会主席桑达明在2016年9月29日仰光省议会上回答记者问时表示：一般情况下企业在获得承建资格后，往往会根据自己的利益设计工程施工计划；但是为了百姓的利益，仰光新城建设项目将由省政府监督设计，之后再进行公开招标并赋予承包权。
8）2017年1月份缅甸平均通货膨胀率为6.97%（来源：缅甸在线）
据缅甸计划与财政部发布的统计报告显示：以2012年为基年，2017年1月份缅甸平均通货膨胀率为6.97%，与2016年12月份相比略有下降。与2016年全年平均水平相比下降了0.05个百分点。
按省邦划分，一月份若开邦以14.04%的高通胀率排在首位；钦邦以10.93%排在第二位；克耶邦以10.55%排在第三位。按照城市划分，仰光市以9.62%的通胀率排在首位；內比都4.89%、曼德勒3.59%分别排在第三四位。
就年度波动幅度来看，截止2017年1月份若开邦以13.91%排在首位，钦邦以2.42%的比率成为最稳定的省邦。
根据2016-17财年缅甸财政预算估计本财年缅甸通货膨胀率为11.68%左右。缅甸国家发展第二个5年计划（2015-16财年到2020-21财年）中规定：必须在坚持缅甸财政资金外汇政策的基础上降低国内通货膨胀率。
以2009年为基年缅甸第一个五年计划期间的通货膨胀率分别为：2011-12财年2.82%；2012-13财年2.85%；2013-14财年5.72%；2014-15财年5.90%。由于2015-16财年6、7、8月发生的洪水导致食物价格暴涨，2016年9月通货膨胀率涨至8.67%。
9）莱比塘铜矿短时间内为缅甸创造大收益（来源：缅甸中文网）
莱比塘铜矿是中缅合作的大型项目之一。但从项目开动以来，经历了停工、复工、再停工、再复工的过程。去年，莱比塘铜矿终于商业化运作了。那么现在这个项目的运作情况如何呢？
内比都消息，在日前召开的人民院联邦议会会议中，资源与自然环境保护部联邦部长吴翁温，对莱比塘铜矿的运作情况以及获益情况进行了介绍。
吴翁温部长称，莱比塘铜矿项目正式商业化运营的8个月时间内，已经为国家带来了2000万美元的收入。
据了解,莱比塘铜矿项目中,铜矿开采的基建工作耗时6年零2个月,2016年5月5日开始,正式商业化运营开采。生产出的铜材,将按照协议进行分配。截至目前,国家已经获得19990876.91美元收入。此外，8个月的时间内,根据矿产税,国家获得了983.756吨铜材，第一矿业局获得1682.417吨铜材。这些铜材,都将在招标拍卖会中进行拍卖。
莱比塘铜矿位于实皆省蒙育瓦市，是近年来中缅合资的大型项目之一，项目总投资10.65亿美元。2012年3月奠基后，却命途多舛，经历着停工、复工、再停工的反复折腾。2012年11月，莱比塘发生大规模抗议事件，这一项目成为国际舆论的炒作对象。部分媒体不断抹黑铜矿项目，更是离间缅中友谊，蓄谋引发民族冲突。
莱比塘铜矿项目
2010年6月3日，在中缅两国总理的共同见证下，项目产品分成合同正式签署。
2012年3月20日，莱比塘铜矿项目举行奠基仪式，标志着项目全面启动。
2012年6月4日，莱比塘铜矿项目因故全面停工。
2012年3月20日，莱比塘铜矿项目举行奠基仪式，标志着项目全面启动。
2012年6月4日，莱比塘铜矿项目因故全面停工。
2012年9月9日，莱比塘铜矿项目全面复工，并在复工当日完成采剥工程量约六万吨，创下铜矿项目自开工以来最高日产量。
2012年11月18日起，数百名当地农民、僧侣和维权人士进入莱比塘铜矿作业区抗议，铜矿的建设工作被迫全部中断。
2012年12月2日，政府任命由30人组成的委员会，对莱比塘铜矿进行了全面、详细和深入的调查，昂山素季担任委员会的主席。
2013年3月11日下午4：30，铜矿项目调查委员会向总统提交最终调查报告。综合考虑经济、社会、环保、国际关系等因素后，委员会认为莱比塘铜矿项目应该继续实施，但需要采取建议的改进措施。
2014年，公司继续为5个村庄修路、9个村庄通电、6个村庄通水，受益村民人数超过1万人。
2014年12月22日，重新开始扩建工作的莱比塘铜矿再度被当地村民阻拦，并且与维持秩序的警察发生了激烈冲突。结果造成一名当地女性村民头部中枪身亡，另有约20人受伤。
经过长时间的调解，莱比塘铜矿终于与2016年5月份恢复正常运作。
莱比塘铜矿计划是政府制定的国家重点扶持项目之一，是缅中经济合作的重点计划，对于缅甸国家经济利益、当地居民的经济利益、国民经济利益都有着深远而切实的积极意义。
10）驻缅甸大使会见缅甸联邦议会人民院副议长、法律与特别事项评估委员会主席（来源：中华人民共和国驻缅甸联邦共和国大使馆）
2月16日，中国驻缅甸大使洪亮在内比都会见缅甸联邦议会人民院副议长兼议会联合协调委员会主席吴迪昆妙，双方就两国议会交流合作交换了意见。
2月16日，中国驻缅甸大使洪亮在内比都会见缅甸联邦议会法律与特别事项评估委员会主席吴瑞曼，双方就加强两国友好合作交换了意见。
11）牛津商业集团发布2017年缅甸经济研究报告（来源：缅甸在线）
近日牛津商业集团OBG发布了2017年缅甸经济研究报告，并预计截止2016-17财年末，本财年缅甸出口贸易额有望达到111亿美元。牛津商业集团官员安德鲁杰佛里表示：鉴于目前缅甸国内发展势头和和平进程的不断推进，缅甸经济将会获得进一步发展。
牛津商业集团亚洲区经理PauliusKu-ncinas：表示：缅甸有很多值得投资方投资的市场，缅甸政府需要通过民主的途径重新开放更多的市场。OBG支持缅甸签署的新自由贸易协议和促进出口的5年计划。
OBG是针对亚洲、中东、非洲、拉丁美洲、加勒比地区经济市场信息进行分析研究的顾问机构。此次发布的缅甸经济研究报告是在经过对缅甸进行了长达1年左右的调研之后得出的。调研期间研究人员与缅甸计划与财政部部长觉温、全民盟经济顾问Sean Turnell先生、英国国际贸易部高层、东盟秘书长、国际财政基金会领导等人进行了讨论。
缅甸商务部的统计数据显示：自新政府上台10个多月以来缅甸的出口总额已经达到95亿美元以上，而上财年同期只有89亿美元。
1）TPP搁浅后， 美国制鞋商能否“回家”（来源：搜狐财经）
对于跨太平洋伙伴关系（Trans-PacificPartnership，简称TPP）贸易协定，以耐克（Nike）为首的运动鞋制造商是最坚定的支持者。他们理由充分：据美国鞋类经销和零售商协会（Footwear Distributors and Retailers of America）估计，如果协定生效，耐克、阿迪达斯（Adidas）和安德玛（Under Armour）等公司第一年就可以因关税削减而节省4.5亿美元。
目前，随着美国总统唐纳德·特朗普摧毁该协定——他上任第一周就宣布美国将退出TPP——并强烈谴责那些大量进口自家产品的公司，运动鞋制造商或许会发现自己成了特朗普在推特（Twitter）上的攻击对象。
美国制鞋公司将考虑在本国进行生产
在这种情况下，各制鞋公司都开始表示要把更多生产工作转移到美国——这些公司的几乎所有运动鞋都进口自亚洲的低成本地区。近几年，它们已经在考虑如何在美国本土进行生产，但并不是为了避免政治争端。在美国这样的大型市场附近进行生产，可以缩短产品上市所需要的时间。
如今，在特朗普时代，那些备受关注的运动鞋制造商试图在本国进行生产的做法，还可以转移华盛顿的注意力——这些公司做的其实主要是设计亚洲制造的鞋子和服装，并把它们卖给美国消费者。
耐克网站显示，其产品由分布在42个国家的645座工厂里的近110万名工人制造。其中大约40万名工人在越南，还有20.2万人在中国，只有7000人在美国。
TPP中规定的关税削减可以释放更多资金，用于加速生产向美国的转移。例如，耐克就表示，如果从越南（其最大的鞋类进口来源地）进口产品不再需要缴纳关税，公司就会把省下来的钱用于增加对先进制造技术的投资。耐克说，这样做还有助于让更多的生产工作回到美国，10年内，它和它的制造伙伴可以在美国创造5万个就业岗位。
现在，制鞋企业肯定期待特朗普和国会拿出更多的激励措施，以鼓励各企业在美国境内进行生产，加速实现他们“美国制造”的雄心。消费产品研究公司NPD集团（NPD Group）的鞋类分析师马特·鲍威尔（Matt Powell）说，
“无论如何，这也算不上致命一击，但是对于行业而言，这的确是个挫折。”
投资先进技术以协助生产转移
在研究如何使生产向美国转移的过程中，制鞋公司对一类新的工人敞开了怀抱：机器人。运动鞋的制造，需要把很多材料碎片缝合或黏贴在一起，属于劳动密集型产业。这也是很多工厂都设在低工资国家的原因之一。所以，要转移生产地，自动化是关键。
耐克发明了一种给鞋中底上色的技术。过去那种较为耗时的方法需要使用胶带来确保颜色只涂在应该上色的地方，和粉刷客厅十分相似。这家公司还发明了一种机器人，可以在不使用胶带的情况下上色，还可以完成无法手工上色的新设计。
不过，想提高美国在全球总生产量中所占的微小比重，仍将比较困难。耐克在位于俄勒冈州和密苏里州的工厂聘请了1300人，负责生产充气鞋底，这些鞋底将被运往海外，用来完成鞋子的制作。但是与公司在亚洲的合作工厂相比，这根本微不足道。
耐克称，尽管TPP搁浅，公司仍然计划在先进制造技术方面进行投资，以便把产品生产转移到美国。公司发言人说，耐克对使特朗普政府“参与其中”的机会表示欢迎，看看税收和贸易方面的“新图景”将如何为这一进程提供支持。
2016年，安德玛在巴尔的摩开设了一家新工厂，希望把生产转移到美国。曾与特朗普会面的首席执行官凯文·普朗克（Kevin Plank）表示，此举将创造“成千上万个工作岗位”。2016年下半年，公司限量推出了一款运动鞋，其鞋底在新罕布什尔州用3D打印技术制造。
阿迪达斯称，将于2017年在亚特兰大附近开设一家工厂，用机器人生产跑鞋。预计这里2017年的产量为5万双，并将逐渐达到每年50万双。补充一点，阿迪达斯的总年产量为3亿双。“这根本不值一提，”NPD分析师鲍威尔说，“我不认为将来有一天，鞋子在美国的生产会达到商业规模。”
就算美国将建造很多鞋厂——这一点值得怀疑，因为运动鞋制造商大多依赖于通常不在美国经营的代工厂——这些工厂也将实现高度自动化，它们创造的大多数工作将由工业机器人或3D打印机来完成，而不是人。
举个例子，阿迪达斯表示，它即将在亚特兰大地区开设的“快速工厂”最初只会雇用大约160人。安德玛在新罕布什尔制造的3D打印运动鞋只用了十几名工人。
把生产地搬回美国“将创造其他形式的工作岗位，或许不是拥有数十万人的工厂，但是会有数百人来负责工厂的运营、资源分配、销售与营销、零售和运输，”与安德玛合作的3D服务公司Direct Dimensions的创始人迈克尔·拉斐尔（Michael Raphael）说，“你还需要一个完整的供应链来支持它。”
不过，在当前的环境下，与实现更宏大的“美国制造”的目标相比，到底可以增加多少就业岗位可能并不重要。彭博行业研究（Bloomberg Intelligence）行业政策分析师凯特琳·韦伯（Caitlin Webber）说：“这些企业可以在某种程度上强调他们的美国业务和美国制造，这可能在政治方面显得比较谨慎。”
1）全球最大船企面临“四月危机”（来源：中国海洋工程装备网）
在韩国法院正式宣布韩进海运破产之际，全球最大造船集团——韩国大宇造船目前财务状况也岌岌可危。因为没有足够资金偿还4月份将到期的债务，大宇造船正在面临“四月危机”。
据悉，今年大宇造船需要偿还9400亿韩元（约8.24亿美元）的企业债券，其中包括4月21日到期的4400亿韩元、7月23日到期的3000亿韩元和11月29日到期的2000亿韩元。根据大宇造船去年11月第3季财报，大宇造船现金约为7390亿韩元，目前持有的现金或可以变现的资产恐怕远远不够来还债。更糟糕的是大宇造船近来陷入订单荒、钻井船交付期再遭推迟，大客户又拖欠付款的窘境，双重因素导致如期还款加倍困难。
2月15日，大宇造船首席执行官郑成立（Jung Sung-leep）表示，正在考虑一系列措施处理四月集中到期的庞大债务。郑成立表示，公司要在未来几个月内全力争取新订单，估计本月稍晚就有明显成果。郑成立称，公司正在跟几家客户洽谈，希望能尽快敲定造船新合同。
据悉，大宇造船首先需要偿还的是4月到期的4400亿韩元企业债券。为此，大宇造船正在努力完成与安哥拉石油公司（Sonangol）的谈判，希望尽快交付其中一艘钻井船，然而，目前相关谈判并未出现任何进展。Sonangol订造的2艘钻井船最后交付日期为去年11月，然而，由于Sonangol自身的财务问题，新船至今未能交付。
2013年，Sonangol在大宇造船下单订造2艘钻井船，合同价值约为12.4亿美元，采用尾重式付款条件。在订单签署之后，大宇造船收到了相当于合同金额20%的预付款，共计2.5亿美元，剩余9.9亿美元将全部在新船交付之后支付。
据了解，大宇造船2016上半年亏损就达到 1.19万亿韩元，负债比率达到7000%，如此庞大的财务压力也让大宇造船难以承受。从今年 1 月开始，大宇造船要求从事行政的办公室职员轮流休无薪假，但显然这种招数还是无法改变公司的状况。
2016年底以来，韩国现代重工、三星重工陆续接获新订单，而大宇造船2017年迄今只与Excelerate Energy签订了一艘FSRU初步意向书，总金额约为2亿至3亿美元。不过，双方要等到4月才会签定正式合同。再加上原本预计2016年中交付Sonangol的两艘钻井船，因为 Sonangol无力支付约9亿美元尾款，交付时间一再延后，而这9亿美元货款就是大宇造船能不能顺利偿还债务的关键。郑成立称，与Sonangol的协商仍在进行，预计将在今年上半年达成协议。
本月早些时候，大宇造船主要债权人韩国产业银行（KDB）已经否认将为大宇造船注入任何额外资金。这意味着大宇造船需要依靠自身能力来偿还或重新融资到期债务。到目前为止，韩国产业银行和韩国进出口银行已经为大宇造船注资3.5万亿韩元。
另外，大宇造船预计将在下个月中旬公布2016年的业绩报告。大宇造船在去年第三季度依然未能扭亏为盈，净亏损2382亿韩元。如果大规模赤字的状况持续，大宇造船将进一步失去市场信赖，其业务和交易都将受到负面影响。
根据麦肯锡的评估，大宇造船是韩国三大船企中最危险的一家，预计2020年到期债务高达3.3万亿韩元（约29亿美元）。
韩国最大的航运公司韩进海运刚刚破产，如今，韩国最大的造船集团大宇造船又将面临四月危机，韩国船舶行业真的是雪上加霜！
2）大连中远船务N611平台首轮桩腿吊装合拢（来源：中国海洋工程装备网）
近日，大连中远船务为NORTHERNOFFSHORE公司建造的JACK-UP钻井平台2号项目（N611）顺利完成第一轮桩腿吊装合拢工程。
本次吊装的是9~12节的总组段33C。为了保证春节过后第一次大型吊装作业安全顺利的进行，项目组织搭载工区、起运车间、涂装车间提前进行了紧锣密鼓的准备工作，从油漆、脚手架、电梯运行、合拢口防护到起重工具点检全方位考虑，并充分考虑天气和潮水因素，最终顺利完成吊装工程。
该平台总长74.09米、型宽62.08米、型深7.92米，桩腿长度145.3米，设计作业水深350英尺，钻井深度30000英尺，定员120人，入级ABS船级社，配备5台发电机组和1台应急发电机组。是大连中远船务在建的第5个同类型平台。
1）专家为农村能源革命建言献策（来源：中国农业信息网）
日前，农业部召开部常务会议，贯彻落实习近平总书记关于“农村能源革命”和“加快推进畜禽养殖废弃物处理和资源化”的指示，部署加快推进畜禽粪污资源化利用及有机肥替代化肥行动计划，提出将按照“一年试点、两年铺开、三年大见成效、五年全面完成”的步骤，确保在“十三五”时期，基本解决大规模畜禽养殖场粪污处理和资源化问题。
为具体落实农业部的行动计划，农业部农业生态与资源保护总站在京召开座谈会，邀请部分省市区农村能源管理部门负责人、相关院所专家学者和企业家代表，围绕新时期农村能源革命内涵、畜禽粪资源化利用和北方农村地区清洁供暖技术模式及工作重点建言献策。
专家认为，农村能源概念和因地制宜、多能互补、综合利用、讲求效益“十六字方针”的提出已有近40年历史，现阶段能源供需格局发生了新变化，农村能源功能定位需要打破传统思维惯性重新界定，“十六字方针”应调整为“因地制宜、多能互补、就近利用、生态优先”。农村能源革命必须拓展农村能源内涵，将以往单纯农村能源生产供应，拓展到能源生产与解决农村环境、改善生态问题相结合的系统工程上来，通过农村能源手段实现农业废弃物资源化处置，利用农村现有资源就地转化为农村用能，缓解农村经济社会发展对传统化石能源的过度依赖。
专家指出，农村能源革命要围绕服务‘农民多增收、农业多产出、农村更美丽’谋划布局，既要从生产角度革命，也要在消费方面革命。农村能源生产革命要从供给侧结构改革着力，生产适合农村需求、居民可承受、不产生或少产生环境污染、特别是不造成雾霾天气和农业面源污染的清洁能源和可再生能源，丰富农村能源供给，让农民有更多选择，使用更便捷。农村能源消费革命主要引导农民树立绿色低碳消费观念，政府应在政策上制定消费清洁可再生能源使用补贴和价格优惠，建立健全服务体系，通过政府购买服务等形式，为农民使用新型能源做好技术、维护等服务。
专家建议，今后一个时期，农村能源革命要跳出固有思维、传统理念和管理模式，坚持综合利用原则，通过集成多种可再生能源利用技术，形成集约化的分布式能源体系；通过以县（乡）为单位进行区域化示范，探索新常态下农村能源建设模式和利用方式；通过政府主导，推动半市场化运作；通过利用畜禽粪污生产沼气、生物天然气和发电上网作为主要抓手，加快建立畜禽粪污综合利用标准体系，分步推进粪便、垃圾、秸秆等农村废弃物综合利用，逐步把我国农村能源发展成商品能源。
1）李克强见证封存的109枚公章永久收藏进国家博物馆；李克强为柴火创客添的这把“柴”烧得好旺；
2）本周二国新办将举行两场新闻发布会，上午10时请商务部部长高虎城介绍供给侧结构性改革促进消费，“一带一路”建设引领对外开放情况；下午3时民政部解读加强医疗救助与城乡居民大病保险有效衔接的通知；本周三保监主席项俊波介绍加强保险市场监管，服务实体经济发展等方面情况；
3）中共中央办公厅、国务院办公厅印发 《关于加强乡镇政府服务能力建设的意见》；
4）人大财经委副主任：高度重视粮食面临减产、民间投资大幅度下滑等中国经济五个趋势性变化；
5）央行报告：严防金融风险被放在重要的位置；央行1月外汇占款下降2088亿，未来降幅或将继续放缓；
6）财政部首次问责地方政府违规举债和担保行为；
7）教育部修订高校学生管理规定：大学生创业可折算学分；上海整顿教育培训市场，重申补课禁令，停办奥数杯赛；
8）中国从人感染病例中发现H7N9病毒变异株，提示该病毒突变为对禽高致病性的病毒；
9）[反腐] 北京“女老虎”：中共北京市委原副书记吕锡文被判13年；云南省农垦总局原党委书记马吉林接受组织调查；公安部就治安管理处罚法修订征求意见，行政拘留拟降至14岁；攀枝花市住建局长刘志君违规打麻将被撤职；
10）[军事] 南部战区空军航空兵某师严密组织实战化训练；军民融合深度发展有望加速推进，一揽子政策将出台；
11）[港澳] 香港开创多种安老模式应对人口老龄化挑战；香港特区政府持续增加残疾人士康复服务开支；港版十年百名建筑展开幕，汇集50个优秀项目；曾荫权罪名成立周三判刑，法官：不准保释；
12）[台湾] 洪秀柱接受凤凰专访：不避谈两岸统一；蔡英文将提两岸新政策？台商：先承认九二共识；蔡英文民调输马英九，“独派”大佬忧2020连任有危机。
国际要闻
1）习近平同阿根廷总统马克里互致贺电庆祝中阿建交45周年；习近平主席特使出席冈比亚总统巴罗就职仪式；
2）中英高级别安全对话：保护公民旅行财产个人信息安全；
3）美国土安全部长：特朗普将发布新旅游禁令，仍锁定伊朗、伊拉克、利比亚、索马利亚、苏丹、叙利亚和也门7国；
4）默克尔反驳特朗普：欧元疲软非我之问题，去找欧洲央行；
5）菲律宾将“发配”300名有不良记录的警察到战乱区工作；
6）俄向荷兰提供MH17雷达资料，荷兰高官：冰雪融化后，乌克兰将再搜MH17罹难者遗骸；
7）朝鲜驻马大使：死亡男子是金正男的说法毫无根据；
8）路透：两份备忘录草案称，特朗普政府计划命令移民机构大幅扩大被列为驱逐出境目标的移民群体；该文件已获得美国国土安全部部长凯利批准，目前仍在接受白宫的最终审核；
9）CNN：特朗普新的旅行禁令将针对澄清绿卡持有者作出说明，特朗普的新旅行禁令不会影响美国绿卡持有人。
1）人民日报：2017年价格改革锁定七大领域，电力、医疗、交通运输、石油和天然气、农产品、水资源、行政机关和经营服务性收费等7项改革任务已全面启动；
2）发改委主任徐绍史称，京津冀协调发展战略2017年有5大工作重点，其中包括稳妥有序推进北京非首都功能疏解，协调加快北京城市副中心建设，2017年底前北京市级各大机关及部分市属行政部门率先启动搬迁；加快北京新机场、京津风沙源治理、首钢京唐二期等重点领域重大工程项目建设；
3）中煤协将于周二召集大型煤企召开座谈会，探索促进煤炭经济平稳运行的对策与措施，预计此次会议会讨论煤炭限产方案的实施的可能性；
4）中国煤炭工业协会：2016年全国销售煤炭204678.75万吨，同比下降9.29%；全国煤炭企业补贴后的利润总额为320.8亿元，同比增长363.7%；资产负债率为72.07%，同比增长0.19个百分点；
5）彭博：知情人士称，河北和天津的部分钢厂本月早些时候已经接到2月底至3月中的限产命令，以确保两会期间空气质量；环保部门已经派出检查组，检查这些地区钢厂的限产措施；
6）中粮集团表示，2017年将从“整合、品牌、混改”三处着手，深化改革，预计到2018年，中粮下属18家专业化公司全部混改，解决体制问题；
7）伊拉克石油部：和伊朗签署石油天然气合作协议，两国将就欧佩克政策合作，并正研究将伊拉克原油运至伊朗阿巴丹的可能性；与伊朗签署备忘录，研究从基尔库克油田途径伊朗修建石油管道一事，以解决两国共有油田冲突；
8）全球最大铜矿智利Escondida铜矿罢工仍在继续，尽管双方同意恢复谈判，但仍存很大分歧；花旗：预计铜矿今年的供应缺口将达到6.8万吨，并推动铜价升至7000美元/吨；2020年铜价将升至8000美元/吨；
9）全球第二大镍矿石供应国菲律宾总统表示将重新审议，关闭国内过半环境违规矿场的决定，业内料伦镍未来走势或现强势。
1）铜：亚市伦铜振荡走高，其中3个月伦铜最高升至6024美元/吨，现交投于6014美元/吨附近，重新企稳于均线组之上；
2）铝：亚市伦铝振荡反弹，最高升至1892美元/吨，最低跌至1878美元/吨，现交投于1889美元/吨，目前伦铝仍处于高位运行，近期高点为1916美元/吨；
3）锌：今日亚市伦锌震荡走低，沪市收盘时报2806.5美元/吨，较上一交易日收盘价跌0.16%；
4）铁矿石：辽宁66%粉矿报625元/吨，持平；青岛港62%PB粉矿报695元/吨，持平；印度62%粉矿报615元/吨，持平；
5）焦炭：一级冶金焦天津港报价1910元/吨（平仓含税价），较上周五持平；准一级冶金焦唐山报价1725元/吨（到厂含税价），较上周五下跌100元/吨；天津港报价1865元/吨（平仓含税价），较上周五持平；二级冶金焦唐山报价1675元/吨（到厂含税价），较上周五下跌100元/吨；天津港报价1815元/吨（平仓含税价），较上周五持平；
6）焦煤：唐山焦煤（A11S1V27G85Y18）出厂价报1480元/吨，较上周五持平；京唐港焦煤（S0.6V25A9G85Y18）报155美元/吨，较上周五持平；
7）沥青：东北地区报价在2750元/吨，持平；华东地区报价2800元/吨，上涨100元/吨；华北地区报价2550元/吨，上涨250元/吨；华南地区报2830元/吨，持平；山东地区报2600元/吨，上涨50元/吨；西北地区报3250元/吨，持平；
8）甲醇：江苏太仓地区现货市场价格在3180元/吨，前期停车烯烃企业近期有重启计划，需求或将有所好转，厂内预期心态较好，贸易商报价维稳为主；
9）动力煤：秦皇岛港山西优混（Q5500V28S0.5）平仓含税价报590元/吨，较上周五持平；山西晋城贫煤（Q5500S1V12）坑口含税价报580元/吨，较上周五持平；澳大利亚褐煤（Q5500,A<22,V>25,S<1,MT10）CIF（不含税）报73美元/吨，较上周五持平；
10）油品：
新加坡180：323.02$/吨，升1.16；
阿拉伯180：312.53$/吨，升0.93；
两地差：10.49$/吨；
新加坡180、380差价：5.39/吨；
新加坡180：3月、2月差：正0.73，看涨；
柴油（含硫0.05%）：67.27$/桶，升0.63；
汽油：67.27$/桶，升0.82；
迪拜：54.51$/桶，升0.40；
WTI：总统日假期休市；
布伦特：56.18$/桶，升0.37；
180CST：2月均价321.475；3月均价321.364；
380CST：2月均价315.130；3月均价315.728。
須予披露交易之補充公告
详见：“阅读原文”