1）建设欧亚经贸合作产业园创新“一带一路”合作格局（来源：人民日报海外版）
有别于传统的产业园区概念，青岛倡导发起的欧亚经贸合作产业园，“面向欧亚大陆对接日韩市场开展跨境合作，实施国际物流贸易引领、境内外布局双向联动”，吸引了海内外越来越多关注的目光。
这一产业园是在国家“一带一路”战略指引下，由商务部支持创立的。山东省委常委、青岛市委书记李群提出：“中央有决策，地方有行动。”按照这一指导理念，青岛市认真研究对接中日韩自由贸易协定、中东欧“16+1”、东盟“10+3”等国家层面多双边合作机制平台，积极探索建立“一带一路”地方经贸合作园区。该园区定位于建设国际贸易综合枢纽，成为面向欧亚、对接日韩的国际贸易大通道和现代国际贸易集聚平台。
在中国境内，欧亚经贸合作产业园依托青岛胶州经济技术开发区的陆海空铁多式联运海关监管中心的功能优势，与“一带一路”欧亚国家共同发展国际贸易物流产业引领国际产能合作。在境外，青岛市将组织海尔集团、海信集团、澳柯玛集团等有实力的大企业与欧亚国家开展双向投资贸易合作，并计划在“一带一路”沿线国家境内合作建设境外加工装配基地化产业园区。
与此同时，各沿线国家和地区可以通过欧亚经贸合作产业园的互动，参与到“一带一路”战略中来，建设互联互通，共享发展红利。
“新加坡将积极参与‘一带一路’区域合作，在新形势下与青岛在交通物流、互联互通等领域加强合作。建议用好平台优势，重点在跨境电子商务和冷链物流两大领域开展务实合作，共同建设好欧亚丝路园区新加坡物流中心。”不久前，在新加坡召开的欧亚经贸合作产业园的推介会上，新国际企业发展局交通与物流司司长饶忠明表示。
由青岛市商务局局长马卫刚带队的商务代表团，在新加坡完成园区的推介后，又赶到日韩分别举办了两场推介会，将欧亚经贸合作产业园的“朋友圈”进一步扩大。
至2017年2月底，由青岛多式联运中心总到发班列4600列、总集疏货物61.1万标箱。其中，胶黄省内循环班列总开行2749列，集疏货物31.2万标箱；中亚、中韩快线和中蒙国际班列分别开行175列、280列、33列，分别集疏货物17172标箱、13772标箱、3570标箱。
同时，借助欧亚关税联盟一体化的政策优势，园区引进“丝绸之路经济带”沿线的国际贸易平台、区域结算中心、服务外包机构。打造欧亚大市场贸易集聚中心，建设由青岛企业参与的中白工业园、吉尔吉斯斯坦比什凯克市家电加工装配园区、哈萨克斯坦阿拉木图橡胶轮胎园、现代农业产业园区、匈牙利中欧商贸物流中心、罗马尼亚康斯坦察港。
未来可预见的“辐射力”与“孵化潜力”本身就成为了欧亚经贸合作产业园最大的亮点。而这些，也吸引着各方的浓厚兴趣。
在日本川崎和韩国釜山，青岛市商务代表团一行与川崎市经济劳动局，釜山市产业通商局共同研究讨论了2017年度经济合作伙伴城市工作计划。双方的经济合作伙伴工作机制推动了日益密切的经贸往来，如今青岛港与川崎港、釜山港的直航也带来了更多的发展机会。三方商定，今年将进一步加强港口物流合作，尤其要用好“一带一路”欧亚经贸合作产业园区建设、中日韩自贸区谈判等机遇，相互为双方企业开展投资贸易交流合作提供便利，争取成为中日韩自贸区地方经贸合作示范城市。
在日本札幌市，商务代表团一行与经济观光局局长小西正雄共同主持召开了经济合作伙伴城市工作例会，日方对参与欧亚经贸合作产业园的建设颇有意向，双方商定将继续推动两市企业搭建跨境电商交易平台，促进北海道农产品、奶制品、食品、水产品等优势产品及青岛市特色优质产品相互扩大市场规模。此外，日本北洋银行、韩国威东航运株式会社、中日韩三国秘书处等机构都表现出共同参与推进跨境园区建设的意愿。
“青岛开展对日韩合作具有明显的地缘优势，青岛态度积极、主动作为，与日韩经贸交流合作的氛围浓厚、成效明显。对当前中日韩三国的形势要从长计议，从长远看互利共赢合作始终是主流，三国之间合作潜力巨大。特别是对地方层面来讲，应当聚焦经济合作和文化交流。希望青岛用好地缘优势与合作基础，进一步扩大合作，营造良好的营商环境，发挥好示范带动效应。”中日韩三国秘书处秘书长杨厚兰大使表示。
据介绍，青岛先后在匈牙利、罗马尼亚、越南、柬埔寨、缅甸、吉尔吉斯斯坦和哈萨克斯坦等举办了12场欧亚经贸合作产业园区专题推介会。
2）巴基斯坦驻华大使：“一带一路”有利于遏制贸易保护主义（来源：新华网）
新华网北京3月15日电：3月，中国两会召开期间，巴基斯坦驻华大使哈立德就中国经济发展、“一带一路”倡议和全球治理等诸多热点话题，接受了新华网独家专访。哈立德表示，“一带一路”高峰论坛的举办将有利于“一带一路”倡议朝着振兴全球经济和加强互联互通等方向发展，有利于遏制贸易保护主义。
新华网：一年一度的两会是把握中国发展脉动的一个重要窗口。您为什么关注“两会”？您最关注今年两会上的哪些议题？
哈立德：两会之所以重要，不仅因为它为我们提供了中国政府去年的“成绩单”，还让我们了解了政府今年的“路线图”。作为世界第二大经济体，中国经济影响着全球经济。所有人都关注中国今年制定的目标。和其他国家一样，巴基斯坦也密切关注着中国两会的进程，尤其是互联互通和贸易问题。
新华网：今年，中国将举办首届“一带一路”国际合作高峰论坛。 您对“一带一路”哪些相关话题比较感兴趣？您如何看待这一倡议对振兴世界经济发挥的作用？
哈立德：中国将在今年5月举办“一带一路”国际合作高峰论坛，巴基斯坦非常期待参与这场高规格的论坛。作为“一带一路”沿线国家之一，巴基斯坦对互联互通、基础设施建设和贸易自由化等议题十分感兴趣。自“一带一路”倡议提出以来，中国已经与包括巴基斯坦在内的多个国家开展合作。我们认为，“一带一路”高峰论坛的举办将有利于“一带一路”倡议朝着振兴全球经济和加强互联互通等方向发展，有利于遏制贸易保护主义。
新华网：2016年中国经济增长6.7%，经济总量首次突破70万亿元, 您如何看待中国经济未来的发展趋势？中国经济发展对世界经济发展发挥什么样的作用？
哈立德：中国经济在过去30年取得前所未有的增长。中国不仅成为世界第二大经济体，还成为全球贸易的主要驱动力。虽然中国经济增速在2016年有所放缓，但中国仍是世界上经济增速最快的国家之一。中国已经确定2017年国内生产总值预期增长6.5%的总目标。巴方相信，未来中国经济仍将保持增长。过去几年，全球经济衰退影响了中国，但这也显示出全球经济对中国经济的依赖程度。我认为，这种依赖程度在未来将进一步加深。因此，中国经济健康平稳发展对全球经济前景来说是一个好兆头。
新华网：习近平主席曾强调，到2020年，中国将实现贫困人口全部脱贫。2016年，中国实现1000万农村贫困人口成功脱贫。您认为中国和贵国可在减贫领域开展哪些合作？
哈立德：中国在减少贫困人口方面取得的成就有目共睹，改革开放以来，中国让7亿多贫困人口脱贫解困。2016年，中国政府超额完成1000万人脱贫的任务，使1240万贫困人口成功摆脱贫困。巴基斯坦和中国在民生领域有着密切合作。例如，中巴经济走廊（CPEC）项目为巴基斯坦创造了就业机会。中国西部地区是脱贫减困的重点区域，中巴经济走廊贯穿中国西部，并与巴基斯坦瓜达尔地区相连，经济走廊的贯通也可以让中国西部地区从中获益。中巴经济走廊是造福两国民众的双赢项目。
新华网：目前，气候变化、环境保护等重大发展问题已超越国界，需要全人类共同面对、共同参与治理。您认为中国在全球治理中起到什么作用？
哈立德：中国是世界第二大经济体、联合国安理会常任理事国、世界贸易组织成员、金砖国家成员、二十国集团成员，以及其他国际事务的主要参与者，同时，中国还是联合国维和任务的重要参与国之一。中国在世界范围的责任与担当正变得越来越重要。随着恐怖主义、气候变化和贸易保护主义等新挑战出现，国际社会需要与中国携手合作，共同应对全球性挑战。中国在与国际社会应对这些挑战方面发挥着重要作用。
1）缅甸玉石翡翠交易将有重大改变（来源：缅甸金凤凰中文报）
缅甸珠宝业协会消息，对于通过珠宝一站式服务中心（One Stop Service）纳税出口的玉石增值加工品，当局将调整其征税币种，由美元改为缅元。据悉，该计划很有可能于4月初就开始实施。
据了解，玉石增值加工品出口征税币种的调整，旨在向本国玉石出口商提供便利，推动珠宝加工业发展，以及拓展国际市场。
当局于2011年起批准设立珠宝一站式服务中心，允许珠宝商通过此中心缴纳相应的税收后进行珠宝玉石的出口。
在该中心成立初期，当局只批准C级和D级的低档玉石增值品出口，从2013年起，再开放了高质量玉石增值品纳税出口。
根据曼德勒珠宝一站式服务中心的数据，自该中心于2011年开设以来，已征收420万美元及40亿缅元的玉石增值品出口税。如今，80%的玉石增值品均通过此中心纳税出口。
依照现行法律，玉石增值品出口税定为8%，分别是5%的商业税（以特别商品税率标准征收）、2%的预付收入税、1%的珠宝检验费。对于缴纳的税款，将按照美元兑缅币汇率市价加以计算。
目前，资源自然与环保部已禁止在陇垦、帕敢等玉石产地，以及抹谷蓝宝石、红宝石产地相关的950家矿区采矿。本财年（2016-2017）玉石创汇比上财年下跌约50%。国内珠宝业界认为，玉石创汇下跌是由于当局禁止采矿所致。
2）缅中车企联手合作将实现优势互补、战略共赢（来源：缅华网）
据《德宏团结报》报道，3月11日上午，由缅甸帝萨曼德拉公司与中国北汽云南瑞丽汽车有限公司旗下的云南北汽专用车公司签订了战略合作协议。北汽瑞丽将向帝萨曼德拉公司销售1000台半挂车。
当日，帝萨曼德拉公司吴德奈武与北汽国际公司副总裁、北汽瑞丽公司总经理陈磊签订协议。云南德宏州副州长李正环等相关领导出席并见证签约仪式。仪式上，北汽国际公司副总裁、北汽瑞丽公司总经理陈磊与缅甸帝萨曼德拉公司Thitsar Mandalar （MD）吴德奈武签订协议。
吴德奈武在签约仪式上表示，双方的友好合作必将实现优势互补、战略共赢的宏伟目标。希望通过双方共赢与发展的合作模式迅速打开缅甸商用车市场，快速实现缅甸商用车市场第一品牌的战略构想。
李正环对两企业合作表示祝贺。他表示，希望中缅两大汽车企业以此次签订协议为契机，将更多的“北汽瑞丽”产品销售到缅甸，甚至东南亚市场去，为民族品牌争光，为德宏和缅甸经济发展做贡献。
北汽国际公司总裁、北汽瑞丽公司董事长董海洋在仪式上表示，本次协议签署的1000台半挂车订单，是北汽瑞丽汽车有限公司在完成建设阶段进入生产销售阶段的一个开门红，是在各级级各部门积极关心支持下获得的订单。他表示在未来的生产经营中，缅甸市场对于北汽瑞丽非常重要。未来北汽瑞丽将在缅甸设立市场部，通过在木姐、仰光设立海外工厂的方式，让“北汽瑞丽”成功走出国门，为缅甸未来汽车市场的建设做出贡献。
据了解，云南北汽专用汽车有限公司是北汽云南瑞丽有限公司全资子公司，于2016年7月11日注册成立，注册资本为2000万元。公司位于芒市帕底工业园，总占地面积为62.2亩，总建筑面积为2.6万平方米，以开发向南亚、东南亚国际市场和西南五省为重点的国内市场为主。
目前，该公司已具备生产各类改装车、运输半挂车等产品的批量生产能力。2017年计划生产半挂车800台，其他改装车100台，预计可实现工业产值约8000万元人民币。缅甸帝萨曼德拉公司旗下的曼德勒奥灯丹汽车销售公司是一家实力雄厚、规模庞大的综合汽车贸易公司，在缅甸商用汽车销售与服务市场拥有重要地位。该公司主要从事运输半挂车、牵引车等商用车的进口、销售与售后服务业务。2016年，该公司旗下进出口公司从瑞丽口岸进口运输半挂车1800余台、牵引车500多台，2017年计划进口运输半挂车2500台。
3）清水河边贸口岸因掸北战事近乎停滞（来源：缅甸在线）
清水河口岸是缅甸对外边境贸易的一条重要通道，但是由于近来缅北冲突不断而近乎中止。
缅甸商务部部务委员钦孟伦称：清水河口岸是缅甸第三大边境贸易口岸，是中缅边境的第二大贸易口岸，去年缅甸从清水河口岸出口到中国的货物价值达5亿美元左右，同时从中国进口货物价值5000万美元。清水河口岸虽不及木姐口岸那样大，但是也同样深受长期战乱的困扰。在缅北战事发生前，清水河口岸的贸易情况正朝着好的方向发展。但是自今年年初缅北再起风波之后，清水河的进出口贸易额就受到了很大的影响。近几日清水河口岸的货车流量更是远不及往常。
缅甸通过清水河口岸主要向中国出口稻米、玉米、大豆及其他季节性产品，同时从中国进口大量的建筑原料。因此清水河口岸也成为了缅甸农作物出口的主要门户之一。
4）缅甸自然资源与环境保护部部长到缅甸海螺考察指导工作（来源：中国水泥网）
3月4日上午，UOhnWin部长一行参观考察了缅甸海螺自备电站和5000t/d生产线，并在矿山上对公司石灰石矿、砂岩矿、铁矿石矿等采矿权证办理中需协调解决事项进行了现场布置。
3月4日，缅甸自然资源与环境保护部部长UOhnWin率队到缅甸海螺考察指导工作。合作方MYINT公司主席唐永富、缅甸区域班子等人员热情接待了UOhnWin部长一行。
对缅甸海螺取得的发展经营业绩表示肯定，对公司在除尘、降噪、污水处理等环保方面卓有成效的设备投入、管理措施表示由衷的赞赏，对公司大力开展植树、种草，建设花园式工厂表示满意，并希望缅甸海螺一如既往地做好环境保护管理，为缅甸企业做好表率。
UOhnWin部长对会议进行总结，他分析了做好环境保护的必要性，并要求与会企业要大力做好环境保护，建设环境友好型企业，实现可持续发展，为缅甸国经济发展做出应有贡献。
4）价格下跌致使本财年缅甸天然气出口额暴减14亿美元（来源：缅甸在线）
由于2016-17财年国际市场上天然气价格暴跌，致使从4月1日到今年2月份的11个月里缅甸天然气出口额与上财年同期相比减少了14亿美元。
缅甸贸易促进司官员称：“天然气出口是缅甸出口贸易的重要组成部分，贸易额下降并非是因为出口量下降，价格暴跌是关键因素。今年缅甸天然气出口额为26亿美元，而上财年同期出口额为40亿美元。”
缅甸能源部的统计数据显示：缅甸内地的天然气矿井每天可以开采6000万立方英尺，近海矿井每天可以开采20亿立方英尺。而缅甸每天出口到中国和泰国的天然气达16.5亿立方英尺。
5）本财年缅甸大米出口量有望突破150万吨（来源：缅甸在线）
据缅甸商务部消息：尽管初步预计今年缅甸稻米出口量比去年会略有减少，但是到本财年结束时稻米出口量依然有望突破150万吨。
近来美元不断升值，雨季稻成熟时缅甸国内美元对缅币的汇率为1：1350以上，此后不降反增，涨至了1：1400左右。缅甸出口商都在尽力多出口货物以获得更多的利润。缅甸农作物协会估计今年缅甸稻米出口收入将达到7亿美元。
今年缅甸打开水运渠道向中国和斯里兰卡出口稻米，同时由于越南和印度的稻米价格较高，欧洲国家更倾向于从缅甸进口稻米。
2016年末缅甸开始打开斯里兰卡市场，一部分私营企业家开始通过海运向斯里兰卡出口稻米。斯里兰卡由于气候异常，降水稀少，出现10万吨稻米供应缺口，而缅甸由于稻米价格比越南和印度低而成功获得这一市场。中国给予缅甸每年10万吨稻米的出口配额在很久以前就已经完成。此外欧盟国家也从缅甸进口稻米和粗米共计30多万吨。
6）服装出口增长10亿美元（来源：缅康网）
根据商务部的数据，4月至2月期间以CMP系统下服装出口超过16.4亿美元。该部称，比去年同期增加了近10亿美元。
该部高级官员KhinMaung Lwin说：“去年，CMP出口收入只有6.94亿美元。
投资公司管理局说；在本财政年度，缅甸投资委员会授予了对CMP行业投资的最大许可。日本是最大的客户，但欧盟恢复普惠制（GSP）以后，欧盟的订单一直在增加。33%的服装出口到日本，向欧洲和韩国出口服装25%，向美国和中国出口服装2.4%。
中国公司主导该行业，占所有服装公司的65%。缅甸服装企业家协会说，国内需求很少。2003年之前，缅甸主要出口服装到美国。
1）美贸易代表提名人称将力争与日本等国达成超越TPP的协议（来源：参考消息）
参考消息网3月16日报道：日媒称，美国贸易代表办公室（USTR）代表提名人罗伯特·莱特希泽14日在国会参院的提名听证会上就农业领域的贸易谈判称：“日本将成为第一目标。”他表示将强烈要求日本在农业领域开放市场。
据共同社3月14日报道，莱特希泽还表示，将与日本等跨太平洋伙伴关系协定（TPP）参加国推进双边谈判，“力争达成超越TPP的协议”。美国将迫使谈判对手对关税及非关税壁垒做出调整使其对美国更为有利，日本必将面临更严峻的谈判。
莱特希泽称：“对日本开放农产品的要求优先度很高。无法理解日本在农产品贸易中至今仍留有众多壁垒。”
报道称，上世纪八十年代里根政府时期担任USTR副代表的莱特希泽曾迫使日本同意主动限制钢铁出口。
听证会上，莱特希泽表示，根据特朗普总统的“美国第一”主义将力争实现“更加自由和公平”的贸易。他强调“将以严厉态度”应对贸易争端，并将在保护知识产权方面积极行动。
2）中国不会主动加入TPP，更不会当群主（来源：凤凰网）
国务院总理李克强在两会记者会上表示，维护全球贸易的自由化，这需要世界各国共同努力，因为天下是天下人的天下。这一表态，也进一步回应了中国取代美国成为TPP新“群主”的说法。
李克强还表示，中国不会越俎代庖，换言之，TPP这个群，中国不会主动加入，更不会当群主。自由贸易是全球经济发展的动力，但是自由贸易的政治化，本身就是对自由贸易的打击，中国矢志于构建全球开放的高地，而不是某一项多边贸易组织的“群主”。
特朗普总统上任之后，签署行政令退出TPP，这一奥巴马政府时期最具有政治意味的多边贸易组织，陷于瘫痪之中。包括澳大利在内的成员国呼吁中国加入TPP，承担“群主”的职责，毕竟中国是除美国之外唯一的十万亿美元级别的经济体。
最近，智利邀请中国参加太平洋联盟与亚太国家关于亚太地区经济一体化的对话会，引发外界的广泛猜测，认为中国要取代美国成为TPP的领导者。此前，中国外交部已经澄清了事实，中国并不是去参加TPP的谈判。李克强在记者会上的回应，进一步阐明了中国对于推动全球自由贸易的决心，以及中国开放的哲学，那就是“共享”和责任。
特朗普总统上任之后，基本否定了“自由贸易”，而是倡导“公平贸易”，也就是通过双边贸易谈判增加美国的相对利益。换言之，“公平贸易”的核心就是分蛋糕。
TPP本身就是政治性贸易集团，有深刻的地缘政治指向。从起点上来看，美国退出之后，TPP失去了目标，中国也无需“越俎代庖”，处理超越自己职责和能力的事情。
TPP之后，亚太地区需要思考地区自由贸易的重大议题，也就是回到自由贸易的本身，弥合与淡化地缘政治的纷争，建立为各国所普遍接受的多边贸易组织，共享和创造发展的机遇。而中国的责任就在于，坚定开放的国家战略，为周边国家、亚太地区乃至全球提供发展的红利。
1）INTTRA收购Avantida加速数字技术扩张（来源：中国海洋工程装备网）
3月14日，全球一流的远洋运输电子商务信息平台INTTRA宣布已收购欧洲一流的为海运公司提供空集装箱管理的公司——Avantida。Avantida总部位于比利时，目前在七个欧洲国家开展业务。
加强陆地与海上集装箱运输协调能够提高效率和降低成本。INTTRA进入陆上集装箱物流业务将为新老顾客提供附加价值。Avantida的核心业务——数字化、自动化的集装箱再利用和调运——为海运承运人、中转站、码头、仓库和其他利益相关方解决重大挑战。行业专家估计，远洋航运业每年花在空箱调运上的成本高达200亿美元，大约占装卸成本的40%。
“数字化集装箱物流公司中的佼佼者Avantida所拥有的产品和顾客基础与INTTRA的互补。收购Avantida可推进我们扩大业务范围，发展联运价值链的策略，优化INTTRA的客户服务。凭借先进的云计算技术和独特的商业模式，Avantida提高效率并为承运公司、托运公司和其他陆上运输公司创造了实质性价值”， INTTRA的CEO（首席执行官）John Fay表示，“我非常欢迎Avantida团队加入INTTRA的大家庭，同时我也相信他们将会在INTTRA资源的支持下继续开展业务。”
Avantida 的CEO（首席执行官） Luc De Clerck表示：“我们非常高兴能与INTTRA联手，我们可以共同利用科技创新，对这个位于全球贸易中心价值数十亿美元的市场进行数字化转型。INTTRA的全球网络将使我们能够加快产品在欧洲和世界其他地方的接受。我们联合提供的服务将进一步使远洋航运和集装箱物流行业内外的众多利益相关方获益，还能有效减少二氧化碳排放并缓解港口和附近社区的交通拥堵。”
Avantida是欧洲首屈一指的数字化空箱处理服务供应商，其先进的集装箱再利用及调运应用程式提供可以行动的信息，能有效把运输里数减至最少，增加集装箱速率，降低海运及运输公司成本，提升出口商的航运率，同时能有效减少二氧化碳排放并缓解港口和附近社区的交通挤堵。现时Avantida的平台服务比利时、荷兰、德国、法国、义大利、葡萄牙及西班牙各国。
Avantida将作为INTTRA子公司运营，客户可以继续享受相同优惠和服务内容。
交易条款并未公布。
1）屈冬玉会见吉尔吉斯共和国农业、食品与土壤改良部副部长乔都耶夫（来源：农业部新闻办公厅）
3月14日上午，农业部副部长屈冬玉在京会见了吉尔吉斯共和国农业、食品与土壤改良部副部长乔都耶夫，双方就加强农业领域合作交换了意见。
屈冬玉指出，中吉两国是友好邻邦，且同属于丝绸之路沿线重要国家，双方加强农业合作，有利于两国农业共同发展及保障区域粮食安全。近年来，中吉两国农业合作进展顺利。双方在农业新技术、跨境动物疫病防控及贸易投资等领域合作潜力很大。希望吉方营造良好的投资贸易环境，加强双方在贸易便利化方面的交流，积极鼓励和支持两国企业开展农产品投资合作。
乔都耶夫赞同屈冬玉的建议，并高度评价中方在农业领域为吉方提供的支持和帮助。3月14日上午，农业部副部长屈冬玉在京会见了吉尔吉斯共和国农业、食品与土壤改良部副部长乔都耶夫，双方就加强农业领域合作交换了意见。
屈冬玉指出，中吉两国是友好邻邦，且同属于丝绸之路沿线重要国家，双方加强农业合作，有利于两国农业共同发展及保障区域粮食安全。近年来，中吉两国农业合作进展顺利。双方在农业新技术、跨境动物疫病防控及贸易投资等领域合作潜力很大。希望吉方营造良好的投资贸易环境，加强双方在贸易便利化方面的交流，积极鼓励和支持两国企业开展农产品投资合作。
乔都耶夫赞同屈冬玉的建议，并高度评价中方在农业领域为吉方提供的支持和帮助。
2）古巴专家到德宏考察辣木产业（来源：云南日报）
12日至13日，应省热带作物科学研究所辣木研究中心邀请，来自古巴国家农业部的3位项目官员和专家到德宏傣族景颇族自治州天佑科技开发有限公司（下称天佑科技）进行考察，双方就中古辣木合作、辣木栽培技术、产品研发等进行了深入交流与探讨。
辣木叶茶、辣木粉、辣木精片、辣木面条、辣木酒、辣木酵素、辣木鲜花饼……当古巴专家进入天佑科技的产品展示厅时，多种多样的辣木产品让3位专家赞叹不已。在参观该公司辣木生产线时，了解到天佑科技的每台辣木压片机每天可压制辣木精片、辣木酵素片25万粒时，他们感慨：中国的食品科技进步得真快！天佑科技有关负责人介绍，辣木种植面积已达到2万亩，带动农户种植7万余亩，可实现年产鲜叶9万吨，年产辣木干料18000吨，并正在建设一个集辣木生态种植、养殖、旅游、休闲养生为一体的辣木岛庄园。
据悉，此次考察源于2016年年底中古双方在“中古农业科技经贸合作论坛”中提出的开展相关务实合作的倡议，且得到了农业部国际合作司等多家单位的支持。
1）[李总理答记者问] 房屋70年产权到期后可续期，不需申请，没有前置条件，不影响交易；雾霾问题确实是百姓的痛，蓝天不会也不该成为奢侈品；我们就是要用政府的“痛”换来企业的“顺”，让企业轻装上阵，提高竞争力；中国从不刻意追求贸易顺差，希望贸易平衡可持续；两岸的和平发展其实带来很多机遇，终究我们是一家人；考虑降低关税，让消费者有更多选择；安置好职工是“去产能”的关键问题；今年要推进更大力度的减税降费，特别是那些名目繁多、企业不堪重负的行政事业性收费；希望大家给优质产品点赞，给奸商拉黑；
2）[两会要闻] 第十二届人大五次会议完成各项议程胜利闭幕；会议通过了政府工作报告、2016年国民经济和社会发展计划执行情况与2017年国民经济和社会发展计划的决议（草案）、香港特别行政区和澳门特别行政区选举第十三届全国人民代表大会代表的办法（草案）、全国人大常委会工作报告、最高法最高检工作报告、民法总则草案等；令狐安等17名人大代表：建议管控渤海填海计划；
3）三沙市委书记确认：继续推进黄岩岛等岛礁环境监测站建设；
4）财政部：1-2月累计全国一般公共预算收入31454亿元，同比增加14.9%，其中，证券交易印花税236亿元，同比下降4.5%；全国一般公共预算支出24860亿元，同比增17.4%；国有土地使用权出让收入6196亿元，同比增长36.1%；
5）经济参考报头版刊文称，对于中国经济，刚刚闭幕的全国两会发出了明确的政策信息：在坚持稳中求进总基调，确保经济平稳健康发展前提下，一是要着力深化供给侧结构性改革，为中国经济发展释放新动能；二是要继续实施创新驱动发展战略，引领中国经济迈向新高度；
6）减税降费落地政策将发布，涉企收费砍半成重头戏；
7）315观察：远程购物投诉三年增近50%，质量仍是“大问题”；央视3.15晚会昨晚举办，互动百科因大量发布虚假广告遭曝光；日本核污染食品流入国内，涉及无印良品；315速度！执法部门连夜奔赴耐克中国总部调查取证；
8）[军事] 歼-20近期换装国产发动机，性能获提升；中国首艘军民两用半潜船建成投入使用；
9）[港澳] 李克强：准备今年首次在香港和内地进行债券通；
10）[台湾] 李克强：“一国两制”的实践要不动摇、不走样、不变形；台湾喊话世卫组织求邀请函：我们不能没有你们；吴敦义：若当选国民党主席将访大陆。
国际要闻
1）李克强：中国和东盟正在推进《南海行为准则》磋商，已经取得了实质性进展，希望亚太是稳定有秩序的地区；谈朝鲜半岛问题：谁也不愿自家门口闹个不停；
2）外交部回应“美国将在韩国永久性部署灰鹰无人机”：多做一些有助于缓解半岛局势紧张的事情，而不是相反；
3）美国国务卿蒂勒森将访华与习近平、李克强、杨洁篪和外长王毅会面；
4）菲总统：允许中国船进菲海域，它们没有入侵菲律宾；
5）青瓦台幕僚请辞遭拒，韩着手移交总统档案；韩国代总统黄教安将宣布不参加大选；朴槿惠下台豁免权“终结”，本周韩检方拟当面传讯；
6）美国退出TPP后，已形成日本、澳大利亚与中国拔河的局面，各方达成亚洲贸易协定将十分困难；
7）美国加息25基点：年内还加2次，黄金现暴涨奇观；
8）法国总统候选人菲永被司法机关正式立案调查；
9）英国首相特雷莎•梅：将在3月底触发脱欧第50条；
10）荷兰大选出口民调：执政党自民党获31席，极右翼自由党获19席，中左翼工党获9席。荷兰三处偏远海岛选区选票率先开出，投票率高达107%（因有外地游客在当地投票），执政党自民党在当地领先胜出，平均得票率为31.2%。
1）李克强：钢铁煤炭等落后产能淘汰是去年重点工作，今年去产能扩大到煤电领域；
2）发改委印发全国民用运输机场布局规划：到2025年，建成覆盖广泛、分布合理、功能完善、集约环保的现代化机场体系，形成3大世界级机场群、10个国际枢纽、29个区域枢纽；
3）铜：全球最大铜矿Escondida工会再次拒绝了资方重启谈判的邀请，这是必和必拓第三次尝试重启磋商并以失败告终，供应疑虑推动铜价上涨；
4）铝：国家统计局数据显示，中国1-2月原铝产量为549万吨，同比增加15.6%，去年同期为下滑7.7%，同比涨幅创下2013年1月来新高，且1-2月的原铝产量创下历史同期高点；
5）锌：据道琼斯3月15日消息，多元化商品易商--嘉能可（Glencore）已经和加拿大Trevali公司签订独家锌供应协议，这意味着嘉能可掌控核心商品供应的能力进一步增加，这对于提升该公司2017年的财务表现也有好处；
6）铁矿石：上个季度以来，受美国基建计划以及中国新一轮信贷增长提振，全球大宗商品表现靓丽但上周的抛售狂潮给市场笼罩了一层阴影；摩根士丹利上调了一批金属商品的价格预期，将第二季度铁矿石价格预期上调37%至82美元/吨， 2017年铁矿石价格预期上调29%至74美元/吨；
7）焦炭：3月15日焦炭1705合约尽管仍维持高位，但经过连续两日的强势上扬后，多空博弈激烈，冲高动能有所萎缩；
8）焦煤：中煤协有关人士表示，煤炭行业去杠杆会议将很快召开，会邀请银行方面负责人参与并分享债务处理方面的经验和案例，预计今年监管层将出台具体债务处置配套措施；
9）沥青：青海至若羌高速公路计划7月开建；怀化今年投入36亿修建农村公路；
10）甲醇：山东明水10万吨/年装置长期停车，25万吨/年装置开工5-6成，日产500-600吨；山东新能凤凰1#36万吨/年装置与2#36万吨/年装置开工10成，日产1000吨，2#36万吨/年装置正常运行，计划3月21日期检修15-20天；
11）动力煤：山东省煤矿安全监察局发布的最新调度数据显示，2月份山东省煤矿生产原煤912万吨（调度数），比上月的969.8万吨减少57.8万吨，下降5.96%。比同期减少22.9万吨，下降2.45%；2017年2月份，陕西省生产原煤2552.43万吨，同比增加220.97万吨，上升9.48%，环比减少859.72万吨，下降25.20%。
1）铜：亚市伦铜围绕5820美元/吨窄幅波动，运行区间为5840-5814美元/吨，其中3个月伦铜持平于5831美元/吨，表现继续滞涨于沪铜；
2）铝：亚市伦铝振荡微涨，其中3个月伦铝上涨0.51%至1870美元/吨，表现较其他基本金属疲软，目前伦铝初步跌破下方均线支撑，下跌风险加大，上行阻力关注1900美元/吨；
3）锌：今日亚市伦锌震荡走高，沪市收盘时报2769美元/吨，较上一交易日收盘价涨0.71%；
4）铁矿石：辽宁66%粉矿报725元/吨，持平；青岛港62%PB粉矿报672元/吨，涨2元/吨；印度62%粉矿报590元/吨，持平；
5）焦炭：一级冶金焦天津港报价1890元/吨（平仓含税价），较上一交易日持平；准一级冶金焦唐山报价1775元/吨（到厂含税价），较上一交易日持平；天津港报价1815元/吨（平仓含税价），较上一交易日持平；二级冶金焦唐山报价1705元/吨（到厂含税价），持平；天津港报价1800元/吨（平仓含税价），较上一交易日持平；
6）焦煤：唐山焦煤（A11S1V27G85Y18）出厂价报1430元/吨，较上一交易日持平；京唐港焦煤（S0.6V25A9G85Y18）报162美元/吨，较上一交易日持平；
7）沥青：东北地区报价在2750元/吨，持平；华东地区报价2850元/吨，持平；华北地区报价2650元/吨，持平；华南地区报2830元/吨，持平；山东地区报2600元/吨，持平；西北地区报3250元/吨，持平；
8）甲醇：江苏太仓地区现货市场价格在2880-2890元/吨，当地MTO装置暂未完全恢复，需求一般，市场成交不佳。现货市场多随期货市场走高；
9）动力煤：秦皇岛港山西优混（Q5500V28S0.5）平仓含税价报670元/吨，较上一交易日上涨15元/吨；山西晋城动力煤（Q5500S1V12）坑口含税价报580元/吨，较上一交易日持平；澳大利亚动力煤（Q5500,A<22,V>25,S<1,MT10）CIF（不含税）报73美元/吨，较上一交易日持平；
10）油品：
新加坡180：291.29$/吨，升0.81；
阿拉伯180：279.43$/吨，升0.35；
两地差：11.86$/吨；
新加坡180、380差价：6.62/吨；
新加坡180：4月、3月差：正1.41，看涨；
柴油（含硫0.05%）：61.85$/桶，升0.29；
汽油：60.67$/桶，升0.34；
迪拜：50.04$/桶，升0.24；
WTI：48.86$/桶，升1.14；
布伦特：51.81$/桶，升0.89；
180CST：3月均价309.064；4月均价310.123；
380CST：3月均价303.769；4月均价304.327。
