车站控制室，保障地铁安全顺畅运营

在每个车站控制室里，有这么一个群体，他们身处监控重地，时刻紧盯着屏幕和操控设备，保证地铁列车的正常运行，为乘客出行提供保障，这就是每个车站的幕后英雄——行车值班员。日常情况下，行车值班员和值班站长就是在车站控制室内实现列车运行的监视和控制。

轨道交通行业是比较特殊的行业，从地铁系统运营部门工作人员的工作时间就能体现出来。他们的作息时间并不规律，并没有所谓的朝九晚五，也没有周六和周日，更没有法定节假日。取而代之的是无限循环的倒班制度例如“大四班”。大四班”的一个工作循环为：“第一天：白班＋第二天：夜班＋第三天：下夜班＋第四天：休息”四天一个循环，故称“大四班”。

国内不少地铁公司采用的都是类似的倒班制度，也有一些地铁公司采用的是更为辛苦的“三班”制度，总而言之，行车值班员日常工作是非常辛苦的。

行车值班员在地铁站内可以说是很重要的一个岗位，但是对大多数乘客来说，却很少会看到他们的身影，但他们为乘客提供的服务却无处不在。

行车值班员在每天的工作中，要监督及监视列车运行状况，设备运转情况，检查备品钥匙等；IBP盘的监视，如各个分区系统的巡视；施工与检修作业管理，夜间施工办理登记、管理、注销等；办理行车，依照行调的命令进行办理等；客户服务如无障碍服务，回答乘客咨询，失物招领等以及突发事件的处置都属于行车值班员的职责范畴……

在车站控制室内，最重要的设备当属IBP盘了。它又叫综合紧急后备盘。综控员和值站负责车站的行车、客运及消防监控工作，他们可通过IBP盘在任意时刻了解车站运作的情况及乘客动态。除了IBP盘外，综控室内还有消防联动控制盘、CCTV等其他监控设备。一旦发生意外事件，可立即启动紧急模式。这些设备都时刻在保障着乘客的安全出行，为城市轨道交通的畅通出行做着自己的贡献。

为缓解行车值班员的工作负荷，盈盛提供一体化的控制中心解决方案。盈盛结合行业多年的经验，在控制台设备上融入“人机合一”的自主创新的专利技术，使控制台充分满足车站控制室个性化的办公设备的同时，绝对严谨地考虑了设备的每一部分和操作人员所需的互动、灵活性的操作，有效地缓解了行车值班员日常高强度工作的身、心疲劳，满足高强度工作需求的情况下守护每一位行车值班员的身体健康。

目前，除了轨道交通行业，没有任何一种行业会在一个很短的时间内，完成成千上万乘客的安全输送。设备设施是否正常运行，乘客能否安全抵达目的地，能否享受舒适畅通的旅行，这一切无不与车站工作人员的辛勤劳动息息相关。

盈盛一直致力于轨道交通领域，竭诚为不同需求的客户提供高性价比、高品质的产品整体解决方案，助力保障地铁安全顺畅地运行。