据悉，特斯拉的30名员工即将在7月28日拿到这款新车。
根据特斯拉的量产报告，8月份产出将达到100量，12月后将推进到每个月2万辆。
听到这个，那些在2016年订车的朋友们总算是有了盼头。
想当初，在六月春季特斯拉model3现世，预定的队伍排成长龙，大有苹果发布新品的势头。
媒体称：这是汽车业的iPhone时代。
尽管需要高达1000美金的定金，但是仅售3.5万美金的特斯拉model3性价比之高，无疑是十分诱人的。
加拿大蒙特利尔的一家特斯拉门店前，两百多人冒雨排队。
美国圣莫妮卡门店前也挤满了不下两百的人数。
还有国内市场
而这仅仅只是一个缩影。
24小时内，model3光预定单就突破11.5万。3天就打破27万辆。
特斯拉首席执行官musk就在媒体前宣城：“同样的价格你是不可能买到更好的车了！”
电池采用顶尖技术支持，到100公里的加速仅需6秒，续航能力攻克到346公里，且硬件上已经达到了自动驾驶的标准。
如此条件，难怪musk说这话时底气十足。
特斯拉发布这款车型，是为了实现它一直以来的野心：进入大众市场！
用高性价比让电动汽车为大众所接受喜欢，进而打破汽车市场格局，让电动汽车真正成为主流！
但是，尽管在国外3.5万美金的价格十分诱人，国内的售价却让车迷们不由得思虑再三。
在美国和韩国等国家，买特斯拉很便宜。美国有联邦补贴7500美元，且所得税抵免，不同的洲还有相应的优惠政策。韩国有新能源补贴近8000美元。
算下来，3.5万的车最终可能只要2.5万就能拿到。居然才17万人民币！
可是由于国内政策，外系车的售价对天朝人民就不那么友好了。
先不说没有补贴，再加上运输装载费预计2万多，关税要10万，再加个购置费、保险费和配置等，居然达到40万的高价，比他们高出两倍不止。
40万！整整超两倍的价格。无疑给原先幻想着3.5万拿车的朋友泼了盆冷水。
不过转而来看，电动汽车市场如此庞大，连两倍的价格依然占据不小的市场。
难怪乐视汽车、蔚来汽车纷纷加入战局。
因为前景已经摆在眼前：新能源车将横扫汽车市场！
乐视投资的Lucid公司新车Air
