190个城市初步实现交通一卡通互联互通、通用无人驾驶汽车被开罚单......

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3月28日消息，工业和信息化部装备工业司发布了《2018年新能源汽车标准化工作要点》和《2018年智能网联汽车标准化工作要点》两份文件，以此给予新能源汽车和智能网联汽车发展建立标准体系。

《2018年新能源汽车标准化工作要点》指出，将在基础通用领域、整车领域、关键系统部件领域和充电基础设施领域，实施国家标准研究，并将优化完善标准体系建设。

《2018年新能源汽车标准化工作要点》还指出，在标准化建立中，应加强国际交流协调，并推动中国标准国际化。

据外媒报道，现代汽车工会主席警告说，由于主要市场销量的下滑，其工人可能面临与通用汽车韩国分公司相似的危机，并称电动汽车是会带来失业的“恶魔”。

由于人工成本高且销量下跌，通用汽车计划在5月份关闭其韩国群山工厂，而对于其他三家工厂的去留与否尚在斟酌权衡之中。根据现代汽车工会的预测，向电动汽车的强劲转变可能会导致现代汽车丧失70％的就业岗位。

据汽车新闻网站报道，美国国会参议院上周五通过的1.3万亿美元的政府开支法案中包括了对自动驾驶技术1亿美元的支持，而其中200万美元的支出将用于资助联邦政府划定的自动驾驶测试基地。据了解，自美国交通部划定了10个自动驾驶试验场以鼓励测试、技术验证以及信息共享之后，这是美国国会首次对自动驾驶项目进行拨款。

3月29日，从交通运输部例行新闻发布会获悉，全国已有190个地级以上城市初步实现交通一卡通互联互通，发行互联互通卡片1300万张，覆盖了京津冀、长三角、珠三角、长江经济带等多个重点区域，实现了公交、地铁、出租汽车、公共自行车以及轮渡等多方式应用。

3月27日，在沃尔沃冠名播出的2018年智能汽车国际研讨会上，吉利控股集团董事长李书福仗义执言：当前已经拿到新能源汽车生产资质的15家车企中，部分企业存在走后门现象。拿到了新能源汽车资质不生产，反而出去找投资，这对整个汽车行业的发展十分不利。李书福先生的这个观点，针砭时弊，直击现实，揭穿了15家已经拿到新能源汽车生产资质的车企的背后故事，也道出了还在搏命奔波的未拿到生产资质的众多车企的生死存亡苦痛之处。

3月26日，全国首家倡导线上与线下融合发展的新车销售新零售平台“车盟主”与新锐汽车媒体机构“有车智联”正式签署战略合作协议，双方整合自身优势资源共建汽车新零售线上电商平台“车盟主”，共同打造“媒体资讯+电商导购+门店体验”的汽车新零售生态体系”，实现线上网络平台与线下体验门店融合发展，满足消费者选购新车过程的全流程服务。

3月26日，东南亚打车公司Grab宣布收购Uber东南亚的打车和外卖业务。继败走中国之后，Uber正式退出东南亚。这次交易标志着东南亚共享汽车行业的第一次大型整合。交易完成后Grab将对印度尼西亚的Go-Jek等竞争对手施加更大压力。作为交易的一部分，Uber因此获得Grab 27.5%的股份。

3月28日消息，领克汽车在荷兰阿姆斯特丹为旗下第二款车型——“领克 02”举办全球首发仪式，并宣布2019年在比利时沃尔沃根特工厂投产领克汽车，正式进军欧洲市场。根据领克汽车的欧洲战略规划，比利时沃尔沃根特工厂将从2019年起全面启动 “领克 01” PHEV（插电式混合动力车型）的生产制造工作， 2020年正式在欧洲市场上市销售。

2018中国广州国际投资年会28日在广州举行，在广州增城专题分会场上，9个项目现场签约落户广州增城，涵盖智能制造、汽车零部件、教育、能源等领域，计划总投资逾140亿元人民币。广州增城分会场当天推介了国家级侨商产业聚集区“侨梦苑”、增城低碳总部园、广州宝盛国际价值创新园、南香谷产业园、1978电影小镇等5个重点发展平台。

日前,宝能宣布计划投资400亿元，在西安建立第四个新能源汽车基地，该基地规划总产能100万辆（一期产能50万辆）新能源汽车及配套项目，未来将会继续投资扩大产能目标。据此前报道，宝能集团在2017年年底战略投资了观致汽车，此次全新工厂的建立或将为观致向新能源汽车发展建立基石。

当地时间2018年3月28日，美国加州维克多维尔，当地沙漠中的停车场贮存了大量的大众和奥迪的柴油汽车，大众花费了超过74亿美元回购了35万辆柴油汽车，而至今仍有成千上万的未处理汽车分布在美国国内。

3月29日，据国外媒体报道，上周通用的一辆无人驾驶汽车因为行驶过程中离行人太近而被警察叫停。不仅如此，在被警察拦下之后，警察还给这辆无人驾驶汽车开了一张罚单，就像其他违章车辆一样。但是通用方面否认了无人驾驶汽车离行人太近的说法，该公司指出，行驶数据显示当时他们的车辆离那名行人有至少11英尺（约3.3米）的距离。

近日召开的北美车市具有风向标意义的峰会——2018全美汽车经销商大会（NADA）上，广汽传祺也得到了北美车企高层的认可和赞扬，可谓好事连连。一汽轿车、东风风神、上汽大通、和吉利汽车分别排名第1、2、3、5位，其中一汽轿车以98.4%的满意度成为本期榜单的榜首，而东风本田以60.8%的满意度延续上期排名，依旧倒数第一。

3月28日消息 浙江吉利控股集团董事长、沃尔沃汽车集团董事长李书福在2018智能网联国际研讨会上对不久前Uber出现的自动驾驶伤亡事故表达了自己的看法。李书福认为，“自动驾驶汽车不会一帆风顺。几天前，在美国发生了自动驾驶技术汽车的死亡事件，我们对受难者家属失去亲人表示同情。这起事故再次提醒我们，无论汽车技术如何发展，安全是最重要的，自动驾驶汽车的安全也是倍加重要的。”他还强调，自动驾驶不能一哄而上，更不是形式主义，而要实事求是，谁先成熟谁先上。自动驾驶技术研发的初衷是保证安全。

刚刚拿下30亿元B轮融资，宣布与滴滴组建合资公司的初创车企“车和家”，其孵化了两年的SEV项目正式宣告失败。与此同时，进军巴黎、旧金山分时租赁市场的计划也暂时搁置。“车和家”位于常州的整车厂，目前正在对SEV生产线进行改造，使其适用于另一条产品线——中大型SUV的生产。

分析人士指出，表面上东风PSA成立融资租赁合资公司是为中国消费者提供更多的服务模式，但只明确服务于标致、雪铁龙、DS也表明，新的融资合资公司将成为PSA在华销量转化基地。根据PSA集团发布公告显示，双方成立融资租赁合资公司，将强化两大汽车集团在汽车、金融和移动出行等领域的合作。为中国消费者提供长期的租赁方案，提供特别且多样化的金融和移动出行解决方案，以满足消费者的期待，努力成为中国消费者偏爱的移动出行服务提供商。

融资情况

骑电单车是一个共享电动自行车服务平台，用户通过手机APP扫码即可开锁用车，到达目的地以后，路边停车关锁即可自动结束计费，车身设置了三种模式，电动模式、助力模式、人力模式可供用户选择。隶属于杭州骑迹科技有限公司。据悉，“骑电单车”近日宣布完成千万美金A轮融资，由IDG资本领投，君联资本、Ventech China、青松基金、盈动资本等跟投。

秒加加气APP是一款专注于提供微信加气支付的APP，可加气导航，致力于打造互联网+清洁能源生态平台的车用后市场服务，隶属于深圳市秒加移动互联科技有限公司。据悉，秒加加气APP获得数千万人民币A+轮融资，找钢网领投，找油网、真格基金、SIG海纳亚洲参投。

辉通科技是一家智慧停车管理与服务系统提供商，专注于智慧城市与智能交通等领域，为停车类、电子地图类APP运营商，提供动静态停车大数据服务、支付服务与关联商业服务，并为封闭式停车场与路侧停车经营者，提供停车软硬件系统与管理运营服务。据悉，辉通科技获得种子轮融资，人民网领投，东方头条参投。

地上铁是一家把新能源汽车应用在物流运力的创新型运营服务商，提供集新能源电动汽车和传统汽车租赁、销售、运营、网约车及车联网平台运营的综合车辆服务，隶属于地上铁租车（深圳）有限公司。据悉，地上铁获得3亿人民币A轮融资，启明创投、经纬中国联合领投，钟鼎创投、国电投参投。

URCar有车是一家新能源汽车租赁平台，专注于为用户提供新能源汽车的O2O租赁服务，进而打造包括新能源汽车租赁、信息化车辆管理平台建设、新能源汽车大数据建设、新能源汽车销售、车辆维保服务等相关服务。据悉，URCar有车获得A轮融资，蔚来资本领投。

30秒懂车是一家汽车视频媒体，旗下拥有App、微信公众号、移动wap站，以新形态新车视频、互动百科、社群、售卖为核心业务。隶属于北京合聚汇通电子商务有限公司。据悉，30秒懂车获得5000万人民币A轮融资，易车网、新浪微博联合领投。

飞驰镁物是一家车联网技术公司，主要从四个方面来打造产品服务体系：终极汽车联网服务、专业咨询实施服务、汽车 EQ 情商平台、「汽车即服务」平台。据悉，飞驰镁物完成数千万元A3轮融资，投资方为中海资本。