作死！蔚来副总亲自示范高速『危险驾驶』- 大数跨境

修炼科技

2019-09-04

导读：无人驾驶？

前段时间，蔚来副总裁沈斐在个人微博上发布一则短视频，并配文“NIO Pilot越来越上瘾，1点半会议结束出发，在自动辅助驾驶帮助下，放心地边吃东西边开车”。视频清晰可见，沈副总裁在高速路段双手脱离方向盘，此时ES8以102km/h的速度在高速上飞奔。

不管企业宣传还是交通法规，均不允许驾驶员双手脱离方向盘的危险驾驶行为，但沈副总裁在炫耀蔚来自动辅助驾驶功能时，却没有意识到安全驾驶一点的重要性。

很快，微博网友评论指出这是不好的示范后，沈副总裁删除微博。

不少网友表示，身为蔚来高管，沈斐却给蔚来车主作了一个不良的示范。还有网友称，如果有人模仿出事了，容易惹麻烦。

无疑，沈副总裁没有意识到问题的严重性。

蔚来汽车在推送NIO Pilot功能的宣传中也明确表示，驾驶辅助及泊车辅助并不等于自动驾驶，驾驶员始终负有控制车辆的最终责任。

今日，有微博博主曝出多段蔚来车主“滥用”驾驶辅助功能的视频，与沈副总裁的危险驾驶行为相同，高速路上双方脱离了方向盘，甚至有蔚来车主放弃坐上驾驶位。

上述视频中的蔚来车主，用矿泉水瓶卡住方向盘，伪造手持方向盘从而骗过驾驶系统。

另一名蔚来车主在高速时速超过100km/h的时候，双腿撑开，双手离开方向盘，将车辆完全交给驾驶系统控制。

危险驾驶行为，不仅对自身安全不负责任，一旦出现事故更会给道路交通参与者带来危害。因此，这种行为受到不少网友抨击。

还有网友表示，蔚来沈副总裁如此宣传，容易对用户造成恶劣误导，希望他能够公开道歉，挽回不良影响。

蔚来沈副总裁的危险驾驶行为，已在网络上持续发酵，给企业也带来负面声音。而事实上，目前蔚来汽车自身也处于水深火热之中。

8月22日，蔚来创始人李斌发表内部信，承认因为行业和公司形势发生重大变化，为进一步控制支出，提升运营效率，确认蔚来将在9月再裁员1200人。

在资金压力、交付压力下，蔚来汽车不得不再一次启动“瘦身计划”。蔚来高速发展过程中，员工总数大概在9500人左右，期间已有过多次裁员，9月份蔚来将在全球范围内继续减少1200个工作岗位，至9月底保留7500人。相比高峰时期，蔚来裁员率超过20%。

8月30日收盘，蔚来股价再次低于3美元，报收2.86美元

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