聊聊二手车
近几年，二手车行业发展迅猛，交易量逐年递增，二手车正在被普罗大众所认可。大多数人看好二手车是因为便宜，“积蓄不多，等以后赚了钱再买新车！”有一部分是刚拿驾照的新手“先买一辆二手车先来练练手，过两年买新车，这样刮了蹭了也不心疼”，还有一部分退休的叔叔阿姨也去二手车市场看车，“岁数大了，能代步就行……但是，面对专业且复杂的二手车市场，买家迟迟不敢下手，一方面是低价的吸引力，一方面却十分担心买到“问题车”而蒙受损失。大家都说：“二手车市场水太深！ ”二手车市场真的“水深”吗？究竟“深”在哪儿？
选购二手车时，车辆里程表不要过分信任，最好根据使用年限和具体车况对车辆进行综合判断，毕竟，在里程表上“做手脚”并不是难以实现的事。有二手车商也表示，这个行业有个众人皆知的“潜规则”──调表。
例如，在购买二手车的时候，原车主说车子只跑了5万公里，开了半年以后，现车主发现车子提速变慢，跑高速达80公里以上的时候车子发飘，甚至有抖动的现象，去4S店做保养才知道这辆车已经跑了将近15万公里。甚至在某宝网上搜索发现，只要花费几十元到几百元，就能调里程表，例如有店家声称只要370元，就能买到更改大众、奥迪等品牌汽车里程数的设备，并且可以“无限次使用，增加、减少里程数都可以”。
二手车市场中，买家最担心买到事故车，所谓事故车，即出过重大事故，例如泡水、换过大梁等。“现在人们不是都兴美容、整容吗？”有二手车商介绍，“事故车也可以修整啊，摇身就能变成一辆‘准新车’。出过重大事故的车子，经过强大的“PS”手段，虽然在外观上看不出问题，甚至内饰都难以看出端倪，但真正开起来，就为车主埋下了安全隐患，当然，车子“整容”了，身价自然也就上去了。有消费者称，自己一个朋友的车15万元买来，开了两年后发生了一起重大事故，影响到了发动机，修好后以6万元的价格卖给了一位熟识的车贩子，后来听说，车贩子以10万元的价格再次卖出，该市民感叹，二手车买卖却是“姜太公钓鱼，愿者上钩”的局面。
交发运【2014】186号文件：要建立覆盖全国的汽车电子健康档案系统。构建完善可靠的汽车维修行业秩序，修炼科技积极响应国家汽车维修电子健康档案系统建设工作，推出了“车有料”查询维保记录的APP，提供从汽车购置到报废全生命周期的“一车一档”电子维修档案查询、门店评价投诉、4S店历史维修保养记录查询等服务，旨在让维修信息透明化，保障车主消费者的合法权益。
“维修保养记录”就像汽车的电子病历一样，能够帮助车主一眼分辨车子是否为“事故车、泡水车”。——在二手车市场交易中，通过维保记录的里程数和是否受到重大维修等，一眼就能判别。而在汽车维修中，也能帮助车主鉴别一些过度维修的现象，防止汽车动不动就被拖去大修。
用户只需打开车有料APP，首页点击【维保查询】，输入所要查询车辆的17位VIN码（即车辆唯一识别码、俗称“车架号”），便可查询到该车辆在4S店的维修保养记录,可降低用户买到大事故修复车的几率，避免因此带来的车辆使用隐患。
车有料的 “维保查询”功能，可谓是保护车主自身权益的防护网，也是监管部门规范行业秩序的一把利器。业内人士认为，在二手车市场复杂的环境下，无论是资深的二手车从业者，还是专业不足、兴趣有余的个人车主，都无法根据经验来明确判断车况，不懂车的消费者更甚。因此，车有料查维保服务的推出，实际上是帮助用户在做购车决策时提供了判断的依据，让用户买二手车更安心、更放心。
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