走百公里ETC才扣0.19元？广东高速降价了？真相来了！- 大数跨境

首页

走百公里ETC才扣0.19元？广东高速降价了？真相来了！

修炼科技

2020-01-17

导读：2020年高速收费有变化，这几点不知道会吃大亏！

最近有不少司机表示

当天跑高速扣费都是几角、几毛钱

难道是ETC扣费出现漏洞了吗？

有人在高速跑了上百公里

在收费站一刷“0.19元”

高速行驶上百公里扣费才0.19元？

连日来高速ETC

因收费引起的“乌龙”事件屡见不鲜

不少车主都在问

是因为广东高速公路降价了？

但其实都不是

这只是2020年1月1日起实施的

广东高速新收费标准

关于新收费标准要知道什么细节？

一起来看看吧~

2020年实行分段收费

据悉，从今年元旦零时起

全国高速公路ETC门架收费方式有改变

采用分段计费方式：

1.出入口收费站不再收取主线费用

2.出入口收费站代收匝道费用

因此，各位车主开到的几角几分扣费

只不过是匝道的通行费用

并非高速路全程收费！

ETC车道

2020年1月1日0时起，全国高速公路系统从“一次性汇总收费模式”切换为“分段计（收）费模式”。ETC车辆通过沿途设立的ETC门架分段计算并收取通行费。

什么叫分段计费？画了张图，大家感受下：

所以，大家会发现现在ETC车辆经过收费站时，显示屏只显示极小的金额，比如几毛钱。注意！这并不是收错费了，而是实施分段计费带来的新变化。

那要怎样才能看到全程的高速通行费呢？车主可通过官网查询扣费明细（广东省车主可登录粤通卡APP、小程序），需要在下了高速公路后两个小时左右才能查到。

人工通道

早在1月1日之前，非ETC车辆在驶入高速公路时，就需在入口收费站领取新的通行卡——CPC通行卡。与旧卡不太一样，车辆在通过ETC门架时，会计算通行费并写入CPC卡中，在收费站出口交还CPC卡并交纳全程通行费，实现“分段计费，出口收费”。也就是说，走人工收费的车辆还是可以在出口看到自己的全程收费。

ETC门架

这样看来，人工通道的收费方式与之前基本不变，都是到出口才统一收取全程的通行费。

举个例子

譬如你从南沙港快速路大学城收费站驶入，亚运城收费站驶出，一共13.9公里。收费就分为如下三段（ETC用户95折）：

1.大学城收费站匝道0.24公里，收费0.14元；

2.大学城至亚运城高速主线共13.4公里，收费8元；

3.亚运城匝道0.24公里，收费0.15元。

所以全程一共13.9公里，收费8.3元。主线都是通过高速公路门架进行扣费，但扣费了不会向车主显示扣费多少。

▲高速公路收费门架

货车，预约通行

由于ETC门架无法识别ETC货车所装载的货物品种，因此，针对特定货物运输的优惠政策，安装ETC车载装置的鲜活农产品、跨区作业联合收割机（插秧机）和国际标准集装箱运输车辆，在通行收费高速公路时，需要采用预约通行的方式，使收费系统提前获知货物信息，才能按相应的优惠费率计（收）费，确保符合条件的车辆顺利享受优惠政策。