电车资源数据显示，本批新车公示共有48家电机供应商为64户车企的纯电动、燃料电池车型提供电机配套。其中，配套车企数量最多仍是绿控传动，共为7家车企的11款车型提供电机配套，专用车是配套的主要车型。
配套车企数量超过3家的电机企业有精进电动、中车电机和方正电机。此外，为了解决电机的供应问题，不少车企也挥师进军电机领域，在本批次新车公示中，宇通客车、北汽福田、南京金龙等车企均实现自供电机。
面临激烈的市场竞争，在成本压力下，不少电机企业除了争取捆绑车企抢夺更多的市场份额外，有些企业也选择抱团合作，在竞争对手和合作伙伴之间寻找更多的共性，建立起互利关系。2019年11月，采埃孚与卧龙电气正式签约，双方联合成立一家专门从事汽车专用电机及其部件生产的合资公司。采埃孚与卧龙电气选择合作的方式来进一步做大市场，实现共赢。
当前，全球汽车正处于市场下滑,市场下行的压力也传递至零部件行业。在这样的环境下，新能源动力系统行业也面临严峻的生死挑战。企业需加大研发投入，争取更多的市场与机会，这才是成功突围的关键。
来源：电车资源 素萍
