近日，长荣海运发布公告，宣布旗下运力9466标箱的“Ever Lenient”轮（IMO 9604146）因在挂靠新加坡港口期间发生火灾，事故发生后，该轮已经宣布启动共同海损！
4月27日，发布了第一批“受影响集装箱清单（Provisional List of Affected Containers）”，总计365个相关柜号！
事件回顾
长荣旗下集装箱船长慈轮（EVER LENIENT）的起火事件发生在当地时间4月10日15点左右，地点位于新加坡巴西班让码头 ( Pasir Panjang Terminal) 。
事故发生后，船员第一时间启动灭火与边界冷却程序，并迅速请求岸基支援。新加坡港口应急团队及新加坡民防部队（SCDF）随即介入，动用消防船及专业消防力量开展扑救。整个灭火行动持续至当晚并延续至次日。至4月11日下午，火势被完全扑灭。
资料显示，“Ever Lenient”轮运力约9466TEU，事发时服务于China–India Express Service 5（CIX5）航线。该航线连接中国与南亚、中东市场，国内挂靠港口包括上海、宁波及深圳蛇口。
在运营模式上，该航线为多家船公司共舱合作，除长荣海运外，还包括ONE（海洋网联）、KMTC（高丽海运）及SM LINE（森罗商船）。挂港顺序覆盖上海、宁波、蛇口、新加坡、巴生港、纳瓦舍瓦、蒙德拉、卡拉奇及科伦坡等多个关键节点。
这意味着，本次事故不仅影响长荣自身货物，也波及其他共舱船公司的客户，涉及范围广泛。相关货主货代请速自查。
（本文综合整理自“官方媒体/网络新闻”）
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