10月29日下午，军工特色迷彩盾构——中船87号顺利完工下线。中船87号盾构开挖直径6.47米，整机总长达84.5米，总重约500吨，适用于粉土、粉砂、粉质粘土、局部钙质胶结层地质地下空间掘进施工。该设备将在河南郑州机场至许昌市域铁路工程（郑州段）建设中上演“首秀”,期待它在分公司和各部门的继续关爱下勇创佳绩！
敢打硬仗，能打胜仗的团队
自10月19日上台位以来，中船87号机项目团队又一次仅用10天时间完成了设备总装调试，实现了提交验收节点目标。能在如此短的时间内完成总装调试，得益于中船重装地下空间工程建设装备专业化制造能力，但更重要的是，自2012年发展盾构业务以来，7年风雨磨练，打造出了一支支“敢打硬仗，能打胜仗”的项目团队。
“临时接到通知，客户工地进度有变，要求我们务必在10月底前尽快交货”项目经理黄城龙说，87号机是公司“大干四季度”的重点项目之一，为了维护公司的利益，也为了不辜负客户的信任，来自技术、物资、质量安全和生产制造的项目组成员没有时间抱怨，只能迎难而上！“记得有一个周五晚上原本计划没有安排加班的，但由于第二天盾体需合拢安装，在人闸安装方面出现了一点小问题，现场技术、安装人员紧急制定处理方案，当天晚上快10点才完成任务，事发临时，现场人员就拿泡面填了下肚子”项目生产主管莫博坚回忆说，正是这样拼搏的精神和单纯的执行力，为赢得“大干四季度”的第四场胜利奠定了坚实基础。
通力合作，把“不可能”变“可能”
物资到货与总装调试计划的矛盾如何协调？整机调试策划及组织有哪些更好的办法？阀组、拼装机马达又来添乱该如何处置？生产过程中的问题一个又一个，让项目按期完工变得几乎不可能。“87号机给我的印象就是缺件比较多、调试过程中出现的问题也多，面对的困难可想而知。”调试主管阚龙介绍，在设备各系统基本总装完成后，调试组紧急召开会议，在确保安全的前提下，由研究院调试小组与车间调试组人员兵分两路分工调试，同时生产班组跟班作业，发现问题现场检修，部分缺件也在物资部门全力协调下陆续到厂，大家合作补台，连续3天奋战至深夜，最终在规定期限内按规范完成了全部调试动作，按期提交验收，成功守住了最后节点。
每一次抉择都是一个重大考验，每一个节点都是重装人倾情地下空间工程建设装备事业、冲刺发展目标的又一次迸发！七年前，中船重装在集团多元化产业发展布局下开启了凤凰涅槃之旅；今天，在集团公司高质量发展战略要求下，又迎来了高质量转型发展挑战，我们相信，只要我们重装人统一思想，坚定信心，扎实工作，就一定能够打赢高质量转型发展攻坚战，在地下空间工程建设装备业务发展之路上越走越远！
