2017年8月9日,中船35号φ4360mm土压平衡盾构机在广州白云区石井~环西电力隧道土建工程施工2标顺利始发。
2017年8月9日,中船35号φ4360mm土压平衡盾构机在广州白云区石井~环西电力隧道土建工程施工2标顺利始发。
该盾构机是中船重装为广东水电二局股份有限公司量身订造的一款机型，这是中船重装首台小半径自主研发的电力隧道盾构机，是中船重装人的荣耀。φ4360mm土压平衡盾构机整机在性能配置，设备参数上均创造多个领先。根据客户需求及地质条件，设备性能有如下优异表现：
世界同类产品中最小转弯半径电力隧道盾构机;转弯半径为世界同类盾构机中转弯半径最小(30米)，能够灵活并应对目前国内外所有同类直径的电力隧道盾构机在转弯半径的要求，整机小巧灵活，且设计合理，能够满足电力隧道始发井过小所必须采用的分体始发工艺。
同类产品中首台配置人闸保压系统，确保能够在不同地质条件下带压换刀。将极大改变电力隧道盾构机掘进期间因刀具磨损需更换刀具所可能的大成本情况，降低生产成本。
中船重装首台自主研发的电力隧道盾构机，研发过程几乎汇集了公司所有的技术研发人员参与整机的研发过程，研发周期7个月，整个研发团队呕心沥血，历经与客户三次设计联络会及多次设计上的沟通，通过全心的投入完成整机技术图纸的交付;确保在行业内的盾构设计研发能力的地位;
整机项目策划能力及风控管理能力全面到位，项目统筹全面，研发采购并行;确保在技术阶段合并解决外协采购环节的技术沟通，确保按照客户要求的提交日期进行提交验收，并做到成本可控略有下降;
提高客户满意度，全力配合客户需求完成售后服务工作。为培养后续客户服务关系，提高客户满意度，根据客户的需求，适时强化售后服务团队，确保了客户按期完成盾构机始发。
在该项目上公司派出了强有力的项目团队，在客户的全力支持下，通过双方有序安排，精诚合作，中船35号于今日顺利始发。这是属于公司全体员工的荣誉，展现出了中船重装项目团队的团结拼搏精神。
