2013年11月28日,深圳机场新航站楼在“一夜转场”后正式启用。
自1991年正式开航以来,深圳机场共经历过三次航站楼搬迁。每一次搬迁,都让航站变得更新、更时髦,却也让老员工们的鬓角染上了更多时光的风霜、也为老员工们的额头刻蚀上了更明显岁月的印记。
现在,让我们跟随老员工们拍摄的一些老照片,一同回顾那些曾经的候机楼、曾经的飞机,回顾南航在深圳的往昔,回顾那些老员工们生命最宝贵的二十余载青春。
1990年7月8日候机楼正式动工,并于1991年实现通航,是当时国内建设速度最快的机场
1991年11月25日,南航实现在深首飞,南航深圳分公司进入试运行阶段
1992年3月28日,南航深圳分公司正式开业,成为深圳机场第一家基地航空公司
1993年5月,深圳机场首条国际航线——南航深圳至新加坡国际航线开通
1998年12月26日扩建后的A航站楼落成
2004年1月15日B号候机楼重修后启用
2013年11月28日深圳机场新航站楼投入使用,原A、B、D候机楼关闭与此同时,深圳机场A号航站楼、B号航站楼、国际候机楼正式停止使用。
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