2014年暑期旺季飞行任务生产截至现在已经三分之二了，在航班多、飞行执勤期长、延误时间长的这两个月，飞行部所有飞行员以忘我的奉献精神、扎实的技术为公司暑期旺季生产、安全飞行做出自己的贡献。很多青年飞行员在旺季生产中继承了老一辈飞行员艰苦奋斗、无私奉献的精神，在高强度的航班任务中不急不燥，坚守安全底线，为深圳公司2014年暑期旺季生产添砖加瓦。
何攀,飞行部五分部机长，他就是这些青年飞行员中的优秀代表，他生于1982年7月22日，伴随今年旺季的开始他进入了34岁，现在是一名已经在机长岗位上工作五年的成熟机长，航线教员。在飞行部大家都管他叫“高材生”，因为当年的他是以超过清华大学入取分数线很多的成绩进入到北京航空航天大学飞行专业，正是对飞行事业的无限向往使这位“高材生”在经历了各种考核后完成了飞行专业的学习，来到了深圳公司飞行部。
在飞行部五分部，“高材生”对飞行技术理论精益求精，对航班任务一丝不苟，对同事热心体贴。七、八月份何攀在有模拟机复训任务的情况下完成航班任务150多小时，执行落地时间凌晨两点以后航班任务达到六次，甚至有时候等自己回到家时已经是第二天早晨天亮。
作为一名航线教员，繁重的航班任务并没有成为阻碍何攀教员为副驾驶认真教学授业的理由，对于副驾驶的提问和操作的偏差，他一定会一丝不苟的做出回答和指导，有时航班结束时已经很晚了，何教员仍然在发动机关车后为副驾驶做出航后讲评。
作为一名共产党员，何攀教员更是用责任诠释着自己党员的身份，当面对大面积航班的造成的航班临时调整，何教员能欣然接受公司安排，哪怕是比自己先前航班还有晚结束的航班。
何攀，作为一个80后的青年飞行员正是广大优秀青年飞行员中的一个代表，一个缩影，此时此刻，南航深圳公司的青年飞行员们正在自己的岗位上履行着自己的职责，恪守自己对保障安全的诺言，让青春的热血挥洒在蓝天。
我们向他们敬意！
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