中国首架C919大型客机11月2日正式下线。《环球时报》3日刊登社评文章称，自制这样的大飞机是中国人长期的梦想，也是中国制造业的一块“硬骨头”。对于网上的种种质疑，文章表示，请多说几句鼓励的话，少喝几声倒彩。
C919是中国首架自主研制的大型客机，环时社评认为，C919下线是中国自主研制大飞机的里程碑，也是中国高端制造业的突破性进展。然而围绕C919的种种质疑仍在网上不断发酵。对于有媒体报道称，C919机上一半以上零部件包括发动机、航电等关键设备均来源外国，社评文章承认，虽然大型客机制造商都是全球采购零部件，但C919还是清楚地展现出中国同波音这种客机生产巨头的差距。
谈到自主研制客机的初衷，文章提到中国现已成为世界第二大航空市场，可以预期，未来中国绝大多数家庭每年都会把不少钱交给航空公司，航空业占中国经济以及占全球经济的比例在今后很多年里都将上升。如果中国自己造不了大飞机，中国的现代化就将是残缺的。
除了零部件有“非Made in China”的质疑，网上仍有不少对C919持悲观的看法：一是不相信中国有追赶美欧飞机制造巨头的能力；二是觉得C919这样的飞机即使造出来也没人敢坐，“还是让领导们先去坐吧”。
对此社评认为，网上风凉话的发酵面似乎大了些，总体上还是让人觉得哪点不对劲。全世界哪国人坐飞机都最关心安全，可以说是人就会把安全放第一位，没有人会为了爱国去坐有安全隐患的飞机。但中国自己的大飞机下线，即使想到第一次坐它会有点不踏实，也该先为它鼓个掌，祝贺中国工业的这一重大成就。这是中国人应当有的出息。可以不夸张地说，能够自主生产大型客机、包括远程宽体客机的中国将是与今天相比的“另一个中国”。
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