现场管理工作，是广东省机场集团物流有限公司（以下简称“物流公司”）坚持和发展新时代“枫桥经验”，践行现代民航精神与工匠精神的集中体现，也是物流公司促进安全生产和提升服务质量的重要抓手。为进一步提升现场运作监管效能，今年9月，物流公司吹响了“现场管理再出发”的号角，以实现“安全非常扎实、运行非常高效、服务非常体贴、廉洁友好”的管理目标，多措并举助推现场管理工作高质量发展。
在今年的收官阶段，物流公司开设了《现场管理再出发》宣传专栏，不定期分享白云机场货站现场管理的“枫桥经验”。本期，让我们走进国内货站，分享国内货站现场管理的“三个关键点”，共同学习其优化运输资源的阶段经验。
电子化是衡量物流业务水平的重要指标之一。国内货站一是积极推进航司、代理系统对接，针对信息重复录入、信息传递不畅等传统模式“痛点”，以做到100%信息预录入，实现收运前端运单信息互通共享、透明化，提升信息传递和处理效率。二是探索无纸化运作模式，通过加强与航司的沟通协调，以武汉和合肥两个站点的东航航班为试点，实施了普通货物不制作业务袋新流程。三是开展对个别航司无货航班不制作业务袋的探索和尝试，有效落实“点滴降本”的工作要求，为下一步电子运单运行迈出坚实的一步。四是梳理了现有纸质单据，以“6+5”流程再造工作为契机，梳理纸质台账清单83份，联合数字转型办公室推动内部纸质单据电子化。
智能化是现代物流发展的一个新趋势。近年来，国内货站持续投入了无人驾驶牵引车、无人叉车等智能设备，有效释放出更多司机以投入到高峰时段的生产保障工作中，提升了运输的安全性及稳定性，提高了库区货物流通周转率和运行效率。下一步，国内货站还将致力于实现无人驾驶、无人智能地磅、通讯系统及航司系统的对接，推动出港航班操作更加智能化。
清晰的岗位职责、明确的作业标准、公开的管理制度，可以有效提高组织的效率、质量和竞争力。国内货站一是持续推动岗位合并和优化工作，将岗位从17个调整至9个，减少了流程重叠，提升了现场工作效率。二是以细节管理为抓手，通过调整场地规划，制定冲锋舟预配标准，实现设备配置效率提升20%，有效减少“货等设备”的情况。三是明确委外方人员闲时解网、整理的作业标准，为早高峰争取宝贵的3分钟，实现装载效率提升10%。四是制定了绩效改革制度，明确了绩效目标，并根据岗位的差异化，建立了一套科学、可观、公平、公开、公正的绩效评估标准化管理体系。
实践证明，以绩效改革优化员工奖励机制，是行之有效的管理技巧，通过与绩效直接挂钩，员工的辛勤劳付出能得到合理回报，更好地激发了员工的积极性和创造力。
大道至简，实干为要。现场管理工作，重在把握标准、把握关键、把握执行。未来，国内货站将在抓好电子化、智能化和标准化的基础上，持续探索新的管理模式和方法，从现场点滴出发，不断地创新、优化和沉淀，为实现“安全非常扎实、运行非常高效、服务非常体贴、廉洁友好”的现场管理目标添砖加瓦。
文字：梁晓媛、王萍
图片：王萍
编辑：范鑫晨
校审：党委工作部、国内货站、安全质量部
