“降本创效”是一项系统工程，更是一项需要长期坚持的工程。降本虽是在做减法，但往往却需要通过加减乘除的综合性考量才能取得最终效果。近期，货站事业部国内货站综合投入、创新、改革等方法，切实摸索科学的降本措施和创效手段。
国内货站出港卸货平台加大先进的自动传送设备的投入。设备投入使用后，货物车辆抵达卸货平台时由工作人员开启自动传送设备，将货物放置在传送带上，以稳定的速度将货物自动输送至仓库组装区域。自动传送设备的启用，使现场搬运人员的数量从原来最低需求的4人缩减至2人，让工作人员可以更专注于货物入仓清点、组装、流程监控和优化管理等方面工作，确保货物入仓环节的畅顺运行，大大提高了平台运转效率。
在不影响国内货站出港现有操作模式的基础上，为了满足客户需求，同时提高货站运行效率，国内出港选取2家代理启动自助服务试点工作。自助内容涉及到货邮交运及公共服务等多方面，不仅有利于代理迅速、准确、节省、方便的组织货物的出港，同时更进一步丰富了出港入仓模式的个性化。代理自助后，入仓效率较之前提升约20%。
根据国内出港项目小组经研究调研结果，建立新的转运流程，可在一定程度上提升中转效率。因此，一方面，积极制定货物中转业务机坪直补标准流程，有效减少货物驳运时间；另一方面，制定拉货机坪补运流程，拓展并升级了出港服务能力，成功打造了机坪中转E通服务品牌。
通过对生产流程的衔接、重点流程节点进行深层次的分析与探索，以增创效益为目的，找出改进创新点。
一是强化流程提速。在机口装货后需要花费平均3分钟时间解网，在空闲时段安排人员提前解开清理，在早高峰时段宽体打网环节中做的提效20%；
二是强化新流程收运。持续优化新流程收运操作模式，提前监管货物入仓、录入信息、记录货物数据、大大地缩短航班操作时间，提高入仓效率；
三是强化合理规划货物存放区域。持续保障提前入仓服务，对于提前入仓货物进行提前复磅并录入系统。宽体航班满足交接条件提前与地勤进行交接出库，不满足交接条件货物进行货物串板存放至国内进港围网区域，释放现场货物存放资源。
今后，货站事业部国内货站将持续把降本创效落实到具体工作岗位中，不断为公司创造更大价值！
文字：秦静
图片：张嘉炫
编辑：范鑫晨
校审：党委工作部、国内货站
