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8月14日10:00
广州市人民政府新闻办公室召开
“全运年看广州”系列发布会——
绿色低碳美丽全运新闻发布会
介绍广州在低碳城市建设方面的创新举措
以及广州赛区绿色低碳全运筹备的相关工作情况
广州市生态环境局市管一级调研员郑则文介绍，广州市生态环境局争取城市侧、赛事侧、湾区侧的协同发力，共同描绘绿色蓝图。
在城市侧鼓励全民参与，开展“我为全运降点碳”活动，组织9000余场绿色志愿活动。依托“碳普惠服务平台”建立公众参与的数据看板及个人报告，开展低碳马拉松挑战赛、个人减排捐赠、低碳地图打卡等线上活动。目前，平台注册用户已超过47.2万。
广州市全国低碳日暨“我为全运降点碳”碳普惠主题活动
在赛事侧开展源头减碳，优先选用绿色交通、绿色能源，打造绿色场馆，推行绿色运营，通过“全运广州”小程序整合赛事信息，推广电子手册、电子指引。
在湾区侧加强协同联动，与港澳赛区交流互鉴绿色办赛经验，携手深圳、佛山、珠海等赛区城市发布《支持十五运碳中和共同宣言》。
聚焦并设定PM2.5限值、绿电覆盖率等关键领域，广州市生态环境局设定8大关键领域31项可量化、可监测、可考核的核心指标。稳步推进中心城区绿色出行、“无废酒店”打造、赛事设施物资租赁。
广州赛区绿色行动计划、广州赛区打造美丽全运实施方案、广州赛区碳中和工作方案先后制定，推动办好绿色低碳美丽全运会，实现赛事碳中和，使十五运会和残特奥会成为展示美丽广州新彩活力的标杆赛事。
科学核算碳排放量是高质量实现赛事碳中和的基础，目前已组织完成了广州赛区场馆建设和改造、U16女子足球赛等碳排放量核算。其中，广州赛区30个场馆（含省属场馆）改造的碳排放核算量为6.6万吨二氧化碳当量。
十五运会足球项目女子16岁以下组比赛
在碳减排方面，以场馆改造为例，主要是在设计上秉承绿色理念，实行绿色施工，采用绿色电力，严格能耗管理，使用再生和可回收利用的建筑材料等措施，实现碳排放的大幅削减。
目前，14个场馆全部完成绿建改造，2个场馆（配套工程）获零碳建筑预认证；打造2家绿色酒店、6家无废酒店。能源供应实现清洁化，比赛场馆全部实现绿电供应，建成1.3万㎡光伏设施，引入150台新能源物流配送车，4台零排放、无污染的氢能源车，应用全球首台集成固态储氢技术的氢能应急电源车。
城市环境提升品质化，十五运会首场正赛期间，广州市PM2.5均值16微克/立方米，全面达标；统筹推进8类291个城市品质提升项目，17个精致街区焕新登场；打造奥林匹克体育中心商圈等3个碳普惠先行区。
天河体育中心周边精致街区
办公运营力行简约化，节能灯具普遍使用，无纸化覆盖办公全流程，女足U16比赛所用篷房、板房等设施实现100%回收。科技赋能提高智慧化，应用被动制冷技术，建成生态环境指挥平台和数字化碳排放管理系统。
此外，广州市生态环境局创新碳普惠自愿减排机制，会同市林业园林局开发《广州林业碳普惠方法学》，填补了市级林业碳汇开发的政策空白，为广州赛区碳中和提供了技术支撑。全市5家林场向市执委会捐赠8.26万吨林业碳汇，成为市执委会收到的首单大额碳信用捐赠产品。
广州市住房和城乡建设局副局长、十五运会和残特奥会广州赛区执委会场馆建设部常务副部长唐仪兴介绍，比赛场馆是绿色办赛的主要载体，广州聚焦全运会场馆绿色低碳改造，30个场馆全部利用现有老场馆改造。
其中，天河体育中心体育场是全国首个近零碳大型体育场改造项目，大学城体育中心攀岩场实现零碳改造，天河体育中心体育馆、大学城体育中心体育场、省人民体育场按照绿色建筑二星级标准改造。
大学城体育中心攀岩场（图源/十五运会广东赛区执委会）
倡导绿色理念，多方面采用节能环保材料。充分考虑广东夏季时间长、温度高的气候特点，各场馆的玻璃幕墙和窗户采用高性能的镀膜工艺与多层结构设计，既满足采光需求，又能阻隔太阳辐射热，显著降低空调能耗。
坚持科技赋能，多维度运用高效节能系统。场馆改造项目引入高效机电设备系统，实现对场馆能源精准管控、高效利用和绿色运营。
天河体育中心（图源/广州日报）
天河体育中心体育场机电系统升级改造使场馆建筑本体节能率达31%，结合光伏发电实现建筑整体降碳率达57%；大学城体育中心攀岩场通过建筑与设备提效减碳，使场馆建筑本体节能率达53%、降碳率达46%。
广州市发展和改革委员会一级调研员朱臣林介绍，针对广州市的用能情况，市发改委坚持化石能源兜底保障与清洁能源发展并重的原则，积极推动新能源产业发展。
全力推动分布式光伏项目建设，目前装机规模达到360万千瓦，是“十四五”初期装机容量近6倍。推动全运会场馆及配套设施铺设光伏发电设施，特别是在广东奥林匹克体育中心、天河体育中心等重点场馆建成光伏设施，践行绿色低碳理念。
广东奥林匹克体育中心光伏系统
为做好十五运会的保障服务，目前全市累计推广建筑废弃物运输、环卫、物流等领域氢燃料电池汽车1200余辆，推广数量居广东省燃料电池汽车示范应用城市群首位。积极推动生物质发电，目前全市生物质发电装机规模达到93万千瓦。
节能管理和双碳管控方面，建立了碳达峰碳中和“1+1+N”政策体系，制定工业、城乡建设、交通、科技、林业等多个领域节能降碳实施方案和保障措施，在政策方面从各个领域推动十五运会实现节能降碳。
在资源循环回收利用方面，广州市作为国内首个实现原生生活垃圾“零填埋”的超大型城市，通过将没有回收利用价值的垃圾进行焚烧发电、生物质处理等方式进行无害化处理，实现资源循环利用。
目前，垃圾处理能力达到3.2万吨/日，可以保障十五运会期间的垃圾处理。全市再生资源回收（站）点约3100个，基本达到城区按每3000户居民设置1个便民回收点、乡镇“一村一点”布局要求，可以确保垃圾资源化回收。
广州市交通运输局副局长张孜介绍，该局紧紧围绕“绿美广州”生态建设工作要求，积极为十五运会提供绿色低碳的交通运输服务。
提升出行环境，绿色出行比例超七成。加快推动城市轨道交通建设，新开通运营地铁十号线、十二号线东段和西段，全市运营城市轨道交通线路22条，总里程777公里；完善地铁公交接驳服务网络，全市地铁站点200米范围内公交衔接比例达100%；中心城区共享单车约27万辆，日均骑行量约130万人次；中心城区绿色出行比例达到77%，已基本形成布局合理、生态友好、清洁低碳的绿色出行环境。
图源/广州市生态环境局天河分局
优化能源结构，积极推进行业节能减排。深入推进公交车和出租车电动化，目前，全市约1.39万辆公交车，除应急车辆外，全部为纯电动车；全市约1.4万辆巡游出租车，全部为纯电动车；全市网约出租车纯电动化比例也达到了98.7%。全市城市配送类、邮政快递类企业通行的近千辆城市配送车辆，全部为新能源货车。
推动绿色转型，赛事主力车型实现新能源化。优先选择新能源运输车辆保障赛事注册客户群体，目前已筹备新能源车400余辆，力争赛事主力保障车型全部新能源化。结合残特奥会的举办，计划对70辆新能源公交车进行无障碍化改造，方便残疾运动员及其他行动不便的乘客出行。
广州赛区无障碍公交服务
升级智慧系统，数智赋能赛事交通保障。积极打造十五运会保障车辆调度系统，接入全部保障车辆、213条保障通道和城市公共交通、路网信息等关键数据，实时掌握车辆定位动态，精准调配人车资源，实现调度管理全流程信息化。
广州市林业和园林局副局长陈迅介绍，该局围绕打造绿色低碳全运会，大力推动绿美广州建设，实施了包括森林质量提升在内的八项重点工程，持续扩大绿化面积、提升绿化质量。
到目前为止，全市森林提质增绿超过66万亩，种植苗木1331万株，森林覆盖率达41.6%，新增立体绿化10万多平方米；建设森林步道563公里。全市森林生态系统碳储量已达1.87亿吨，年均固碳量超400万吨，森林的“吸碳”能力明显增强，为绿色低碳全运打下了坚实的生态底子。
广州帽峰山森林步道
此外，市林业和园林局还围绕全运会场馆、接待酒店和城市主要区域，打造了“点、线、面”结合的绿化网络，用具有岭南特色的优美景观，为赛事提供良好的绿化环境保障，同时也有效地缓解城市热岛效应，助力碳中和。
组织“我为全运种棵树”等系列活动，共有11万人参与，掀起全民“爱绿低碳、植绿增汇、护绿减排”的热潮，引导更多人用实际行动为绿色低碳全运添砖加瓦。
“我为全运种棵树”活动
广州正以绿色低碳为笔
以全运盛会为卷
精心勾勒出一幅
生态与体育交融的壮美画卷
来源：全运广州
