来源：中国船舶报
经过16天的海上航行，2月20日，中远海运重工旗下广东中远船务建造的第5艘牲畜运输船“GLOUCESTER EXPRESS”号载着1195头澳大利亚屠宰用肉牛抵靠山东荣成石岛新港。这是“GLOUCESTER EXPRESS”交付船东荷兰VROON B.V公司后第5次运送活牛到中国。
2012年至2016年，广东中远船务共为荷兰VROON B.V公司建造了7艘“G”级别系列的牲畜运输船。“GLOUCESTER EXPRESS”号是其中的第5艘。该船总长134.8米，宽19.6米，型深9.6米，最大吃水6.8米，牛栏面积4500平方米,航速16.75节，续航力30天，可装载3000多头活牛。
改型船甚至被澳大利亚广播公司ABC誉为“动物福利最好的活牛出口船”。为什么这样说呢？据悉，该系列牲畜运输船全部满足AMSA（澳大利亚海事安全规范规则），其革命性地运用了线性变化大的弓形船头和翘球鼻艏的劈浪船艏设计技术，大大减少摇摆，使船舶保持良好的稳定性，确保活牛在运输途中的舒适性；安装的海水淡化装置，可为活牛提供远大于必需量的清洁淡水；安装的全世界数一数二的通风系统，可连续为活牛提供大量新鲜、凉爽的空气，在航行中，该船能连续航行18000海里而不需补给燃油和饮用水。
检疫人员登船
“GLOUCESTER EXPRESS”号于2016年1月15日交付。运营一年来，长期往返于澳大利亚、新西兰与中国、越南、印尼等东南亚国家的国际航线上，承担起为亚洲各国人民运输优质活牛的使命，共航行20余航次，运输数万头活牛，其中在中国秦皇岛港、黄骅港、京唐港、日照港、荣成石岛港共5次运输高品质牛肉。自交付以来，该船经济性、实用性受到了船东和租家的高度好评，为他们平安高效运输活牲畜产品提供了安全保障。
除“GLOUCESTER EXPRESS”号外，广东中远船务建造的牲畜运输船运船同样也有运输活牲畜来中国，其中“GANADO EXPRESS”曾在2016年运输2975头澳牛来中国。在国家政策的引导和支持下，这批全球目前最先进的牲畜运输船将越来越多的机会承担起为国人运输好牛的光荣使命。
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