近年，广东中远船务与广州海洋地质调查局合作不断加深，多次为其科考船舶提供修理维护服务，如“探宝号”、“海洋六号”，而更值得高兴的是，海洋综合地质调查船建造项目已于6月16日签字，“海洋四号”科考船大修改造项目已于6月30日顺利开工，双方合作进一步深化。
广东中远船务努力开拓特种船与海洋工程船建造业务，在牲畜运输船建造领域已处于领先地位，在海洋工程辅助船建造领域取得不俗成绩。综合地质调查船的承建，充分说明广东中远船务在特种造船领域的实力获得船东认可。
“海洋四号”海洋地质调查船大型改装项目开工
继日前双方签署海洋综合地质调查船建造合同之后，广东中远船务与广州海洋地质调查局的合作再次开花结果——6月30日，“海洋四号”大修改造项目工程在广东中远船务正式开工。
广州海洋地质调查局温宁局长代表船东方为项目第一块钢板切割点火。中国船级社杜元宏处长、中国船舶及海洋工程设计研究院朱建璋主任、上海佳船工程监理公司叶新其副总工程师、广东中远船务还跃石总经理，以及来自各方领导嘉宾共同见证了项目开工的重要时刻。
开工仪式上，温宁、杜元宏、朱建璋、叶新其、还跃石分别代表讲话。
据了解，“海洋四号”原为海洋石油勘探船，主要用于对海洋石油地质资料的收集工作，完成了多次全球考察使命，被誉为“功勋船”。为满足“海洋四号”日后调查重任，使“海洋四号”焕发新的生机活力，此次拟对“海洋四号”进行再次改装，主要配置光电拖曳缆绞车，用于水下拖曳、收放具有甲板供电、实时控制及通讯功能的调查设备，以拓展该船的地质调查手段，提升野外采集的科技含量，并适应水下调查设备向机电液一体化、多功能化、智能化方向发展。同时，该船还将进行FR29-200切割旧总段、单舵改双舵、集控室、配电板和驾控台等换新工程。通过此次改装加以优化、完善，将可满足本船未来8~10年的勘探调查使命。
由于海洋四号1980年交付使用至今曾进行多次改装，间隔时间长，原始数据和图纸缺失，对项目改造将造成阻力。
