如今的船市低迷，船厂若想在激烈的竞争中占有一席之地，就必须加强内部质量控制，在全面提高产品质量的同时为船厂节约资金，提高效率，赢得船东船检的信任，为船厂的可持续发展提供坚实的基础。
作为船厂质量人员，应充分发挥对产品质量管理和质量监控的职能，在生产过程中的起到管理监督作用。
首先，我们要做好船舶建造前的质量预防，也就是我们部门领导大力推进的提前介入措施。要切实提高船舶建造质量，保证设计的质量是前提条件，从设计找源头，提前发现设计中存在的问题既可以避免返工或返修，又能节约成本。严格执行物资进货检验制度，对有质量问题的物资提出整改意见并做好追踪记录，以便及时的闭环。
其次，要把控船舶建造生产过程中的质量控制和管理。把质量控制和保证措施贯彻于工程实施的各个工序和施工的全过程，要有一套健全的组织保证措施和实用的质量控制办法。所谓“不讲规矩不成方圆”，标准化工作是质量的重要举措，是实现管理规范化的需要。整条船的建造过程都必须按照图纸、工艺进行施工，严格控制施工的每一个过程，做到按标准检验，严格把关，为企业赢得好的声誉。严格的质量保证措施还需要优化工人的技术力量，加强对工人的技术和质量培训，并尽量保持工人的稳定性。同时加强质量巡查和工艺纪律检查，及时纠正现场施工出现的问题，对违反工艺纪律的施工行为加以曝光并对施工者进行强制学习。抓住影响产品质量的关键因素，设置好质量控制点。质量工序控制点的含义是生产制造现场在一定时期，一定的条件下对需要重点控制的质量特征、关键部位、薄弱环节以及主要因素等采取的措施和办法，实行强化管理，使质量处于很好的控制状态，保证规定的质量要求。在建造过程中，每一道工序、每一个环节都必须建立检验标准，建立一套完善的检验机制，不符合规范要求的坚决返工，不将问题留到下一道工序。每一个施工部门均要有QC人员，直接进行生产施工过程的质量检验，提高质量效率，及时反馈、协调处理各项施工中的遗留问题，确定合格后安排对外报验，在保证质量的前提下，有效的推动造船生产进度作用。
最后，加强对现场生产工人和管理人员质量意识的宣传和教育，质量是做出来的，不是检出来的。让全厂员工都有强烈的质量意识和质量责任感，从上到下相互监督和把关，培养施工人员一次到位就把产品做好的意识，避免返修，返工；提高生产效率和节约生产成本。生产工人不能只管生产，自己生产出来的产品自己要先进行检验，要实行自检、互检、专检“三检”制度，是提高产品质量水平有效办法。因此，船厂要想长期稳定发展，必须围绕质量这个核心展开生产，加强产品质量管理，树立起品牌，让我们的客户称心。在船舶建造的过程中，监督各个环节和工序中影响质量的因素，实现船舶建造质量预防为主的思想是关键所在，这样才能最终使船舶质量符合规范的要求，达到用户满意的效果。
作者 熊文韬