“船务拖1”是重要的生产设备之一，保障着生产船舶的拖带任务，属船检定期检定的特种设备，“船务拖1”的坞检修理10月份已到期，需安排坞期进行入坞修理。
此次“船务拖1”的主要修理工程有：船体涂装、6面载重水尺重新焊接、2个螺旋桨修理、2个导流管内侧割换板及相关船检项目工程。本次进坞只有3天时间，存在施工时间紧、工程项目多的困难。资产管理部提前策划、周密安排，在船体车间、服务车间、安监部的高效联动配合下，如期完成了任务。例如：两个螺旋桨原需要两天修理而经过抢修，只用一天一夜就修复；导流管修理工程在船体车间大力支持下，抢时间，仅用两天一夜顺利完工。10月23日早上，“船务拖1”顺利出坞，各种设备经试验正常，通过船检检定，交付使用，保障了生产的船舶拖带需求。
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