严抓廉洁建设守底线 亮明岗位态度勇担当

中国共产党第二十届中央纪律检查委员会第五次全体会议为全面从严治党指明方向。对于广东中远海运重工而言，每一个关键岗位都是廉洁防线的重要节点，每一位从业者既是企业经营管理的执行者，更是清廉生态的守护者。公司各部门关键岗位人员纷纷立足岗位职责发声，畅谈学习感悟，细化落实举措，将全会精神转化为履职尽责的动力、严守纪律的自觉，以更严纪律、更实作风为企业“十五五”时期高质量发展保驾护航。

习近平总书记在二十届中央纪委五次全会上重要讲话，为纪检监督工作指明了方向、提供了根本遵循和行动指南。        

我作为一名纪检监督干部必须以更高更严的标准要求自己，提升政治判断力、政治领悟力、政治执行力，不断加强业务和技能知识学习，熟知党纪党规、法律法规，在本职岗位上准确把握，精准化、常态化的开展监督检查。要加强对公司业务部门制度执行情况监督检查，强化制度刚性约束，让管钱、管物、管采购、管工程、管项目的部门和人员在制度的笼子里行使权力。要始终坚持零容忍，强化“不敢腐”的震慑，坚决查处违法、违规，损害公司利益的行为，坚决做到有腐必反、有贪必肃、除恶务尽。

作为公司人力资源部/组织部负责人，我始终立足岗位，将全会精神转化为防控廉洁风险、推动组织人事工作提质增效的实际行动，以严基调、实举措筑牢工作防线。组织人事工作涵盖选人用人、薪酬分配、干部监督等关键职能，直接关系队伍纯洁性与企业风气，必须提高政治站位，将严要求贯穿全流程，确保权力规范运行、用人环境风清气正。

当前廉洁风险集中在选人用人程序、薪酬绩效分配等重点领域，对照要求，防控工作存在动态评估预警机制不健全、制度执行力不足等短板。下一步，我将聚焦整改提升：一是完善制度流程，细化重点领域管控标准；二是做实日常监督，健全关键环节常态化监督机制；三是深化廉洁教育，开展精准化风险警示培训；四是推动技防结合，搭建信息化风险监控平台；五是强化自身建设，严格履行“一岗双责”，以过硬作风带动部门工作高质量开展，切实把全会精神转化为履职实效。

作为采购部门负责人，我将立足岗位履职尽责，以“不敢腐”为震慑，严明纪律红线。牵头梳理采购全流程风险点，重点紧盯资材、设备等核心物资采购，建立“小组询价、交叉审核”机制，杜绝单人主导交易。每月开展廉洁警示教育，结合全会通报的国企领域腐败案例以案为鉴，强化团队底线意识，对围标串标、利益输送等行为零容忍。

以“不能腐” 为支撑、“不想腐”为根基，一体推进管控机制健全与廉洁文化厚植。深化数智化防控，优化供应商管理体系，建立动态分级评价机制，将廉洁合规作为准入、续约核心指标，同步建立高风险供应商名单；完善紧急采购流程，规范零星采购权限，堵塞制度漏洞。同时，落实全会廉洁文化建设要求，组织团队常态化学习党纪党规，开展岗位廉洁承诺活动，主动接受内部审计与纪检监督，畅通异议反馈渠道，带头执行“三重一大”决策制度，不搞特殊化、不越雷池线。

作为制造事业部部长兼党支部书记，我身处造船生产管理核心岗位，肩负统筹生产组织、资源调配、质量管控的重任，我梳理出三大廉洁风险点。一是风险防控机制与生产实际结合不够紧密，存在“两张皮”现象；二是部分管理人员纪律意识有待加强，对“微腐败”警惕性不足；三是生产计划调整、质量问题判定等事项具有一定自由裁量权，易受人情干扰。

我将以务实举措推动整改落地见效。一是常态化开展部门警示教育，把廉洁要求贯穿造船项目管理全流程，引导全员“知敬畏”、“存戒惧”。二是聚焦造船领域典型案例强化警示震慑，每季度组织廉洁谈话，持续引导干部职工守规矩、守底线。三是压紧压实责任落实，严格落实“一岗双责”，将廉洁从业情况纳入绩效考核体系，对苗头性、倾向性问题早发现、早提醒、早纠治，以“零容忍”态度坚决筑牢廉洁防线。

作为修船事业部部长，我身处修船生产管理关键岗位，修船生产管理涉及大量外协工程发包、备件物料采购、工时核定与结算、质量检验验收等环节，廉洁风险与效益流失风险并存，必须紧盯这些权力集中、资金密集、资源富集的关键领域。

我将带领部门推动完善内控机制，细化流程规范，压缩自由裁量空间。加强对协作单位选择、价格谈判、过程监控、结果评估的监督，防止利益输送和暗箱操作。将廉洁要求贯穿于工艺纪律、施工规范执行之中，严防因违规操作或偷工减料导致的质量安全隐患与成本虚增，切实将监督效能转化为管理效益。

作为技术部负责人，在船舶设计、工艺制定、设备选型及外协管理等重要环节，廉洁风险往往与技术判断相互交织。技术决策缺乏透明机制，则易受外部因素影响；外协评价标准模糊，则可能留下操作空间；工程变更审核不严，则易造成管理漏洞；重要技术资料流转失控，则存在信息安全风险。这些风险直接关系着工程质量与成本控制，更能影响企业合规经营与可持续发展。

结合岗位实际，我将着力推动以下改进：一是建立技术决策集体论证机制，重要环节引入多方评审，确保过程可追溯、结果可复核；二是完善外协技术评估体系，细化量化标准，加强履约过程的动态监督；三是规范工程变更审批，推行线上全流程留痕，强化事前审核；四是健全技术资料分级授权制度，定期开展保密教育与自查，筑牢信息安全管理防线。

作为质量管理部经理，我深知质量管理中“微权力”潜藏廉洁风险，质量检验、设备FAT等关键环节因与协作单位接触频繁，存在违规收送礼品礼金、接受宴请等隐患。我将严格落实“一岗双责”，通过廉洁谈话、案例警示，推动全员筑牢底线、心存敬畏。当前防控仍有短板：一是对协作单位廉洁约束仅靠承诺书，缺乏动态监督；二是员工对“小恩小惠”警惕性不足，易被腐蚀，后续将按清单化、动态化、案例化方向整改。

为筑牢廉洁防线，我将推进三项核心改进：一是带头签订《廉洁从业承诺书》，公开承诺“零违规”，发挥示范作用；二是深化数字化防控，依托SAP、EP系统全程记录供应商交互，确保操作阳光透明；三是建立“廉洁质量”考评机制，将协作单位廉洁履约情况纳入供应商评价，从源头防范风险。

作为企划部/法险部负责人，结合工作实际，当前廉洁风险主要集中在以下方面：一是外包外协管理中可能存在供应商选择、履约评价等环节的利益输送的隐患；二是成本管控中外包费用审批、结算等可能存在舞弊风险；三是分包、采购等高敏感业务合规审查不够严密。同时，工作仍有薄弱点，外包外协管理多停留在业务合作，廉洁、质量、成本等责任压力传导不足，法务风控偏重事后处置，全程嵌入预警防控机制尚未健全。

为此，我将立足职责推动以下改进：一是推动外包外协向“责任共同体”深化，强化准入背调、履约审查与精准结算；二是推动法务风控前置，在项目前期介入风险评估，明晰合同关键条款；三是借助数字化平台，实现动态监管、数据联动与风险预警，通过技术赋能与多部门协同，增强制度刚性，系统防控经济与廉洁风险。

作为内业车间主任，我深知外包管理是廉洁风险高发区，结合工作实际，风险主要集中在三方面：准入环节可能存在资质审核宽松、招标“暗箱操作”；过程管理中易出现监督缺位、接受利益输送；计量结算时可能存在虚报工程量、超额结算等问题。这些风险直接损害企业利益，必须高度警惕。

我将从三方面发力：一是筑牢思想防线，带头遵守党纪国法，定期组织车间员工和外包队伍负责人学习典型案例，传递廉洁底线不可碰的信号；二是扎紧制度笼子，严格执行外包准入、过程管控、计量结算等制度，全程留痕、公开透明，签订《廉政协议》，杜绝“人情干扰”；三是强化监督问责，建立“自我监督+员工监督+双向互评”机制，设立举报渠道，对苗头性问题及时纠治，对违规行为严肃处理。

作为涂装车间主任和车间党支部书记，当前廉洁风险主要集中在车间管理人员及施工队伍考核、涂装工程派工、外包单审批、车间设备维修及竣工验收等关键环节，对照工作实际，存在监督方式老旧、监控力度不够、执行力不够强、四新设备风险辨识有待加强等问题。

车间作风建设直接影响工作效率和团队凝聚力，我将更加压实主体责任，强化责任传导，完善监督协同机制，聚焦风险防控制度建设，提升风险预警和处置能力；构建“常态化教育+精准化警示”的廉洁文化体系，铲除“微腐败”滋生的土壤和条件。我将切实扛起车间“一岗双责”、“第一责任人”责任，严守廉洁底线，把学习成果转化为推动车间规范运行、岗位廉洁、安全高效生产、绿色低碳及数智化修船的实际成效，为公司做强做优做大贡献车间力量。

作为财务关键岗位人员及基层纪检委员，我面临的廉洁风险主要集中在：一是财务数据监督风险，工作环节中的合规性、真实性监督易流于形式；二是业务监督穿透风险，对公司业务环节的财务数据监督易缺乏主动性与深度；三是自身履职风险，在监督执纪中可能会产生“老好人”思想，弱化监督刚性。

我将着力推动以下改进：一是依托数字化、智能化系统，建立关键财务指标异常波动定期分析机制，延伸监督触角；二是定期与业务部门沟通，了解其业务模式变化，提前识别潜在的财务与廉洁风险。三是加强纪检监察与财务法规知识学习；摒弃“老好人”思想，严格执纪问责，维护监督权威。

作为公司安全保卫岗位工作人员和支部纪检委员，肩负着厂区安全生产监督、物资安保、秩序维护等重要职责，必须将全会部署要求融入日常工作，以廉洁从业护航公司高质量发展。

今后，我将把学习成效转化为实际行动，强化思想防线，学习廉洁从业规定和典型案例，筑牢不想腐的思想根基；严格履职尽责，严格执行安全检查、物资管控、出入登记等制度，对违规行为零容忍；定期开展岗位廉洁风险自查，主动接受同事和群众监督，对有微腐败苗头的同志立即采取谈心谈话、帮扶教育等措施，建立问题台账并限期整改。始终以忠诚干净担当的作风，履行好安全保卫职责，为公司安全生产筑牢廉洁防线。

作为修船事业部经营代表，我立足岗位职责，梳理核心廉洁风险点：一是客户准入与报价风险，对接船东、代理时，可能受利益诱惑虚报报价、降低修船标准，或违规接纳资质不符客户；二是合同与外协风险，签订修船合同时擅自修改核心条款、泄露成本机密，对外协单位选择搞人情输送；三是费用结算风险，在工程款核算、尾款催收环节，可能存在虚报工程量、收受回扣等问题。

今后，我将把学习成效转化为实际行动：一是强化思想防线，参与廉洁警示教育，结合修船行业典型案例时刻绷紧廉洁之弦；二是规范履职行为，严格执行客户准入、合同签订、费用结算等制度，重大事项集体研判；三是健全防控机制，主动接受纪检、财务部门监督，畅通客户反馈渠道；四是压实主体责任，带头廉洁从业，定期开展自我检视，坚决杜绝违规违纪行为，以实干担当守护单位廉洁底线与经营秩序。

作为修船事业部的商务经理，我主要负责修船项目的合同洽谈、成本管控及客户对接工作，这其中存在诸多廉洁风险点：在合同谈判中，可能面临客户的利益诱惑；在供应商选择与费用结算环节，易受人情干扰或不当利益输送影响；项目预算审批过程中，也存在因审核不严导致的廉政漏洞。反思过往工作，我发现自身在廉洁风险防控上仍存在短板，比如对合作方的背景调查不够深入，对异常报价的敏感性不足，风险预警机制未能完全落地。

我将从三方面强化改进：一是筑牢思想防线，把廉洁从业要求融入日常工作，时刻保持清醒头脑；二是完善防控举措，针对商务全流程建立 “双人复核、交叉验证” 机制，对关键环节实行痕迹化管理；三是主动接受监督，积极配合事业部的廉政检查，虚心接受同事与客户的监督建议。

作为修船事业部商务经理，我结合岗位日常工作涉及核心业务环节，梳理主要存在的三方面廉洁风险点：一是船东外协审核把关不够严格，存在人为干预空间；二是对外对接中，易受利益诱惑，在合作方选择、价格协商等方面可能出现违规倾向；三是自我约束存在松懈风险，长期履职易产生麻痹思想，对隐性廉洁风险警惕性不足。

今后，我将以全会精神为指引，把学习成效转化为实际行动，落实三项改进措施：一是健全防控体系，细化岗位操作流程，堵塞制度漏洞，确保各环节有章可循、有据可查；二是强化自我约束，常态化学习廉洁从业规定，主动接受内外监督，坚决抵制各类诱惑；三是压实防控责任，带头廉洁履职，定期开展风险自查自纠，带动团队筑牢廉洁防线，以实际行动守护岗位廉洁底线，为单位高质量发展保驾护航。