近期，在广东省第十四届“金锚杯”海员职工叉车职业技能竞赛的赛场上，来自广东中远海运重工的三位叉车司机 —— 王国栋、李全清、朱明，凭借精湛技艺与不懈坚守脱颖而出，包揽“金锚奖”。他们中既有深耕岗位十三载的“老兵”，也有坚守十七年的“匠人”，更有入职三年便一鸣惊人的“新锐”。不同的成长轨迹，却同样镌刻着“精益求精、实干笃行”的工匠精神，在平凡岗位上书写出不凡篇章。
十三载深耕不辍，王国栋以坚守筑牢岗位根基
自踏入叉车司机岗位以来，他始终将“稳、准、快且零差错”作为职业信条，在仓库物资转运的核心岗位上默默耕耘。8吨叉车、25吨吊机等各类设备都是他朝夕相伴的“老伙计”。面对物资品类繁多、转运空间有限的作业环境，他深知每一次操作都关乎后续生产进度，容不得丝毫懈怠。每天一到岗，他总会提前检查车辆性能、清理作业区域，起步平稳、转向精准、升降匀速的基础动作，在十三年间重复上万次却始终严谨如初。为提升效率，他结合仓库布局优化转运路线；遇到大型异形物资，便提前规划方案、测算受力点，练就了狭窄货架间精准穿梭、轻重物资平稳装卸的硬功夫。同事们称赞他“操作稳、效率高、让人放心”，这份认可背后，是他对细节的较真，更是对岗位职责的敬畏。
王国栋不仅自身深耕技能，还乐于分享经验。他将自己的操作技巧与安全心得毫无保留地传授给同事，用实际行动诠释“独行快，众行远”的团队理念。正如他所说：“一个人的技能再强也有限，大家一起进步，才能提高整个团队的工作效率。”
十七年匠心传承，李全清以精进铸就行业标杆
自2008 年入职以来，李全清在叉车司机岗位坚守17年，始终保持 “零事故”纪录。他对技术精益求精，为练精准叉取技巧，曾连续数小时练习“货叉托杯滴水不洒”；针对狭窄空间作业难题，自创“三点定位法”，总结“一看、二慢、三平稳”操作法则。作为副班长，李全清秉持“百花齐放”理念，毫无保留传承技艺。他创新“理论+实操+指导”培训模式，编写的《叉车安全操作手册》《特殊工况作业指南》成为车间培训标准教材，将对职业的敬畏之心与实操经验倾囊相授给年轻员工。
从中等职业学校毕业的普通工人，到独当一面的班组长，李全清的成长印证了“把简单事重复做、重复事用心做”的朴实真理。谈及未来，他无豪言壮语，只求做好本职、带好徒弟，让班组人员个个成为“技术能手”。刚入职两年的年轻司机感慨道：“李师傅教给我们的不仅是技术，更是一种工作态度。他常说：‘我们手中的方向盘不仅关系着货物的安全，更关系着现场每个人的生命安全。’这种对职业的敬畏之心，让我们受益匪浅。”
三年淬炼锋芒露，朱明以突破书写青春答卷
2022年5 月，朱明怀揣对制造业的热爱加入公司，面对叉车复杂的操作杆与仪表盘，起初连起步、转向都倍感吃力。为攻克零基础困境，他借助车间制定的“理论 + 实操 + 应急”三步走培训计划，利用作业间隙逐字研读，遇专业术语便上网查资料、追着老师傅请教，很快跟上节奏。工作中，朱明坚守“责任心、钻研心、敬畏心”的“三心工作法”：针对小型精密配件装卸时防护垫打滑的问题，他换成防滑纹路橡胶垫，消除安全隐患；面对平板车重载爬坡动力不稳的难题，他总结出“稳踩油门、缓抬离合、分段发力”的技巧，既保障平稳性又降低设备损耗。这些源于实践的小改进，为公司节约成本、提升效率。
他还主动整理《叉车精准操作手册》，收录十余种特殊工况应对方案，助力车间叉车作业失误率大幅下降，所在班组多次获评“安全优胜作业班组”。如今，他正积极参与新型智能叉车辅助系统研发，力求以技术革新提升作业安全性与效率，用实干书写青年工匠的担当。
三位“金锚奖”获得者的成长轨迹，既是个人勤学苦练的结果，更离不开公司为技能人才搭建的成长沃土。广东中远海运重工始终聚焦一线岗位技能提升，搭建起完善的培训体系，通过定期开展技能培训、岗位练兵与比武活动，为职工打造交流学习、切磋技艺的平台。在这里，资深员工倾囊相授，年轻员工刻苦钻研，“比学赶超”的氛围蔚然成风，新老技能人才接续奋斗，让工匠精神得以传承与发扬。
“金锚奖”，既是对个人技能的高度认可，更是公司人才培养成效的生动写照。王国栋的坚守、李全清的传承、朱明的突破，也是无数广东中远海运重工人的缩影。公司对技能人才的重视与培养，不仅让每位职工都能在岗位上实现自我价值，更凝聚起推动企业高质量发展的强大动力。在船舶工业高质量发展的征程上，广东中远海运重工将继续深耕人才培育，让更多技能人才脱颖而出，让工匠精神在实干中熠熠生辉，为行业发展注入源源不断的匠心力量。
文字：杨日富、杨海超、郑力宏
图片：吴昌、杨海超、郑力宏
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