金秋十月，丹桂飘香，在收获的季节，广东中远海运重工抓紧秋季修船黄金期，全心全意搞生产，撸起袖子加油干！
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10月份以来，广东中远海运重工修船系统生产进入阶段性生产高峰，同期在厂修理船舶艘数高达24艘，其中集装箱船10艘，涵盖多艘公司重要客户的船舶，工程内容囊括方方面面，此次生产高峰预计会持续到十一月中旬。
生产高峰，泊位紧张，坞期紧张，工程总量急剧上升。修船事业部、生产车间上下同欲，统筹谋划，在船进厂前超前策划，船进厂后快速按既定计划稳步推进。
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施工过程中修船系统根据单船施工进度，保证劳动力与生产设备高效运转，提高生产效率，充分思考各个项目施工的合理性和安全性，克服大雨、大风等天气影响，推动各单船工程高效完工。
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同时，积极发挥党员先锋模范作用，为各单船项目“抢坞期，保船期”提供了坚实保障。“地中海丹媞娅”轮和“地中海艾米丽”轮生产过程中，车间党员在履行好各自岗位职责的同时，利用晚班时间轮流参与安全管理，助力两轮在修理效率更高，安全稳定。
文字：王能仲、包银田
图片：王能仲、徐迎兴
通讯员：包银田
编辑：黄佳敏
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