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近日，一款固态电池专利引起公众关注：行驶800千米充电一分钟即可。此项专利有电动车制造商菲斯科申请，五年后，该公司计划将电池商业化应用。
一、那么固态电池啥来头，什么是固态电池？
锂电池
当今占据主流的是锂离子电池，工作原理上，固态锂电池和传统的锂电池并无区别。传统的液态锂电池被称为“摇椅式电池”，摇椅的两端为电池的正负两极，中间为液态电解质。锂离子像一个运动员，在摇椅两端来回奔跑，锂离子从正极到负极再到正极的运动过程中，电池的充放电过程就完成了。
固态电池是一种使用固体电极和固体电解液的电池。从长期来看，固态电池或许更能满足人们对高能量和高安全性的现实需求。
二、固态电池特点：
1、运行更安全。特有的密度以及结构可使固态电池，在大电流下工作不容易短路，不会在高温下发生副反应，不会因产生气体而发生燃烧，安全性被认为是固态电池发展的最根本驱动力之一。
2、固态电池里没有气体、没有液体，所有材料都以固态形式存在，与锂电池相比稳定性更好。
3、能量密度更高，固态电池的能量密度一般是锂电池的两倍；采用固态电池，困扰消费者的“里程焦虑症”或得到缓解。
4、固态电池体积更小、更轻便，有利于车身轻量化。
5、适用范围扩大：固态电池既可设计成仅几微米厚的薄膜电池，驱动微型电子器件，也可制成大容量电池，用于动力和储能领域。此外，固态材料内在的高低温稳定性，为全固态电池在更宽的温度范围内工作提供了保证。
三、当前固态电池发展情况
国内企业CATL在硫化物固态电池方面，正加速开发硫化物全固态锂金属电池。
日本NEDO早在2008年就制定了研发计划，并计划在2030年实现固态电池的量产，
今年7月，日本丰田宣布在2022年推出搭载全固态电池的全新电动汽车。
德国大众也表示，已经在计划下一代配备里程超过1000公里的固态电池，将在2025年量产。
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