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续航突破 实拍北汽新能源EU400

续航突破 实拍北汽新能源EU400 星晨联盟佳仕美新能源集团
2017-07-29
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导读:续航里程短,一直是大多数消费者对于中国品牌纯电动汽车的普遍印象。以前在中国汽车消费市场中续航里程超过350k

续航里程短,一直是大多数消费者对于中国品牌纯电动汽车的普遍印象。以前在中国汽车消费市场中续航里程超过350km的电动汽车,只有腾势、特斯拉以及比亚迪三个品牌,不过这种“三足鼎立”的局面,不久前被北汽新能源打破了。2016年6月26日,北汽新能源正式发布了一款全新纯电动车型——北汽新能源EU400,该车在60km/h的等速行驶情况下续航里程可达460km,综合工况续航可达360km,续航里程非常接近燃油汽车。

基于欧洲萨博驯鹿角安全车身平台打造的北汽新能源EU400,有着重心低、侧倾小、底盘扎实等优势。

备注:本文的实拍车型为乐享版,官方指导价22.49万元,双级补贴后15.89万元。

外观方面,北汽新能源EU400的造型基本延续了EU260的设计风格,但在一些细节部位进行了调整。采用的全新一体式封闭格栅,配以黑色高亮材质的点缀,营造出了一种大气且稳重的视觉效果。

大灯造型依然较为圆润饱满,远近光灯均采用的是卤素光源,其中近光灯配有透镜,此外,转向灯也被集成在了前大灯组内。

侧面线条显得刚劲有力,上扬的腰线为该车勾勒出了一幅蓄势待发的姿态。车身尺寸长、宽、高分别为4602/1794/1515mm,轴距为2650mm,车长相比EU260增加了20mm。

门把手与车身颜色同色,遗憾的是,在无钥匙进入系统这么普及的今天,该车却没有配备。不过,该车配备了无钥匙启动系统,这一点还是非常贴心且实用的。

实拍车型采用了多辐偏稳重样式的铝合金轮圈,轮胎主打的是经济与舒适性,品牌为韩泰Optimo(傲特马),其规格尺寸为205/60 R16。

车尾同样延续了EU260的简洁平整的设计风格,最大的不同点在于,北汽新能源EU400的车尾Logo采用了蓝底银色标识,视觉效果更加突出。

尾灯造型没有什么变化,点亮后,辨识度依旧不错。倒车灯、示宽灯和刹车灯均采用卤素光源。

悬挂组合为前麦弗逊+多连杆式独立悬挂,这样的组合在该级别车型中比较常见。 外观基于北汽新能源EU260打造

与外观设计相同,北汽新能源EU400的内饰设计依旧没有太多的变化,该车最大的变化在于取消了EU260上的行车信息显示屏,并由一组蓝色水纹饰板所替换。而原来的续航里程、挡位状态等信息,则被转移至仪表盘的行车电脑显示屏上。

与外观设计相同,北汽新能源EU400的内饰设计依旧没有太多的变化,该车最大的变化在于取消了EU260上的行车信息显示屏,并由一组蓝色水纹饰板所替换。

进行了真皮包裹与缝线处理的方向盘,采用的是北汽新能源家族化的样式,手感上没有什么不同。多功能按键布局合理且按键阻尼适中。

9英寸的中控彩色大屏是内饰部分最大的亮点,其搭载的北汽与乐视共同开发的i-Link智能网联系统,支持手机通过数据线的方式进行连接,不过需要注意的是,要下载专用的APP软件才可以进行操作。

仪表盘采用了较为时尚动感的双炮筒造型,中间则为一块行车电脑显示屏。虽然显示屏尺寸不是很大,但显示功能还算丰富。

中控台上应用的大面积搪塑材质,无论是视觉效果还是触觉感受,均非常出色。

该车还配有泊车雷达、ASR(牵引力控制)、模拟发动机轰鸣声开关以及充电枪电子锁开关等安全、舒适性配置。

大灯高度调节以及仪表盘亮度调节控制区,则被放置在了中央扶手箱的前方。

实拍车型全系均配备的是机械手刹。

实拍车型配备的电动天窗,支持多挡可调,开/闭天窗的按键位于前排车顶控制区。虽然并不是全景天窗,但足够满足消费者通风换气的需要。 内饰变化不大,质感依旧不错

前后排座椅均采用的是皮质座椅,座垫宽大柔软,能够给乘坐者带来了偏向舒适性的乘坐体验。实拍车型主驾驶座采用的是电动调节的方式,副驾驶座采用的是手动调节的方式。

后排座垫同样宽大,地台虽略微凸起,但不会影响后排乘客乘车时的舒适度。比较遗憾的是,该车后排未配备中央头枕,满员时中间的乘客无法为头部找到一个舒适的支撑点。

乘坐空间方面,身高170cm的体验者坐进EU400的前排,将座椅调至最低且合适的坐姿后,此时头部距离车顶有一拳一指的余量。

保持前排座椅位置不变,体验者来到第二排,此时头部和腿部均有一拳的余量。

行李厢方面,虽然北汽新能源官方未公布EU400行李厢容积的具体数据,但其行李厢内部底面平整且开口宽度较大,并支持后排座椅按比例放倒功能,这样的表现足以满足日常使用需求。

车内储物空间展示:

动力上,该车全系搭载的是一台永磁同步电动机,其最高功率为100kW(136Ps),最大扭矩为260Nm。为它供电的三元锂电池容量为54.4kWh,普通模式下充满需要9-10h。快充至80%电量时间为45min。传动系统方面,匹配的是一台单速固定齿比变速箱,该车在60km/h的等速行驶情况下续航里程可达460km,综合工况续航可达360km。

动力上,该车全系搭载的是一台永磁同步电动机,其最高功率为100kW(136Ps),最大扭矩为260Nm。为它供电的三元锂电池容量为54.4kWh,普通模式下充满需要9-10h。

传动系统方面,匹配的是一台单速固定齿比变速箱,该车在60km/h的等速行驶情况下续航里程可达460km,综合工况续航可达360km。

编辑点评:作为北汽新能源旗下一款纯电动超长续航A级轿车,EU400的出现,为中国品牌电动汽车树立了榜样。目前续航里程超过350km的电动轿车,只有腾势和特斯拉。而相比他们俩,北汽新能源EU400的价格更加吸引人,综合实力不容小觑。

空间够用,纯电最大续航里程360km

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