现在人们的生活水平提高，几乎每家每户都有一台汽车，但是懂车的人却很少。小编的意思不是说懂得构造、结构这些大“知识”，而是日常用车的基础知识，就比如做日常的保养，可能绝大部分的人最多只知道做保养是换机油，但是殊不知保养还有大小之分。
大小保养记牢有妙招
所谓小保养，就是大家通常知道的，换机油、机滤，而寻常的大保养则是在换机油机滤的前提下另外再加上一个空气滤和空调滤，那么如何来鉴定是不是该保养了呢？
首先，按1年行驶1w公里来算的话，那么你需要1年做两次保养，按公里数来算就是每5000公里做一次保养，第一次小保养，第二次大保养。
当然你要做的保养不仅仅只是换这几样，另外还有一个叫做燃油滤清器，通常每2000公里需要换一次。
轮胎保养不能忽视
轮胎作为汽车和地面唯一直接接触的零件，轮胎的状态和行车安全息息相关。所以在日常的生活中，我们就要对轮胎进行一些常规的保养和检查来保证其一直处于正常的工作状态。通常轮胎寿命在40000~60000公里，根据情况可以酌情提前或延长。
刹车油勤检查
刹车油是更换频次不像机油那么勤快，也不一定说达到多少公里一定要换，主要还是看刹车油的含水量有多高，通常超过4%就一定要更换了，否则会对行车造成安全隐患。
更换次数久的感人的变速箱油
变速箱的润滑油可以说是整车更换最不勤快的润滑油了，但同时也是最贵的润滑油，但是更换频次久的感人。如果你不定期对自动变速箱进行保养的话，那么时间一长，因为磨损内耗产生的杂质会造成变速箱系统堵塞、磨损，甚至产生锈蚀，从而导致液力变扭器内液体流动性变差，升降档位迟缓；而油品氧化会导致齿轮腐蚀、磨屑、甚至产生油泥导致变速箱内部机构无法充分润滑，从而产生恶性循环；而由于内部油路杂质过多，密封圈过早老化，变速箱寿命也随之减短，还会出现不升挡、难降挡、频繁跳挡，入挡冲击等故障。所以，自动变速箱是一定要注意保养的，千万不能忽视。变速箱保养主要任务就是换变速箱油。一般是四年（六万公里）先到先算，而六万公里是一次大保的分界线，一般到达六万公里左右建议更换全车油液（刹车油、机油、助力泵油等等）。
火花塞容易让人忽略
这个零件在汽油机点火的过程中，也是起着一个至关重要的作用。所以消耗也是比较严重的。这个零件都是有使用年限的，一般在汽车行驶到2万公里到15万公里之间，就需要更换。具体的更换时间还是要看它的材质，一般材质的需要在5万公里更换就行，但是更好材质的即使使用10万公里更换也是可以的。
最后总结
常言道买车容易养车难，确实，养车10年的钱也够再买一辆新的，但是好好爱护你的车，或许可以让他开的更久更远，记住四字宝典：以养代修！
