
6月15日,兰州市轨道交通有限公司官网发布兰州市城市轨道交通近期建设规划(2021-2026年) 环境影响评价信息公示(第二次)。
按照生态环境部《环境影响评价公众参与办法》规定,从即日起,公众可以通过信函、电子邮件,在公示后10个工作日内,将填写的公众意见表等提交给兰州市轨道交通有限公司。《公众意见调查表》可在兰州市轨道交通有限公司官网进行下载。

兰州市城市轨道交通线网规划修编由5条线路组成,规划线路总长228km。共设车站100座(预留4座),其中换乘站12座;停车场6处,车辆段及车辆基地5处;主变电站12座。
规划线网修编由5条线路组成,其中1、2号线为市区干线,3 号线为辅助线,4、5号线为市域快线,各条线路情况如下:
(1)1号线
1号线横贯东西,构筑了中心城区轨道交通“一”字型主骨架,与2号线一道有效的解决了蜂腰地段的交通瓶颈问题,与城市的东西向带状组团式格局相适应。西起西固区石岗,依次串联了西固区、安宁区、七里河区、城关区,东至城关区东岗,先后通过了西站什字、小西湖、西关什字、东方红广场等大型客流集散点和人口集中区,与主城区内布设的所有轨道交通线路都能够实现一次换乘。线路全长34km,设站24座,其中地下车站21座,高架车站3座。车站中有7座换乘站。
1号线车站分布表


(2)2号线
2号线是主城区东西向的第二客流走廊,与1号线一道有效的解决了蜂腰地段的交通问题,直接沟通两大铁路客站,既能满足东西向出行的需要,又能解决西固与安宁组团间及城关区南北向客流出行的需求。西起西固区化工南路,依次串联西固区、安宁区、七里河区、城关区,东至雁北路,与主城区内布设的所有轨道交通线路都能够实现一次换乘。线路全长37km,设站32座,其中地下车站26座,高架车站6座。车站中有7座换乘站。
2号线车站分布表
(3)3号线
3号线是城关区沟通黄河两岸的轨道交通线路,解决黄河两岸跨河出行需求,增加了外围组团与城关核心区的出行联系。线路南起火车站,依次串联了城关核心区、盐场组团、雁滩地区、白道坪青白石片区,北至青白石片区,与主城区内布设的1、2、5号线都能够实现一次换乘。全长约24km,设站19座,其中地下车站14座,高架车站5座。车站中有4座换乘站。
3号线车站分布表

3号线支线工程车站分布表

(4)4号线
4号线是沟通主城区与东部组团出行联系的市域快线,与1号线衔接打通城市东西向出行大动脉,拓展了城市向东发展的空间。线路西起雁滩路,依次串联了城关区、和平组团、定连组团、榆中盆地,东至夏官营大学学成,与主城区内布设的1、2、5号线都能够实现一次换乘。全长52km,设站18座,地下站10座,高架站8座。车站中有3座换乘站。
4号线车站分布表

(5)5号线
5号线是沟通主城区与兰州新区的市域快线,加强了主城区与兰州新区的快速交通联系,将有利于推动兰州新区的发展。线路南起火车站,依次串联城关区、忠和、水阜和兰州新区,北至兰州新区中川机场,同时沿经十五路向北延伸至公铁走廊的条件,与线网所有线路实现一次换乘,加强了新区与各组团的交通联系。全长81km,设站20座(含预留车站4座)。车站中有4座换乘站。
5号线车站分布表

5号线支线工程车站分布表

(*文章转自甘肃交通广播(记者 刘静),版权归原作者所有,如有侵权,请联系告知,我们将做删除。)
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