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城东4条地铁迎来新进展!未来从仙林直达江北核心区

城东4条地铁迎来新进展!未来从仙林直达江北核心区 南京汇金行
2020-04-15
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导读:关注南京汇金行


近日,紫东核心区规划意见征询正式公布,除了迷人眼的各种高大上规划,突然多出的几条地铁线路也让仙林、紫东核心区等板块的业主沸腾了。


S5南延、S5支线、S3北延首次进入大家的视线中!同时,6、10号线二期等多条地铁线路传来新进展!


这几条地铁将直接沟通江北、仙林、龙潭、扬州镇江等多个板块,构建一个巨大的交通网络!未来的城东四通八达!

01

S5号线



南京地铁S5号线的重要性无需多言,它对于龙潭、扬州来说可称得上是板块价值提升的最大助力。地铁一通,四站直达仙林湖,房价直省200万,任谁都会心动。

宁扬城际起于南京市仙林副城的经天路站,经龙潭新城、仪征城区止于扬州火车站,线路全长59.76KM,全线设站16座,平均站间距3.98KM。

▲南京地铁S5号线最新线路示意图


此次紫东核心区规划意见公示中首次曝光的是S5号线南延和S5号线支线:

宁扬城际支线 : 宁扬城际从南京仙林湖向北,在龙潭分叉,形成两条线路,其中一条线路至扬州主城区,另一条支线至镇江主城区。

▲图片来源于南京规划资源


宁扬城际南延线 : 宁扬城际从仙林湖站往南延伸,一路延伸至东流站。


▲图片来源于南京规划资源


通过宁扬城际,未来从扬州出发,50分钟左右就可以到达南京仙林!


▲图片来源于南京规划资源


从宁扬城际的最新线路走向示意图来看,这条地铁线路不仅是沟通南京、扬州的重要通道,更是宁镇扬一体化的重要支撑,而上周公示的紫东核心区最新规划中就反复提到了:

紫东核心区由于重要的地理位置,所以它的建设将不同于江北、河西、南部新城等板块,它是目前南京发展的重中之重,更重要的是它是宁镇扬一体化的城市客厅和发展核心,所以虽然地铁S5号线我们之前等了那么多年,但今年一定是最有希望的一年!


02

S3号线东延



南京地铁S3号线又称宁和城际,已于2017年12月6日正式运营。线路东起南部新城的南京南站,一路向西经过雨花经济开发区北部、铁心桥地区、河西新城南部,行驶大胜关长江大桥专用过江通道跨越长江,进入桥林新城,西至高家冲站,是中国唯一一条在桥上与高铁并行的地铁线路。


▲南京地铁S3号线最新线路示意图


S3号线北延线此次也是首次提出,这条地铁线路将直接连通江北新区和仙林大学城、一西一东两大重要片区。




从这幅图中我们能看到,S3号线北延线将经过东郊小镇,并在紫东核心区设站3站,一路向北到达仙林板块,作为沟通南京东西向的重要线路,这条地铁非常值得期待!


除了以上两条地铁(三条线路)以外,昨天,南京地铁官方发布地铁6号线、10号线2期部分段造价咨询!

▲截图来源于南京地铁


03

地铁6号线



南京地铁6号线工程起自南京南站,途经南部新城、紫金山、黑墨营、燕子矶和南京经济技术开发区,止于栖霞山。线路全长约32.365km,共设车站19座,均为地下站。



▲地铁6号线线路示意图


地铁6号线为南北走向的线路,项目建设规划在2015年获国家发改委批复,2019年12月28日正式开工,计划于2023年通车,标志色为:粉色。


此次公布地铁6号线全线土建及咨询服务类等造价咨询:


(1)全线土建施工总承包工程(含乙供材料、设备审核)合同管理阶段造价咨询;
(2)富贵山-岗子村、岗子村站、岗子村站-长途东站土建工程合同管理阶段造价咨询;
(3)轨道(含疏散平台)工程合同管理阶段造价咨询;
(4)车辆段(不含工艺设备)工程合同管理阶段造价咨询;
(5)除明确列明外的其他所有项目(征地拆迁、管线改移等前期、勘察、设计、监理、三个中心、材料、保险及其他咨询服务类、由南部新城代建工程等)合同管理阶段造价咨询。

04

地铁10号线2期



地铁10号线二期线路起于安德门站,出站后线路主要沿雨花西路、雨花南路、明匙路、原大校场机场跑道北侧绿化带、纬七路、石杨路、石杨东路敷设,终至石杨东路站。途经秦淮区、雨花台区、江宁区3个行政区。

线路全长13.33公里,全部为地下线。全线共设共青团路站、雨花台站、卡子门站等10座车站,均为地下站,其中换乘站6座,能够与3号线、5号线(在建)、6号线(在建)、12号线(规划)、13号线(规划)、S3线(规划)实现换乘。


▲地铁10号线二期线路走向示意图


此次公布地铁10号线二期土建及咨询服务类等造价咨询:


(1)全线土建施工总承包工程(含乙供材料、设备审核)合同管理阶段造价咨询;(2)轨道(含疏散平台)工程合同管理阶段造价咨询;
(3)车辆段(不含工艺设备)及石杨东路站后区间工程合同管理阶段造价咨询;
(4)除明确列明外的其他所有项目(征地拆迁、管线改移等前期、勘察、设计、监理、三个中心、材料、保险及其他咨询服务类、由南部新城代建工程等)合同管理阶段造价咨询。

10号线二期是麒麟第一条开工的地铁,虽然没有深入麒麟中心腹地,但对板块的交通便捷性还是有着非常积极的影响。

不论是去年紫东地区的提出还是今年紫东核心区规划的公布,整合协调发展都是它们的重中之重,而地铁作为联通各板块之间的重要链条,它的发展是最需要关注的。


来源:安家城东

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