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船员注意!见习开封为啥不能自己办?

船员注意!见习开封为啥不能自己办? 山东瀛锦船务有限公司
2025-08-08
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导读:流程和坑点都在这了


对于不少刚拿到船员适任证书的新手来说,“见习开封” 是开启职业航海生涯的关键一步。

但很多人都会遇到一个困惑:为啥不能自己去办理见习开封? 

今天就来详细聊聊这个话题,帮大家理清流程、避开坑点。


01

什么是“见习开封“?


”见习“是指海船船员为取得《适任证书》或者《培训合格证》而需要完成见习资历进行的船上培训,包括职务晋升船上见习、吨位(功率)提高船上见习和培训合格证船上见习。

”见习开封“是指海船船员在进行见习前,负责开展船上见习的航运公司向海事管理机构报送见习信息,经海事管理机构确认后准许其开展船上见习的行为。


02

见习开封由谁来申请?


根据《中华人民共和国海船船员船上培训管理办法》(海船员{2018}545号)第五条规定,公司是实施船上培训的责任主体。培训是由公司负责组织和安排的,船员通过相应的考试后,由公司向其所在地海事管理部门申请。

注意:见习开封不能由船员个人办理。


03

开展船上见习的公司应满足

什么要求?


1.拥有自有或管理的船舶,或者与航运公司签订包含船上见习内容的配员协议,或者与航运公司签订配员协议及船上见习协议。

2.学员舱室、生活和培训条件满足相关国际公约和国内法规的要求。

3.已建立船上培训管理制度。

4.公司培训师、船上培训师具备与所开展的船上培训相适应的培训能力。

5.已取得海员外派机构资质或完成航运公司备案,并完成公司培训师报告


04

船员见习应该怎么选择船舶?


1.值班水手、值班机工的见习船舶不分航区,只要求在相应的等级上。

2.三副、三管轮的见习船舶应在相应等级。

3.大副、大管轮的见习船舶必须与其申请适任证书的航区、等级一致。

4.船长、轮机长的见习船舶必须与其申请适任证书的航区、等级一致。

5.电子电气员的见习应在相应等级的船舶上进行。


05

船员需要见习多长时间


1.船长、轮机长:见习3个月

2.大副、大管轮:见习3个月

3.三副、三管、电子电气员:接受不少于2年的全日制航海类中职/中专及以上教育的学生或者完成全日制非航海类大专及以上教育并接受不少于12个月三副、三管轮、电子电气员岗位适任培训的学员,通过适任考试后申请证书的,在船见习时间为12个月;现职船员在担任不少于18个月值班资历后,通过职务晋升培训后参加考试、评估者申请证书的,见习时间为6个月。

4.值班水手、值班机工:通常实习水手/机工不需要开封,报备见习水手/机工的,需要在船见习6个月;或者按照见习计划和见习记录簿的要求,完成3个月的船上见习。

5.高级值班水手、高级值班机工:见习3个月。

6.电子技工:见习6个月。


06

见习可以分段完成吗?


可以。

若船员进行见习的公司未发生变化,则应在培训师的指导下完成规定内容的培训,并及时在《船上见习记录簿》中如实记载。

若船员进行见习的公司发生变化,负责学员见习的原公司应将《船上见习记录簿》副本的评价报告部门报送辖区海事管理机构,负责学员船上见习的新公司应向辖区海事管理机构继续报送船上见习信息表。

计算见习时长时,满一个自然月时,按自然月计算,不满一个自然月时,见习天数相加,30日算作一个月。


07

同一艘船上见习人数

是否有限制?


根据《中华人民共和国海船船员上培训管理办法》(海船员{2018}545号)第十六条第二款规定“公司安排船长和高级船员见习时,每艘船舶同一职务同时在船见习不得超过2人。”

根据《中华人民共和国海事局关于优化航海教育培训质量评估和船上培训管理等工作的通知》(海船员函{2023}555号),在满足安全配员和救生设备定员标准的条件下,每艘船舶同时在船见习二副、三副、二管轮、三管轮可以超过2人,但每艘船舶同时在船见习二副、三副合计不超过4人,见习二管轮、三管轮合计不超过4人。

见习船长≤2;见习轮机长≤2;见习大副≤2;见习大管轮≤2;见习二副+见习三副≤4;见习二管轮+见习三管轮≤4.

在满足安全配员和救生设备定员标准的情况下,其他职务见习人数不受限制。


08

国内航行船舶船员见习

结束时,发现公司未办理

见习开封怎么办?


根据《中华人民共和国海事局关于便利船员远程学习和船上培训的公告》(第2号),该公告执行日期为2020年3月1日起、2024年12月31日止,公告执行期间,如船员所在船舶管理公司,满足《中华人民共和国海船船员船上培训管理办法》中规定的要求,在国内沿海航行船舶上见习的船员,可在2024年12月31日前,凭《船上见习记录簿》和《中华人民共和国海船船员适任考试和发证规则》规定的其他相关材料,向最后出具鉴定结果的公司所在地具有相应权限的海事管理机构办理相应船员证书。



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