重！磅！
#深圳机场卫星厅#
今天（12月7日）
正！式！启！用！
乘机提示●●
请广大旅客留意自己所乘航班登机口信息，如航班登机口为501-583，请在T3航站楼办理完值机、安检手续后，搭乘捷运列车前往卫星厅候机、登机。
相信大家一定十分关心
卫星厅启用后
乘机流程会有什么变化？
先看一段视频
容小编为您细细讲解
#卫星厅共四层#
捷运站台至最远登机口300多米
深圳机场卫星厅位于T3航站楼的北侧，机场一跑道与二跑道中间，总建筑面积约24万平方米，设计年旅客吞吐量2200万人次，建筑形象简约流畅，与T3航站楼大飞鱼形象相呼应。
点击看高清大图
卫星厅由中央区域和东南、东北、西南、西北四个指廊组成，指廊连接处分别为东、西“双子星”广场。
主体结构呈现“X”构型，共分为地上四层、地下一层，在设计和空间利用上充分体现了人性化设计。
👉地下一层（B1）主要为捷运站台
👉地上一层（1F）
主要为捷运到达厅、非正常航班候机厅
👉二层（2F）
为国内到港通道、国内出港平台、多功能服务大厅
👉三层（3F）
为国内出港候机厅、商业等配套服务设施
👉四层（4F）为“头等舱、公务舱”旅客休息室
卫星厅在设计时为了减少旅客步行距离，将捷运站台设置于卫星厅负一层的中部，旅客从捷运出港站台乘坐电梯→至3层国内出港候机厅→再步行至各个指廊登机口，其中到最远登机口的距离仅为300多米。
#与T3航站楼一体化运营#
乘机手续和行李提取仍在T3
参照国内外机场运作惯例，卫星厅主要是作为航站楼功能的延伸，就像卫星绕着行星，卫星厅依赖着航站楼运行。
旅客乘机流程
深圳机场卫星厅启用后，现阶段将采用与T3航站楼一体化的运营模式，本身并不单独运行，而是通过捷运列车系统与T3航站楼相连接，只承担T3航站楼附属的旅客候机、登机、抵达和中转功能，旅客值机办票、行李托运、安检手续，到达行李提取以及地面交通抵离等功能仍在T3航站楼内完成。
温馨提示：前往卫星厅的捷运站台入口在T3航站楼安检区后方，在T3航站楼过完安检后，即能看到醒目的前往卫星厅入口标识，标识上标记有卫星厅登机口区间。
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卫星厅入口在安检后方
如果旅客航班的登机口显示在501-583区间，即需要前往卫星厅候机、登机。
旅客可由此乘坐电梯进入T3航站楼负一层捷运站台，然后搭乘捷运列车前往卫星厅，再按照指引标识前往指定的登机口候机，从T3航站楼乘坐捷运列车到卫星厅只需3分钟左右。
根据运营方案和计划，深圳机场卫星厅启用初期将根据客流情况灵活安排。未来，深圳机场将结合客流量、航线分布等情况优化调整卫星厅运营模式，持续提高航班保障效率，提升旅客出行体验。
万众瞩目·蓄势待发
深圳机场卫星厅
12月7日
启航向未来
文章来源：深圳机场发布
