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在国际贸易和紧急货件运输中，空运以其高效、快捷的优势成为众多企业的首选。然而，许多朋友在首次接触空运时，常常对货物的尺寸和重量要求感到困惑，一不小心就可能面临无法交货、临时改包装、甚至产生高额附加费的窘境。
作为您专业的物流合作伙伴，海旭隆物流 深知“细节决定成败”。今天，就为大家系统梳理一下空运货物的尺寸与重量要求，助您提前规划，让货物顺畅起飞！
01
重量限制：您的货物超重了吗？
海旭隆物流
安全 准时 靠谱
飞机的机型是决定载重能力的关键。我们通常将客机及小型货机归类为“非宽体飞机”，而将拥有双通道的大型客机和全货机归类为“宽体飞机”。
非宽体飞机（常见于国内及短途航线）
单件重量：通常每件货物重量不宜超过80公斤。这主要是基于机场地服人员的人力装卸效率和安全考量。
宽体飞机（常见于国际长途航线）
单件重量：承载能力更强，每件货物重量一般可放宽至250公斤。
超重货物怎么办？
如果您的单件货物重量超过了250公斤，请不必担心！部分大型全货机可以承运单件重量高达1000公斤甚至更重的货物。关键在于：务必提前与我们沟通！海旭隆物流会为您提前向航空公司申请舱位、确认机型，并安排相应的特种设备进行装卸，确保万无一失。
02
尺寸限制：您的货物“超标”了吗？
海旭隆物流-专业航空 公路快件公司
除了重量，货物的“体型”也同样重要。尺寸过大可能无法进入货舱门，或无法合理放置在集装板上。
非宽体飞机
常见尺寸：体积一般不超过 40×60×100厘米。
最低要求：同时，货物三边之和（长+宽+高）不得小于40厘米，以确保能够进行有效操作和贴签。
宽体飞机
常见尺寸：体积一般不超过 100×100×140厘米，能够更好地利用集装箱/集装板的空间。
超大尺寸货物怎么办？
对于超过上述标准的“巨无霸”货物，运输是可能的，但需要更复杂的操作。例如，部分航空公司允许的最大尺寸可达3.18米×2.4米×1.55米。这需要预留出空间用于在货物下方垫板，并使用绑带、绳索等对其进行加固。同样，提前告知我们是成功运输的前提！
03
避开这些“隐形陷阱”：
计费与安检
海旭隆物流
值得您信赖！
1. 轻泡货物计费规则
这是空运中一个非常重要的概念！如果您的货物体积大但重量轻，航空公司会采用 “体积重量”来计费。
计算公式：体积重量（公斤）= 货物体积（长×宽×高, 厘米）/ 6000
计费标准：航空公司会将货物的实际毛重与体积重量进行比较，取其高者作为计费重量。因此，优化包装体积能有效节省运费。
2. 安检限制是硬门槛
所有空运货物都必须100%通过机场安检。安检机本身对货物尺寸也有物理限制（例如常见限制为：宽≤1.62米，高≤1.9米，重≤2吨）。如果货物超出安检机限制，可能需要采取人工安检等特殊程序，这会增加操作时间和成本。
3. 包装是运输的“铠甲”
货物的包装必须牢固、完好，能防止在运输过程中发生破损、渗漏或损坏其他货物。同时，包装的形状应便于装卸、堆叠和固定。一个不合规的包装，很可能成为被拒运的理由。
海旭隆物流给您的核心建议
提前沟通 事半功倍
空运规则复杂多变，不同航空公司、不同航线、不同机型的要求都存在差异。以上信息为行业常见标准，但无法覆盖所有特例。
因此，在您安排货物生产或出运前，强烈建议您第一时间联系海旭隆物流的客服人员。请提供您货物的详细资料（单件精确的重量、尺寸、品名），我们将：为您精准匹配最适合的航班与机型。提前向航空公司确认舱位及超限许可。预先告知所有可能产生的费用，让您预算明晰。提供专业的包装与打板建议，确保货物安全。
信任源于专业，效率成就未来。海旭隆物流愿用我们专业的知识和丰富的经验，为您的每一票货物保驾护航，让您的全球贸易之旅更加省心、安心！
如有任何疑问，欢迎随时垂询！
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