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三艘集装箱船成功通过霍尔木兹海峡,其中两艘为同一家船公司所有丨壹航运

三艘集装箱船成功通过霍尔木兹海峡,其中两艘为同一家船公司所有丨壹航运 金石环球原皮
2026-03-07
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导读:三艘集装箱船成功通过霍尔木兹海峡,其中两艘为同一家船公司所有丨壹航运过霍尔木兹海峡像进家门?

三艘集装箱船成功通过霍尔木兹海峡,其中两艘为同一家船公司所有丨壹航运


过霍尔木兹海峡像进家门?

霍尔木兹海峡自2月28日进入事实关闭以来,伴随着十多艘商船的被袭击事件,这条全球重要航道目前已经让很多航运企业及船员闻风丧胆。


但就在这样的现状下,仍然有一些船舶通过了这条风险极高的航道,除了昨天壹航运有报道的“Iron Maiden”轮挂上中国旗后成功通过霍尔木兹海峡详情后,数据显示,又有三艘集装箱船通过了这条航道。


据壹航运获悉:最新船舶追踪数据显示,最近两天,至少有三艘集装箱船成功通过了霍尔木兹海峡。其船名分别为集装箱船“BASHT”轮(IMO9346536)、集装箱船“J. PIONEER”轮(IMO9116711),以及另外一艘船名为“GOLBON”轮(IMO9283033)的集装箱船。



以下为三艘通过霍尔木兹海峡的集装箱船船舶资料:

集装箱船“BASHT”轮(IMO9346536)运力为4795标箱,载重吨为66,441 吨,该轮船长 294 米,船宽 32 米,2008 年建造

集装箱船GOLBON”轮(IMO9283033)运力为2724标箱,载重吨为37894 吨,该轮船长 221.62  米,船宽29.8 米,2004 年建造
集装箱船“J. PIONEER”轮(IMO9116711)为支线驳船,载重吨为6,772 吨,该轮船长 113 米,船宽 19 米,1994 年建造

壹航运进一步分析发现,除了驳船J. PIONEER”轮船旗为科摩罗(Comoros)旗之外,BASHT”轮(IMO9346536)和GOLBON”轮(IMO9283033)均悬挂伊朗旗,两艘集装箱船疑似为全球运力排名第17位的集装箱班轮公司-伊朗国航(IRISL)所有。


集装箱船“GOLBON”轮资料图片


据壹航运获悉:当地时间3月6日晚,伊朗军方发言人阿布法兹尔·谢卡尔奇称,“我们重申霍尔木兹海峡的安全,并确认我们对它的控制,但我们不会关闭它。”谢卡尔奇还称,与以色列或美国有关的船只不得通行。

此前一天(5日)上午,伊朗哈塔姆·安比亚中央司令部副司令阿米尔·海达里在接受采访时表示,伊朗方面并未封锁霍尔木兹海峡。海达里称,目前,伊方正根据国际相关规则和既定协议,对通过该海峡的船只进行处理。

壹航运创始人、迈克的茶室主理人钟哲超认为,美以伊战事进入第7天,霍尔木兹海峡也已事实上关闭一周。目前海峡关闭所带来的影响正在与日俱增,尤其是国际原油业即将迎来第一个承压期限临界点。

目前,伊朗革命卫队、伊朗军方、伊朗常驻联合国代表团等渠道所发出的信息正在逐步软化,从最初伊朗革命卫队司令顾问高调宣布关闭霍尔木兹海峡详情、到伊朗常驻联合国代表团驳斥“伊方封锁霍尔木兹海峡的说法毫无根据”详情,再到今天最新的伊朗军方发言人阿布法兹尔·谢卡尔奇称“伊朗会关闭霍尔木兹海峡,只是与以色列或美国有关船舶不得通行。”详情

壹航运创始人、迈克的茶室主理人钟哲超此前分析中给出霍尔木兹海峡危机的解决之道有两个,一是欧美联手护航(单独美国一家,护航不成立,只有英法德等国加入后护航才有效);而是伊朗让出一条航道(比照此前胡塞武装“让法”:伊朗船、中国船优先、中立国其次、与以色列或美国有关船舶禁止通行

目前来看,这两条危机解决之道即将陆续生效,短期内,广大货主及货代企业可以密切关注伊朗国航IRISL及中国船舶的优先通航权。

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