2016年1月21日在浦东金桥，随着一辆新美式旗舰轿车凯迪拉克CT6驶下生产线，上汽通用汽车凯迪拉克工厂正式竣工投产。
官方称，上汽通用汽车凯迪拉克工厂一期总投资80亿元人民币，占地面积47.7万平方米，总规划产能16万台/年，包含车身车间、涂装车间、总装车间、高速试车道、联合站房等完备的配套设施。
不过，偌大的车间内，真正领工资的工人只有10多位。他们管理着386台机器人，每天与机器人合作生产80台凯迪拉克。
工厂拥有国内首个具备全铝车身制造能力的车身车间，车间内有钢、铝两条全自动化生产线，实现车身连接技术100%自动化。
车身车间：上汽通用首个具备全铝车身制造能力的车间，也是上汽通用首个实现100%焊接自动化的标杆车间，共有机器人386台
车身先进连接工艺
铝激光焊接，结构强度高于普通焊接20%
车身先进连接工艺
铝电阻点焊，GM专利技术全球首次在CT6车型上应用
车身先进连接工艺
自冲铆接，不同种类材料之间高强度连接，无烟尘无发热的绿色工艺
车身先进连接工艺
自攻螺接，密性强，可靠耐用
涂装车间：首次应用二道色漆加有色清漆先进工艺，与传统色漆效果相比视觉更为亮丽，层次更为丰富
总装车间：应用业界领先的智能物联网系统
对关键扭矩追溯和上传
总装车间：具备同时混线生产7款车型的柔性化生产能力
总装车间采用业内领先的自动尾气收集设备，
车辆尾气收集效果大大提升.
