17.5米大板注意了！交通部要重点整治平板半挂车超长、超重以及假牌套牌行为！
近日，交通运输部办公厅、公安部办公厅、应急管理部办公厅关于印发《道路运输安全生产工作计划（2018—2020年）》的通知（后称《通知》），其中对治理大板车做出重要批示。
《通知》要求各地加强超长平板半挂车和超长集装箱半挂车监管，重点整治低平板半挂车车货总质量超过限载标准和假牌套牌行为。
禁止17米5大板异地年检
为了遏制17米5大板套牌行为，目前不少地方已经停止17米5大板异地年检。
河北、成都、上海等地近年来已经杜绝17米5大板替车检验，套牌车上路等违规、违法问题发生，车辆检验已取消委托。
同时，为防止外市长度为17米5重型平板半挂车逃避管理，采用替车检验情况的发生，故对此类车辆不予进行检验。
高速公路严查
一直以来绿通车辆拉绿通货物如果超高了不会免高速收费，但超宽超长的17米5大板拉绿通上高速却免费，可是最近17米5大板如果超宽超长上高速将被严查，
甚至有卡友爆料，在广东省绿通大板车开始不给免费了。
严查超长、套牌等现象
7月1日起，全国开始全面禁止不合规运输车辆驶入高速公路，作为普遍存在改型、套牌的17米5大板更是交警严查的对象。
最近有卡友反映，全国各地开始统一查大板车的行车证发证日期可是最后一次补证，已有车主在河北省交界被查扣。
而且有卡友见到，不少在浙江台州南院桥出口的17米5大板车，因为手续不正规，或者重型板换轻型板、大架子号有变更的、改型的，一律被交警扣车以及扣12分。
卡友：支持治理，大力整治！
在卡友们眼里，那些超长超宽超重、套牌的17米5大板不仅危险，而且违规上路的17米5大板拉散货，一定程度上也使正常车恶性竞争，货源减少运价不涨反降。
面对17米5大板的整治，大部分卡友都举双手赞成，卡友们很早就期盼国家能有效整治17米5大板拉改型和套牌问题，一切走向规范化，自然是卡友们最大的愿望。
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来源：卡团
