随着物流业的发展，货源短缺、运力过剩的问题也逐渐凸显。随之而来的是运费不断下降，低价车、回程车成为恶性竞争的同盟，压价生存成为货运行业的常态。
在这种情况下，好的货源无一例外成为市场中的抢手货，但恰恰有部分群体，利用货车司机急于求货的心理，精心构建骗局，给卡友造成无法挽回的损失。
为了避免更多的卡友受骗，今天，咱们就来好好盘点盘点这些货运骗子的套路！
01
高价诱惑，骗信息费
这是最常见的套路，骗子往往会发布高价货源来吸引司机司机上钩，在和想要接单的卡友取得联系后，以发送位置为由添加微信，之后再以平台支付不好提现，或是平台账号是用的朋友号码等借口引导卡友进行线下付款。
而除信息费外，有的骗子还会以“我的货很抢手，需要你先给点回扣”等理由，要求司机额外支付一笔钱，也就是所谓的“回扣”。
等司机把信息费和回扣转过去后，微信就立马被拉黑了。就算不被拉黑，他们也不会让司机顺利装货，一再的拖时间，就为了消磨司机耐心，让司机自己放弃装货，不退回扣。
要避免这种套路，最好是通过正规货运平台与货主完成支付行为，不要私下给陌生人转账。
02
货物超载，信息不准
有时候，卡友在线上找好了货，本来一切都谈好了，到了现场去装货后才发现自己被坑，货物的实际信息与网上发布信息不符，存在超重、吨位不准确，或者货物在装货时已经发生损坏等情况。
这时合同已经签订，如果不运，面临的将是大笔违约金，如果运输，则可能被罚款或被克扣运费，那这笔钱谁出？如果当时没有在合同里约定好，那就只有司机承担。
要应对这种套路，最好是拉货时再签订合同，核对一下货物是否与合同上的一致。装完货后及时过磅称重，防止多装货物超载而导致的过路费罚款，发现问题应立即提出，当面解决。
03
垫付货款，以次充好
最近还流行着这样一种套路。司机在付了信息费后，倒是顺利地撞上了货，但对方会让司机帮忙垫付一部分货款，承诺卸货时一块结算。
司机们拉上货了一般也不会多想，但快到卸货地时就联系不到人了，也找不到具体的卸货地点。再打开车上的货物，会发现车上装的基本都是没用的废物。
这样一来，卡友不仅拿不到运费，额外损失一笔钱，还得自己找地方卸货，损失惨重。
这种套路的破解方法也很简单，在对方提出“先帮我垫点货款，卸货时一块结算”这种要求时，一定要先确认货物的种类和真实的价值，以此来判断对方有没有说谎。
04
运送绿通，押车不给钱
卡友们在运输绿通产品时，押车是常事，有时货主会要求等货在车上卖完之后再给运费和押车费。
押车不可怕，怕就怕在押车了还不给钱！据卡友们反映，之前经常遇到那种货主说好给押车费的，可押车四五天等货真卖出去了，货主就开始一拖再拖，说什么都不给钱了，让卡友白耽误几天的运输，造成了不小的损失。
要避免这种情况，最好是押车费用提前跟货主商议好，并提前保留好相关证据，货主的承诺最好也以书面合同的方式来签署，以免后期造成麻烦和纠纷。
都说货车司机苦，除了体力上面的消耗，更让心力交瘁的是要时时提防各种“套路”。更别说随着货运行业的飞速发展，骗子的手段也是与时俱进，越来越高明了！所以在这里，咱要再次提醒各位卡友，在找货拉货的时候一定要多留个心眼，以免货、财两空。
来源：卡友E族
