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Dodai完成1300万美元融资，加速在埃塞俄比亚扩展电动摩托与换电网络，推动城市绿色出行及物流体系电动化转型。
融资落地，电动两轮车赛道持续升温
埃塞俄比亚电动出行公司Dodai近日宣布完成1300万美元A轮融资（含800万美元股权及500万美元债务融资），投资方包括Value Chain Innovation Fund、UTokyo Innovation Platform与British International Investment（BII）。此举印证资本对非洲电动出行市场的信心，凸显电动两轮车在城市交通与物流领域的核心价值。
政策推动市场爆发，埃塞成为电动车前沿市场
埃塞俄比亚通过关键政策加速市场发展：2024年禁止进口私人燃油车，2025年限制柴油与汽油卡车。政策驱动下，全国电动车保有量已突破10万辆，使该国成为非洲最具潜力的电动出行市场之一。
本地组装+换电模式，降低使用门槛
Dodai采用"本地组装+电池换电网络"一体化模式：
- 本地化生产电动摩托车与电池
- 部署换电站实现即时电池更换
- 显著提升高频使用场景（如外卖配送、快递及短途运输）的运营效率
目前公司已投放超2000辆电动摩托车，验证商业模式可行性。
扩展换电网络，构建城市基础设施
本轮融资将用于未来12个月内：
- 新建30个换电站
- 服务3000名用户
长期目标为三年内覆盖3万用户并建设1000个换电站，形成城市级电动出行基础设施网络。
面向多城市扩展，复制非洲模式
完成亚的斯亚贝巴市场验证后，Dodai计划2028年起向阿比让、金沙萨、阿克拉、达累斯萨拉姆及开罗等非洲高密度城市扩张。这些城市快速增长的物流需求为电动两轮车提供了重要应用场景。
电动两轮车成为物流与出行关键载体
在非洲城市，电动两轮车已深度应用于外卖、快递及网约出行领域。其换电模式有效解决充电瓶颈，降低运营成本与碳排放，大幅提升商业使用效率。
竞争加剧，本地与国际企业共同布局
电动两轮车赛道正吸引本地企业及中国制造商加速入局，竞争聚焦于成本控制、电池技术、网络覆盖与用户体验。Dodai凭借一体化模式，持续强化多维度竞争优势。
非洲物流科技指南｜总结与评论
Dodai模式不仅是出行创新，更是城市物流体系升级的核心基础设施。电动两轮车与换电网络的结合将显著提升"最后一公里"配送效率，降低物流成本并推动绿色供应链发展。随着电动基础设施与数字平台融合，非洲城市物流将迈入高效、低碳与可持续的新阶段。