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运费暴涨，高速通行费下调，司机终于能喘口气了！
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运费暴涨，高速通行费下调，司机终于能喘口气了！

运费暴涨，高速通行费下调，司机终于能喘口气了！ 泰州物流配载
2019-11-01
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导读：距离无锡事件已过去半个多月，话题热度依然居高不下。在血的教训下，全国范围内掀起治超风暴，各地陆续开展了治超治

距离无锡事件已过去半个多月，话题热度依然居高不下。在血的教训下，全国范围内掀起治超风暴，各地陆续开展了治超治限行动，司机、企业都对超载保持高度的敏感。
部分地区甚至明确发货厂家承担连带责任，予以罚款。随着超载超限整治力度加大，运费也呈现上调趋势。


建材、木材企业等执行标载，超载不予装卸。一些地区的木材、塑料等部分行业运输费开始上涨15-20%左右；苏南地区钢材短途运费涨幅在40%-60%；上海地区钢材运费也出现了上涨。

某物流商采访说，以前这种钢卷，一车都要拉6卷，但是现在只能老老实实拉1卷。东方钢材城到江阴码头，冷轧板的运费以前是每吨20多元，现在运费涨到了每吨50-60元。


某企业老板说：在政策和生命面前，不是省钱的时候。虽然企业的成本开始上涨。但是即便如此，企业包括公司、司机个人都不敢再冒超载的风险。宁愿多拉几趟货，也不敢一次性装完。



电商双十一，运费暴涨！


不足半个月就是“双十一”了，一年一度的电商大战即将打响！据卡友透露，每年到这个时候，运输需求增大，各家运输公司不仅司机缺口巨大，更缺货车，因此运费也会有短暂性的上涨。


10月11日，中通快递发布关于旺季高峰应对预案的告客户书：将从2019年11月11日起调整快递费用。调价的理由写的很明确，场地、运输、用工费用上涨！


       
10月15日，圆通快递也发布通告，将从11月11日起上调费用。
多省着手调整货车通行费，有望下调！


卡友平时不仅要承担燃油费、保养费、年检违章，尤其还有通行费。很多时候大家都不愿走高速，选择省道国道。毕竟高速收费太贵了，走下道能省一半以上的费用。尤其今年国家下达了新政策，从2020年1月1日起，统一按车(轴)型收费，不再计重收费，空车重车一样收费。很多卡友表示这大大增加了通行费负担，除非通行费有所降低。


面对这一窘境，2018年政府工作报告中明确提出：要深化收费公路制度改革，降低过路过桥费用！2019年，交通运输部公路局相关负责人也明确表示：不增加货车通行费总体负担，确保每一类车型的通行费费额不大于原计重收费的费额。近日，部分地区已经开始着手调整货车通行费了。


广东省


10月10日，广东省发展改革委发布通告，拟于今年11月上旬召开广东省取消高速公路省界收费站调整收费公路车辆通行费计费方式听证会。
通告表示，会广泛征求经营者、消费者和有关方面的意见，对行政区域内收费公路的货车车型分类进行统一调整，重新核定车辆通行费收费标准。
贵州省


10月16日，贵州省交通运输厅网站发布了“关于召开贵州省收费公路货车通行费计费方式调整听证会的公告”。
为贯彻国家规定，贵州省多部门拟于2019年11月中上旬召开贵州省收费公路货车通行费计费方式调整听证会，对货车通行费计费方式调整方案进行公开听证，广泛听取社会各方面的意见和建议。
陕西省


10月21日，我们从陕西省发改委获悉，陕西省将于11月下旬召开深化收费公路制度改革取消高速公路省界收费站调整车辆通行费计费方式听证会，重新核定车辆通行费收费标准。10月22日起，凡有意成为消费者参加人或者旁听人员的可通过相关途径进行报名。



数据显示，通行费减免力度加大



根据交通运输部公布的《2018年全国收费公路统计公报》显示，在2018年全国收费公路共减免车辆通行费917.8亿元，比上年增加96.1亿元！在各类政策的加持下，着实减轻了司机朋友不少的压力。


近期，各地区运费上调的消息不断传出，再加上通行费即将迎来调整，我们期待货运市场会越来越好，让奋斗在一线的司机朋友们能喘口气！


【声明】内容源于网络
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