中国还要多久才能超过美国登上世界的铁王座？以MER（市场汇率）计算，中国将坐上头把交椅（26.499万亿美元），美国屈居第二（23.475万亿）。那么，现在，问题来了。未来12年内，中国“靠什么”让GDP翻上一倍，超过美国？不要忘了，过去12年间，中国之所以能翻番，接连超过日本（2010年）、德国（2007年）、英国（2006年）、法国（2005年），靠的可是房地产。
而现在房地产已经被带上了脚镣，那么，未来的12年，谁又能成为中国经济的新引擎呢？
为此，这些年国家在战略层面也在积极布局，迄今为止已经规划打造了4张王牌：其中，对外的是“一带一路”；对内则是“雄安新区”、“长江经济带”，和“大湾区”。前面3个，想必大家已比较清楚，这篇文章，我们就重点说说第四张王牌 —— “大湾区”。
国家经济的核心驱动力
“大湾区”顾名思义就是“粤港澳大湾区”，由大珠三角地区的 “二区九市”（香港、澳门、广州、深圳、珠海、佛山、中山、东莞、惠州、江门、肇庆）11城组成。
在“粤港澳大湾区”之前，世界上有着着三大湾区，分别是纽约湾区、旧金山湾区、东京湾区。
首先，看下世界第一大湾区 —— 纽约湾区
2015年纽约湾大都会区的GDP总量为1.6万亿美元，占美国GDP总量的9.89%，列各大都会区头名，相当于同年全美各州排名第2名和世界国家排名第10名的经济水平。占地1.7万平方公里，人口约为2015.4万人，人口密度达到高达1158人/平方公里。泛金融业在湾区经济中占比32.87%，并在全国泛金融业占比15.16%，是美国名副其实的金融中心。到2015年，湾区实际人均资本收入达到48,600美元，超出全国平均水平10.64%。
所以，若没有纽约湾区，美国就无法成为世界金融中心。
（纽约大湾区）
其次，再看旧金山湾区旧金山湾区又被称作“科研湾区”，闻名世界的“硅谷”就坐落在这里。面积1.6万平方公里，人口760万、GDP总量为0.76万亿美元。在服务金融、科技金融大力发展下，旧金山湾区的专利授权数量占全美的15.2%，涌现出谷歌、苹果、facebook、英特尔等一批世界级企业。
（旧金山湾区）
可以说，美国的东西两大湾区，一个（东部纽约湾区）代表了美国过去的辉煌，一个（西部的旧金山湾区）代表了美国的未来。
最后，是日本的东京湾区。
东京湾区占地1.35万平方公里，包括了东京都、神奈川县和千叶县，GDP1.5万亿美元（占到全日本的32.2%），人口3503.2万人（占到全日本的28%），人口密度更是高达2620人/平方公里。
（东京湾区）
好不夸张的说，没有东京湾区，就没有日本。而据世界银行的一个数据曾经显示，全球经济总量中的60%来自港口海湾地带及其直接腹地。现在知道，国家为什么要全力打造大湾区了吧。
中国的大湾区就是“粤港澳大湾区”，而它也将成为世界的第四大湾区。
我们该如何评价“粤港澳大湾区”呢？
笔者认为，可以从两个视角入手：现在和未来。
首先，现在即是看它的实力。从各大湾区的经济实力来看，2016年粤港澳大湾区的经济总量为1.34万亿美元，位居四大湾区第二位，仅次于纽约湾区。而且在经济地位上，粤港澳大湾区GDP总额全国占比12%，高于纽约湾区与旧金山湾区。粤港澳大湾区对外货物贸易额超过2万亿美元，是东京湾区的3倍以上。大湾区中，仅广州、深圳和香港三个港口6300万箱的集装箱量，就占世界20个大集装箱港口总量的五分之一，大大超过旧金山湾、纽约湾和东京湾。
而在联合国发布的2016年全球城市经济竞争力指数20强中，中国占据了5席，其中有3个来自大湾区：深圳排名第6、香港排名第12、上海排名第14、广州排名第15、北京排名第20。
所以，从现有的经济实力上来说，大湾区是完全有资格的。其次，是未来，即大湾区还有哪些潜力可以挖掘。由上述可知，粤港澳大湾区自身的经济实力已经很强了。
因此，大湾区未来潜力的释放，在于彻底打通广深等珠三角城市与香港、澳门之间的人流、资金流、信息流、物流。
当下的11城虽然各有所长，但并没有实现更好的融合。比如，
香港：全球金融中心及物流中心之一
深圳：中国科技创新中心及民营企业覆盖基地
东莞：全球IT制造业重地
广州：岭南文化中心及华南重工中心
中山：中国白色家电基地之一
珠海：华南旅游之城、
澳门：全球最大赌业中心
各自的优势，都是相互割裂的，而大湾区的意义就是消除这种割裂，最终实现像旧金山湾区下共通共荣几大的板块。
缝补裂痕，大湾区成功的前提是将“2区9城”拼成一张无缝、且能互通有无、相互合作的拼盘。若要做到这一点，有两大手段。
一是消除加强合作，消除政策壁垒。
如昨日（11.18），在粤港合作联席会议第二十次会议上，广东省长马兴瑞、香港特区行政长官林郑月娥分别率团参加，并一下子签署了7项协议及意向书。涵盖劳动监察、知识产权保护、医疗、高等教育、科技创新、青少年交流及建筑工程等多个方面。显然，这为大湾区未来的发力奠定了基础。
二是交通
联席会议公告显示，未来12到18个月，港珠澳大桥、广深港高铁、莲塘/香园围口岸这3个重大跨境基建项目将陆续开通。当然，仅有这些还不够。像深中（深圳到中山）通道、虎门二桥、赣深高铁、广汕高铁，这些都被提上了日程。
（大湾区交通图）
到香港30分钟以内，中山到香港1小时，中山到深圳30分钟 ···届时，整个珠三角将真正实现 “1小时交通圈”。小结：“粤港澳大湾区”最令人期待的是，它既有纽约湾区的金融实力（香港），也有旧金山湾区的科技实力（深圳）。作为美国东西两大湾区在中国的合体，若能真正打通各自的资源，互通有无，其对中国的未来的影响，不亚于40年前，画的那个“圈”。
