重视环保，驾乘舒适
随着环保理念日益深入人心，混合动力车和电动汽车正在全世界普及开来。然而环保型汽车的驾乘体验也是不可忽视的。电装技术人员研发了很多兼顾汽车环保性与舒适性的技术，其中之一便是“热泵空调系统”。
暖风竟占全车电力消耗的50%！
电动汽车的续航距离相对有限，特别是在冬天，电动汽车的空调无法像汽油车或柴油车那样利用发动机产生的热量，而是用电加热的方式为车内提供暖风。这样一来，大量的电力被用在加热上，续航距离进一步被缩短。经过计算，电动汽车在冬季持续使用空调的话，加热的电量消耗竟然占了全车电量消耗的一半！
节电•舒适——新型空调的诞生
许多实验已经证明，在家用空调中普及的热泵有很高的效率。像水泵一样，将外部空气中的热能“抽取”出来用于加热车内空气，这就是电装研发的“热泵空调系统”。由于热源来自车外空气，所以只需要很少的电量就可以提供源源不断的暖风。
热泵空调系统利用了两个基本的物理原理。其一，冷媒被压缩后变成高温，膨胀后变成低温。其二，热能会从高温处向低温处自动传递。热泵系统就是依据这两个原理，不断压缩、释放冷媒，使热能从车外进入车内，吹出暖风。
让电动车跑的更远
如果用热泵空调系统替换掉原来的电加热空调，在冬季，电动汽车用于空调的电量将会大幅减少，而续航距离便会得到大幅增加。
（上图所示为株式会社电装通过实车实验得出的结论）
产品研发——一条艰难之路
热泵空调系统的研发之路困难重重。
汽车的空间狭小，玻璃面积大，很容易受到外界环境的影响，所以如何保证车内的湿度成为一个艰难的课题。同时，电动汽车的车内环境相对安静，在研发热泵空调系统过程中，控制电动压缩机的噪音和振动也对研发者发起了新的挑战。
面对挑战，电装发挥了自己的强项，即对系统控制的掌控力和满足车企客户整体需求的能力。经过不断的构思、实验，逐一攻破难关，热泵空调系统终于研发成功并实现了量产。
电装，为了将热泵空调系统变成未来汽车空调的标杆，将继续向“不可能”发起新的挑战！