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货车到底惹了谁?多省相继出台限制政策,大货车又遭殃!

货车到底惹了谁?多省相继出台限制政策,大货车又遭殃! 泰州物流配载
2018-10-12
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导读:近几年,随着汽车保有量的持续快速增长,车辆的排放一直居高不下,尤其是重型柴油车等已经成为大气污染的重要来源。

近几年,随着汽车保有量的持续快速增长,车辆的排放一直居高不下,尤其是重型柴油车等已经成为大气污染的重要来源。而各省份针对大货车系列问题相继出台限制政策。

山西:严厉打击柴油货车超标排放违法行为

日前,全省展开柴油货车和散装物料运输车污染治理联合执法专项行动以来成效初显,8月份下半月,全省空气质量环比、同比明显好转。

9月份,省专项行动联合办以及相关部门再接再厉,密集出台文件措施,从车、油、路3方面入手,持续推进绿色交通,建设绿色运输体系,坚决打赢蓝天保卫战。

一、集中开展柴油货车排放达标治理工作

采取现场随机抽检、排放检测比对、远程监控排查等方式,实现对排放检验机构监管的全覆盖;开展柴油货车排放联合执法,严厉打击柴油货车超标排放违法行为,重点检查柴油货车污染控制装置、车载诊断系统、尾气排放达标情况;提高监督抽测频次,秋冬季期间入户检查、路检路查、遥感监测的柴油车数量,不低于当地注册柴油车数量的90%。

二、提升成品油及车用尿素质量

省工商局、质监局、商务厅、发改委、公安厅联合下发工作方案,各司其职,通过开展联合执法专项行动,进一步加强流通领域成品油及车用尿素质量监管。

规范成品油及车用尿素销售单位行业纪律和经营行为,提升成品油及车用尿素质量,严厉打击销售不合格成品油及车用尿素等违法行为。

三、遏制散装物料运输车公路抛洒扬尘污染

从“源头、道路、车辆”3个环节展开治理。加强散装物料源头装载治理;强化城市过境公路养护管理工作力度;把城乡接合部过境公路作为治理工作的主战场,组织交通运输、公安等部门加大固定和流动联合执法力度。柴油货车和散装物料车的优化通行也成为此阶段工作的重点。

河北:大力治理机动车尾气污染

24小时持续检测过境重型柴油车、严格机动车检测机构监管、开展非道路移动机械监管试点……针对机动车尾气污染,今年以来,我市不断强化机动车污染治理,促进大气环境质量进一步改善。

机动车排放的污染物是形成PM2.5的重要前体物,是导致环境污染的重要因素之一,尤其是重型柴油车的排放,对空气质量会产生直接影响。

因此,防治重型柴油车污染是我市治理机动车污染的重中之重。

海口:严查货车超限超载

近段时间,海口市公安局交警支队在全市组织开展整治货车非法改装、超限超载等严重违法行为专项治理行动。此次行动的目的是加大对货车非法改装、超限超载违法行为打击查处力度,强化宣传教育,有效遏制货车违法行为,确保城市道路交通安全。

为了进一步加大对货车非法改装、超限超载违法行为打击查处力度,海口公安交警部门配合交通、公路等部门,加强对辖区沙场、石场、水泥厂、混凝土搅拌站、港口、汽车货运站(含物流园区、物流中心)、蔬菜集散站(场)等货物集散地、装卸现场进行拉网式排查,同时联合交通部门采取派驻执法人员、不定期巡查等方式,督促企业落实安全生产主体责任,从源头杜绝超限超载车辆上路行驶。

同时,海口公安交警部门联合公路部门,以高速公路入口和国省干道为重点,强化午间、夜间和周末、节假日治超力度,消除盲区盲点,开展统一行动,加大对货车超限超载、非法改装违法行为的查处力度。同时还加大对货运场站或集散地的巡查力度,设置流动执勤点,严厉打击故意逃避检查的严重超载超限车辆。

海口公安交警部门明确,对货车超限超载的,一律通报交通部门严查出场货运站点并依法处罚经营管理者;对货车非法改装的,一律通报交通、工商部门严查非法改装、拼装汽车维修企业并依法吊销执照、取缔经营资格。

来源:车行视界


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