


栏板式和仓栅式半挂车成本将大涨!
目前国内个体普货运输用户的半挂卡车,主要使用的挂车就是栏板式和仓栅式,《GB7258-2017》一出,每台挂车强制配置盘式制动器和空气悬架后,就将增加5万元左右的购置成本。
据BPW桥厂工程师介绍,碟刹跑云贵川山区配缓速器的情况下15万公里需更换刹车片,成本一万左右。没有缓速器最多3个月就要更换!
距离2020年1月1日也没有多长的时间,最近需要更换新车的卡友们一定要提前注意一下了。


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栏板式和仓栅式半挂车成本将大涨!
目前国内个体普货运输用户的半挂卡车,主要使用的挂车就是栏板式和仓栅式,《GB7258-2017》一出,每台挂车强制配置盘式制动器和空气悬架后,就将增加5万元左右的购置成本。
据BPW桥厂工程师介绍,碟刹跑云贵川山区配缓速器的情况下15万公里需更换刹车片,成本一万左右。没有缓速器最多3个月就要更换!
距离2020年1月1日也没有多长的时间,最近需要更换新车的卡友们一定要提前注意一下了。

