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注意!挂车成本大涨5.5万!栏板、仓栅半挂将强制配备盘式刹车和气囊悬架

注意!挂车成本大涨5.5万!栏板、仓栅半挂将强制配备盘式刹车和气囊悬架 泰州物流配载
2019-11-13
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导读:2019年10月28日,工业和信息化部装备工业发展中心下发《关于落实GB 7258-2017等标准整改工作的

2019年10月28日,工业和信息化部装备工业发展中心下发《关于落实GB 7258-2017等标准整改工作的通知》。
 
自2020年1月1日起,所有车都应符合GB 7258-2017《机动车运行安全技术条件》(C阶段)。

      

       

根据《GB7258-2017》的规定:
 
1、2020年1月1日起,新生产栏板式、仓栅式半挂车配备盘式制动器。
2、总质量大于等于12000kg的危险货物运输货车的后轴,所有危险货物运输半挂车,以及三轴栏板式、仓栅式半挂车应装备空气悬架。

 


官方文件中附件里汇总了6大变动,详情可以看下图:
     

栏板式和仓栅式半挂车成本将大涨!


目前国内个体普货运输用户的半挂卡车,主要使用的挂车就是栏板式和仓栅式,《GB7258-2017》一出,每台挂车强制配置盘式制动器和空气悬架后,就将增加5万元左右的购置成本。


据BPW桥厂工程师介绍,碟刹跑云贵川山区配缓速器的情况下15万公里需更换刹车片,成本一万左右。没有缓速器最多3个月就要更换!


距离2020年1月1日也没有多长的时间,最近需要更换新车的卡友们一定要提前注意一下了。


【声明】内容源于网络
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泰州华东五金城物流园区是“省重点物流基地”是引领行业创新的公路港第四方物流平台集成服务商,是物流企业集群发展平台,是服务公路物流的综合性、平台型、创新型企业。 公司服务:仓储、长途运输、国内配送、第三方物流方案设计及供应链管理等其他增值服务
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