货车缺口1000万，3、4倍待遇仍招不到司机

在今年6.18电商季期间，业内同行到处挖人、挖车。其中一家物流公司，在6月初就储备了15个备用司机，后来被挖走了大概7-8个人，最后只能拿三到四倍的待遇临时来补充人，每天要多支出5万块钱以上，持续了将近20天。

司机缺口巨大是事实，而且短时间内无法改变。6.18已经发生过的事，在双11期间势必会再重演。

10月11日，中通快递发布关于旺季高峰应对预案的告客户书：将从2019年11月11日起调整快递费用。

调价的理由写的很明确，场地、运输、用工费用上涨！

10月15日，圆通快递也发布通告，将从11月11日起上调费用。

货车事故之后，多地运费上涨！

自从前段时间的货车事故曝光之后，全国各地对不规范运输的货车都展开了严查，掀起了一轮治理风暴。在血的教训下，大家对这个问题都保持着高度的敏感。

整治不规范运输的直接影响，就是运费上涨。

不少司机表示，这几天运费都有所上涨。苏南地区钢材短途运费涨幅在40%-60%；上海地区钢材运费也出现了上涨。一些仓库甚至对运输车额外收取了30元的门票费用。

“之前4.2米的车敢拉八九吨，把我们的活干了，我们又把9.6米车的活干了，大挂车就使劲干，现在各干各的还干不过来。”

物流运输旺季即将来临，司机缺口这么大，又逢全国大面积查处不规范运输，卡车朋友们的运费确实也该涨了！

【声明】内容源于网络

泰州物流配载

泰州华东五金城物流园区是“省重点物流基地”是引领行业创新的公路港第四方物流平台集成服务商，是物流企业集群发展平台，是服务公路物流的综合性、平台型、创新型企业。公司服务：仓储、长途运输、国内配送、第三方物流方案设计及供应链管理等其他增值服务

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